北京市居民出行方式的影响因素调

研报告

项 目 名 称 北京市居民出行方式影响因素

项 目 类 型 大学生创新训练项目 批准立项时间 20xx年5月

完 成 时 间 20xx年4月 项 目 负 责 人 胡龙飞

电话与电子邮箱 188xxxxxxxx 2359212604@qq.com 所在学部 公共管理 专业名称 金融企业会计

班 级 13金会本1 学 号 131xxxxxxxx

指导教师 赵勇 学部、部门 公共管理

填 表 日 期 20xx年4月

1

目录

一、调查研究的内容和方法 ........................................................ 错误！未定义书签。

调研目的 ..................................................................................... 错误！未定义书签。

调研内容 ..................................................................................... 错误！未定义书签。

调研思路 ..................................................................................... 错误！未定义书签。

…… …… 余下全文

西安市居民绿色环保出行方式调查报告

班 级：

组 号：第一组

组 长：

指导老师：

时 间：20XX.9.26—20XX.10.30

居民出行定义：居民出行是指居民为完成某一目的（如上班、购物、探亲访友、休闲娱乐等），使用某一种交通方式，耗用一定的时间，从出发地点经过某一路径到达目的地的位移过程。一般在可通行的道路上步行5分钟以上或使用交通工具单程距离超过500米即为一次出行。其目的是确定客流在城市道路上的分配情况。

调查目的：了解和掌握西安市居民出行的具体方式和相关影响因素，以便为绿色环保生活方式的推行提供直接的参考意见。

调查内容：

一、调查对象：居民（工人；农民；士兵；教师；医疗；公务员；学生；管理；个体；经商；服务业；自由职业者）。

二、调查对象的三个年龄段：

1）青年以上学或刚毕业不久出行居多。此年龄段上学出行一般为所有出行中较早的一个出行内容。

2）中年以上班族为多，此年龄段为所有居民出行的主体，居多在此阶段也拥有了自己的小轿车。

3）老年以体育、娱乐休闲出行居多。

三、调查的主体内容：居民日常出行方式

1）此表可反映出出行方式与经济实力的关系。

2）此表可反映出居民对西安市公交的满意程度

调查方式：抽样调查

调查范围：西安市区。

调查时间：9月26日——10月30日

调查背景：现在人们对环保越来越关注，出行不只是追求舒适，也开始关注对周围环境的影响，这次调查问卷就是想为绿色环保出行方式的推行提供一些参考意见。

调查问卷的基本情况：本次问卷共发放31份，总共收回29份。收回率：93.5%。其中有效问卷29份。有效率：100%。

现将问卷的个人基本信息统计如下：

居民职业情况频数分布表

…… …… 余下全文

自行车出行交通调查报告

1.调查目的：通过对南京市北京西路与西康路交接的十字路口的自行车出行的调查，了解自行车在不同年龄阶段的城市居民生活出行方面的使用情况，针对在混合交通的情况下，对自行车的使用率及使用目的进行分析，提高自行车在城市交通中的作用，推动自行车成为城市中有效、快捷、健康、环保的交通和休闲活动工具。

2.调查内容：对南京市北京西路与西康路交接的十字路口的 自行车出行的调查。

（1）调查方法：路边询问，问卷调查

（2）调查时间：

（3）调查对象：骑自行车的人，十字路口交通协管员，交警

3.调查结果分析：

我们主要在十字路口的四个交点两侧的非机动车道，对骑自行车的不同人群进行出行目的，对自行车的优点，有无私家车调查。调查分为8:00~10:00,10:00~11:30，14:00~四个时间段。

在表1（不同时间段的自行车出行量占总出行量的百分比)中， 8~10 时间段自行车使用率最高，达33.1%，可以看出早高峰时间段中很多城市居民采用自行车交通工具，这反映了自行车在保障城市居民上班，上学出行中起到了积极作用，同时也缓解了早高峰的机动车拥堵，从侧面反映了混合交通中拥堵问题的严

重以及居民对这种复杂拥堵问题采取的解决方法。总体来看，前3个调查时间段中的自行车出行量所占的比例相差不太大，而15301630时间段中的自行车比例偏小，这主要是由于居民的出行目的时间决定，而这段时间也是车流量少的时间段。这反映了城市居民将自行车出行较多的用于本来存在的高峰时期，目的有一定的倾向性，可以说自行车高峰时段与机动车高峰时段重合。

在表2（自行车各种出行目的所占的百分比）中，“工作”出行占了很大的比例，达34.5%。由于我们主要在周末进行的调查，所以在出行目的中的“上学”，生活购物，探亲访友，休闲所占的比例很接近。在调查中，我觉得有一点比较失误的是出行目的中的“其他”所占的比例太高，这是我们在调查前期没有做好统一调查工作以及调查过程中没有及时进行沟通的结果，因此，调查出的“其他”主要包括接送小孩，回家这两种出行目的。由数据图表可以看出，自行车使用在人们生活的很多方面，适用于短中距离的交通出行。在调查中，人们认为采取自行车出行的一大优点是方便，这使得自行车出行更有普遍性和实用性。由于交通拥堵造成的时间损失，使人们在对时间有严格要求的出行目的中更愿意选择自行车出行。

…… …… 余下全文

地区大众交通出行工具调研报告

摘要

为了培育和践行大学生社会主义核心价值观，加强大学生的社会认知和责任感，提高大学生的专业技能与素质，我在寒假期间进行了在我所在地区进行了地区大众交通出行工具的相关调研。从调查问卷到各类型交通工具的数量统计，再到部分人员的采访，我进行了一系列的相关调查，以便深入的了解本地人民近年来使用的交通出行工具的变化，以及变化原因、变化所带来的影响，以便把握该地区经济发展、交通基本安全等各方面的发展情况，了解交通发展带给了我们那些安全隐患。

关键词：某地区  大众  交通出行工具  安全隐患

Abstract

  In order to cultivate and practice of College Students' socialist core values, Strengthen College Students' social cognition and sense of responsibility, improve the professional skills and quality of college students, I make a research of public traffic tools in the area of my region during winter vacation. The number of each type of traffic tools to the statistics from the questionnaire, and then to part of the staff of the interview, I conducted a series of related investigation, in-depth understanding of local people to change in recent years the use of transportation tools, and influence, causes the changes brought about, in order to grasp the development of all aspects of the situation, the economic development area traffic basic safety .Understand the traffic development bring us those hidden safety trouble.

…… …… 余下全文

双语小学及幼儿园家长出行调查问卷

尊敬的家长：

您好！为解决小学及幼儿园附近早高峰交通拥堵问题，特展开此次交通调查，希望您百忙之中抽空完成这份答卷，您的帮助将对本研究有很大的作用，祝您及家人身体健康、万事如意！

1.您接送孩的子主要的交通方式？（选项打“√”即可）

A.私家车  B校车  C公交车  D步行 E电动车 F摩托车 G自行车

2.您接送孩子一般的出行距离？

A 1公里以内  B1—5公里  C6—10公里  D10公里以上

3.您早上经常几点出行？

A6:00之前  B 6:00--6:30  C 6:30--7:00  D7：00--7:30  E7：30--8:00

4.您平均每天早上送孩子花费多长时间？

A20分钟以内  B20--30分钟 C 40--50分钟  D1小时  E1小时以上

5.您平均每天早上在学校附近停车多久？

A 10分钟以内  B10--20分钟  C30--40分钟  D1小时  E1小时以上

6.您选择交通方式主要考虑的因素？

A价格  B速度  C舒适性  D 方便性 E出行目的 F道路交通状况

7.您下午几点接孩子？

A 4:00以前  B 4:00--4:30  C 4:30--5:00  D5:00--5:30  E5:30以后

8.您平均每天下午接孩子花费多长时间？

A20分钟以内  B20--30分钟 C 40--50分钟  D1小时  E1小时以上

9.您平均每天下午在学校附近停车多久？

A20分钟以内  B20--30分钟 C 40--50分钟  D1小时  E1小时以上

…… …… 余下全文

附件2：

居民出行调查宣传材料

佛山市位于广东省中南部，珠江三角洲腹地，东倚广州，南邻港澳，地理位臵优越。改革开放以来，佛山市社会经济持续快速发展，城市交通建设取得了巨大成就。但近年来，随着珠三角区域的一体化融合和广佛都市圈的一体化发展，以及佛山城市化进程的进一步加快，城市交通发展面临一系统列重大机遇与挑战。

根据佛山市政府的工作安排，市规划局会同市交通局组织开展编制《佛山市综合交通规划》，结合城市发展，统一协调区域内外、城镇之间的交通规划和建设，构建一体化交通体系，以适应佛山市建设现代化大城市的需要，促进城市社会经济的可持续发展，提高交通系统综合服务水平。

目前，综合交通规划已全面展开。当前的工作重点是进行佛山市交通综合调查，以便全面掌握佛山市当前的交通建设、运行和发展现状。

一、交通综合调查的目的和意义

本次调查旨在全面掌握当前全市交通建设、运行和发展现状，通过基础数据的收集、整理和分析，拟对现状交通特征和问题进行分析研究，为城市规划、管理、建设、经营决策制定提供数据支持和定量分析基础。

二、交通综合调查的内容与特点

本次综合交通调查范围为佛山市市域范围，重点是“2+5”组团。主要包括交通设施调查、交通需求调查以及交通运营等方面的调查。 1

本调查是佛山市第一次覆盖全市3848平方公里的交通综合调查；内容涵盖了路网、轨道、常规公交、停车、行人、对外交通等15个专项交通系统；调查涉及范围广、规模大、专业性强，是佛山市交通规划史上的第一次。

其中，交通综合调查中最重要的一项居民出行调查是以上所有交通调查中程序最复杂、协调面最广、实施难度最大的调查，涉及全市五区所有镇街和村（居）委；且调查准备时间短，任务重，调查难度大。估计涉及被调查家庭约4.8万户，被调查人口超过12万。

三、交通综合调查的主要用途

（一）通过多项调查和综合分析，全面反映目前佛山市城市交通特征和问题。

…… …… 余下全文

《毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论》

社会实践调查报告

（2012～20##学年第二学期）

学    院：      食品科学学院       

专业年级班级：  食科20##级四班   

指导教师：         汤  莉         

    

有关城市交通问题的相关探索

          ——合肥市交通出行问题的调查报告

刘欣怡 3115816133

   前言

近几年来，合肥市社会经济发展迅速，城市建设日新月异，城市人口不断增长，城市交通矛盾日益尖锐。作为城市规划、城市交通规划、建设的重要依据，居民出行调查在这种背景下被提出来了。本文是根据调查，对合肥市中心区居民交通出行的有关特征进行研究，从而提出合肥市城市交通发展的对策。

 一、调查对象与方法

（一）调查的目的与意义

因此，本次报告通过对合肥市中心区居民出行特征的统计和分析，掌握城市交通需求总量、主要交通发生源和吸引源、出行的时空分布、交通方式分布等，关注合肥市当今城市发展现状，了解合肥市交通状况，为维护城市中心区的交通秩序和城市整体形象提出参考性意见。研究掌握城市交通发展的思路和方法，提出合肥居民快速、安全、经济、舒适出行需求的参考性意见。

（二）调查的方法

…… …… 余下全文