20##年汽车后市场行业分析报告

20##年3月

目   录

一、行业简况... 5

二、行业监管体制、主要法律法规和政策趋势... 6

1、监管体制... 6

2、主要法律法规... 7

（1）《机动车维修管理规定》（中华人民共和国交通部令2005 年第7 号）... 7

（2）《汽车维修业开业条件》（国标GB/T16739）... 7

3、产业政策... 8

（1）《汽车产业发展政策》... 8

（2）《中国汽车产业“十一五”发展规划纲要》... 8

（3）《汽车产业调整和振兴规划》... 9

（4）《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》... 9

（5）《产业结构调整指导目录》（2011 年本）... 10

（6）《外商投资产业指导目录（2011）修订》... 10

(7)《当期优先发展的高技术产业化重点领域指南（2011 年度）》... 10

三、汽车后市场概况及发展趋势... 11

1、国际汽车后市场概况... 11

2、国内汽车后市场概况... 12

（1）汽车市场持续增长带动我国汽车后市场规模不断壮大... 12

（2）我国汽车后市场发展空间巨大... 15

3、我国汽车后市场的发展趋势... 17

（1）汽车保有量及持续增长趋势将带动汽车后市场的持续快速发展... 17

（2）我国汽车后市场将成为全球最具成长性的消费市场... 18

（3）相关法规的完善将推动汽车保修设备市场的发展... 20

（4）故障诊断智能化和修理维护化趋势... 21

（5）未来车联网发展将给汽车后市场带来巨大变革... 22

四、行业竞争状况... 23

1、竞争格局和市场化程度... 23

（1）市场集中度不高... 23

（2）市场竞争激烈、国产设备竞争力增强... 23

2、市场供求状况... 24

…… …… 余下全文

博思数据研究中心 博思数据发布的《2015-20xx年中国汽车后市场行情调研与行业前景调研报告》共十一章。首先介绍了汽车后市场产业相关概念以及行业发展环境，接着分 析了中国汽车后市场行业规模及消费需求，然后对中国汽车后市场行业市场供需分析进行了重点分析，最后分析了中国汽车后市场行业面临的机遇及趋势预测。您若 想对中国汽车后市场行业有个系统的了解或者想投资该行业，本报告将是您不可或缺的重要工具。

从目前情况来看，中国汽车后市场潜力无限。虽然国内汽车后市场服务企业在数量上占有绝对优势，但是长期以来，中国汽车市场的重心一直在整车销售上，对于汽 车后市场的关注和投入不够，造成中国汽车后市场的发展明显落后于汽车制造业。不正规的汽车服务企业鱼目混珠，严重扰乱了市场秩序，汽车后市场也就形成了 “散、乱、差”的局面，而且市场上大多是单兵作战的小型企业，很难得到用户信任，从而促成了今天4S店蓬勃发展的局面。

近年来，随着中国车市的繁荣，中国汽车后市场的规模也在不断的扩大。中国汽车后市场销售额已由20xx年的880亿元增至20xx年的7000亿元。由于 汽车保有量的增长及汽车保有结构的老化，汽车养护、租赁、汽车金融等细分市场都蕴藏着巨大的投资机会，预计未来几年中国汽车后市场增速将继续保持稳定增 长。

报告目录：

第一章 中国汽车后市场的发展综述 1

第一节 汽车后市场行业的发展概况 1

一、汽车后市场行业的相关概述 1

（一）汽车后市场行业的定义 1

（二）汽车后市场行业的分类 1

二、汽车后市场行业的发展概况 1

（一）汽车后市场发展历程分析 1

（二）国内汽车后市场渠道模式 2

（三）汽车后市场行业规模分析 3

（四）汽车后市场行业利润分析 3

三、汽车后市场行业的投资策略 5

（一）汽车后市场运营模式分析 5

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汽车后

什么是行业研究报告

行业研究是通过深入研究某一行业发展动态、规模结构、竞争格局以及综合

经济信息等，为企业自身发展或行业投资者等相关客户提供重要的参考依据。

企业通常通过自身的营销网络了解到所在行业的微观市场，但微观市场中的假象经常误导管理者对行业发展全局的判断和把握。一个全面竞争的时代，不但要了解自己现状，还要了解对手动向，更需要将整个行业系统的运行规律了然于胸。

行业研究报告的构成

一般来说，行业研究报告的核心内容包括以下五方面：

行业研究的目的及主要任务

行业研究是进行资源整合的前提和基础。

对企业而言，发展战略的制定通常由三部分构成：外部的行业研究、内部的企业资源评估以及基于两者之上的战略制定和设计。

行业与企业之间的关系是面和点的关系，行业的规模和发展趋势决定了企业

的成长空间；企业的发展永远必须遵循行业的经营特征和规律。

行业研究的主要任务：

解释行业本身所处的发展阶段及其在国民经济中的地位

分析影响行业的各种因素以及判断对行业影响的力度

预测并引导行业的未来发展趋势

判断行业投资价值

揭示行业投资风险

为投资者提供依据

2016-20xx年中国汽车后市场前景研究与行业前景预测报

告

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? 【出版日期】20xx年 【交付方式】Email电子版/特快专递 【价 格】纸介版：7000元 电子版：7200元 纸介+电子：7500元 【订购电话】400-700-9383(免长话费) 010-56024668 传真：010-60343813

报告目录 从目前情况来看，中国汽车后市场潜力无限。虽然国内汽车后市场服务企业在数量上占有绝对优势，但是长期以来，中国汽车市场的重心一直在整车销售上，对于汽车后市场的关注和投入不够，造成中国汽车后市场的发展明显落后于汽车制造业。不正规的汽车服务企业鱼目混珠，严重扰乱了市场秩序，汽车后市场也就形成了“散、乱、差”的局面，而且市场上大多是单兵作战的小型企业，很难得到用户信任，从而促成了今天4S店蓬勃发展的局面。

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附件三：（红色是我修改的内容）

汽车快修保养美容行业市场状况分析

今年1~9月，我国新增汽车1300万辆，到年底有望达到1700万辆，预计到今年年底中国汽车保有量突破7000万辆，目前，我国汽车后产业已拥有4000亿的巨大市场。这就是汽车快修保养美容产业发展带给后市场、后产业的预期。汽车后市场规模达5000亿细分化成趋势汽车后市场：连锁经营将是未来趋势规模化和品牌化才是汽车后市场的发展之路。

正是在这样的背景之下，汽车快修保养美容巨大的利润空间和发展前景被行业人士给予了更多的关注。

正如中国汽车流通协会有形汽车市场分会常务副理事长、资深汽车营销专家苏晖所言：“随着汽车保有量的快速增长，汽车文化的快速发展，汽车市场的日益成熟，汽车运动、汽车竞技、汽车休闲、汽车娱乐、汽车俱乐部、汽车展会等都会有快速的发展，形成新的巨大市场潜力。”他相信，虽然现在汽车后市场开发不足，但是未来汽车后市场将会有很大的发展空间。因此，汽车快修保养美容行业也将有巨大的发展空间。

汽车后市场的崛起，一部分眼光独到的淘金者看到了巨大商机，相应的就会拉动一系列的相关行业发展。其涵盖汽车维修、保养、装修、美容、清洗、年检、后续保险、防盗、安全、二手车交易等多个领域。

也许一部分想要投身汽车后市场的创业者有点跃跃欲试，但又担心投入与回报的比例。要知道，汽车服务并不像房地产等行业需要庞大的投资，只要有10—50万元的启动资金，就立马可以投身于汽车后市场行业，如汽车美容、汽车装饰、汽车快修等项目。对于没有经验的“新人”，完全可以先选择有规模、品牌好的连锁企业加盟。据驰耐普连锁集团的加盟店的创业者说，只要经营得法，一般1年就可以收回投资，回报率非常高。

尽管从目前来说，我国的汽车后市场已初具规模，从业人员达240万人，年维修产值300亿元，但与英美等发达国家相比，我国的汽车后市场总体水平依然落后，停留在汽车后市场的初级阶段，还存在一系列的问题，一些细分行业还处在无序竞争阶段：汽配行业企业众多，规模大小不一，市场开发手段落后，管理落后，经营模式落后，部分企业不正当竞争。目前汽车维修保养行业的现状是经营不规范、操作无标准、质量无保障、收费不合理。绝大多数街边店由于先天缺乏科学管理、技术保障和正规的进货渠道。这些店面的存在和经营严重地挫伤了有车族消费的积极性。

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汽车后市场的现状分析

20xx年3月 在越来越激烈的汽车装饰品行业中，低价策略，是很多后来者入市的惯用手段，更是品牌弱势的直接结果。而品牌，正是当前汽车用品行业共同的短板。同样，汽车装饰品行业也未能幸免。

我国汽车装饰用品逐步形成气候不过是近几年的事情，绝大多数企业品牌形象还很不清晰，难以摆脱低档、做工粗糙的形象，自然会影响消费者对大同小异的汽车装饰品的接受程度和信任程度。

与此同时，自主设计创新或购买授权往往需要大量的资金以及产品上市后的持续宣传和推广费用，致使很多企业放弃创新之路选择防止畅销品牌，从而陷入无品牌、利润微薄、消费者辨识度低不能获得长远市场的恶性循环中。

在汽车装饰品领域，让人印象深刻的品牌并无多少，但也正是这种具有市场影响力品牌的空缺，才是中小企业突围销路困境，逆转市场的核心竞争力。在消费者眼里，品牌是多年市场考验形成的品质与特色的凝聚，因此，汽车装饰品行业中的众多企业若想在残酷的市场拼杀中占有一席之地，必须重视品牌的塑造、强化和推广。

二、汽车装饰品产品同质化竞争

所谓“同质化”是指同一大类中不同品牌的商品在性能、外观甚至营销手段上相互模仿，以至逐渐趋同的现象，在商品同质化基础上的市场竞争行为称为“同质化竞争”。

在“山寨”盛行的年代里，产品同质化危机已经渗透到了各行各业，汽车装饰品行业的“拿来主义”也是明显异常。产品的同质化竞争是一个行业不断走向成熟所必经的残酷时段，对于一个只有二十几年历史的年轻行业来说，汽车装饰行业的同质化竞争更是在所难免。

一头是嚷嚷着要树立品牌，另一头却扎进了同质化竞争的血海里拼杀个你死我活，是很多企业应对市场潮流的无奈之举。那么在这种市场环境下，如何破局产品同质化就成为了企业占领市场先机的重要筹码。

一个行业在其发展过程中遇到这样或者那样的问题无可厚非，也正是由于这些问题的存在才能不断推动行业的向前健康发展。汽车用品行业的同质化竞争也许只是问题的一个表象，关键是我们要对存在的问题有一个清醒的认识，深挖根源，才能推动行业的发展，才能受益于一个健康的市场环境。

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北 京 理 工 大 学 珠 海 学 院

《汽车4S店经营管理》--结课论文

汽车后市场行业

现状与分析

学 院： 专 业： 班 级：

学 号：

姓 名： 任课老师：

2014－2015学年 第1学期

论汽车后市场行业现状与分析

摘要：中国汽车产业的市场化、一体化、多元化发展带动了整个汽车行业的稳步拓展提升，面对行业快速发展、汽车产量及销售量持续上升的现状，如何能稳住发展的脚步，正视快速发展带来的多种优势与弊端，深化汽车市场的体制改革，促进其后市场全面可持续的发展，成为当今行业管理者所需面临的严峻问题。

关键字：汽车后市场；现状；发展趋势

前言

中国汽车行业后市场潜力的巨大使众多国外汽车企业看到了中国市场这块大蛋糕潜在的巨大利益，他们纷纷进军国内市场迅速的占领市场份额，使中国的汽车市场呈现出多元化、综合化的发展趋势。随着这一竞争机制的引入，中国汽车的保有量呈逐年迅速上升的趋势，大大小小的国内外企业迅速扩展，相关的汽车产业链迅速扩张，由汽车销量的增加带动了一系列新兴产业的流行及发展，后市场的不断扩张使其成为绝对的利润来源，甚至是超过了汽车销售本身产生的利润。例如汽车保养业、美容业、维修、改装业、汽车保险、汽车救护、二手汽车行业等。许多家庭加入了购车者的行列、许多年轻人成了有车一族，中国的汽车行业还将以强有力的态势不断的扩大、持续的发展。

一.产业现状：

“汽车后市场”，指的是汽车售出之后的维修、保养、服务以及所需的汽车零配件、汽车用品和汽车材料的市场。汽车用品的消耗速度与消耗量均首屈一指，现役汽车的保有量直接决定了汽车用品的市场规模。在汽车售前利润不断下滑的同时，汽车后市场.逐渐为众多品牌所重视。作为汽车市场的新兴行业，汽车后市场相关行业的发展速度越来越快，规模也越来越大。近年来，汽车美容、维修、养护、配件供应等方面的服务更是势如破竹，汽车后市场抢占市场份额的号角已经吹响。20xx年，在“微增长”的预期下，我国的汽车市场依旧保持着持续增长的势头。随看私家车的急剧增加与车主以养代修爱车理念的普及，汽车市场逐渐由汽车营销主导转向汽车消费主导，汽车后市场显示出巨大的潜力，正步入一个黄金发展期。汽车后市场蕴藏着巨大的商机，将决定汽车市场的未来。新年伊始，各大车企纷纷发布最新发展战略，从而吹响了抢占20xx年汽车后市场份额的号角。中国汽车后市场在未来十至十五年时间内，每年将保持两位数以上的高速增长，成为全球最大的汽车后市场。

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汽车多一辆财富翻一番！创业汽车后市场，赚尽有车人的钱！所谓汽车后市场是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务，它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。也就是说，汽车从售出到报废的过程中，围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动的总称。专题气象分析

市场现状和潜力

单单从汽车美容这一个方面的市场调查得知：目前我国60％以上的私人高档汽车车主有给汽车做外部美容养护的习惯；30％以上的私人低档车车主开始形成给汽车做美容养护的观念；30％以上的公用高档汽车也定时进行外部美容养护；50％以上的私家车车主愿意在掌握基本技术的情况下自己进行汽车美容和养护。据不完全统计，每辆车用在装饰品的投资少则几十元，多则几千元甚至上万元。仅就汽车美容业这一个汽车后市场分支来看，其巨大的市场潜力就可见一斑。

行业投资分析

基于汽车后市场蕴藏的巨大财富，很多的创业者和投资人都迫不及待想要抢到一块大蛋糕，而面对这样的赚钱良机，只有两种创业模式：一是集中现有资源创建自己的品牌市场，二是，加盟一个成熟服务品牌。而后者开店投资大，少则几十万，多则上百万，转让费，装修费，租金，人工费，进货费，等等砸进去之后，所有的活钱全部变成了死钱，而且能不能盈利还是未知数。

然而创建自己的品牌市场，开自己的汽修厂、汽修店，又面临着选址难，设备配件采购难、采购贵、买不齐全，工厂布置、管线布线混乱、安全、环保条件不达标等种种问题。这让很多立志于从事汽修行业的创业者觉得无从下手。

以上这些问题森万统统可以帮您解决，

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投资走向预测

汽车后市场是产业链中最稳定的利润来源，占总利润60-70%；到20xx年，总规模预测超过1900亿元。并且汽车销售市场每年以30%速度递增；每台车售后服务金额约

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