大连市出租车行业运营状况调查报告
我国的出租汽车行业起步于改革开放初期,是依托于国营交通运输企业和旅游公司而发展起来的。在上个世纪80年代,由于车辆投入成本高,消费需求规模小,出租汽车数量相对偏少,整个行业处于自发发展阶段。90年代初期特别是1992年小平“南巡”讲话之后,各地出台了一系列鼓励出租汽车行业发展的政策,并普遍放松了对出租汽车行业的进入限制,各种社会资本特别是私人资本迅速进入,使出租汽车行业进入了“井喷式”的发展阶段,短短一两年的时间,出租汽车数量和种类迅速增加。大连作为沿海开放城市之一,改革开放后出租汽车行业发展十分迅猛,在方便市民出行、扩大社会就业、塑造城市形象等方面发挥了重要的作用。
大连市出租汽车行业的基本情况
1.目前大连市共有出租汽车12939台,其中市内四区8259台,区市县4680台;全市共有出租汽车企业183家,经营出租汽车7036台,个体业户经营5903台,全市共有出租汽车从业人员3.8万人。
2.现行运价标准。基本公里租价(起步价)为8元/3公里,3公里以上(含3公里)公里租价为2元/公里;夜间(从晚22点至早5点)基本公里租价10.40元/3公里,公里租价加价30%。当出租车时速低于12公里时,累计计时,前5分钟免收等时费,5分钟以后,每分钟收取0.3元等时费,不足1分钟不计费;当车辆时速高于12公里时,停止计算等时费。原停车候客费(每等候5分钟收取2元)同时取消。营运里程超过20公里以上的部分,按公里租价的50%加收空载返程费。
3.出租汽车运营情况。据测算,目前每台出租车全天(两班)平均行驶里程400公里,载客有效里程平均260公里,空载里程140公里,日营运次数平均41次,其中高峰期营运次数4次,平峰期营运次数37次。日营运收入703.15元,日成本支出438.94元,日纯收入264.21元。单车日耗油量平均38升。
4.政府燃油补贴情况。20xx年至20xx年,为缓解油价上涨对出租车行业的影响,政府每年平均发给每台车燃油补贴4242.62元,平均每天11.62元。
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