篇一 :二手车市场调研报告

宁夏中工贸有限公司

二手车市场可行性调研报告

        

                                                        马泽成

                                                          2012年十二月

      

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篇二 :二手车市场调研报告

上海海博汽车销售有限公司

二手车市场调研报告

20##926

目录

浅谈二手车市场存在的问题及解决方案……………………………………(1)

1.引言…………………………………………………………………………(1)

2.二手车交易市场主要经营模式……………………………………………(1)

3.浅谈二手车交易中存在的问题…………………………  ………………(2)

3.1 诚信度不够……………………………………………………………(2)

3.2二手车的评估体系不健全……………………………………………(2)

3.3 人员素质不高…………………………………………………………(3)

3.4 二手车交易市场不规范、政策不完善………………………………(4)

3.5 服务功能不完善………………………………………………………(4)

3.6经营管理人才少……………………   ………………………………(4)

4.推进二手车市场发展的改进措施…………………………………………(5)

4.1 建立完善的二手车电子商务信息平台………………………………(5)

4.2 建立科学规范的鉴定评估体系………………………………………(5)

4.3 简化交易手续,规范交易行为………………………………………(5)

4.4 政府应支持与鼓励发展品牌二手车…………………………………(6)

4.5 完善相应的服务体系…………………………………………………(6)

4.6 鼓励培养全能型的二手车专业人才………   ……………………(7)

5.总结评价……………………………………………………………………(7)

参考文献  ……………………………………………………………………(9)

浅谈二手车市场存在的问题及解决方案                                

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篇三 :二手车市场文案调查报告

一、调研的目的:

1、了解目前的二手车销量情况

2、了解人民对二手车的消费需求

3、分析近年的二手车市场的发展情况

4、为开拓二手车市场提供依据

二、背景:

近年来,随着经济的发展和人民生活水平的提高,汽车保有量将加速提高,这就为二手车交易提供了潜在的发展空间。与此同时,随着汽车消费结构的变化,私人购车量占汽车销售量的比例不断扩大。由于二手车满足了人们多档次、多品种、低价位的需求,具有较大的选择空间,市场需求巨大。目前二手车市场发展处于后期阶段,市场起步早,发展快,前景广阔。虽然二手车市场滞后于新车市场启动,但规模会超过新车。经过几年的市场考验,消费者也开始慢慢接受二手车,二手车凭借其特有的产品优势占领着整个市场很大的份额,价格经济实惠,无购置税,让人们花更少的钱可以买到更高档次的车型。人们对于购车的观念也有所改变,从最初的买车仅仅是为了提升自己的生活品质到现在的车子也只不过是一种代步工具。

三、调研内容:

1、有研究报告表明,中国的二手车销量在20xx年已达到了148万辆,20xx年到20xx年的年平均增长率达到了31%。从20xx年到20xx年,中国二手车销量的年平均增长率将达到26%,呈现高速增长趋势。到20xx年,中国将成为世界上第二大二手车市场,仅次于美国;到20xx年,中国二手车销量将达到2230万辆。首先,我国市场新车销量和保有量的持续快速增长,保证会有大量二手车源源不断流入市场,这也是我国二手车市场发展最主要的驱动因素。其次,家用车辆换车周期的不断缩短,以及企业用车数量的不断增长,将会进一步刺激市场上的二手车的供应量。再者,随着二手车质量的不断提高,消费者对二手车的接受程度将会越来越高。二手车市场需求,尤其是来自城近郊区和农村低收入群的需求,也将进一步增长。

2、虽然我国二手车市场仍处于萌芽阶段,但不少消费者已逐渐开始接受并购买二手车。同时,消费者开始愿意为整车厂认证的二手车支付更多费用。研究显示,我国市场中二手车客户群需求分层明显,差异较大。工薪阶层对二手车的质量、可靠性有较高需求,而且希望获得一些相关增值服务,例如,二手车认证、维修服务等,能接受的车辆价格在5万元以下。刚拿到驾照的新手对价格敏感,期望的车辆价格也在5万元以下。相对而言,小企业主需要更加体面的车型,他们对车的品牌与外形有更高的要求,购车预算也更高。到20xx年前后,我国基本型乘用车保有量预计会超过1.5亿辆,车辆平均持有年限将从5~7年缩短到3~5年,企业和公务用车数量将增加。在此背景下,二手车市场将出现更高增长。到20xx年,二手车销量将超新车,二手车渠道也将逐步走向正规、成熟。

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篇四 :二手车市场分析报告

非邀。

欢迎探讨指正。

二手车互联网服务按照产业价值链的不同阶段大致分为十二类:1,资讯为主门户类网站;2,C2C为主的生活服务类网站;3,B2C为主的汽车交易网站;4,,B2B为主的拍卖网站;5,估值为主的汽车价值服务网站;6,汽车生活服务C端网站;7,汽车行业数字、软件、运营外包等B端服务网站;8,实体连锁经营线上宣传网站;9,贯穿产业链的垂直网站;10,品牌4s店;11,实体商户;12,电商。基本涵盖二手车服务商类别的所有领域,加上小商户和个人实体的售卖主体,就圆满了。

补充内容

二手车目前的产业链简单由OEM-B-C-B-B-C-C,目前的二手车市场还是买家市场,消费和收入都是由C端买家决定。线上平台几乎主要的收入都由B贡献,而B做贡献的主要原因,就是B能从C端获取到收益,所以二手车行业链中,抓住C你就抓住了行业链的各端。这里可能有一个理解偏差,目前的二手车服务商都是旨在服务于产业链的某一端,众多的服务商家以同质化的服务产品激烈竞争B端资源,造成行业B端占有主动地位,这是行业发展阶段未成熟的原因。未来,对于服务的覆盖性来说,一定规模的服务应该是服务于产业链全端,在服务产品提供的搭建上应该是基于行业结构为基础的满足各价值链端的利益为目标的服务产品框架,其中必须涉及各产业链端的行为交汇思路,及价值对接服务。简单的说,就是今天你为经销商和买卖车辆的C服务,在行业既定规则下,必须搭建合理的产品服务,满足双方各自的利益和共同的利益。再简单的说,就是服务行业规律,坐等创造时代的基机遇。

二手车行业并不能脱离线下服务,行业价值链只可能建立在大数据与产品需求细化的基础上实现渠道扁平化和信息通畅化。目前二手车行业的黑匣子(或瓶颈)就在评(车况)和估(指导价格)上,这也是二手车交易链中主要的环节。目前的盈利点主要还是在广告和会员上,真正的盈利在打通“评”和“估”后的二手车产品服务上,比如贷款、保险、车辆保养服务、维修、使用成本、保值率等等内容。

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篇五 :汽车二手车市场调研报告

二手车市场调研

调研单位:武汉交通职业学院

调研单位地址:武汉市洪山区白沙洲大道6

调研人:黄奇

调研时间:20##126

摘要:近年来,二手车市场蓬勃发展,但是这个发展确实比较畸形的,不完全的而且尚还存在许多不足与漏洞,这就造成了当代中国许多消费者对二手车市场的错误理解,以至于许多国人部了解二手车也不是很愿意购买二手车。本文针对了二手车市场的存在的问题介绍了中国二手车市场的消费情况与消费者们对二手车市场的看法,分析了调查数据,以学校老师为调研对象,从微观看宏观,了解全国的二手车现状。

关键词:  二手车市场,环境,购买意向,看法


目录

第1章 引言. 1

1.1中国二手车市场. 1

1.2 调查原理. 1

1.3 调查方法与内容. 2

第2章 以宏观引微观. 3

2.1中国二手车市场的国情. 3

2.2二手车市场在国内的发展. 3

第3章从微观看宏观. 5

3.1消费者意向. 5

3.2购买方向. 7

第4章二手车市场问题分析. 10

4.1二手车经销商信誉问题. 10

4.2二手车售后. 10

4.3二手车的鉴定. 10

4.4二手车的宣传. 10

总结. 12

参考文献. 13


    随着新车交易量的逐渐增长,二手车市场也逐渐扩大,各大城市的二手车交易量递增速度更快。由于二手车市场的潜力巨大,众多汽车销售厂商都在不断探寻着二手车市场发展之路。

第1章 引言

1.1中国二手车市场

我国二手车交易始于上个世纪 80 年代中期,回顾我国二手车市场发展历程,1998 年应该是二手车市场成型的分水岭。1998 年前,车辆拥有者和使用者基本上是政府机关和企业,汽车保有量不大,市场上可以选择的车型少,车价高,而大多数单位有一定的维修保养力量。在这段时间里,基本上一辆车是开到报废为止。1998年后,私家车逐渐成为汽车消费的主体,汽车开始进入家庭并快速增长,汽车市场保有量提高。而家庭消费的特点千差万别,尤其是一些人在经济能力发生变化以后可能就会考虑更换车辆,二手车市场就应需求而生。

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篇六 :国内二手车市场分析报告

国内二手车市场分析报告

1.引言

随着我国汽车行业的高速发展,二手车交易市场的交易量、交易额和规模也日益壮大,其巨大的发展潜力也逐渐突现出来,对二手车交易市场的关注也逐步加强。近几年来,二手车交易市场出现了许多值得关注的新动向、新特点。二手车的发展意义更是愈显重要,它影响着整个汽车产业和社会生活的诸多方面。我国在1990 年明确提出把汽车工业列为国民经济的支柱产业,经过近20 年的发展,汽车产业链不断完善,二手车已成为汽车产业链中的重要一环,二手车市场的规范和发展,对新车市场、零配市场等汽车其他产业都具有重要意义。对我国二手车市场进行认真分析,了解其未来发展显得尤为必要.

2.调查概况

2.1调查的背景

二手车无论在数量上、交易额、影响力等方面都已成为我国汽车市场非常重要的一部分。了解我国目前二手车市场的现状,是分析我国二手车市场未来发展的前提条件。本文将从二手车销量、品牌二手车的成长、国家相关政策3 方面进行分析。

2.2调查的目的

了解国内市二手车市场的销售情况及二手车车辆的状况

2.3调查的内容

对消费者在选择二手车品牌、颜色的青睐进行分析调查。在二手车市场中销售量最好的汽车进行调查,从其配置、排量进行调查分析,从男、女、年龄、职业的角度在二手车市场对二手车的决策进行调查分析,其成交量如何。

3.调查方法

实施实地调查法、观察法、现场调查法

4.调查过程

我们小组成员在网上及本身搜集的资料对国内二手车市场进行分析,然后对于网上的相关资料进行讨论研究,然后从消费者角色的不同对二手车的各种喜好进行分析,在二手车的相关论坛上进行调查问卷。从而可以使我们更加了解国内消费者对二手车市场的了解和喜好。

5.调查分析

由以上两图可见现在23-29岁的人群比较注意二手车市场,他们基本都是刚毕业才进入社会的年轻人群,价格便宜是二手车最大的卖点。他们认为用相同购买新车的钱可以买到高一个档次的二手车。还有些初学驾驶者,刚拿了驾照但技术不过硬,也不妨先买台二手车练练手。

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篇七 :二手车市场调查报告

二手车市场调查报告

一、我国二手车市场交易现状... 2

二、我国目前二手车市场存在问题的分析... 2

三、近年交易数据统计分析... 3

四、二手车使用优势分析... 5

1、价格优势... 5

2、市场优势... 5

3.折价率低... 5

4.零件易配... 5

五、我国二手车市场发展模式分析... 6

1、我国二手车市场发展模式一览... 6

2、国外二手车市场发展模式一览... 8

六、关于我国二手车市场发展规范的建议... 9

 

一、我国二手车市场交易现状

 我国二手车市场大约已走过了14年的路程,但就全国而言发展仍不够快,尤其与国外相比更是相差甚远。在国外发达国家车辆的利润中,通常新车占7%,二手车占48%,维修和零部件供应占45%。发达国家每年的汽车销售总量中,二手车占70%,而我国还不到30%,二手车市场发展速度仍比较缓慢。但是在一些发展势头面前,国内的二手车市场的发展前景还是相当可观的。
  随着改革开放的不断深入和时常经济的蓬勃发展,在我国的汽车保有量正以每年15%的速度递增。然而如此庞大的汽车市场极大地促进了与之相伴的汽车服务业的发展。从中不妨可以看到二手车市场所具有的潜在前景,但是我国的二手车市场起步晚,也或多或少存在着各种问题影响二手车市场的发展。

二、我国目前二手车市场存在问题的分析

1、二手车市场需要迅速建立起科学的二手车价格评估体系
  任何产品的买卖都需要一个可供市场使用和参考的价格评估体系。对于中国的二手车市场来说,如果不具备统一、科学的价格认定标准,二手车的交易和市场的兴起必将受到巨大的阻碍。一个标准的建立,有国家推动和市场推动两个基本动力。同时,一个标准体系的形成也必须具备三大要素:科学性、广泛认同和广泛使用。如果从市场推动来看,目前国内这种分散、小规模的二手车交易还无法形成被广泛认可的二手车交易价格体系。尽管一些二手车交易市场制定了相应的价格评估体系,但是由于其实力不足,很难将这种体系进行市场推广,并被广大消费者所认可。
  2、品牌置换所引发的残值管理问题
  目前在国内,二手车在汽车销售市场所占的销售比重还很低。但在国外,二手车在汽车销售市场的销售量是新车销售量的3倍。未来,二手车的销售对厂商非常重要。同时,新车经过正常使用后进入二手车市场的价格评估,即二手车残值管理也对厂商有着重大的意义和作用:
  (1)整车厂的新车价格与二手车价格息息相关,二手车残值管理为整车厂的新车价格保持稳定提供了保证。
  (2)使整车厂的用户感到满意,为用户的旧车退出提供了途径。
  (3)二手车销售的成绩对品牌形象也会造成影响,合理地管理二手车残值将有效地提升品牌形象。
  目前,一些有实力的整车生产厂商介入二手车市场,提供的二手车置换业务主要包括两个方面:同品牌置换和多品牌置换。同品牌置换对于厂商而言,其品牌的二手车价格由厂商自行管理。目前,某些汽车品牌专营店在经营二手车业务时,进行不同品牌置换将影响到其他品牌的价格,间接地“管理”了其他品牌的二手车残值。
  3、品牌专营,厂商制定新的游戏规则
  由整车生产厂商进入品牌二手车的做法,为中国的二手车市场注入了新的营销模式,并将引发二手车市场的变革。整车生产厂商将建立起新的二手车交易标准,重新制定国内二手车市场的游戏规则。整车厂商在品牌专营体系中设立的品牌二手车交易的销售模式,其作用和意义相当于当年在汽车销售领域中建立品牌专营的情况。
  在以上的三大问题中,可以看出一个完整的二手车市场规律正在逐渐完善起来。三大问题在未来势必被我们的汽车厂家所解决,因此我们的消费者必将迎来换车时代。面对二手车市场交易渠道的扩大,现在不仅仅只有专业化二手车交易公司了,还有拍卖公司、经纪公司、评估公司等都将涉足其间并相互展开激烈竞争;网络化可以在全世界各地买卖二手车;品牌化可以形成像新车厂商一样的二手车交易品牌公司。

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篇八 :二手车市场调研报告

                           二手车市场调研报告

二手车交易流程

 

挑选车辆

1、看车底盘和电瓶 :趴下身看地下都没有机油点,底盘有没有油污。新车电瓶没啥可多看的,只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。注意电瓶接头一般是松的,开走前一定要拧紧。

2、拉出机油尺看机油颜色 :有些车跑了许多公里,但是里程表不接,还是十几公里,愣冒充是0公里!看的时候要着车三分钟后熄火,拉出油尺用纸巾擦拭,油黑的淘汰。

3、远听发动机声音 :这个只能凭感觉了。操作方法是,打着两辆车,你站在中间位置,离开两车距离相等,你感觉到声音大的淘汰(是明显大于别的车),可以转个身再听,以免你两耳听力不同出错觉。

4、细听发动机声音 :挑车这么精贵的东西还是小心点好,你越认真经销商越不敢马虎你,我就见过弄个听诊器去挑车的主!他听诊器头上包块毛巾,按在发动机各个面听了十几分钟!这里要详细说明一下,这样你才能听见发动机内部的声音是否有杂音,比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种‘呼噜呼噜’声,不会有其他的杂音。不过这种方法要靠平时有意识进行的经验积累,一句两句说不清楚,总之就是多听些车好了。有人能帮忙时,要他踩油门升发动机转速你再听声音。然后要他用块什么破布堵住排气口,假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火,就是好车!否则就是什么地方漏气。

5、检查做工,要看各个线头联接情况,是否有晃动等等,这个各位都会自己看,不多说了。

6、看全车外观。 看车门的缝隙是不是均等。另外,看外观时还要注意玻璃是不是原配的,玻璃下脚有标记,以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车。挑二手车第一步要检查的是发动机舱左右前端、大灯部位金属板有无扳金的痕迹,假如要是有褶皱等,一般就是事故车了。对于后尾箱左右后端金属板也是如此方法检查。小的剐擦偶认为基本上能处理的天衣无缝,不非常仔细观察看不出来,但事故中如伤及轮胎,只要不换,就没法修补。

7、这时候才是你进驾驶仓的时候 ,经销商都说,一看见上来就迫不及待进驾驶舱挑车的就知道是新手!最怕那种围着机器转了半天不进驾驶舱的。这里也没什么说的,对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整,要不厌其烦的一个一个测试。别听经销商的,他们总告诉你“放心吧,都是新车!什么问题没有!” 大家一定要仔细检查,控制台面板是一个容易出问题的地方, 这里要强调的是离合和刹车的挑选。

8、好了,最关键的挑车先讲解到这里,选好车后,接下来就是一系列的交易手续。

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