篇一 :港口部上半年工作总结

港口部20xx年上半年工作总结

20xx年上半年,交通公司港口部在开发区、总公司领导及交通公司所有员工的共同努力下,码头的建设、码头运营、管理水平提升、业务市场开拓、运营团队培训等方面的工作中取得了一定的成绩。回顾过去的半年时间,认真总结我们的成绩和不足,在积极分析形势和统一思想的前提下,明确港口部下半年的发展目标和发展方向,确保码头持续、快速、稳健发展。现将基本情况总结如下:

一、20xx年上半年的主要经营成果

重件码头(南10#、11#泊位)码头主体结构建设已基本完成,具备船舶靠泊作业,并成功承接了PX、PTA、海顺德等设备靠泊作业安全上岸的工作。20xx年1月份至今靠泊共计32船次,装卸货物约14454吨,实现生产总值317370元。作为港区第一个公用码头,它承载着港区石化项目建设的艰巨使命,我们有信心使其更快、更好地完成者使命。

明达码头在20xx年3月28日移交到交通公司,移交后马上着手恢复生产,至今靠泊共计25船次,已创造生产总值约28000元。在明达码头恢复生产的同时,已经开展了相关的业务工作。目前,已和区内几家年吞吐量50万吨以上的石英砂公司签订合作意向书。其中:

(1)、漳浦县鸿顺海砂有限公司散砂50万吨/年。(2)、漳浦县西峰天然石英砂有限公司袋装砂约15万吨/年。(3)福建省平潭县明畅铸

造材料有限公司30万吨/年。以上几家合作意向业务约计95万吨/年的吞吐量,可创产值约700多万,并与毓达物流公司等企业签定长期装卸协议,使废弃多年的老码头重获新生。

二、码头配套建设情况

重件码头(南10#、11#泊位)这半年来,已增设1台500吨扒杆吊,3台25吨的门座起重机;二期工程正在一步步完成,供水供电工程也正在有条不紊的实施着。

明达码头由于移交过来时码头设施、电器及钢结构设备锈蚀严重等问题,部门领导已向上级领导请示明达码头须对生产工具、设备及管理人员进行相应的配备的情况,包括1)、在码头入口处加盖围墙,保安室并配备保安人员已达封闭式安全管理。(2)、恢复码头前沿的供水及供电,以及皮带装船机等设备的大检修并投入相关的装卸作业设备。(3)、码头设备的操作人员、机修人员以及装卸搬运工人应配备齐全。(4)、码头经营管理需要的交通工具及运输车辆。

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篇二 :港口站十二月份工作总结

港口站十二月份工作主要围绕百日安全无事故活动开展,具体做以下工作:

1、认真落实“百日安全无事故活动”中调车组业务考核、电气化讲座、调车写实工作。

①12月15、16日两天进行了调车组业务考核对全站调车组人员进行书面考试,并要求默画站场图。

②12月x日、24日两天,邀请国铁专业人员对调车、信号作业人员进行培训学习,普及有关电气化作业知识。

③认真整理20xx年调车写实总结,对查找出的问题,制定整改措施。

2、加强业务学习,做好事故反思。针对11月x日发生挤道岔一般行车事故,制定调车作业保障措施;针对调车作业存在的簿弱环节在运转班组开展《站细》《运规》的学习,并要求各运转班组每个大班开展一次事故案例学习;根据 “11.16” 货运差错事件,各货运班组认真开展反思,提高作业责任心,把握作业细节。查找作业中存在问题并及时整改;积极吸取“11.30”作业中钻车底的严重违章行为的教训,全站人员自查不足,切实做到标准化作业,按章办事。

3、做好电气化施工现场的安全防护工作,准确及时掌握施工计划,在交接班会上传达,确保传达全面、准确、及时。要求调车人员在现场作业中控制速度,加强瞭望,做好互控。

4、严抓现场安全,加大检查力度。①作业计划的接、传、分工、复诵及变更计划的规章执行和调车长单一指挥的职责。②调车作业中人员的站位。③现场作业人员“人标”执行情况,保护用品佩戴齐全、着装规范等。

5、制订修改《电气化铁路安全管理规定》、《港口站安全奖惩规定》。

6、12月x日降雪,车站按照扫雪预案,组织扫雪人员对车站管辖范围内的道岔进行突击扫雪,保证道岔运转正常,生产有序进行。

7、针对近期天气持续降温,做好现场作业人员的防寒、防冻、防滑等安全工作。

8、组织车站人员参加公司的健康体检。

9、本月检查18次、其中6次夜查。出检查通报2期,处罚8人次。

10、完成公司开展的整章建制工作先进、安全生产先进、卫生先进、设备先进等进行评比申报。

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篇三 :港口调度工作总结

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港口调度工作总结

在过去的一年里,本人严格要求自己,努力在思想上、行动上做到适应新形势发展和港航事业发展的需要。现对照年度工作目标,对自己一年来履行岗位职责的情况作简要小结如下:

一、政治思想学习

认真学习邓小平理论和“三个代表”重要思想及“十七”大精神,深刻领会其实质内涵,不断提高理论水平和政治素质。真正认识海事作为服务单位,应该充分发挥服务和管理职能,全心全意为船工服务,文明服务。积极参加政治学习和活动,关心时事政治,注重政治理论学习,坚持以高标准严格要求自己,工作扎实认识,实事求是,团结同事,遵纪守法,严格执行务项的规章制度。

二、工作业绩

1、做好渡口安全管理,严格按规章制度检查,对违章船舶从严处理,做到依法行政,同地建立、建全船舶档案及台帐。

2、做好船舶进出口签证工作,特别是在《07签证新规则》出台后,我细心学习新规则,根据新规则内容及时调整签证方式,严把签证关。对满足《07规则》的当场给予签证。对未符合签证要求的船舶讲明原因,并责令船舶限期整改,对违反船舶管理规定的船舶进行行政处罚。

3、做好行政处罚,全年共查处违章船舶xx艘,罚款人民币xxxx元,全部严格按律处罚。

4、配合市海事科,做好船员服务簿发放工作。

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5、做好水上水下施工作业审批工作。

6、做好“防洪”“防台”和值班工作,严守工作岗位,园满的按质按量的完成务项任务。

7、及时做好安全宣传报道,特别在《xx签证新规则》出台后,及对对船工做好宣传教育工作。

三、xxxx年工作思路 在xx年的基础上,我要政治思想和业务学习,做好各类笔记,积极参加各项活动,规范船舶登记管理,建全船员登记台账和船员联系平台,把好签证关,及时发放船舶IC卡,同时做好安全宣传、调研等各项工作。立足本职优质、优量的完成各项任务。

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篇四 :港口管理个人工作总结

港口管理个人工作总结

港口管理个人>工作总结

4至7月份的工作量相抵大一些,8-9月的工作是非常轻松了,令人苦恼的是居然计划下的不多了,怀恋6-7月份忙忙碌碌的日子,不过有时间空下来找一下后备资源也是很不错的。

这个月主要是:

协助经营管理部调研天津港口的船务公司的联系方式和码头车队车辆挂靠相关的费用问题,及二手车辆车主买卖司机工资待遇问题,做好内贸海运;为今后国际货代在天津港口扎根,为安得今后国际海运发展准备火种,万事俱备,迟早一天一个火星迸入,轰然大火就能点燃,我坚信!

开展创新工作,和经营部的同事商讨,探讨了今后海运运输分段结算,系统实施的问题,想把这个线路做**得海运今后的规范操作样板,做好内贸海运也为了国际货代在码头打好基础建立自己的调度中心和车队;摆脱别人牵制。

培养新人,新的海运调度在成长,能独立操作,而且独立思考问题了,很好!很欣慰!海运人才的培养和储备也是梯队建设的一部分,就算今后我离开安得,海运依然继续运转,这个是我的目标!

制度学习,前期的教训深刻,反省之余,知道是自己在制度学习上落后了,本月主动参与学习各类>培训。

和码头协调,这个工作以前我没做过,这次海运调研,也是边做边学,在对天津港和**港协调工作无意学习从没有接触的东西。多谢经营管理部杨总何总和直属领导龙总出发前给我的启发,领导总能站在高处看问题,值得我好好学习! 《>港口管理个人工作总结》

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篇五 :港口学习总结报告

赴湛江港学习总结报告

为学习老港口经营多年的管理经验,开阔员工视野,提升员工的操作技能,管理素质。公司11月13日到28日组织了为期半个月的赴湛江港培训学习,很有幸参加此次学习活动,在学习过程中,我了解学习了湛江港一公司和湛江港中海集装箱有限公司的经营模式及操作方法,获益匪浅,半个月来我们边聆听湛江港公司的一些基本概况及多年经营治理经验,边深入港区现场体验各种各样的操作模式,一些好的操作经验都非常值得我们借鉴和学习,尽管时间短暂,但在整个学习过程中给我留下了深刻的印象,感到深受感染和启发,确实开阔了视野,更新了理念,增长了不少港口知识,真正体会到了港口的日益发展壮大,创新前进的内涵,同时深刻认识到自己的不足,结合自身实际情况,谈谈自己的体会和感悟。

一、湛江港的主要学习内容及结合自身码头的建议

在湛江港的整个学习过程中,因为之前是从事集装箱的业务操作,而湛江港主要是散杂货操作,故学习到了很多以前没有接触到的港口知识(散货、件杂货的操作),吸取了很多有营养的东西供今后使用,从货物的进出库、货物的交接,单证的流转,各种各样生产工艺的了解和操作使用,都有了较全面的了解和认识。

在湛江港散杂货学习中,主要是对货物的进出库的数量登记,货物的交接,如港口与船方、港口与货主、港口与理货、港口内部的交接等,以及单证的审核与保管归档,货物的报关、通关、检验检疫等

的相关要求,并在港区实施“四标八清”的有效管理,为加速货物的分流提供有效的服务。而我们港口是要建设成为东莞市的生态港口,绿色港口,活力港口,所以要最大限度的节约资源,保护环境和减少污染。这样就可以借鉴湛江港的“四标八清”原则的基础上,实行“四标六清”因为湛江港最大的优势是铁路运输,所以他有轨道清,月台清。而我们港口最大的优势就是水路和陆路运输,作为未来新型的港口有必要实行“四标六清”:四标----标准码、标准车、标准仓、标准堆;六清----舱底清、甲板清、码头清、道路清、堆场清、库场清、机械工具清。这点是值得我们港口学习的。

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篇六 :港口20xx年上半年工作总结

**港20##年上半年目标诊断报告

根据公司20##年上半年方针目标诊断调研相关要求,现就**港20##年1-6月份有关情况报告如下:

一、20##年1-6月主要工作情况

  (一)、主要经济指标完成情况及分析

20##年1-6月份主要经济指标情况表

单位:万元/万吨

**港今年1—6月共完成装卸自然吨完成    万吨,比去年同期 万吨增加  万吨,完成预算进度    万吨的   %,欠计划  万吨。货物吞吐量   万吨,比去年同期  万吨增加  万吨,完成预算进度  万吨的  %,欠计划进度  万吨。

从今年1-6月份产量完成情况来看,装卸自然吨和货物吞吐量比上年度同期均有大幅度的增长,其增量主要来源于湖南**公司  万吨;**客户  万吨;**客户  万吨;**客户  万吨,其他客户  万吨。但离今年预定的目标进度还是有一定的差距,主要是*客户和*客户没能按预算完成。

从财务数据看,20##年1-6月份完成总收入   万元,为年计划万元的  %,为去年同期   的   %;营运成本及费用为   万元,为年计划  万元的  %,比为去年同期  万元仅增加  万元;完成利润总额  万元,为年计划   万元的  %,比去年同期  万元的增加  万元;

安全生产方面:上半年共发生轻微事故3起,未发生重大责任事故,基本控制在集团指标范围内。

从以上数据分析,20##年上半年经营情况及财务数据比较正常,各项经济指标基本上跟上预算进度,安全形势总体平稳。港口装卸自然吨、货物吞吐量及营运收入等虽然没有完成年度计划进度目标,但与去年同期相比有了较大幅度的上升,营运成本及各项管理费用得到了有效的控制,而且利润指标超额完成进度,经营效果明显。

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篇七 :港口理货员工作总结

青岛平川物流有限公司成立于19xx年,为与青岛开发区前湾港路,是专业从事货运、仓储、包装分拣的大型物流企业。现有员工120余人,公司现有库场面积7000余平方米,各种运输车辆120台。公司成立十年以来,一直以安全、快捷、守时守信、诚信经营为本,赢得了众多企业与客户的信赖,在业界有着良好的企业形象。近年来公司不断发展壮大,公司为适应市场,适应物流行业激烈的竞争,满足社会各界朋友的需求。不断开拓创新,更新车辆设备,提高服务质量!目前平川物流已成立了以青岛为总公司,下辖潍坊、淄博、日照三个分公司。基本形成了以山东省内线路运输为依托,覆盖全国的物流网络。完全有能力实现点对点,门对门的一流服务。近年来,平川物流公司外塑形象,内抓管理,大力加强公司内部制度化,专业化,规范化建设。努力与国际物流业接轨,不断开拓市场,增强企业竞争力,努力塑造山东的知名物流品牌。

1. 1平川物流业务范围

青岛平川物流有限公司依托青岛港,提供全面的货物运输储存服务,服务网络遍及全国各地。平川物流与多家大型企业保持业务往来,签订合约运价协议,与多家船东开展了电子商务合作,在网上实现电子海运订舱、货物跟踪,从船期查询、订舱、确认、到提单制发等。

集装箱运输:利用港口班轮密集的优势,配备内陆拖车服务,平川物流都能够为客户提供灵活多样的选择,包括不同的起运港青岛、日照等,包括各大船公司WANHAI,CSCL,NORASIA,YANGMING,MAERSK,CNC,APL,MSC,COSCO,NYK,OOCL,RCL等;。

散货运输:平川物流与多家大型物流公司合作,提供青岛、日照等山东省内主要港口、内陆点的散货拼箱服务。确保客户能够以最低的成本最快的速度安全到达目的地。

海运进口:平川物流可以通过国外代理网络,为国内进口商提供进口海运服务。根据客户要求,在起运港安排集装箱运输,在国内目的港提供整箱提货、拆箱分拔、报关报检、拖货至工厂等服务。

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篇八 :港口库场工作总结

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转眼间,我进入公司工作已经将近3年了,在这2年多的时间里,公司帮助我提高了工作经验,增强了业务水平,还时时关心我们工作之余的精神生活,时刻带给我们家的感觉,我以进入这个大家庭而感到荣幸。回顾这两年多的工作,我觉得自己有必要从头梳理一下,总结一下,找出自己的不足,努力增强自己的业务水平,为公司发展作出更大的贡献。

一、实习阶段。

20xx年9月份,我进入公司实习工作,一开始在综合部工作,主要负责办公用品仓库的整理和车辆的派遣工作。

综合部,是一个服务部门,要为其他部门做好后勤准备工作,而办公物品是否满足工作要求、车辆安排是否合理关系到部门工作的效率,非常重要。一开始,由于经验不足和不够细心,出现了许多的工作失误,幸亏有公司同事们的无私指点和不时的提醒,到我调离综合部时,这些工作已经做得有声有色了,虽然没有什么建树,但是也基本没有失误了。

在综合部实习的那几个月,使我彻底的融入了**************这个大家庭,得到了公司领导和同事们充分的关心、爱护。

二、工程部工作阶段。

在综合部实习之后,我被调到工程部,并住在工地,学习工程管

理方面的知识。在工程部的五个月时间里,我不但了解了现在咱们港口的基础建设信息,还学习到了许多工程方面的知识,比如CAD的简单应用和建设图纸的解读等等。

在工程部,我每天除了学习工程知识、翻阅各种图纸外,还坚持每天到施工现场巡视两次,检查施工情况,做好个人记录,遇到问题及时跟领导汇报。

由于我所学的专业是物流工程专业,对工程建设方面的基础知识和专业知识实在有限,自学工程技术知识的难度很大,导致工作中产生很多失误,但在领导和同事的指点下,我也得到了很大的进步。

三、生产准备部工作阶段。

由于与公司签订工作合同时,给我定的是生产准备岗位,因此在公司为了生产做准备而成立生产准备部后,我便被调入该部门,进行生产准备工作。

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