浙江科技学院
实验报告
控制系统实验-可编程控制器
题 目 半自动运输装置
学 院 机械学院
专 业 机械设计制造及其自动化
班 级 机制 092
学 号109011056,109011057,109011059
学生姓名 陈剑武,杨浩亮,孔令俊
年 月 日
实 验 守 则
1. 遵守实验室各项规章制度,爱护实验室的仪器设备。
2. 严格遵守操作规程,正确细心使用仪器设备,保证人身安全。
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浙江科技学院
实验报告
控制系统实验-可编程控制器
题 目 半自动运输装置
学 院 机械学院
专 业 机械设计制造及其自动化
班 级 机制 092
学 号109011056,109011057,109011059
学生姓名 陈剑武,杨浩亮,孔令俊
年 月 日
实 验 守 则
1. 遵守实验室各项规章制度,爱护实验室的仪器设备。
2. 严格遵守操作规程,正确细心使用仪器设备,保证人身安全。
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可编程控制器应用技术
实验报告
2013年11
实验一 S7-200PLC编程软件使用实验
1. 实验目的
l 熟悉STEP 7 Micro/WIN编程软件;
l 熟悉西门子S7-200的仿真软件;
l 3.学会编写简单的梯形图程序;
l 初步掌握编程软件和仿真软件的使用方法,以及调试程序的方法。
2. 实验设备
安装有编程软件和仿真软件的PC机一台
3. 实验要内容
l 熟悉编程软件的菜单、工具条、指令输入;
l 掌握仿真软件调试程序的使用方法;
l 整理出运行调试后的梯形图程序,写出程序调试步骤和观察结果。
4. 实验原理
l STEP 7 Micro/WIN编程软件的使用方法.
l 2. PLC中梯形图的画法和相关程序原理。
l 西门子S7-200的仿真软件的仿真原理。
5. 实验步骤
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《可编程控制器技术》
课程设计
题目:交通信号灯控制设计
学院:信息工程与自动化
系 :通信工程
专业:通信工程
年级:061班
姓名:***
学号:8
分数:
一、需求分析
1.1 需求分析
随着社会的发展和进步,上路的车辆越来越多,而且道路建设往往跟不上城市发展的速度,因此城市交通问题日益突出,经常在十字路口等交通繁忙的地方发生堵塞情况,出现交通混乱。在这个时候道路交通灯的正常运行以及合理的功能就是交通畅通的重要保障。而以往的交通灯大都采用继电器或者单片机来实现,存在着功能少,可靠性差,维护量大等缺点。而采用PLC编程简单,易维护,稳定性高,可以随着不同场合的需要灵活改变程序实现不同的功能需求,而且可靠性高性价比较好,最重要的是plc很适合来控制交通信号灯这类的时序控制系统,从而实现稳定可靠的有条不紊的交通灯控制系统。
1.2 设计原理
根据实际交通灯原理,红灯亮的时间等于黄灯与绿灯亮的时间之和。采用顺序控制法和顺序功能图来实现,基本思路就是将控制系统的一个完整的工作周期划分为若干个顺序相连的阶段,这些阶段称为步(step),采用内部编程元件(如开关,定时器等)使其状态按照一定的时间顺序变换,最终输出相应控制。在交通灯的应用中,即下一盏灯亮来控制这一盏灯的灭,依次下去。实际中绿灯一般闪烁2~3秒后才熄灭,是来自脉冲波形的控制,但软件中没有找到PDF发生器,就没有实现这样功能,采用继续亮2~3秒来代替此功能。
1.3 实现目标
本文设计了一种PLC控制的城市十字路口交通灯的控制系统,该交通灯由东西和南北四个方向的信号灯组成,每个方向有三盏灯,信号灯受到启动开关的控制,当启动开关按钮时,信号灯系统开始工作,先南北红灯亮,禁止通行;东西绿灯亮,允许通行。 并周而复始地循环工作,当启动开关断开时,系统所有的信号灯熄灭。实现的具体效果如下:
1 、南北红灯亮,维持 20 秒,在南北红灯亮的同时,东西绿灯也亮,并维持 17秒,绿灯灭。在东西绿灯熄灭的同时,东西黄灯亮,并维持 3 秒,到 3 秒时,东西黄灯灭,东西红灯亮。同时,南北红灯熄灭,南北绿灯亮。
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《可编程控制器》实验报告
班级 姓名
实验名称:计时器指令实验
实验目的: 熟悉计时器指令以及实验设备的使用方法。
实验任务: 按照下面给出的控制要求编写梯形图程序。
1) 通电延时控制
输入 ON ┌──────────┐
OFF ─┘ └────
输出 ON │2秒 ┌───────┐
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甘肃农业大学
《可编程控制器》
《基本指令编程练习》实验报告一
实验室名称: 实验日期: 年 月 日
《基本指令编程练习》实验报告二
实验室名称: 实验日期: 年 月 日
《基本指令编程练习》实验报告三
实验室名称: 实验日期: 年 月 日
《可编程控制器应用实验》实验报告一
实验室名称: 实验日期: 年 月 日
《可编程控制器应用实验》实验报告二
实验室名称: 实验日期: 年 月 日
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