柴油发电机组来料检验报告

报告编号：                                                                                                   验收日期：2008年  9月  1 日

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《康明斯柴油发动机修理合同书》

甲方：海南龙景置业有限公司

地址：海口市白龙北路14#

乙方：香港开华机电公司海南工程处

海南科仕达电子科技有限公司

经双方协商，就甲方康明斯KTA19-G3发动机修理事宜达成以下协议：

一、修理项目配件及费用

为了彻底解除本发动机的存在问题并消除隐患，决定对本机进行大修项目修理，也为了体现本公司的友好合作精神，实行大修的工作，按中修项目收费。

A：更换的配件：

1、缸套 2个×485=970.00元

2、缸套胶圈 2组×45=90.00元

3、活塞 1个×880=880.00元

4、活塞环 2副×285=570.00元

5、连杆 1条×1850=1850.00元

6、连杆瓦 1组×580=580.00元

7、曲轴前油封 1个×185=185.00元

8、传动轴油封 1个×130=130.00元

9、气门组合件 3套×303=909.00元

10、整机修理包 1套×2680=2680.00元

11、喷油器总成 4支×2850=11400.00元

12、机油泵总成 1个×2900=2900.00元

13、连杆螺丝 12支×75=900.00元

14、缸盖螺丝 6支×96=576.00元

15、油底壳螺丝 8支×16=128.00元

16、其他未可预见的螺丝等300元

A项更换的配件合计：25048.00元

B项：外送调校费：

1、曲轴磨校费 3000.00元

2、连杆3条校正费 1500.00元

3、增压器调校费 850.00元

4、PT泵调校费 980.00元

5、喷油器调校2支×90=180.00元

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柴油检验方法

一·柴油种类及牌号 1. 柴油种类 

用于压燃式发动机(简称柴油机)作能源的石油燃料称为柴油。我国柴油主要分为馏分和残渣型两类，馏分型柴油机燃料即为轻柴油和车用柴油，前者适用于轿车、汽车、拖拉机、内燃机车、工程机械、船舶和发电机组等压燃式发动机；后者主要用于压燃式柴油发动机汽车。残渣型柴油机燃料目前主要用于船用大功率、低速柴油机，故又称为船用残渣燃料油。 2. 柴油牌号 

我国轻柴油和车用柴油均按凝点不同划分为七个牌号，即10号、5号、0号、-10号、-20号、-35号、和-50号轻柴油或车用柴油。其中，10号轻柴油表示其凝点不高于10℃。轻柴油和车用柴油产品标记由国家标准号、产品牌号和产品名称三部分组成，例如，-10号轻柴油标记为GB252-10号轻柴油；-10号用车柴油的标记为GB∕T19417-10号车用柴油。不同牌号的轻柴油，车用柴油适用于不同地区和季节（本章第三节）。 

残渣型柴油机燃料按100℃时的运动黏度划分牌号，如35.0是指该油品在100℃时的运动黏度不大于35.0mm2∕s。 

二、柴油标准 

车用柴油标准是GB∕T19147—2003《车用柴油》，该标准是参照采用欧盟标准EN509─1998《车用柴油》，制定的，排放达到欧Ⅱ标准，满足国际贸易和环保要求，该标准于20##年5月23日发布，于20##年10月1日实施。该标准主要是对城市车用柴油而定，属于推荐实施标准，其实施可依据各地环保部门的具体要求而定。由于车用柴油耗油量低，排放二氧化碳少，满足于节能和环保要求，因此其使用和发展将备受关注，目前深受人们喜爱的新款柴油轿车，柴油汽车正在不断推出。 

轻柴油标准为GB252─200《轻柴油》，残渣型船用燃料油标准执行GB∕T17411─1998《船用燃料》。 

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看懂油品检验报告一：

柴油篇

大家都知道其中车用汽柴油的常规检测项目有：密度、馏程、铜片腐蚀、硫醇硫、蒸气压、氧化安定性、苯含量、氧含量、硫含量、水分和机械杂质、实际胶质、残炭、辛烷值、十六烷值等，还有柴油润滑性、多环芳烃检测等项目的检验。

那么，得到一份赋含检验人员心血，标明检验项目和数据的《检验报告》，如何看懂油品质量呢？下面我们就对油品检验特别是车用汽柴油检验常用项目进行相关解答：

油品的各项性能含义

1、油品的馏程——是指以油品在规定条件下蒸馏所得到的以初馏点到终馏点表示蒸发特征的温度范围。主要用来判定油品轻、重馏分组成的多少，控制产品质量和使用性能等。

2、辛烷值—— 代表点燃式发动机燃料抗爆性的一个约定数值。在规定条件下的标准发动机试验中，通过和标准燃料进行比较来测定。采用和被测定燃料具有相同抗爆性的标准燃料中异辛烷的体积百分数表示。测定辛烷值的方法不同，所得值也不一样，因此，引用辛烷值时应该指明所采用的方法。

3、马达法辛烷值——以较高的混合气温度（一般加热至149℃） 1

和较高的发动机转速（一般达900转/分）的苛刻条件为其特征的实验标准发动机测得辛烷值。

4、研究法辛烷值——以较低的混合气温度（一般不加热）和较低的发动机转速（一般达600转/分）的中等苛刻条件为其特征的实验标准发动机测定的辛烷值。

5、饱和蒸气压——是用来说明油品蒸发能力的大小和油品在管道进油系统中形成气阻的可能性以及贮运时损失轻质馏分的倾向。汽油的饱和蒸气压大，蒸发性就大，形成气阻的可能性也大，在贮运中，蒸发损失也就大。

6、闪点——是指石油产品在规定条件下，加热到它的蒸汽与火焰接触发生瞬间闪火时的最低温度。油品越轻，闪点越低。油品的危险等级是根据闪点来划分的。从闪点可判断油品组成的轻重，鉴定油品发生火灾的危险性。用闭口闪点测定器测定的闪点称闭口闪点，一般用以测定轻质油品。闪点越高越安全。

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检 验 报 告

TEST   REPORT

20121129-01

 

产 品  名 称：

Product  Name                          

型        号：

Type                                   

 

器 材  编 码：

Number                                 

 

生 产  批 次：

Production batch                                  

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柴油机修理完工报告 Diesel Overhaul Report

型 号： ______________________________

Model 系列号： ______________________________

Series No.

轮机长： ______________________________

Chief Engineer 主 修： ______________________________

Main Mender 验船师： ______________________________

Surveyor

柴油机检测数据目录

The Contents of Measurement Data

1. 缸套测量记录表

The Diameter of Cylinder Liner

2. 活塞、销孔、销子测量记录表

The Diameter of Piston , Piston Pin , Piston Pin Hole

3. 曲拐轴、主轴承测量记录表

Measure Record of Rod Bearing Journals and Main Bearing Journals

4. 曲轴测量记录表

Measure Record for Crankshaft

5. 曲轴开档测量记录表

Measure Record of Crankshaft Web Deflection

6. 导杆间隙测量记录表

Measure Record of Iameter Valve Stems Clearance

7. 连杆小端内经测量记录表

Measure Record of Bore in Bearing for Piston Pin

8. 活塞与环测量记录表

Measure Record of Piston and Ring

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柴油发电机组安装检验批质量验收记录

（GB50303-2002）表8                                                  编号：060602□□□

060602□□□说明

主  控  项  目

1、发电机的试验必须符合规范附录A的规定。

2、发电机组至低压配电柜馈电线路的相间、相对地间的绝缘电阻值应大于0.5 MΩ；塑料绝缘电缆馈电

线路直流耐压试验为2.4kV，时间15min，泄漏电流稳定，无击穿现象。

3、柴油发电机馈电线路连接后，两端的相序必须与原供电系统的相序一致。（8.1.3条）

4  发电机中性线（工作零线）应与接地干线直接连接，螺栓防松零件齐全，且有标识。

   

一  般  项  目

1、发电机组随带的控制柜接线应正确，紧固件紧固状态良好，无遗漏脱落。开关、保护装置的型号、规

格正确，验证出厂试验的锁定标记应无位移，有位移应重新按制造厂要求试验标定。

2、发电机本体和机械部分的可接近裸露导体应接地（PE）或接零（PEN）可靠，且有标识。   

3、受电侧低压配电柜的开关设备、自动或手动切换装置和保护装置等试验合格，应按设计的自备电源使

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