河南理工大学土木工程学院

道桥实习报告

班级：

道桥姓名：

学号：

道路与桥梁工程认识实习报告

实习方向：道路与桥梁工程

实习地点：焦作市及周边地区

实习时间：20xx年9月6日—20xx年9月27日

指导老师：

实习学生：道桥专业1—5班

一、 实习性质

通过在现场的实际感受和认识，培养学生的实践能力、责任感、社会交往能力以及团队协作的精神。本次认识实习是土木工程专业教学中非常重要的实践性教学环节。通过本次实习，复习和巩固专业知识，扩大知识面，将理论与时践结合起来，提高我们综合运用所学专业知识，解决工程实际问题的能力。通过实践活动，初步了解不同功能结构设计的基本要求和设计方法，对土木工程的功能、材料、结构和施工技术形成基本理念，并能够结合已学过的土木工程基本知识进行相应的描述或评判，建立起初步的工程意识，激发学生对土木工程专业后续课程的求知欲，为学习专业基础课和专业课奠定感性认识基础。

二、 实习目的

通过对缝山针桥梁施工、焦晋高速公路及其其沿线隧道、焦作修武县道路施工现场的实地实习认识，使我们对道路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、公路桥梁的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置，有一次感性认识，激发我们对专业课的兴趣，学习一些专业术语，方便以后我们对专业的熟悉度，有助于专业课的学习，理论要联系实际，平时注意知识的积累和能力的培养。正确面对道桥专业，树立正确的专业知识学习态度

三、 实习时间、内容及地点

按照实习计划和日程安排，我们进行了为期三周的认识实习，其具体实习时间、内容与地点如下：

● 2010-09-06. 上午

内容： 在土木学院召开实习动员大会

地点： 土木楼101

● 2010-09-07

内容：参观道桥模型室

…… …… 余下全文

桥梁工程认识实习报告

单位：北京交通大学土木建筑工程学院

班级：土木1XXXXX

姓名：XXXXX

学号：-XXXXXXX

实习时间：XXXXXXXXX

前  言

20##年10月29日，学院组织我们进行了土木工程桥梁认知实习。当天上午我们参观学习了位于北京市丰台区永定河上的卢沟桥以及它附近的一个铁路桥，紧接着我们又依次前往西直门慈献寺桥以及十三号城铁轻轨桥。

实习目的：
    对于土木工程的学习，我们不仅要注意知识的积累，更应该注意能力的培养，学院为了让大家对本专业有更好的了解，给我们安排了本次外出实习，让大家可以建立一个初步的专业基础，对将来的学习起到一些引导作用。认知实习是土木工程教学计划中的一个重要的实践性教学环节，它对学生建立正确的专业思想，树立正确的专业知识学习态度有着极其重要的影响。在参观实习的过程中，听着老师详细的讲解，真的可以学到很多平时在课堂上学不到的东西。本次实习不仅仅是一次外出学习，更是对课堂所学知识的补充。

本次参观实习的目的如下：

1、实际观察各种桥梁，初步认识并了解桥的结构；

2、通过自己实地的观察和记录，了解有关桥梁的知识。

实习地点：卢沟桥及其周边桥梁，城铁十三号线西直门到大钟寺段

实习内容：

20##年10月30日，我随第三小组的全体同学进行了土木工程桥梁工程方向的认知实习，地点是卢沟桥及其周边桥梁，城铁十三号线西直门到大钟寺段，在老师的耐心讲解和我们的实地参观后，对桥梁工程有了概念和感官上的大体认识。既在卢沟桥的古迹上感受了历史厚重的责任感，也在参观周边正在热火朝天地施工中的现代化大桥中感受到了社会主义高速发展的浪潮。本文将大致介绍本次实习所了解的桥梁施工知识以及自己对桥梁的理解和感受。

本次参观实习的目的如下：

1、实际观察各种桥梁，初步认识并了解桥的结构；

…… …… 余下全文

桥梁工程认知实习报告

姓    名：XXX

学    号：1123XXXX

班    级：土木XXXX

单    位：北京交通大学土建学院

时    间：20##年5月23日

目录

第一部分：前言.............................................2

实习目的..............................................2

桥梁简介..............................................2

实习地点..............................................4

实习时间..............................................4

第二部分：实习内容........................................5

卢桥桥................................................5

卢沟桥附近石桥........................................5

卢沟桥后侧高架桥......................................6

卢沟桥附近铁路桥......................................7

慈献寺桥..............................................7

十三号城铁轻轨桥......................................9

第三部分：工程实践知识....................................10

…… …… 余下全文

桥梁工程实习报告

班级：

学号：

姓名:

指导老师：何旭辉、唐 冕、侯秀丽

一、 实习时间： 20##年9月7日、8日

二、 实习地点：人民东路圭塘河大桥、人民东路浏阳河大桥、洪山庙大桥、湘江三汊矶大桥、 橘子洲大桥

三、 实习目的：

桥梁作为土木工程一个重要分支，需要我们对其深入学习和了解。而我们作为学习土木工程的大二学生，对土木工程的专业知识还了解尚浅。本次实习在实地参观的情况下，可以让我们更加深入的了解土木工程中桥梁的专业知识，为我们将来的学习和研究道路铺下基础。这次实习理论与实践结合，使我们在土木工程的学习上有质的改变。

四、 实习内容：

七号上午我们首先参观了人民东路圭塘河大桥，位于人民东路和圭塘河的交汇处。圭塘河大桥为长沙首座下承式钢筋混凝土拱桥，全桥总长为155米，桥面宽为29米。主跨长 78 米，为下承式系杆拱，每条拱圈跨径长75.8 米，距桥面17.8 米。这座桥竣工于 20##年底并通车。大桥的道路与桥体的很长的连接部分叫引桥，造水上桥梁时，为了让 桥下能顺利通行大型船只，桥孔下必须留有足够的净空高度，这样就必须把桥造 得高一些。桥造高了，桥与两岸间的坡度就会增加，这将严重地影响上下桥面的 交通。引桥就是桥和路之间的“过渡”，把路面逐渐抬高或逐渐降低，使车辆能平缓地上下桥面。

接下来我们又参观了浏阳河大桥，它横跨浏阳河两岸，位于人民东路与浏阳河交汇处，浏阳河大桥全长 840m，，属于双肢薄壁变截面连续钢构桥，长达138米的主桥“一跨过河”，河面除南北两侧的4大主拱外，没有任何起支撑作用的桥墩。该大桥桥面宽为39.8米，建成后比目前长沙竣工的任何一座跨河大桥都宽。浏阳河大桥是钢结构跨河大桥，大桥两大主拱圈及桥面纵横梁体系均为钢结构。两大主拱圈各由11节重达60吨的钢箱梁构成，纵横梁体系由4根各重102吨的纵梁和16根各重60吨的横梁构成。浏阳河大桥总投资2.2亿元，于20##年6月开工建设，由长沙市开福区负责建设。这个桥的特别之处在与其双肢薄壁的结构，老师解释道其实这是一个失败的设计。双肢薄壁的结构一般用于高度较高的桥上，而浏阳河大桥桥面距离水面高度较小，因而薄壁的厚度更薄了，高度也较小，从美观上来说比较难看。

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中南大学

—桥梁工程实习报告

20XX年 9 月 15 日

一、实践目的

通过老师的详尽介绍，对土木工程的分支—桥梁工程有一个基础的感性的了解。了解桥梁工程中桥梁的由来与发展、桥梁建设地选线设计、桥梁工程理论知识、桥梁的施工设计、桥梁的种类与材料、以及桥梁的现状与发展。

另外通过对不同的铁道技术、列车速度、建其构造方法的认识，开阔视野，增长见识，为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过生产实习使我更深入地接触专业知识，进一步了解在保证桥梁安全性的前提下合理控制桥梁工程成本重要性，了解桥梁工程施工管理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题，并通过撰写实习报告，使我学会综合应用所学知识，提高分析和解决专业问题的能力。

二、实践时间及地点

地点：

浏阳河大桥、圭塘河大桥、洪山庙大桥、三汊矶大桥、橘子洲大桥

时间:

20XX年9月7日-8日

三、实践内容

第一天：

浏阳河——圭塘河大桥

　为单索面斜拉桥，设三个主塔， 全长724米，桥面宽24.5米，满足双向4车道通行要求。浏阳河大桥是钢结构跨河大桥，大桥两大主拱圈及桥面纵横梁体系均为钢结构。两大主拱圈各由11节重达60吨的钢箱梁构成，纵横梁体系由4根各重102吨的纵梁和16根各重60吨的横梁构成。

双肢薄臂连续刚性桥

洪山庙大桥

洪山庙大桥主桥结构形式为无背索斜塔斜拉桥，主跨206米，桥宽33.2米，跨下没有一个桥墩。桥塔垂直高度为136.8m，若加上钢壳基座将超过150米，相当于一座高达50层楼的建筑。塔基采用扩大基础，基础平面尺寸为长31米，宽30米，基础高11米，基础下设25根2.0米深5米的抗滑桩。塔身倾角为58度，塔身与桥面完全靠13对竖琴式平行钢丝斜拉，塔身采用等截面薄壁空心钢筋砼结构，通过塔基与基础固结。塔身为全预应力混凝土箱型结构，主梁为钢混叠合结构，钢结构部分母材均采用16Mnq。斜拉索采用直径7mm的高强低松弛镀锌钢丝经捆绞制成的成品索。南岸2#——3#墩辅助孔为预应力钢筋混凝土箱型梁，跨径30.305米。北岸主塔1#墩处异型块匝道梁体采用预应力钢筋混凝土箱型板梁，梁宽10米，高1.25米,单箱三室。为确保主桥施工的安全，采用钢主梁与混凝土斜塔先后施工的方法。钢梁采用多点连续顶推法施工，通过临时墩和导梁的设置，完成钢梁的安装就位。

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中南大学 桥梁工程认识实习报告 学 院：土木工程学院专业班级：工程试验学生姓名：

学生学号：

1001班 *** ******

20xx年9月1日

桥梁工程认识实习报告

一、 实习目的：

为了加强我们对桥梁工程的认识，这个实习不仅是土木工程这门科学的学习中必不可少的实践环节，而且可以让我们在接下来的结构力学以及分析力学的学习过程中，有了实际的对象，为我们做到理论与实践相结合提供了很大的帮助，并且将对我们毕业以后工作奠定一定的基础。

二、 实习对象：

圭塘河大桥

浏阳河大桥

洪山大桥

三汊矶大桥

橘子洲大桥

三、 实习时间

20xx年8月31日，20xx年9月1日

四、 实习内容

我们对桥梁的结构及其分类有了一个初步的了解，知 道了桥梁主要分为以下几大类 1. 梁式桥。主梁为主要承重构件，受力特点为主梁受弯。主要材料为钢筋混凝土、预应力混凝土，多用于中小跨径桥梁。简支梁桥

合理最大跨径约 20米，悬臂梁桥与连续梁桥合宜的最大跨径约60-70米。

2. 拱式桥。拱肋为主要承重构件，受力特点为拱肋承压、支承处有水平推力。主要材料是圬工、钢筋砼，适用范围视材料而定。跨径从几十米到三百多米都有，目前我国最大跨径钢筋砼拱桥为170米。

3. 刚架桥。是一种桥跨结构和吨台结构整体相连的桥梁，支柱与主梁共同受力，受力特点为支柱与主梁刚性连接，在主梁端部产生负弯矩，减少了跨中截面正弯矩，而支座不仅提供竖向力还承受弯矩。主要材料为钢筋砼，适宜于中小跨度，如立交桥、高架桥等。

4. 斜拉桥。梁、索、塔为主要承重构件，利用索塔上伸出的若干斜拉索在梁跨内增加了弹性支承，减小了梁内弯矩而增大了跨径。受力特点为外荷载从梁传递到索，再到索塔。主要材料为预应力钢索、混凝土、钢材。适宜于中等或大型桥梁。

5. 悬索桥。主缆为主要承重构件，受力特点为外荷载从梁经过系杆传递到主缆，再到两端锚锭。主要材料为预应力钢索、混凝土、钢材，适宜于大型及超大型桥梁

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路桥专业道路与桥梁工程实习报告5000字

实习方向：道路与桥梁工程

实习地点：xxxx

实习时间：6.12-6.22

实习学生xxxx

贯彻理论联系实际的原则，使学生到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理知识。施工实习不仅对学生能否在实践中演习知识技能的一种训练，也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。

土木工程的学习，不仅要注意知识的积累，更应该注意能力的培养，为此，学校为了让大家对本专业有更好的认识，在我们大二的期末，组织了一次外出实习，好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中。

进入路桥专业已经一学期了，可对这个专业并不十分了解，现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识，我们感到十分的开心。

认识实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节，其对本土学生建立正确的专业思想，树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用。

实习分两部分：参观实验室模型，工地，各种建筑和路桥;听讲座。

通过本次实习参观中，我们主要了解了如下内容：1：实际观察各种路桥模型，理论联系实际，认识并了解路桥的结构，2：通过自己实地的观察并记录，了解公路的交通量，计算一般地市内公路桥梁的交通压力，3：了解板的配筋方法、施工要领。4：了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。5：了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容和要求。6：了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。7：了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。

本次实习讲座中，我们主要了解到：1、了解路桥结构设计的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景;2、了解工程建设监理的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景;3、了解路桥工程项目管理的主要工作内容、工作程序、工作

目录

一：动员大会-------------01

二：交通量的测定----------02

三：参观路桥模型----------03

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