20##年度公司经营状况财务分析报告

第一部           损益状况

相关财务指标（公司-分公司）

说明：调整额为减少(增加)申报(新增)项目的成本，增加(减少)拨款收入13年度财务部退税收入为       万；减少(增加(减少))申报(新增)项目收入         万的      计入补贴收入

20##年度我公司的主营业务收入为*****万，除去成本及其税金后主营业务利润为*****万，扣除费用*****万，营业利润为*****万，20##年度的营业利润为****万，同比减少(增加(减少))***%，这些财务指标反映出的主要的问题在于*****。

我公司20##年度共计签订了         万合同(陈列协议\合作协议)，比20##年度增加(减少)(减少)了          万，同比增加(减少)(减少)          %；合同差价也增加(减少)            万，同比增加(减少)         %。20##年度收到货款         万元，20##年度收到货款       万元扣除         万的外部分部及分公司代签合同回款，公司实际到款为       万元，比20##年度减少(增加)了       万元，20##年度货款回收的减少(增加)直接导致了主营业务收入的减少(增加)。

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20##年度公司经营状况财务分析报告

第一部           损益状况

相关财务指标（公司-子公司）

说明：调整额为减少申报项目的成本，增加拨款收入08年度财务部退税收入为145.29万；申报项目收入497.38万的20%计入补贴收入

20##年度我公司的主营业务收入为3171万，除去成本及其税金后主营业务利润为1900.66万，扣除费用2154.77万，营业利润为-254.11万，07年度的营业利润为580.11万，同比减少143.8%，这些财务指标反映出的主要的问题在于收入减少费用增加。

我公司08年度共计签订了3837.46万合同，比07年度增加了744.53万，同比增加24.07%；合同差价也增加了276.65万，同比增加16.08%。07年度收到货款4914万元，08年度收到货款3925.26万元扣除567.29万的子公司代签合同回款，公司实际到款为3357.97万元，比07年度减少了1556.03万元，08年度货款回收的减少直接导致了主营业务收入的减少。

费用对比表

第二部分 产品收入

06年桌面加密类（网盾应用类）产品收入为928.99万，占全部收入4043.55万的23%；07年网关类产品收入为1210.68万，占全部收入4672.93万的23%；08年网关收入为1206.99万，占全部收入5386.25万的22%。

第三部分历年合同收款情况

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中国连锁零售企业经营状况分析报告20##-2014

20##-08-28 来源：ccfa

中国连锁经营协会与德勤共同编写的最新《中国连锁零售企业经营状况分析报告20##-2014》报告显示，尽管20##年零售百强销售额突破2万亿，但增幅首次出现个位数，仅为9.9%，而零售百强销售额占社会消费品零售总额的比重也从20##年的10.8%下降到8.7%。

　　

CCFA: 2013年零售百强销售额增幅首次出现个位数

零售企业亟需探索创新道路、寻求突破

20##年8月29日 –中国连锁经营协会与德勤共同编写的最新《中国连锁零售企业经营状况分析报告20##-2014》报告显示，尽管20##年零售百强销售额突破2万亿，但增幅首次出现个位数，仅为9.9%，而零售百强销售额占社会消费品零售总额的比重也从20##年的10.8%下降到8.7%。德勤认为，这其中的主要原因是宏观经济增长减速、消费疲软、电子商务渠道分流、消费升级以及成本持续高企等因素共同导致的传统零售业的发展速度连续下滑。20##年社会消费品零售总额超过23万亿元，也连续四年增幅下降，同比名义增长为13.1%，预计20##年增速还将下降0.7个百分点。为了应对逆境，零售企业亟需探索创新道路，在扩张模式、运营模式、销售渠道和物流运作等方面寻求突破。

《中国连锁零售企业经营状况分析报告20##-2014》报告结合中国连锁经营协会和德勤的行业研究观点及调研数据，对中国宏观环境、零售业和各主要业态的发展态势和主要趋势进行了分析和总结。报告涵盖了164个有效企业样本和134个店铺样本，具有广泛代表性。

德勤表示：“虽然消费零售业出现增速放缓，但从中国整体经济结构来看，国内消费仍具有巨大潜力。20##年7月，消费者信心指数为104.4远超多数发达国家；另一方面，据国家统计局发布的数据，20##年我国消费占国内生产总值的比例为36%，而经合组织国家的消费占比平均超过60%，我国较国际水平偏低。从中长期来看，信息、教育、医疗、养老和旅游等服务需求增长迅猛，新兴科技和传统产业的结合催生了新的商业模式，有力地促进了消费潜能的释放。社会保障体系的不断完善、城镇化进程的不断推进以及保障性住房建设力度的加强，也为消费增长奠定了坚实基础。”

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中国连锁零售企业经营状况分析报告(08-09)

2009-5-21 22:19:08 评0 我要评论

行业发展总体情况

一年半以来，连锁零售业的发展经历了巨大的变化。20xx年初，连锁经营受CPI高涨、消费旺盛等因素影响，销售和利润均有大幅增长。但进入第四季度，增速明显放缓，直至持平甚至负增长。

金融危机对连锁行业带来前所未有的挑战，也带来了难得的快速发展十几年后的调整契机。

一．基本数据

1．20xx年全年的情况

《中国连锁零售企业经营状况分析报告（2008-2009）》根据典型企业和典型店铺的数据撰写。考虑到店铺的可比性较强，对店铺的统计分析占有较大的篇幅。参与统计的各店都是各企业中经营较好的，代表了行业的领先水平。

如表一所示，各业态单店销售增幅均有所增长，这一增长是企业的有机增长部分，另外通过新开店铺等外延式增长，各个业态平均还有10%左右的增幅。因此，20xx年，连锁行业的销售和店铺均保持了20%以上的增幅。

表一：20xx年主要业态典型店铺规模情况

但20xx年以来，各个季度的增幅极不平均。增幅变化的基本轨迹是：20xx年1季度同比增长20-30%，2季度维持在20%左右，3季度普遍滑落至10%，到4季度增幅一般维持在0-5%。

从表二中可以看到，家电、百货业态由于商品的价值量大，人均劳效较高，其次为超市、药店和便利店。同时，家电也是坪效最高的业态，药店和便利店次之。

表二：20xx年主要业态典型店铺效率和效益情况(1)

在六个业态中，有四个业态的来客数增长为负，即百货、便利店、家电、药店，平均降幅为

4.6%。

药店的毛利率最高，为23%，其次分别为便利店和百货。除药店毛利率下降、便利店毛利率持平外，其它四种业态的毛利率均有所提高。如表三所示。

表三：20xx年主要业态企业典型店铺效率和效益情况(2)

2．20xx年一季度的情况

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XX公司经营情况分析及自查报告

纳税人识别号（加盖企业公章）：

法人：XXX    联系电话：

财务负责人：XXX   联系电话：

一、经营情况总体介绍

（一）生产的产品：有哪些产品、各项产品的主要销售对象，若产品属于工业产品（非消费品），请说明产品有什么用途。

（二）耗用的主要材料

（三）主要工艺流程

二、产品的理论税负

分析产品的定额成本（需要耗用哪些原材料、各种材料的单价及耗用量），其中哪些成本项目可以作进项抵扣，从而计算增值税理论税负。可参照以下表格进行表述：

上表的单价用20##年1月至20##年7月的加权平均价。若有多种产品，且成本构成差异较大的，需要分别说明。并参照下表计算企业整体理论税负：

三、实际税负与理论税负差异的原因分析

是库存变化的影响？是不合理损耗？是期间购进可以抵扣的固定资产（请列出具体资产）？或是其他原因？

四、是否存在以下问题

1、是否有未按增值税纳税义务发生时间确认销售收入，滞后反映销售？

2、是否有未申报边角料销售收入？

3、是否有其他隐瞒销售收入的情况？

4、是否有抵扣虚假增值税专用发票、海关缴款书等增值税扣税凭证？

5、是否有将自产或委托加工货物用于非增值税应税项目、集体福利、无偿赠送或投资等而未作视同销售处理？

6、是否有将外购货物用于非增值税应税项目、集体福利或个人消费等而未作进项转出，或者进项转出金额不准确？

7非正常损失的购进货物或相关的应税劳务未作进项转出，或者进项转出金额不准确？

8、有否有抵扣不得抵扣的不动产进项税额，或不属于固定资产抵扣而进行抵扣的项目？

9、是否有不符合减免税条件的而办理作减免税处理？

10、是否有瞒报享受财政补贴收入而没有进行纳税申报的行为？

11、是否有存在其他隐瞒收入、多列成本等少报或漏报应纳税所得额的行为？

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湖南商学院北津学院社会调查报告

对运输企业物流经营状况的调查分析报告

一、调查目的：通过调查我国运输企业物流经营的现状、问题和发展特点，发现我国运输企业物流经营的优点和缺点，以及对运输企业中的不足提出合理、可行的建议，对于运输企业中的特点得以充分的发展，改进我国运输中的速度和降低运输中的成本，使我国运输的业能够得到一定程度上的提高。

二、调查时间：20xx年暑假。

三、调查对象：益阳市某个运输企业

四、调查方式：实地考察以及走访消费者群众。

五、正文主体

一、摘要

在现代物流的冲击下，我国运输行业的发展发生了深刻的变化，物流经营成为运输业发展的必然趋势。随着我国经济水平的发展，我国物流与客流的配置与运转也日渐成为我们不可忽视的话题。我国运输行业虽然已经走上了一条新的道路，但是还并不完善，还没能利用高科技的方法来节约人力、物力、财力。运输成本降不下来，运输服务提高不上，导致运输业还没有真正的成功。每个运输行业应该把物流过程中的每个环节做精做细，一切的工作要有秩序的进行，有条不紊的把运输物流经营活动中的每一个环节，达到管理有条理化，程序规模化，成本节约化，要为我国运输事业做出一份出色成绩。

二、调查的发现

1、我国运输企业发展现状

现代物流的发展对于运输业的影响是显而易见的。一方面，物流作为一种集运输、仓储、包装、流通加工等多项服务于一体的高效率系统化的全新服务冲击着传统运输市场；另一方面，运输作为物流服务的一个重要环节，在物流的发展大潮中又为自身的发展创新赢得了新的发展机遇。我国运输企业在新兴物流业冲击下，经营模式发生了显著的变化，一些大、 第 1 页 共 1 页

湖南商学院北津学院社会调查报告

中型以及新兴发展的小型运输企业也开始寻求物流发展的道路，并涌现出一些成功的典范。 规模经济或生产力规模的经济性，是确定最佳生产规模的问题，而最终的目的就是降低成本，增加经济效益。规模经济包括部门规模经济、城市规模经济、公司规模经济和企业规模经济。运输企业的规模会直接影响运输成本。当企业的规模增大时，产品的平均成本下降，我们称之为“规模经济”，当企业规模增大时，产品的成本不降反升，我们称之为“规模不经济”。通常，生产规模较小时，报酬增加的幅度要大于要素投入增加的幅度，但是达到一定规模时，继续增加投入会产生相反的后果。因此在运输中，生产经营者总是追求规模经济，避免规模不经济。由于我国经济的快速发展，特别是国家制定了西部大开发和中部崛起的战略，我国各地之间的人员、物资来往十分频繁。

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16日，中国连锁经营协会与德勤会计师事务所共同发布了《中国连锁零售企业经营状况分析报告20##- 2012》。

　　中国连锁零售企业作为先进的零售经营模式，经过三十多年的高速发展，已成为中国经济的一个重要组成部分。中国连锁经营协会开展连锁百强排名以来，百强规模从20##年的1620亿到20##年的1.65万亿，十年间持续高速增长，翻了9倍多。然而，20##年下半年开始，特别是20##年以来，受国内外经济环境变化影响，连锁零售企业普遍出现明显的销售增长乏力甚至负增长现象，同时人工和房租等成本继续大幅上涨，企业利润空间不断被压缩，多家企业爆出盈利警告，开店速度明显减缓，资本市场也频频跳水。而另一方面，受物价上涨和对经济前景不确定性影响，消费者消费信心不足，消费意愿减弱，表现出各种业态的来客数减少。而与此同时，网络零售等新兴零售模式的快速发展和扩张，传统连锁零售企业的经营受到冲击。而由于早前经济刺激政策的影响，商业地产过度开发，缺乏有效的规划和监管，造成网点的不合理分布和恶性竞争，也一定程度上影响了企业的合理布局。

　　在宏观经济存在不确定性的背景下，中国连锁零售企业正面临前所未有的压力和挑战，客观上要求企业转变经营理念，寻求新的经营模式，进行业态创新，挖掘新的增长点。例如，百货业开始自采自营探索，寻求经营模式的转变；超市积极发展自有品牌；便利店延伸服务内容；家电专业店加速渠道下沉等。如何在经济整体呈现下行的趋势下实现增长，是中国连锁零售企业共同面临的问题。

　　中国连锁经营协会20##年初所进行的行业调查，共获得177家有效企业样本和150个典型店铺样本，同时走访大量企业，访谈企业高层，于20##年5月发布20##年中国连锁企业百强。结合中国连锁经营协会和德勤的行业研究观点，对过去一年中国零售业的整体环境和主要业态的经营状况和发展趋势进行分析和总结，双方联合发布此报告。

　　《中国连锁零售企业经营状况分析报告 20##- 20## 》

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