篇一 :机动车检测公司(年检检车)工作总结和建议

机动车检测公司(年检检车)工作总结和建议 转眼间,公司已经正式运营近2个月了,回顾这2个月的成绩,有收获也有不足。随着车辆的不断增加,会遇到很多实习时候没有遇到的问题,而这些问题的解决方法是想学也学不到的,同时也意识到自己的不足。公司成立之初,为尽快摆脱人员配备、技术力量、盈利能力差及社会同行业竞争等不利因素的影响,使公司快速走上具有一定竞争力及盈利能力的发展道路。公司在政策上给予优惠,尤其是针对于内部员工,但是在放宽政策前提下,也发现了很多问题。现将建议总结如下:

1.服务意识

因为好的服务能够让客户感到温馨,为客户提供高效的检测服务,是我们全体员工的职责。

建议对大厅人员进行窗口文明用语规范培训,制定规范窗口文明用语。

建议对员工进行有针对性的业务知识培训和企业精神宣传,坚持正面灌输,强化理念,增强员工的工作责任感,做到严格执法,规范操作,使检测工作无投诉。

2.服务为先 利益为本

为给客户提供便捷、高效、全方位的检车服务

建议开通绿色检测检车通道服务:参与绿色检车通道的客户可以不排队检车,优先照相等。可以和本公司网站的预约检车栏目合并。同时计划好环保、外观、安检的那条线为绿色通道预留。

建议大厅电视机的位置安装大屏幕显示器:为减少客户的等待时间和提升大厅的形象,防止客户在上传签章窗口,一直问自己的车是不是已经审核通过。安装后通过屏幕,客户可以直观的了解自己的车处于何种状态。以便及时复检。

3.企业宣传

因检测站在经营过程中的特殊性,主要针对客户的针对性强。年检的周期性长,以口碑传口碑的宣传速度是很慢的。现在的客户分为以下三种:1.朋友介绍2.代理介绍3.社会车辆。其中每天检车数量朋友介绍占20%-30%、代理介绍占40%-50%、社会车辆20%-30%。综上所述,其中朋友介绍的比例不会上升太快。因为朋友圈都是固定的。代理是为我们创造最多的,但是代理的可信度不是太高,一旦我们收复检费,可能就会少一部分车,因为他们带过来的车都不是太好的车。社会车辆才是最重要的。是客户中最值得挖掘的潜在客户,而口碑相传的方法,广告太慢,所以建议全方位、多方面进行广告的宣传建议如下:

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篇二 :机动车检测有限公司20xx年度工作总结

20xx年度工作总结

20xx年度工作总结

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实验室基本情况:

赤峰市翁牛特旗政通机动车检测有限公司成立于20xx年6月,属于民营企业。20xx年6月在各级主管部门的关心和支持下,我公司的机动车安全技术检测线正式对外开放营业,是赤峰市第一家旗县级的机动车安全技术检测线。公司的主要业务是机动车安全技术检验、机动车尾气检验。地址位于赤峰市翁牛特旗乌丹镇经济林场S205线东侧,占地面积30余亩,检测面积900平方米,总投资500万元,各种仪器设备总数17台(套),均为目前国内最先进的检测设备,能检测各种机动车辆。20xx年1月根据我公司的申请,自治区质量技术监督局计量认定评审组受自治区质量技术监督局认评处的委派,依据国家认监委国认实函[2013]006号《实验室资质认定评审准则》,于20xx年1月16日至20xx年1月17日对我单位进行了计量认定评审。评审组认为我公司建立了质量管理体系,编制了相应的程序文件、作业指导书、各种记录表格等,覆盖了计量认证所规定的条款,符合认证评审准则的规定,再次成功取得了计量认证证书(证书编号:2013050745Z)和检验资格许可证书(证书编号:XK(蒙)2013012)。

本公司现有从事检测工作的员工13人,高工1名,占7.7%;中级专业技术职称1名,初级专业技术职称10名,占76.9%;其他人员1名,占7.7%。人员均为高中以上学历,从事机动车安全技术检测工作均为二年以上,整体技术素质较高。

20xx年开展工作以来,在上级主管部门的监督指导下,我们始 2

终围绕着质量方针和目标,不断追求创新,使公司的各项管理向着科学、系统、规范的方向发展,在良好的氛围和环境下,我们的机动车检测业务与公司发展呈现出齐头并进的良好态势,各项工作也取得了一定的成绩,但也有部份不足之处。现将20xx年工作情况汇报如下:

一、检测业务开展情况

20xx年,机动车安全检验累计检测各类车辆 5940 台次,出具机动车安全技术检验报告5940份,其中在用车 5837 台,注册车辆 103 台。

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篇三 :汽车检测技术工作总结

汽车检测技术工作总结

紧紧围绕“巩固成果、深化改革、规范管理、重点突破、整体推进、争先创优”的基本思路,转机建制,强化管理,向内挖潜,向外拓展,面对当前严峻的形势,开拓进取,务实创新,抢抓机遇,检测站的改革、发展和两个文明建设呈现出齐抓共建的良好态势,20xx年,在各有关单位的大力支持和配合下,在交管局、环保局等部门的大力支持下,我组织完成了公司机动车安检机构资格审批、人员考核等标志性工作。自20xx年正式开业至今,我已圆满完成年初预定的机动车安检任务,实现年度工作目标,并获得了机动车安检行业和社会认可,从小处入手,从大处着眼,优质服务深入人心,回顾全年工作。基本情况总结如下: 一、不断提高自身的业务水平。积极参加政府及相关单位组织的关于检测车辆的方法、工作原理、设备检测标准以及故障诊断。

二、制定了检测设备的维护保养制度,按期对所有检测仪器设备进行保养和维护,出现故障及时排除,使所有检测仪器设备能够正常运行,保证车辆能够正常检测。

三、做好档案管理工作。一是由本人组织对站场内检测车辆的检测数据和检测记录进行系统整理,二是组织人员将现有仪器设备的使用、安装、调试、故障等的报告单及仪器的使用说明归档,以方便查阅。三是将检测车间的各项规章制度、检测流程和各检测项目的技术标准整理归档。

四、组织安全员对消防设施和检测设备的安全运行状况进行了自查,加强了安全工作的管理。重点检测设备派专人逐台检查,没漏掉一台设备和灭火器。

安全员还对检测车间、综合办公室、业务室、档案室的全部电线线路进行排查,换掉所有老化线路,避免火灾的发生。

五、规范服务行为,端正服务态度,提升检测形象

检测站是一个服务单位,服务质量关系到单位的整体形象和信誉。因此,我们针对工作涉及全市,服务面广,影响面大的特点。牢固树立“车主就是上帝”的思想,从小事入手,从大处着眼,狠抓优质服务,促进优质化达标。

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篇四 :机动车辆检测中心20xx年度工作总结

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机动车辆检测中心20xx年度工作总结

一年来,在上级领导部门的关怀指导下,在各职能部门和业务科室的支持配合下,营销科全体成员以提升服务质量为目的,以方便群众办事为原则,适时调整工作岗位与业务流程,不断改进工作思路与工作方法。在内强素质、外树形象、文明服务、规范管理上下功夫,积极进取、努力创新,较好的完成了全年工作任务。现将一年来工作情况总结如下:

一、采取多种形式,加大宣传力度

随着市场化竞争愈演愈烈,单位性质与职能随之转变。应运而生的营销科无疑为我单位的长远发展注入了新的活力。从消极被动的工作模式到积极主动的营销理念,我们从成立之初便担负着对内接待、对外宣传、践行服务理念,重塑企业形象的使命。我们要面对的也不仅仅只是纷繁复杂的日常工作,更多的是来自社会各界质疑的眼光与怀疑的态度。都说态度决定高度,现实面前我们必须端正态度、合理定位、时刻保持积极乐观的心态,随时迎接新形式下的新挑战。

众所周知:营销之道,重在宣传。于是我们依托各种新闻媒体、社交网络、公交广告、公众设施开展了形式多样的宣传活动。本着不成功便成魔的宣传理念,上山下乡,走街串巷,由点到面,层层铺开。通过张贴公告、发放彩页、分发名片使群众对我们的工作性质有了一定的了解;通过深入店铺详细询问、耐心解答、认真记录、及时回复使群众对我们的工作态度有了一定的认可。由于宣传到位,反馈及时

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群众对我们工作的信任度与满意度逐步提升,为我中心日常工作的顺利开展打下了良好基础。

二,提升服务理念,加强理论学习

营销科承担着宣传服务咨询接待工作,是我中心重要的对外服务窗口。一直以来,我们秉持全心全意为人民服务的宗旨,以“公正、便民、廉洁、高效”为基本要求,以保护人民群众经济利益为目的,把人民群众的呼声作为第一信号,把人民群众的需求作为第一选择,把人民群众的建议作为第一考虑,把人民群众的满意作为第一标准。积极转变思想观念,深入诠释服务内涵,广泛拓展市场领域,践行文明高效的服务理念。

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篇五 :车辆安全检查工作总结

为了贯彻“集团公司对各项目车辆安全管理”会议的精神,我项目部安全领导小组及时组织各施工机组进行全面的安全自查、自检工作。我项目部安全工作领导小组由项目经理担任组长,项目副经理担任副组长,全体项目部成员都是安全工作领导小组成员。

主要对各机组施工人员上下班安排大客(面包车)通勤车,保证安全乘坐,严禁超载。施工车辆运行情况等方面进行自查、自检。

我项目部领导小组在薛经理组长的带领下召开了安全施工现场大会,向大家贯彻了“集团公司对各项目车辆安全管理”的会议精神,并号召大家做好本职工作,确保现场施工车辆及驻地生活区车辆安全顺利运行。

在这次自查、自检工作中有做得好的方面也有做得不到位的地方,主要有以下几方面的问题:

1、加强车辆准入管理。各机组要严把入口关,进一步严格审验车辆安全资质,各种保险,在用车辆必须签定租赁合同,办理正式手续。这一点我项目部在各机组检查中都落实的很好。

2、加强车辆日常安全管理,按照“谁主管,谁负责”的原则,确保各项安全管理措施落实到位。认真做好车辆检查、保养、维修工作,及时参加车辆年检,未经年检的车辆不准继续租用。各机组都存在保养不及时的现象,以后要加强车辆的保养、维修工作。

3、加强车辆日常安全检查,明确专人负责,认真做好车辆的车况及使用情况检查,对不符合安全要求的车辆,要坚决清除出场。严禁无证驾驶、酒后驾车、人货混装,货车载人,严禁超载,严格遵守交通规则。我项目部针对这一项对各机组车辆严格进行检查,没有发现类似问题。

4、对于雨天、雪天、雾天等恶劣天气严格控制出车不允许长途出车。

5、加强司驾人员安全教育。各机组由车辆主管部门与安全部门共同负责组

织、定期(至少每月一次)开展司驾人员安全教育,针对当地道路交通安全的状况,结合各机组具体情况,适时、针对性地对驾驶员进行安全教育,进一步提高司驶人员安全意识,严格遵守各项规章制度,坚决杜绝疲劳驾驶、超载、超速、货车载人等严重影响交通安全的违章行为。

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篇六 :机动车检测站工作总结

工 作 总 结

一年来,在上级质监部门的监督指导下,我们严格依照《机动车安全技术检验机构监督管理办法》等规定的要求,紧紧围绕“规范管理、重点突破、整体推进、争先创优”的基本思路,我们的检测业务与公司发展呈现出齐头并进的良好态势,各项工作取得了一定的成绩,同时也有部分不足之处。现将XXXX年工作情况汇报如下:

一、检测业务开展情况

XXXX年,累计检测各类车辆XXXX台次,初检合格XXXX台次,复检合格XXXX台次,合格率XX%。

二、人员培训和机构考核情况

根据上级质监部门和我公司质量管理体系年度培训计划的要求, XXXX年,我们累计参加省、市质监局等单位组织的各类培训6批21人次,并全部考核通过。公司自行组织开展的自培自学活动有2次,进一步提高了职工的整体技术水平。

机构考核方面,我们顺利通过了省质监局组织的针对机动车安检机构的“三查三看”专项普查,并在XXXX年度机动车检验机构能力验证活动中表现良好。在XXXX年x月,我公司的全部检测设备均通过了省计量院的检定和校准。

三、检测设备更新情况

我公司现有的检验设备全部由安徽省计量院进行检定和校准,目前在用的设备有:线内部分:烟度计、不透光度计、废气分析仪、汽车转向盘操纵力及转角测试仪、底盘间隙检查仪、车速检验台、轮重台、制动力测试台、踏板力计、远近光测试仪、声级计、侧滑检测台、汽车底盘功率测试台、悬架测试台、转角测试台、柴汽油发动机分析仪、油耗仪。线外部分:路试仪、驻车坡道、路试跑道、轮胎花纹尺、轮胎气压表、铅锤、手锤、皮尺、卷尺、水平仪。附属设备:空压机、温度计、压力表、湿度表以及洗车设备等。

在XXXX年,我们重点更新、修建了部分设备设施。我们增设了一条13吨的安全技术性能检测线,重新购置了新一代的前照灯远近光测试仪和机动车轮重测试台,可以精确测出车辆的单个轮重,实现了二工位称重设备与制动力测量设备的分离。有力的保证了我们在用检测设备的持续先进性。

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篇七 :工厂车间检验员个人工作总结

工厂车间检验员个人工作总结

我于XX年进入公司,到目前已经做了xx多年的车辆生产及检验工作。在这么多年与车辆打交道的过程中,我们了解车辆就像了解我们自己的身体一样,在哪些部位容易出毛病、出问题,我们都非常地清楚。在过去一年的检验工作当中,我们天天都扑在生产线上与工人师傅一起,运用我们过去对车辆积累下来的经验,结合大宇技术的新特点,认真的把关每一个容易出现质量问题的地方。

用以下的事实可以来说明我们工作的认真负责,也是产品、公司要求我们工作认真负责,因为我们是产品质量检验人员:

1、我们的工人师傅大部分都是以前没有从事过车辆生产的或从别的车辆制造厂里出来后进入我们厂的,他们要么不熟悉车辆生产技术要么对我们的车型不熟悉,因此在生产过程中出现了较多的没有注意到的质量细节,我们就必须将这些工人师傅们没有注意到的细节给指出来并督促改进。

2、我们的车型在国产化的过程中进行了较多的设计变更,在较多的设计变更的情况下,工人师傅们有时就会遗漏了一些需要更改的地方,我们就必须将这些设计变更熟记于心,时刻特别关注变更项目的生产,一旦出现遗漏马上提出来改进,否则流入下一道工序就得返工,不但浪费人力物力,还可能影响车辆对客户的按期交付——工人师傅可能出现的疏忽,我们不允许出现。

3、我们的车型在国产化的过程中,众多的供应商都是新开发的,他们同样对我们的产品质量细节不熟悉,虽然我们的各个部门、各位领导都在不断地完善相关产品设计、检验标准,可是在供货的初期难免出来各种各样的零部件质量问题,面对不合格的零部件与急迫的生产任务,单纯的退货是不合理的,我们只有通过改进/改制将不合格的变成合格或符合使用要求的,以保证生产的顺利进行。

以上是我对自己过去一年的工作小结。在以后的工作中,我将一如既往地做好检验工作,以期造出质量更为精良的车辆,为产品服务,为公司服务。

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篇八 :汽车检测与维修技术专业建设工作总结报告

汽车检测与维修技术专业建设工作总结报告

一、专业建设方案与工作目标的执行和完成情况

我院汽车检测与维修技术专业至今具有五十年的办学历史,为社会培养了大量的汽车维修服务人才。该专业办学条件优越,办学特色明显,在江苏省拥有了比较大的社会知名度以及良好的社会声誉。20xx年,我院被国家教育部等六部委确定汽车运用与维修专业紧缺人才培养基地,更是为汽车检测与维修技术专业的发展提供了难得的机遇,同时,也对人才的培养提出了更高的要求。20xx年,学院汽车工程系在现有专业建设成果的基础上,按照理念创新、目标明确、设备先进、师资优化、教学优秀、服务优质的要求,积极开展专业建设,制订了汽车检测与维修技术专业的建设方案,争取在办学条件、师资力量、人才培养模式、教学内容与课程体系、教学方法与手段、教学管理、人才培养质量等方面形成优势和特色,具体目标如下:

1、以服务汽车后市场为宗旨,以职业能力为主线,以全面的素质为目标,科学制定人才培养方案。专业建设中充分发挥企业参与作用,与企业一起共商人才培养方案、共讨教学内容和课程体系、共享师资、共建实训基地、共研课题,力争用2年时间完成专业核心课程建设,编写一套与生产实际相结合的校本教材。

2、以“工学结合”为目标,进行人才培养模式改革。以职业岗位工作任务和能力要求为依据重构汽车类专业群课程体系;以工作任务为导向,以项目为驱动进行课程内容和教学方法改革,采用“做学合一”的教学模式。

3、校企合作,多渠道筹措资金,建成一个融教学、科研、生产、技术服务为一体的汽车维修实训基地。强化生产性实训,力争使综合岗位技能实训、生产性实训项目占整个实训项目的比例达80%以上,积极开展技术培训、职业技能鉴定和技术研发工作,服务行业发展和地方经济建设。

4、建设一支适应高职教育发展要求的优秀教学团队。加强专业带头人和骨干教师队伍培养,优化团队“双师”结构,积极吸引行业、企业技术专家和能工巧匠充实到教师队伍中,力争教师中“双师”素质的教师达到80%以上。

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