中国石油抚顺石化80万吨乙烯项目

中国石油抚顺石化公司

扩建80万吨/年乙烯工程

化工区铁路工程

监理工作总结

编制人：

审核人：

总监理工程师：

单项负责人：

中资工程建设监理公司

第一事业部（7）监理部

20xx年05

月

目 录

第一章 概述...............................................................1

1.1工程概况..............................................................1

1.2监理机构及监理业务范围................................................2

第二章 质量、工期、投资、HSE控制措施及效果................................3

2.1质量控制措施及效果....................................................4

2.2进度控制措施及效果....................................................4

2.3 投资控制措施及效果...................................................4

2.4 HSE控制措施及效果.....................................................4

2.5 组织协调工作....................................... ..................4

第三章 合同管理...........................................................4

…… …… 余下全文

工 作 总 结

快到年底，每次过年回家路过自己一步步走出来的铁路我都会很自豪，此时心情也非常愉悦。我自20xx年x月进入中铁电气化局这个大家庭到现在已经有近6年半了，从一个懵懵懂懂的架子工一步步的融入到这个集体，投入到工作，在工作生活中不断地学习、成长，最终在20xx年成为信号主管工长。尽管在项目上的工作生活是一个相当枯燥、艰辛、繁琐的过程，这个过程充满了汗水、充满了委屈、充满了无奈，但也充满了领导和前辈们谆谆教诲与鼓励，也充满了同事之间的关怀与支持。

作为项目上的主管信号工长，在这新的一年来临之际，根据自身工作的实际情况以及结合工地现场实际情况，我简单谈谈自己的想法，并对自己的工作作一个总结，吸取经验教训，以便使自己在今后的工作中能惩前毖后，扬长补短，为今后能把工作做得更好打下基础。

我们目前南广四电集成工程这个项目经过2年的艰苦施工，目前已顺利开通。工程施工和管理中既有值得继续发扬的方面，又有需要改进与摒弃方面。下面我就简单阐述一下工地的一些实际情况：

一、施工队伍整体技术力量稍显薄弱。劳务总包方没有熟悉施工现场、有经验的带班人员，这使得我项目部管理人员在工作过程中非常的吃力，而且还不讨好，往往工作安排得不尽人意，也使得许多零星的工作做得不到位；

二、施工队伍质量意识过于淡薄。我们都知道质量与进度是相对立的关系，质量要做得好必然需要一定的足够的时间，而过于快速、急迫的施工，是会影响质量的。我们的管理目标是要保证质量并且要保证进度。其实在正常情况下，这并不矛盾，可是大多工人和我们想的不一样，因为工地现场的工人大都是做计件，在相同的时间，做得越多得的也就越多，所以这就让他们养成了一种贪图快的思想，使得他们忽略了工程的质量，甚至不顾质量，以致工程质量差，并且给下道施工工序造成了很大的阻碍。更有甚者，我们管理人员因为质量严重不合格对民工班组进行相应的经济考核并要求其返工时，回应我们的却是赤裸裸的人身安全威胁，情何以堪？

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XXX信号工区上半年工作总结

XXX信号工区20xx年上半年工区1至6月份共检修道岔936组，轨道电路区段230个，信号机192架，站间通道6个区段，工电配合共计147次。管辖6站室内设备月检修，微机联锁设备2站、6502设备4站，包括有组合架94架、控制台6面、电源屏22面、微机监测设备6套、TDCS设备 6套，本站设备日巡视，小站半月巡计48次。

20xx年1至6月份工区发生非责任障碍14起，2月、3月设备运用良好，没有发生故障，进入4月以来故障率有所上升，主要表现在XXX站道岔故障和轨道电路故障，因XXX站和XXX机务折返所从3月份开始进行站改施工，站场内施工项目比较多，人员杂，设备移设、更换、过渡使用频繁，多起故障都因施工单位原因造成设备故障。经过与现场施工单位协调，通过工区人员的共同努力，要求施工单位加强现场安全监控，要求工区人员对设备的检修质量提高，认真对待检修工作。对于发生的故障工区要求每一件都仔细分析原因，在安全分析检查活动内记录故障原因，整改措施，并填写四不放过管理卡，通过安全管理卡控，保证设备检修质量，保证设备正常运行，为安全生产打下良好基础。

3月份开始，管辖XXX站、XXX机务折返所进行站改施工，XXX站道岔木枕更换砼枕施工，工区积极配合施工。针对天窗点内计划多，配合多，加之工区的日常检修，工区克服所有困难，合理安排人员，认真完成了所有的配合作业和检修作业。6月x日XX站电码化施工

改造完成顺利开通，6月x日XXX机务折返所微机联锁施工改造顺利开通，XXX站施工改造还在进行，工队组织抽调XX信号工区技术人员配合施工改造验收，确保施工改造顺利进行。

对于无法克服的信号材质不良和自然灾害，工区要求做好突发事件的应急措施和抢修预案，把影响范围缩小，工区有针对性的对每位人员进行了故障应急处理、非正常情况下作业办法培训，可以有效地缓减故障延时，这也是降低故障率的有效手段。加强室外设备巡视巡察力度，及时的了解现场设备运用质量，体现了日巡视的必要性和重要性，严格要求上班人员坚持完成日巡视制度。

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铁路信号技师年工作总结

汽车在马路上行驶，需要看信号灯，列车在铁路线上开行，同样需要信号指令，来确保运行秩序与安全。在铁路主要行车工种中有一批职工，日夜维修养护信号设备，确保状态良好，这就是铁路信号工。我先谈一下我眼中的信号工的生活：

一、上千万个线头要个个完好

太原电务段原平车间位于交通较繁忙的忻州地区，承担着多条线路的铁路信号设备的保养维修任务。

旅客看到的信号灯，只是铁路信号设备的冰山一角，机房内有数百个机柜，接线线头有上千万个，室外线路上有900台联锁道岔，每台道岔用5台马达驱动，以便使动车组驶向相关股道。

铁路信号设备非常精细复杂，上千万个线头，只要有一个出了问题，信号显示就会异常，我们必须争分夺秒通过计算机分析，是哪里出了问题，然后迅速将故障排除。

车间X余名职工，干的都是科技含量颇高的“绣花”活儿。

二、工作从午夜零点开始

信号工们每天的工作是从午夜零点开始的。列车白天运行，夜间维修保养，从零点至四点这段时间叫做天窗点，列车线路上不开行列车，信号工们便可以安全地上线路检查各种室外信号设备。每个月，我们都会将所有信号设备彻底检查一遍。

冬天的夜晚，铁道上寒风凛冽，比地面更加寒冷。但是，我们这

些信号工们依然架设好照明设备，一丝不苟地检修着。凌晨四点，天窗点到了，我们便清点工具，陆续回到工区。洗漱之后，再吃点东西，早晨六点才能入睡。午饭后，新一天的工作计划下达，我们又开始做准备，研究方案、安排分工、准备工具材料。晚上9点，开点名会，又一个天窗点作业即将开始。

三、厚厚的线路图册被翻旧了

我从事铁路信号工作已经有X个年头了，有时候会带领一帮年轻人不分寒暑、不分日夜，时刻监控着信号设备状况，来确保铁路信号设备良好的运行状态。

信号设备的状态，由计算机进行24小时监控，一旦有细微变化，通过微机监控曲线就能看出异常。因此，我们这些信号工们除了能武，还要能文，夜间去现场检修保养，白天还要轮流值班看视频监控，看数据，看曲线，通过比对看出异常信号的蛛丝马迹。

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铁路信号工技师年度总结

汽车在马路上行驶，需要看信号灯，列车在铁路线上开行，同样需要信号指令，来确保运行秩序与安全。在铁路主要行车工种中有一批职工，日夜维修养护信号设备，确保状态良好，这就是铁路信号工。我先谈一下我眼中的信号工的生活：

一、上千万个线头要个个完好

太原电务段原平车间位于交通较繁忙的忻州地区，承担着多条线路的铁路信号设备的保养维修任务。

旅客看到的信号灯，只是铁路信号设备的冰山一角，机房内有数百个机柜，接线线头有上千万个，室外线路上有900台联锁道岔，每台道岔用5台马达驱动，以便使动车组驶向相关股道。

铁路信号设备非常精细复杂，上千万个线头，只要有一个出了问题，信号显示就会异常，我们必须争分夺秒通过计算机分析，是哪里出了问题，然后迅速将故障排除。

车间X余名职工，干的都是科技含量颇高的“绣花”活儿。

二、工作从午夜零点开始

信号工们每天的工作是从午夜零点开始的。列车白天运行，夜间维修保养，从零点至四点这段时间叫做天窗点，列车线路上不开行列车，信号工们便可以安全地上线路检查各种室外信号设备。每个月，我们都会将所有信号设备彻底检查一遍。

冬天的夜晚，铁道上寒风凛冽，比地面更加寒冷。但是，我们这些信号工们依然架设好照明设备，一丝不苟地检修着。凌晨四点，天

窗点到了，我们便清点工具，陆续回到工区。洗漱之后，再吃点东西，早晨六点才能入睡。午饭后，新一天的工作计划下达，我们又开始做准备，研究方案、安排分工、准备工具材料。晚上9点，开点名会，又一个天窗点作业即将开始。

三、厚厚的线路图册被翻旧了

我从事铁路信号工作已经有X个年头了，有时候会带领一帮年轻人不分寒暑、不分日夜，时刻监控着信号设备状况，来确保铁路信号设备良好的运行状态。

信号设备的状态，由计算机进行24小时监控，一旦有细微变化，通过微机监控曲线就能看出异常。因此，我们这些信号工们除了能武，还要能文，夜间去现场检修保养，白天还要轮流值班看视频监控，看数据，看曲线，通过比对看出异常信号的蛛丝马迹。

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信号分会20xx年度工作总结

时光荏苒,一转眼,我信号分会青志协又走过了摸爬滚打的半年。为发扬“奉献、友爱、互助、进步”的志愿者精神,进一步把工作做到实在,做出品牌,从而把高尚的道德素质、先进的文化理念和温暖的人文关怀带给真正需要的群体,树立信号分会青志协的良好形象,我们不断探索,不断完善,使信号分会青志协的工作开创了新的局面。现将本学期的工作总结如下：

一、招新工作及会员管理

继一系列的宣传工作后,我们在9月份末进行了干事选拔。经过初选,及两个月的考察期,我们分会一共招募了40余名富有责任心、工作能力强的新一届青志协干事,并顺利完成了新会员的招新注册工作。

二、配合院青志协的各种常规活动,积极筹划并开展富有创意的特色活动。

其中,常规活动主要有:755执勤、义务买报、义务换零、爱心换积分、爱心预报、清除牛皮癣等。特色活动主要有:走进敬老院、图书馆系列活动、国际大学生节和模拟法庭系列活动等。

我分会于本年度11月4日和11月25日两次来到江夏区福利中心和江夏区纸坊敬老院举办活动。在活动中,志愿者们热情的和老人们交流,给他们扫地、晒被、陪他们下棋、还有表演,让老人们感受到了社会给予他们的温暖与爱,给他们平淡的生活增添了一抹色彩,同时也增强了同学们的社会责任感和集体意识。

20xx年11月18日,我分会围绕国际大学生节这一主题举办了以“畅想大学生活,把握美好明天”的演讲比赛等一系列活动,演讲比赛中,同学们神采飞扬,用他们激情的言语向我们展示了当代大学生追求理想向往美好明天的精神风貌和敢于拼搏的勇敢精神和坚定决心。

12月9日晚,模拟法庭在通达厅成功举办,同学们将一场法庭审理案件的真实过程活灵活现的在我们面前呈现了出来,赢得了嘉宾和同学们的一阵喝彩和掌声,除此之外还有之前的相关横幅签名与调查问卷活动。一系列的活动做下来之后,大家都受益匪浅,不仅仅是加强了干事们的凝聚力与团队合作能力,更重要的是丰富了同学们的法律知识。为响应学校“弘扬法律知识,构建文明校园”的号召贡献了一份力量。

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半年小结

本人，杨雨， 20xx年x月份毕业于华东交通大学——铁道通信信号专业。毕业后我十分荣幸的加入了中铁二十五局集团电务工程有限公司。在公司参加了入司培训后，到贵广南广铁路工程项目开始了为期一年的见习。见习期分为两个阶段，第一个阶段（20xx年x月x日至20xx年x月x日）为工人岗位见习，第二阶段（20xx年x月x日至7月x日）转技术岗位见习。时光飞逝，转眼间半年的时间过去了，第一阶段的见习也即将画上一个圆满的句号。在这难忘的半年里，我学到了许多，下面是我见习半年来的一点感想和体会。

一、 相同的岗位、不同的环境

在这半年的时间里，我的工作经历了两个主要过程:1、贵广南广铁路项目的三眼桥站，三眼桥站主要是因为贵广南广铁路工程既有线改造。一开始刚到工班是跟着师傅们做室外的电缆做头、分组、编号等早期需要准备的最基础的东西；师傅汪队长教我怎样看图纸，怎样去现场定测。如信号机的定位和测量、电缆的走向、现场实际位置与图上位置的偏差、怎么样在既有线的情况下准确定好图上所要求的位置，告诉我很多在现场一些该注意的安全事项等。接着就是室外电缆的敷设，箱盒的配置，轨道电路、道岔转辙机及信号机的安装等。在信号楼内就是组合架的安装和配线，电源屏和分线盘的配线，还有制作站场全图模拟控制盘、检验批、电缆绝缘测试、信号楼查找故障及导通等。2、天津蓟港项目的民生村站，一个月的时间，主要是两组道岔的安装和配线，室外电缆的敷设，箱盒的配置，一架高柱进站信

号机与调车信号机的安装和配线等，然后就是为了开站做准备，和开站后的一些收尾工作。虽然工作量相对来说比较少，不过天津的冬天，天气冷得不得了，室外那寒风“呼呼”咆哮着，就像那粗大的手指一样，蛮横地抓着人的头发，针一般地刺着人的肌肤，工人师傅们虽万般无奈，可也只得将冬衣扣得严严实实的，缩着脖子，把工作一点一滴、一丝不苟的做完、做好。在现场看到的这一幕画面，让我终生难忘，受益匪浅。看到他们对工作的那份责任和细心，我深受感染，几乎流下泪来，回过神来，我也马上加入了他们的行列，跟着他们一起把工作做好、做完。通过这一件事，我深深地体会到作为一名工程人的不容易，即使是在非常艰苦的环境下，也要尽职尽责地把自己的事情做完，绝不能无故离开或者借故不干。

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