篇一 :装配钳工实训报告

装配钳工实训报告(减速器拆装)

姓名                   班级                         日期                     

同组实验者姓名                                                              

  1. 二级减速器测量数据记录
  1. 减速器主要零部件的名称与作用
  1. 传动比计算
  2. 装配草图(去除箱体零件)
  3. 装配系统图

蜗轮蜗杆减速器测量数据记录

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篇二 :装配钳工实训报告

《装配钳工实训报告》 在不知不觉中我已经离开学校有一段时间了,总是会想起以前的同学、哥们,想起我们在一起的时光,但现在大家已都各奔东西,我好象还算是幸运的一个,来到了一汽大众,做了一名装配钳工,也终于发现原来社会生活会是这么的残酷,这么的辛苦。

当走出校园的那一刻,我以为自己可以呼吸一下所谓的社会空气了,但在求职过程中却体会到了这其中的不易。四处的碰壁,失望,希望,一次又一次的应聘,易此又一次的打击,我都全然接受,终于,我还是感动了老天,我来到了2厂,做了一名装配钳工,想想在学校实习时,我们那时一直在磨铁,来到这里之后我还以为会和以前一样,会要我们去磨铁,但见到师傅之后,他跟我说我将成为一名装配钳工,“装配钳工”我有那么一点反应不过来,师傅似乎也看出了这一点,他很耐心的给我讲了什么是装配钳工,如何做一名装配钳工,如何做好一名装配钳工刚开始我的心情还是充满了疑问,不解的是,我们学机械的,怎么会干油缸装配这样的活呢! 但现在想一想,学了不少知识,有些东西能让我终身受益。这是多么可贵的呀!钳工是机械制造中最古老的金属加工技术。19世纪以后,各种机床的发展和普及, 虽然逐步使大部分钳工作业实现了机械化和自动化,但在机械制造过程中钳工仍是广泛应用的基本技术,其原因是﹕划线﹑刮削﹑研磨和机械装配等钳工作业,至今尚无适当的机械化设备可以全部代替;某些最精密的样板﹑模具﹑量具和配合表面(如导轨面和轴瓦等),仍需要依靠工人的手艺作精密加工;在单件小批生产﹑修配工作或缺乏设备条件的情况下,采用钳工制造某些零件仍是一种经济实用的方法。钳工作业的质量和效率在很大程度上决定于操作者的技艺和熟练程度。钳工按专业性质又分为普通钳工﹑划线钳工﹑模具钳工﹑刮研钳工﹑装配钳工﹑机修钳工和管子钳工等?

从安全教育,动作要领和工具的使用到拿起锉刀等工具的实际操作,这无疑是一个理论与实际相结合的过程。有些东西是要自己去摸索的,有些东西是要从理论中去发现用于实际。从开始的打磨平面,就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简单,要用实际去证实它。眼见的不一定真实(平面看上去很平,但经过测光就能发现它的不足);这让我想到了学校为什么要我们来这里实习,是要我们懂得学习的可贵,学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到最好,同时还要让我们认识到动手的重要性。只是一味的学习理论,那也是远远不够的,没有实际的体验,发现不了自己的动手能力,这都需要理论与实际相结合。更需要头脑和双手的配合。

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篇三 :装配钳工实训报告

《装配钳工实训报告》 在不知不觉中我已经离开学校有一段时间了,总是会想起以前的同学、哥们,想起我们在一起的时光,但现在大家已都各奔东西,我好象还算是幸运的一个,来到了一汽大众,做了一名装配钳工,也终于发现原来社会生活会是这么的残酷,这么的辛苦。

当走出校园的那一刻,我以为自己可以呼吸一下所谓的社会空气了,但在求职过程中却体会到了这其中的不易。四处的碰壁,失望,希望,一次又一次的应聘,易此又一次的打击,我都全然接受,终于,我还是感动了老天,我来到了2厂,做了一名装配钳工,想想在学校实习时,我们那时一直在磨铁,来到这里之后我还以为会和以前一样,会要我们去磨铁,但见到师傅之后,他跟我说我将成为一名装配钳工,“装配钳工”我有那么一点反应不过来,师傅似乎也看出了这一点,他很耐心的给我讲了什么是装配钳工,如何做一名装配钳工,如何做好一名装配钳工刚开始我的心情还是充满了疑问,不解的是,我们学机械的,怎么会干油缸装配这样的活呢! 但现在想一想,学了不少知识,有些东西能让我终身受益。这是多么可贵的呀!钳工是机械制造中最古老的金属加工技术。19世纪以后,各种机床的发展和普及, 虽然逐步使大部分钳工作业实现了机械化和自动化,但在机械制造过程中钳工仍是广泛应用的基本技术,其原因是﹕划线﹑刮削﹑研磨和机械装配等钳工作业,至今尚无适当的机械化设备可以全部代替;某些最精密的样板﹑模具﹑量具和配合表面(如导轨面和轴瓦等),仍需要依靠工人的手艺作精密加工;在单件小批生产﹑修配工作或缺乏设备条件的情况下,采用钳工制造某些零件仍是一种经济实用的方法。钳工作业的质量和效率在很大程度上决定于操作者的技艺和熟练程度。钳工按专业性质又分为普通钳工﹑划线钳工﹑模具钳工﹑刮研钳工﹑装配钳工﹑机修钳工和管子钳工等?

从安全教育,动作要领和工具的使用到拿起锉刀等工具的实际操作,这无疑是一个理论与实际相结合的过程。有些东西是要自己去摸索的,有些东西是要从理论中去发现用于实际。从开始的打磨平面,就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简单,要用实际去证实它。眼见的不一定真实(平面看上去很平,但经过测光就能发现它的不足);这让我想到了学校为什么要我们来这里实习,是要我们懂得学习的可贵,学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到最好,同时还要让我们认识到动手的重要性。只是一味的学习理论,那也是远远不够的,没有实际的体验,发现不了自己的动手能力,这都需要理论与实际相结合。更需要头脑和双手的配合。

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篇四 :钳工实训总结.doc

珠海城市职业技术学院

实训任务总结报告

实训名称:钳加工技能实训

专  业:  机电一体化

班  级: 11机电2

姓 名:    罗天宝  

指 导 老 师:谷智英

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篇五 :《装配钳工实训》课程标准

课程代码 020xx1018

课程类型 实践课程

课程学分 2学分

修读学期 第4学期

合作开发企业 长春市轨道客车股份有限公司

执笔人 董晓冰、王立东 审核人 张继媛 课程类别 专业课程 课程性质 必修课程 课程学时 48学时 适用专业 机电一体化技术

1.课程定位与设计思路

1.1课程定位

《装配钳工实训》课程是机电一体化技术专业的一门单开实践课程,本课程通过装配钳工的基本训练,使学生能够进行箱体、大型工件等较复杂形体工件的主体划线,能够按图样要求钻复杂工件上的小孔、斜孔、深孔、盲孔、多孔、相交孔,能够进行刮削和研磨,能够进行普通金属切削机床的部件装配,同时能够进行机床几何精度检测,并达到技术要求,培养学生能够对常用钳工设备进行日常维护。

本课程与先修课程《机械加工实训》、《机械拆装与测绘》的专业基础课程知识相衔接,并将其进行综合运用,共同培养学生学会使用常用划线工具对较复杂形体工件的主体划线,熟练掌握特殊孔的加工方法,能够熟练使用常用拆装工具进行机床典型零部件装配,同时能够使用常用测量工具进行机床几何精度检测。并为后续课程的学习奠定良好的理论与实践技能基础,为以后适应零件的机械加工、制造打下坚实的基础。

前修课程为:《机械加工实训》、《机械拆装与测绘》。

后续课程为:《数控机床故障诊断与维修》。

1.2设计思路

本课程根据机电一体化技术专业的培养目标,按照基于工作过程导向的课程建设要求,结合人才培养模式,以提高学生的职业行动能力和职业素养为中心,坚持以学生为本位的教育理念,通过对本专业工作岗位分析,确定了本课程的设计思路为:以基本技能培训为出发点,理论联系实际,逐步掌握装配钳工的一些基本操作技能、掌握装配、

维修方法和技能、熟练使用常用量具对机床进行几何精度检测,在装配、维修和检测过程中,培养学生具有良好职业道德和社会责任感以及良好行为习惯和个性品质。

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篇六 :模具钳工实训总结

《模具钳工实训总结》

课程总结

题目: 模具钳工实训总结

院部: 机械工程学院

专业: 模具设计与制造

班级: 模具一班

姓名:

韩超

在忙忙碌碌的几周里,我们结束了我们非常喜欢的模具钳工课,我们在这短短的时间里,不仅仅做出了锤子、二类样板,而且更加磨炼了我们的意志力和技术能力。在这里我们看见了老师的辛勤工作和同学间的相互帮助,使我们看似是在短短的几周时间完不成的任务都在规定时间圆满并且在老师肯定的情况下赢得了我们一个又一个的成功.

我们的实训本次主要的内容有拆装冲压模具、模具的安装及维修。

拆装模具是我们进行的第一项内容。做什么事,都要从简单的事做起,模具也不例外。对于拆模具来说,我们学模具的应该都不陌生。首先要认清模具是由哪几部分组成的,从上到下依次是:模柄、上模座、导套、垫板、凸模固定板、凸模、钢性卸料板、导料板、凹模、导柱、下模座板及相应的螺钉、销钉所组做成。

拆模具应先从导套、导柱入手。用手锤敲击导套,左右两导套敲击伸出长度应均匀相等,敲击直至使上下模座分离,此致分离上下模座成功。然后用已准备好的相应号的内六角扳手准备旋出上下模座的螺钉。旋出螺钉后各模板均以落下。但还有销钉连接,我们任用内六角螺钉扳手和手锤相互配合锤下剩余的销钉。此时各模板均以拆卸成功。

模具装配则把上述拆卸内容进行重组装配即可,最后装配已装好的上下模座。

拆装模具时应注意敲击时力道不易超大,以防止模具损坏。同时,应注意旋出的螺钉及销钉应保存不被丢失,以为装配模具准备。

安装与装配是老师在课堂上强调过的字眼,安装是指把已经装配好的模具安装在压力机上的过程,而装备是指把各模具零件组装成为整体模具的组装过程。那我们接下来讲的是怎样安装模具到机床上。

我们把刚才装配好的模具拿到压力机旁边,因为在安装压力机时我们需要做好相应的准备。我们要准备的有:两个压板、压板螺钉与螺母、大扳手一个、活口板子一个、螺丝刀子一把、一个长约半米的铁棒,准备好后可以进行安装。

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篇七 :钳工实训总结.doc

实训任务总结报告

实训名称:钳工技能实训

专  业:  汽车(汽车维修方向)

姓 名:    杨蒙  

               学 号:1534001429789

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篇八 :装配钳工培训心得

参加技能培训谈心得

8月底,分厂结合当前生产形势,进行了为期一个月的技能培训。此次培训以班组为单位,以“工学”交替的形式进行。班组长立足本班组的实际,结合各质量控制点,编排、制订了培训教材。本次培训的对象,主要是在职人员安全生产方面的技能提升。我所在班组培训的内容主要为护罩的识别、护罩的配制、麻花钻的刃磨、手枪钻的安全使用、丝锥的使用、护罩的安装、安全意识与团队精神等内容。 在本次培训中,我印象最深刻的是“安全意识与团队精神”部分。很多企业利用各种形式宣传“安全第一、质量为本”口号。“成功需要团队精神”如今已经成为企业领导的口头禅,当然在安全生产领域同样适用。团队是指一群互助互利、团结一致为统一目标而奋斗的一群人,每一个班组都是一个团队,都在为了安全生产共同努力。只要一人疏忽大意,就有可能导致事故发生,一损俱损。

有职工认识不到团队精神的重要性,总觉得自己管好自己的分内事就可以了,其他就是领导和安全员的事情了。有了这种想法,看到工友违反安全操作规程就睁一只眼,闭一只眼,置身事外。虽然现在很多企业都有“自保联保”和“连坐”制度,但由于职工的怨言,执行遇到很多阻力,要排除这些阻力,就得让培养职工的团队精神,让他们把眼光放远。

团队精神具有目标导向功能。团队精神能够让队员自觉拧成一股绳,朝着安全生产目标努力。对每个人来说,在安全生产目标的实现过程中,自己扮演了重要的角色,责任重大。团队精神具有凝聚功能。任何组织群体都需要凝聚力,传统的管理方法是倚靠自上而下的行政指令,淡化了个人感情和社会心理等方面的需求,而团队精神则通过群体意识的培养,通过长期实践形成的习惯、信仰、动机、兴趣等心理来沟通思想,引导职工产生共同的使命感、归属感和认同感,反过来逐渐强化团队精神,产生凝聚力。团队精神具有激励功能。团队精神要靠员工自我要求,不拖整体后腿。这种激励不是单纯停留在物质的基础上,还体现在得到团队的认可,获得团队中其他员工的尊敬。一旦自己违了章,安全生产就实现不了,就会让整个团队蒙羞。团队精神具有控制功能。个体行为需要控制,群体行为需要协调。团队精神能通过团队内部的观念力量,去约束规范职工的个体行为。这种控制不是自上而下的硬性强制力量,而是由硬性控制向软性内化控制;由控制职工行为,转向控制职工的意识;由控制职工的短期行为,转向对其价值观和长期目标的控制。这种控制更为持久有意义,更易深入人心。

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