述     职     报     告

述 职 报 告

我叫xx，男，1980年12月出生，20##年大学本科毕业于xx大学建筑工程专业，专业技术职务结构设计工程师，于20##年10月获得助理工程师职称。现就职于xx设计研究院，身体健康。回顾这5年多的结构设计工作，我在院领导、总工及各位同事的支持与帮助下，严格要求自己，按照院里的要求，较好地完成了自己的本职工作。通过5年多的学习与工作，专业技术水平有了长足的进步，工作效率有了很大的提高，现将几年来的工作情况总结如下：

工作以来，参与或独立设计过数十个工程，工程类型涉及大型医院、高档办公楼、学校、高层商住楼、工业厂房、别墅等。结构型式涵盖框架结构、框架－剪力墙结构、剪力墙结构、框支剪力墙结构、型钢混凝土组合结构、砖混结构等。所设计的基础型式包括箱、筏基础、桩箱基础、桩筏基础、桩基础、独立基础、条形基础、毛石基础等。在应用结构软件方面，熟练掌握了PKPM系列软件、MIDAS结构分析软件、AUTOCAD系列软件、探索者结构设计等多套结构计算及绘图软件。

在大大小小的工程设计中，江苏省如皋市金荣广场的加固设计是令我印象最为深刻的工程之一。这个工程是框支剪力墙结构,地下1层地上20层，1层至5层为大型商场，5层以上为办公楼，结构在第6层设置转换层，属于高位转换的复杂高层建筑。在结构主体施工至第12层后，甲方要求增加3个标准层,不过总建筑高度没有突破100m，我受委托进行了加固设计。在前期的计算中我仍然采用satwe，与原设计相同。加层后的计算结果，底层部分柱轴压比超出了规范要求，我使用了较为常规的粘贴钢板加固法，使得超限部分的柱都满足了要求。而关键的部位是转换层的框支转换梁，由于增加了3层的荷载，而原设计中由于截面的限制，并没有过多的安全储备，因而出现了多根梁的受弯及受剪承载力不足。通过外粘型钢和粘贴钢板法解决了部分承载力不足的框支梁，但有两根梁由于梁上承托的的剪力墙墙肢的端部距离梁端支座处很近，造成了抗剪无法满足，试过增大截面，支座加腋，加支撑等方法都不能满足要求，特别是增大截面，更被证明了是个笨办法，不仅影响建筑观感，而且由于加大了梁的截面，同时增加了框支框架的侧向刚度，进而吸收了更多的水平地震作用，其结果就是梁截面增大的同时，其剪力也随之增加。在经过试算和思考后，我决定通过植筋增加墙肢长度，把墙肢的端部拉到支座处，这样整根框支梁上就是一片完整的没有洞口的剪力墙，相当于一个深梁的受力模式，剪力超限的问题也就不存在了。对于这两根框支梁的处理可以说是由于建筑帮了忙，允许让结构加长了墙肢，而对于另外两个临街的框支梁则没有这么幸运了，无法加长墙肢，也无法加支撑，普通的粘钢、缠绕纤维材料、外加预应力都无法取得令人满意的效果，于是我进一步分析了这根梁以及相连构件的受力情况，发现与这根梁相邻的框支梁承载能力有较大的富余，如果能让相邻梁分担一部分水平力的话，问题将迎刃而解。因为是临街面，没法在改变截面上作文章，通过对转换层以上标准层的观察，我把目标锁定在了两根框支梁之上的剪力墙之间的窗台栏板上，原设计中的栏板仅100厚，属非结构构件，不传递水平力。通过把原窗台栏板改为200x1300深梁，让其能传递水平力，如图1，这样原本承受较多水平力的墙1通过深梁传了一部分给了墙2，这样就做到了减轻承托墙1的框支梁的负担，从而达到了避免该框支梁抗剪不足。为了验证计算结构的真实性，我采用了midas进行复核，用实体有限元来模拟剪力墙、转换层中的框支梁，用空间杆单元模拟各层的梁柱，结果与satwe的计算结果基本吻合。

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述职报告

重庆公司贵广项目总工———徐辉

20xx年是中铁十三局集团贵广铁路三项目部工作任务最重，难度最大的一年。由于20xx年受线路提速影响，全年铁路正线基本无进度，因此20xx年全年进度压力极大，全年计划完成产值5.7亿元。面对严峻的形势，必需要有强有力的施工技术保证，任何施工过程中的阻碍都将会造成全年进度计划无法完成。但在局处领导、项目领导的帮助和项目部全体技术人员的努力下，项目技术工作顺利进行，为完成全年的进度计划提供了有力的保障。现就20xx年度本人的工作情况述职如下：

一、 理清思路，合理规划、突出重点

贵广铁路8标3项目施工段全长39819m，有隧道7座，总长7398m；桥梁19座，全长11831m，预制梁 354跨，其中32m整体箱梁245片，24m整体箱梁4片，32m组合箱梁200片，24m组合箱梁10片，箱梁总计463片；现浇梁3跨；路基全长20590m，路基挖方2670537m3，路基填方1104463m3。这是我所经历的项目中线路最长，结构工程最多的项目。理清全年的工作思路，制定阶段工作重点，就显得格外重要了。

20xx年初我将工作重心放在措施调整后的设计图纸的下发工作中。项目20xx年的工作重点在桥梁的下部构造和路基的软基处理施工，因此在与设计院的沟通中，我结合项目施工节点安排，将桥梁图纸做为出图重点，其次是路基施工图纸。

各种桥梁、路基图纸到位后立即组织技术人员进行图纸会审，编制专项的施工方案，同时和分管桥梁、路基的副经理一起对全线桥梁、路基的施工进行计划安排，以保证架梁通道为原则，确定需上场的队伍数量，人员机械的配置要求，明确工期要求。

二、强化制度管理，打造成功的技术团队

随着国家基础建设的的大量投入，工程项目投资日益庞大。贵广8标3项目投资额为14亿，大小施工点近百个，单靠某个人或几个人的能力根本满足不了现场技术指导工作的需求，建立1个成功的技术团队是项目技术管理需要立刻解决的问题。

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资深项目总工的年终述职报告，看了就知道差距了！

2016-02-02

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阅读引语忙忙碌碌一年，又到年终述职之时。项目总工作为项目部的“总参谋长”，日常工作繁杂，工作内容多、任务重，他们如何理清思路把握重点？一起来看看这位项目总工的年终述职报告。

一上一个工程总结

1、土方开挖及回填土施工： 在3#楼基坑开挖期间遇到大雨，东北角边坡塌陷。后来总结问题的原因，五四体育馆排水管道漏水、边坡边缘硬化没到位、五四体院馆屋面排水管道水直接排在边坡地面上，水渗入边坡内。 建筑施工是一个过程管理，只有抓住过程才能建造成合格的工程。下个工程我们要做到从方案开始进行测控，土方开挖前对边坡范围内各种管线管道排查清楚并进行封堵。在土方开挖和回填土施工过程中，校园路面清扫及扬尘控制是工作的重中之重。这项工作在开始时我们做的不到位，后来经过几次整改，做出专项施工方案后见了成效。这项工作虽然很简单但是没有专人去盯也是不行的，这就涉及到项目部工作分工问题，专项工作必须要有专人负责，不能一个事情所有人都去负责，所有人都负责肯定做不好，必须要有一个主要负责这项工作的人。以后我们安排工作必须落实到人，必须实行问责制。2、地下结构施工： 在直螺纹施工中，发现部分进场螺纹钢筋断面是椭圆形，也为钢筋直螺纹的连接产生了很大的影响，因为钢筋不圆，套筒套到一多半的时候进不去，只能更换钢筋。反应出材料进场验收非常重要，在施工过程中，进场的各种材料都必须符合设计要求和行业标准及国家规范要求。进场的材料必须跟随提供质保书、合格证及相关检测报告等资料，无合格证的，无质保资料的材料一律拒收。 材料进场后，我们必须要对材料的外观质量、规格尺寸、型号等进行验收，对有问题的材料绝不放行，进场材料自检合格后报监理验收，并对材料进行见证取样抽样检验，待检测结果合格后方才用在工程上。

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述职报告

尊敬的各位领导、各位同志：

20xx年度，这是一个机遇与挑战并存、责任与使命共担的年份。我项目部全体职工远赴千里之外，奔赴塞北参与包神铁路的建设，我们带着中铁二十一局四公司勇于奋斗的精神使命，怀着“逢山凿路，遇水架桥”的崇高职业理想，秉承“不辱使命拼搏奋斗，和谐有序安全优质”的优秀职业精神，争创“高起点、高标准、高质量”的优质工程，交给神华集团一份完美的答卷，这是公司、业主给我们的机会，也是我们中铁二十一局集团诠释“人为本诚信守法，和谐自然建造精品”的又一时刻。作为项目总工，我深知岗位责任重于泰山、工程质量高于一切。我们将秉承“精品，人品，同在”的信念为之勇创佳绩。

一、紧密配合、严密部署、科学管理

以项目经理程世峰为核心，把建好新建塔韩铁路作为重心，紧密配合项目经理、项目书记、项目副经理，精心编制实施性施工组织设计、科学制定各项施工方案、 合理安排各项工作计划。

在前期施工测量中，经过细致严密的部署，积极展开导线复测、施工放样、三角控制网建立、导线点加密等技术准备工作，做好测量技术交底记录资料，确保后续工程顺利进行。

经过日常例会探讨，根据当地气候、地形地势、我项目部测量人员组成、工程进度要求等因素，野外测量工作人员分成两组。一组以李少鹏为组长，主要负责导线复测、施工中边桩放样等；另一组以寇梦子为组长，主要负责用地红线的恢复、导线点加密、三角锁建立等。测量内业整理工作由术质量负责人

沈天文完成。测量过程中，及时发现测量成果的问题所在，通过分析讨论，确定采用全站仪重新测量，严格遵照监理要求，认真执行铁路施工勘测规范。

为做好各项技术交底工作，及时编制各项施工方案、施工计划，认真审核，及时报批监理，保证方案到位、计划得体、施工连续。科学合理地计划安排施工员、安全员、质检员等工作人员到施工一线，分别指导施工、进行安全管理与督促文明施工、做好质量检测记录，充分了解施工现场的各种情况，掌握施工进度，确保工程质量和施工安全，杜绝“偷工减料”、“豆腐渣工程”、“三违”现象。对于不合格工程，坚决整改重做。

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述职报告

尊敬的各位领导、各位同志：

20xx年度，这是一个机遇与挑战并存、责任与使命共担的年份。我项目部全体职工远赴千里之外参与XX高速公路的建设，我们带着路桥人“修路造桥、造福人民”的崇高职业理想，秉承“艰苦奋斗、兢兢业业”的优秀职业精神，争创“高起点、高标准、高质量”的优质工程，交给XX人民一份完美的答卷，这是国家给我们的机会，也是我们路桥集团诠释“诚信创造永恒、心血铸就路桥”的又一时刻。作为项目总工，我深知岗位责任重于泰山、工程质量高于一切。

一、紧密配合、严密部署、科学管理

以项目经理XX为核心，把建好XX高速公路作为重心，紧密配合项目经理、项目书记、项目副经理，精心编制实施性施工组织设计、科学制定各项施工方案、 合理安排各项工作计划。

在前期施工测量中，经过细致严密的部署，积极展开导线复测、施工放样、三角控制网建立、导线点加密等技术准备工作，做好测量技术交底记录资料，确保后续工程顺利进行。

经过日常例会探讨，根据当地气候、地形地势、我项目部测量人员组成、工程进度要求等因素，野外测量工作人员分成两组。一组以XX为组长，主要负责导线复测、施工中边桩放样等；另一组以XX为

组长，主要负责用地红线的恢复、导线点加密、三角锁建立等。测量内业整理工作由术质量负责人XX完成。测量过程中，及时发现测量成果的问题所在，通过分析讨论，确定采用新全站仪重新测量，严格遵照监理要求，认真执行公路施工勘测规范。

为做好各项技术交底工作，及时编制各项施工方案、施工计划，认真审核，及时报批监理，保证方案到位、计划得体、施工连续。科学合理地计划安排施工员、安全员、质检员等工作人员到施工一线，分别指导施工、进行安全管理与督促文明施工、做好质量检测记录，充分了解施工现场的各种情况，掌握施工进度，确保工程质量和施工安全，杜绝“偷工减料”、“豆腐渣工程”、“三违”现象。对于不合格工程，坚决整改重做。

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天水市建筑勘察设计院20xx年度

领导班子述职述廉报告

按照市委考核组的统一安排和要求，我就院领导班子履行职责和执行党风廉政建设责任情况向考核组作一汇报，不妥之处恳请批评指正。

20xx年，在市委、市政府、市建设局的领导下，院领导班子坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以科学发展观为统领，秉承“聚才致精，携诚致远”的建院精神，实施“一业为主，两头延伸”的发展战略，本着“效益提升和技术进步”两手抓的工作方法开展工作，促进了各项事业的全面发展，取得了较好成绩。

一、注重学习，提高班子成员的政治素质和领导水平 一年来，院领导班子按照建设学习型班子的要求，学习了党的十七大和十七届五中全会精神、胡锦涛同志在十七届中央纪委第六次全会上的重要讲话及全会工作报

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告等，通过定期开展专题讨论，相互交流，相互促进，在运用政治理论解决实际问题的能力上有了新突破。

坚持理论联系实际的学风，贯彻落实科学发展观，班子成员运用马克思主义的立场、观点和方法，研究解决我院改革发展中的具体问题，深入群众，深入实际，及时解决影响和制约我院发展的难点问题，在班子内形成了认真学习，民主讨论，积极探索，求真务实的良好作风；按照社会发展的要求，学习了与领导艺术有关的专业知识，提高了班子成员驾驭市场经济的能力，增强了大家工作的原则性、系统性、预见性和创造性。

二、贯彻落实党风廉政建设责任制，巩固和完善反腐倡廉领导体制和工作机制

一年来，院党组织坚持每半年研究一次党风廉政建设工作，定期进行教育、督促与检查，把廉正建设与其它

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工作同安排、同部署，使党风廉正建设责任制得到了较好落实。通过对业务流程的管理和监督，及时发现并堵塞管理漏洞，防止腐败现象发生；坚持院务公开，凡属事关企业发展的重大决策及涉及职工切身利益的重要问题，都通过一定的方式向职工公开，自觉接受群众监督。做到了党风廉政建设目标任务、责任主体、工作措施“三到位”，使党风廉政建设整体合力不断加强，为党风廉政建设责任落实打下了基础。

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述职报告

尊敬的各位领导、各位同志：

20xx年度，这是一个机遇与挑战并存、责任与使命共担的年份。我项目部全体职工远赴千里之外参与XX高速公路的建设，我们带着路桥人“修路造桥、造福人民”的崇高职业理想，秉承“艰苦奋斗、兢兢业业”的优秀职业精神，争创“高起点、高标准、高质量”的优质工程，交给XX人民一份完美的答卷，这是国家给我们的机会，也是我们路桥集团诠释“诚信创造永恒、心血铸就路桥”的又一时刻。作为项目总工，我深知岗位责任重于泰山、工程质量高于一切。

一、紧密配合、严密部署、科学管理

以项目经理XX为核心，把建好XX高速公路作为重心，紧密配合项目经理、项目书记、项目副经理，精心编制实施性施工组织设计、科学制定各项施工方案、 合理安排各项工作计划。

在前期施工测量中，经过细致严密的部署，积极展开导线复测、施工放样、三角控制网建立、导线点加密等技术准备工作，做好测量技术交底记录资料，确保后续工程顺利进行。

经过日常例会探讨，根据当地气候、地形地势、我项目部测量人员组成、工程进度要求等因素，野外测量工作人员分成两组。一组以XX为组长，主要负责导线复测、施工中边桩放样等；另一组以XX为组长，主要负责用地红线的恢复、导线点加密、三角锁建立等。测量内业整理工作由术质量负责人XX完成。测量过程中，及时发现测量成果的问题所在，通过分析讨论，确定采用新全站仪重新测量，严格遵照监理要求，认真执行公路施工勘测规范。

为做好各项技术交底工作，及时编制各项施工方案、施工计划，认真审核，及时报批监理，保证方案到位、计划得体、施工连续。科学合理地计划安排施工员、安全员、质检员等工作人员到施工一线，分别指导施工、进行安全管理与督促文明施工、做好质量检测记录，充分了解施工现场的各种情况，掌握施工进度，确保工程质量和施工安全，杜绝“偷工减料”、“豆腐渣工程”、“三违”现象。对于不合格工程，坚决整改重做。

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