篇一 :车队队长述职报告

20xx年,在上级党政领导的关怀指导下,在车队全体干部职工的支持帮助下,我紧紧围绕公司全年目标任务,以“服务领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为工作准则,坚持高标准、严要求,不断增强工作自觉性、主动性,提高政治素质,认真执行领导安排的出车任务,加强车辆保养,做好车辆服务工作,较好的完成了自己所承担的各项工作任务。

一、理论学习情况

“打铁先要自身硬”。一年来,我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施,不断加强政治理论学习,认真贯彻党和国家制定的各项方针政策,特别是认真学习了党的十八大、十八届三中全会精神,力求领会实质,指导本职工作。在保持党的纯洁性学习教育活动中,我按时参加党支部的各种学习活动,力求提升自身的思想境界。在提升理论素质的同时,我还利用业余时间系统学习了有关车辆调度、保养等方面的知识,提高了车辆管理使用能力。

二、个人工作完成情况

做好车辆管理工作。由于公司地处偏远,交通相对不便,车辆就成了领导及各部门参加会议、落实工作所不可缺少的重要工具。因此,我始终把服务生产建设、促进各项工作作

为工作重点,在有效满足领导和各部门工作需要的前提下,强化调度指挥职能,合理平衡协调各类公务用车,最大限度地提高车辆利用率,促进了工作的健康有序开展。身为一名基层管理干部,要在工作中收到令行禁止的效果,就必须做到言行一致、做出表率。在实际工作中,我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施,更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置,设身处地为车队同志们排忧解难、创造条件。一年来,我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上,对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况,都详细掌握,处处留心,实现车辆管理的规范化和制度化,该保养维护的时候及时督促,提高了运行质量,同时减少维修和油耗费用,降低成本,提高效益。

做好车队安全工作。安全工作是重中之重,车队始终把安全工作放在第一位,加强司机的安全教育是车队持之以恒的首要任务,对于安全教育工作始终做到日日讲、时时讲。定期组织全体司机开展安全学习教育,通过行之有效的方式,将安全意识灌输到每一个司机的头脑当中,要求全体司机本着“安全、高效、节约、及时”的原则,必须做到安全行车,加强车辆的维修保养和日常保养工作,做好出车前、行驶中、收车后的检查工作,定期对所有车辆进行全面大检查一次,并要求司机定期对自己驾驶的车辆进行自检,确保车辆正常行驶和使用安全,做到有计划地安排车辆维修,及

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篇二 :20xx车队长述职报告

述 职 报 告

各位领导,各位同事,你们好:

大家好!一年来,我在公司党委的正确领导下,在各部室

的大力支持配合和全体驾驶员的共同努力下,完成了各项工作任

务,并取得了一定的成绩。现将自己的工作情况汇报如下:

一、加强学习,不断提高自身素质。

我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施,广泛学习了有

关企业管理和市场经济等方面的知识,初步认识了一些科学管理

的理论和概念,开阔了自己的眼界;认真学习了公司的各项规章

制度,进一步增强了自己的政策观念和廉洁自律意识,本着对公

司负责、对岗们负责、对自己负责的积极心态投入到工作中去。

二、属尽职守,认真做好本职工作。

在公司业务发展迅速,用车大量增加的情况下,我坚持科

学安排、合理调度,最大限度地提高车辆利用率,基本满足了机

关用车需要。一是保障了公司机关日常用车需要。每天正常办公

用车平均出车15台次,月均到集团20次以上。二是保障了各类

生产用车需要。顺利完成保生产和保供气的出车任务;三是保障

了工程用车。保障了公司的各种重点工程、庭院改造、天燃气置

换工作、太重榆液、北部新城、大学城的管道铺设工程的顺利完

成。全年不完全统计出车8000余趟,共行驶约50万公里,我合

理调度车辆,确保车辆及时到位,保证了公司的正常运营所需出

车任务。在车辆日常管理工作中,我精打细算,不断提高车辆维

护维修水平,降低燃油消耗,节约费用开支,取得了良好的效果。

三、联系实际,全面加强队伍建设

为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量,为公司各项

工作的正常开展创造有利条件,首先,我向车队司机做好思想政

治宣传工作,引导大家统一思想观念、增强服务意识、识大体、

顾大局,以改革和发展的眼光重新为自己定位;其次,根据公司

各项规定,结合实际运作中所遇到的新情况、新问题,积极与其

它部门沟通联系,不断健全完善内部管理措施,确保了车队各项

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篇三 :6车队队长工作述职报告

车队工作述职报告

今年公司安排我担任车队队长一职,在这个全新的岗位上,我踏踏实实认真履行自己的职责。回顾自己一年来的工作,有成绩也有失误,下面我就本人今年的工作向各位领导作以汇报。今年,面对新的工作岗位,我感到充满很大的挑战。如何处理好效益和大局的问题,如何组织协调好生产工作,对我个人而言,面临的压力是巨大的,面前的道路是崎岖的。可是我想,既然组织上把这副重担交给我,我只能迎难而上,报答组织对自己的厚望。经过认真思索,调整理顺思绪之后,我在公司领导的支持下,放开手脚,大胆管理,很快就打开了局面。

一年来,我队始终面临着诸多困难和巨大压力,工作千头万绪。我认识到,要想把基层工作干好,就必须有一个团结向上的基层班子。为此我要求班子成员一是坚持理论学习制度,不断提高自身理论水平和政策观念。不论谁参加了上级会议后,首先在班子中传达,由班子共同结合中队实际研究措施,进行贯彻、落实。二是明确分工,详细划分工作范围,做到责任清晰。三是坚持民主集中制的原则,中队每一项考核制度的实施都要经过队委会讨论,并征求职工意见后实施,力求决策科学、公正。

作为最基层的生产管理者,要在生产指挥中达到令行禁止,就必须做到言行一致。我几乎把自己全部的业余时间都用在了工作上,从每天整理车辆运行动态,到第二日的督促车辆及时出场,从正常工规定奖惩,并兑现。

要保证有效的生产运行,在公司各位领导的指导下,制定出了“在继承中创新,在创新中发展”的工作指导思想,并结合我车队工作性质、车辆状况,以更严密、更细化、检查周期更短为原则建立健全了车队设备管理的各项规章制度,狠抓制度落实,使设备管理工作有序进行。我们在日常的维护保养工作中,主要抓了车辆强制进检工作和自查自改工作,每月清查一次漏保车辆,进行考核并督促保养。为进一步摸清设备状况,有针对性的加强设备管理和维护工作,我们加强了车辆检查监督力度,以公司每月日“车场日”检查为主线,伴之自查自改工作,找出设备管理中及设备性能方面存在的主要问题和共性问题,作为本月设备管理工作的主线和主攻方向。全年自检车辆台次,整改率达到。对每天的车辆回场检查工作,我们丝毫不放松,随时随地督促驾驶员接受正常的检查,发现问题,及时整改。由于车辆在工作中随时都会出现故障,对生产影响严重,为此,我们要求驾驶员必须自觉提高车辆保养意识,并加强监督落实,力争使车辆保持完好状态,每月下达的保养计划,我们都要及时通知到每一个驾驶员,要求他们按规定时间进报,并在月中的工作中加以督促落实,尽量防止对生产造成大的影响。由于我们的设备管理工作扎实有效,今年以来设备完好率达到以上,并在金年营运证审验和车辆年度审验时,一次过关。

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篇四 :车队队长述职报告

述 职 报 告

述职人:XXX 尊敬的各位领导,各位同事:

大家好!一年来,我在公司党委和总务处的正确领导下,在各部室的大力支持配合和全体驾驶员的共同努力下,完成了各项工作任务,并取得了一定的成绩。现将自己的工作情况汇报如下:

一、建章立制 狠抓落实 不断规范用车

我公司机关现有车辆12部,驾驶员11人,承担着整个机关80多人的行政、业务用车任务。为了管好用好现有车辆,更好的服务于我公司的各项业务发展,我在总务处处长的领导下,先后制订了《车辆安全管理办法》、《车辆维护维修管理办法》、《车辆安全管理办法》、《车辆安全操作规范》以及《日常用车使用登记台账》等规章制度;严格做好各项用车情况登记、管理;建立车辆技术原始资料、车辆技术档案等,随时掌握和分析车辆油、胎、料的消耗情况。使车辆驾驶、派车、保养、维修、更新、安全管理等均有章可循,确保了车辆的日常、急时和特事所需,车辆管理水平得到进一步提高。

二、安全管理 常抓不懈 确保安全行车

在安全管理工作中,我以安全教育、安全检查为主线,加强安全管理,确保了车辆安全无事故。一是开展法纪教育。我组织驾驶员认真贯彻学习《中华人民共和国道路交通安全法》,熟悉

道路交通安全有关的法律、法规,在思想上牢固树立法治观念,在行动上严格遵守交通法规,为行车安全提供了思想保障。二是开展系统的安全教育。我通过组织季节性、日常性和节日安全教育以及事故案例等多种形式的安全教育活动,提高和强化了全体驾驶员人员安全意识,防止了事故发生。三是开展定期教育。对司机坚持做到每月进行一次安全教育,四是开展适时教育。遇到季节变换和雨、雪、雾等恶劣天气时,进行针对性的安全教育。五是加强车辆检测,确保车辆技术状况完好。我定期不定期地组织驾驶员开展安全大检查工作,对车辆制动、转向、灯光、轮胎、传动,消防器材等技术性能进行定期全面检查,严格把关,发现问题立即处理,及时修复,确保运行车辆完好率达到100%,杜绝了因机械原因而发生交通事故。由于将安全关口前移,防止了各类交通事故的发生,实现了年均出车5400台次,20xx年安全行车50万公里无事故。

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篇五 :车队队长述职报告

今年以来,在上级党政领导的关怀指导下,在汽车队全体干部员工的支持帮助下,我紧紧围绕全区生产建设,以“服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为工作准则,始终坚持高标准、严要求,不断增强工作自觉性、主动性,在认真完成领导安排的各项工作任务的同时,自身的政治素养、业务水平和综合能力等也都有了较大提高。

现将一年来工作学习情况汇报如下:

一、履行职责情况

×年×月,我担任了小车队队长一职,从那一刻起,我就暗下决心,唯有全力以赴、恪尽职守,才能不辜负领导的重托与期望、全队干部员工的信任与支持,因此,几年来,我始终踏踏实实、兢兢业业,不允许自己有丝毫的懈怠,在工作岗位上,履行了职责、起到了表率、发挥了作用,推动了小车队整体工作的扎实开展。

(一)加强学习,不断提高自身素质。“打铁先要自身硬”。一年来,我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施,系统学习了“三个代表”重要思想和十六届三中四中全会精神,增强了自己的党性观念和做好本职工作的自觉性;广泛学习了有关企业管理和市场经济等方面的知识,初步认识了一些科学管理的理论和概念,开阔了自己的眼界;认真学习了上级的各项制度规定,进一步增强了自己的政策观念和廉洁自律意识。特别是在先进性教育活动中,我按时参加党组织的各

种学习活动,认真学习规定的学习内容和篇目,并认真撰写心得体会和学习笔记,使自身思想政治素质有了很大提高,为有效开展工作打下了坚实的基础

(二)属尽职守,认真做好本职工作。

由于我区地处偏远,交通相对不便,小车队的×辆小车、×辆生产用车,就成了领导及各部门参加会议、落实工作所不可缺少的重要工具。因此,我始终把服务生产建设、促进各项工作作为工作重点,在有效满足领导和各部门工作需要的前提下,强化调度指挥职能,合理平衡协调各类公务用车,最大限度地提高车辆利用率,促进了工作的健康有序开展。身为一名基层管理干部,要在工作中收到令行禁止的效果,就必须做到言行一致、做出表率。在实际工作中,我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施,更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置,设身处地为单位员工排忧解难、创造条件。一年来,我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上,对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况,都详细掌握,处处留心,该保养维护的时候及时督促,可能出现的安全隐患提前预见,实现了安全行车,提高了运行质量。

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篇六 :车队队长竞聘报告

尊敬的各位评委、各位同事:

大家上午好!首先,本人非常感谢公司能再给我这么一个自我推荐的机会。作为一个有xx年驾龄的驾驶员,对车有一种浓厚的热爱,对车辆的管理,维修及运作成本也有一定的见解,因此本人决定竞聘车队队长。

一、部门现状概况及分析

承蒙领导的关心与支持,_年_月_号借调至行政部代管车队。公司现有的_辆大巴车及_辆电瓶车,_辆大巴车总计金额_元,每辆_元;三辆电瓶车总计金额_元,每辆_元。合计_元,其中不包括_的购置税,那么公司用那么大一笔的资金购置这些车辆的目的是什么?我的分析是我们公司在怀化是龙头企业,也是深入市民心中的诚实守信的企业,为了回报社会加之湖天一色精品住宅小区及湖天商业广场的建成,而购置这些车辆让所有购买我们公司开发的住宅、商铺的业主及市民到旺德福超市购物免费享受到优质的便利服务,而最终的目的是通过车辆的宣传和运作带动人气,将湖天商业广场变成真正的市级商业中心。 通过近三个月的工作,对整个车队的情况有了全面的了解。在此工作期间,由于对燃油实行一卡化管理,对燃油实现了实时管控。在原有的车辆线路及调配的方案基础上进行了优化调整,在满足线路对车辆需求的同时,提高了车辆的使用效率。由于两项措施的实施,使近三个月车辆的油耗与同期相比有了较明显的降低。(油耗同期对比见附表一)

财务竞聘报告 ·办公室主任竞聘报告 ·教师竞聘报告 ·核算员竞聘报告

二、车辆管理

⑴、协调内外关系,确保上级指示精神和规章制度的贯彻执行。

⑵、召开日常工作会议及安全培训会议,坚持“安全第一,预防为主”的方针,确保行车安全。

⑶、成立安全事故工作小组和车辆技术状况检查小组。

⑷、加强车辆管理,狠抓爱车例保,确保车辆技术状况良好,制定车辆维护、修理计划,定期或不定期按规定对车辆进行技术状况检查。

⑸、建立车辆技术原始资料、车辆技术档案等,随时掌握和分析车辆油、胎、料的消耗情况。

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篇七 :述职报告(车队)

述职报告

今年以来,在上级党政领导的关怀指导下,在车队全体职工的支持帮助下,我紧紧围绕医院建设,以“服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为工作准则,始终坚持高标准、严要求,不断增强工作自觉性、主动性,在认真完成领导安排的各项工作任务的同时,自身的政治素养、业务水平和综合能力等也都有了较大提高。

现将一年来工作学习情况汇报如下:

一、履行职责情况

从担任车队队长的那刻起我就深知唯有全力以赴、恪尽职守,才能不辜负领导的重托与期望、全队干部员工的信任与支持,因此,几年来,我始终踏踏实实、兢兢业业,不允许自己有丝毫的懈怠,在工作岗位上,履行了职责、起到了表率、发挥了作用,推动了车队整体工作的扎实开展。

(一)加强学习,不断提高自身素质。

“打铁先要自身硬”。一年来,我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施,系统学习了 “三个代表”重要思想和十六届三中四中全会精神,增强了自己的党性观念和做好本职工作的自觉性;广泛学习了有关企业管理和市场经济等方面的知识,初步认识了一些科学管理的理论和概念,开阔了自己的眼界;认真学习了上级的各项制度规定,进一步增强了自己的政

策观念和廉洁自律意识。特别是在先进性教育活动中,我按时参加党组织的各种学习活动,认真学习规定的学习内容和篇目,并认真撰写心得体会和学习笔记,使自身思想政治素质有了很大提高,为有效开展工作打下了坚实的基础

(二)属尽职守,认真做好本职工作。

我始终把服务生产建设、促进各项工作作为工作重点,在有效满足领导和各科室工作需要的前提下,强化调度指挥职能,合理平衡协调各类公务用车,最大限度地提高车辆利用率,促进了工作的健康有序开展。在工作中收到令行禁止的效果,就必须做到言行一致、做出表率。在实际工作中,我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施,更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置,设身处地为单位员工排忧解难、创造条件。一年来,对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况,都详细掌握,处处留心,该保养维护的时候及时督促,可能出现的安全隐患提前预见,实现了安全行车,提高了运行质量。

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篇八 :竟聘车队副队长报告

竞 聘 报 告

尊敬的各位评委、各位领导,同志们 :

大家好!

我竞聘岗位是特种车队副队长一职,竞聘题目是:《严格要求 规范操作 安全高效运行》。我的讲演分三个部分:个人简历—竞聘优势—工作设想

第一部分我的个人简历:

我是年专业分配到公司,历任司机、车队调度,现任装卸设备科副科长,分管特种车队。在当司机期间表现突出,被哈市评为红旗驾驶员,多次被评为先进生产者,今年又一次被公司评为先进生产者。

第二部分我竞聘特种车队副队长一职的优势

1、 长期从事驾驶和车辆管理工作,本人具有较高的驾驶水平和车辆保养及维修经验,和特种车队的驾驶员们朝夕相处,亲身体会驾驶员的喜怒哀乐,有良好的群众基础。

2、有丰富的基层工作经验,能摆正安全、运行、技术训练等相互之间关系。

3、有丰富的特种车管理经验。任装卸设备科副科长主抓特种车管理,近两年来在现场特种车保障航班,出车16000多台次,没出现任何车辆事故和不安全事件,xx年顺利通过

南航安全审计,多次受到领导的好评。

第三部分工作设想:如果同志们信任我,组织聘用我当特种车队副队长,我会加倍努力工作,用良好的工作业绩,报答领导和同志们对我的信任。工作上大体有以下想法:摆正位置,积极配合队长和书记工作,发挥自己管理特种车队的特长,调动司机工作的积极性,与时俱进,开拓进取,牢固树立“安全第一”的思想,确保特种车队实现更长的安全周期,目前我正在做得工作1、节油,单车核算,正在进行中;2、特种车安全手册,目前初稿已完成,安运部审计后执行。具体工作中做到:落实“三严格”、“一规范”,做到安全高效运行,保障到位。

一 、落实“三严格”

1、“严格管理 ”、以手册为依据,建立严格的规章制度,

由行政管理逐渐过度到法规加行政管理。目前特种车辆保障航班,每天出车20多辆,要监控到所有运行和人员情况,那么就需要建立一套科学,行之有效的制度来规范司勤人员。业务培训,规章落实通过会议已不能覆盖所有人员,必须建立一套使司勤人员自觉学习的管理方式和方法来完成所必要的学习培训,最后通过检查考试反馈落实情况,从靠填鸭、灌输被动式的学习培训,变为主动自觉地学习,提高自身的综合素质。

…… …… 余下全文