交通运输行业分析报告
一、行业概述
1、交通运输是国民经济的基础产业。
交通远输业是国民经济和社会发展的基础产业,“发展经济、交通先行”,其正确性已为各国的实践所证实。交通运输作为基础设施是经济发展的基本条件,几乎被用于每一个生产过程和生活过程。虽然基础设施建设并不必然导致经济的增长,但基础设施建设不足会限制经济的增长和居民生活水平的提高。从整个社会看,基础设施发展不足,严重制约着国民经济的发展,成为经济增长的“瓶颈”部门;从一个地区来看,基础设施发展不足,是地区经济发展落后的直接原因之一。没有基础设施的一定发展,不可能促进地区经济的快速增长。这也说明交通运输的发展要先于并且快于地区经济的增长,否则将制约经济的进一步发展。研究表明,交通运输与国家和地区的经济增长存在很强的相关关系,其相关系数在0.9以上,这就进一步证实了交通运输在区域经济发展中所起的重大作用。只有现代化的交通运输,才能使各种资源在区域间自由地、便捷地流动,实现资源的优化配置。
2、交通运输业的需求巨大。
交通运输业的存在和发展是为了满足人们“行”的基本需求,以及商品为了实现其价值而进行交换的需求,而我国幅员辽阔,人口众多,随着经济社会的不断发展,交通运输需求将会持续增长,潜在需求市场无可限量。
3、我国交通运输设施仍处于较为落后状态,行业成长空间广阔。
交通运输行业包括了众多的子行业,如港口、水上运输;机场、航空运输;公路、陆路运输和铁路运输等。按国土面积和人口数量计算我国的运输网络密度,在世界上处于较落后地位,与欧洲各国及美国等经济发达国家无法相比,就是与印度、巴西等发展中国家相比,我国仍存在较大差距。铁路在货运重载、客运高速、自动化管理方面发展缓慢,目前仍处于起步阶段;高等级公路仅占公路总里程的1%多一点,等外公路比重高达20%以上;内河航道基本处于自然状态,高等级深水航道比重很小,能通行300吨级船舶的五级以上航道里程仅占12.3%;大部分港口装卸设备及工艺落后,效率低下;民航航空管制、通信导航技术及装备落后,已不适应民航的进一步发展。这些差距同时也说明我国交通运输业的成长和发展空间巨大。
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