个人工作技术总结

我是广深项目一标的一名吊车司机，我的主要任务是从事50T履带吊吊装等任务。在项目工作两年期间，没有出现一次操作事故和设备事故，圆满完成了上级领导交给的各项工作任务。

在工作期间，能严格要求自己，勤学多问，虚心学习、请教，遇事能独立思考，通过理论与实践的不断结合，使自己的技术水平大幅度提高，完全能胜任自己的本职工作。在业务上，由于本人长期在生产一线工作，能够和维修人员一起解决生产中的技术难题，参加了履带式起重机的日常维修和管理工作，在日常维修和实践中积累了丰富的经验，掌握处理各种故障的基本技能。

首先以吊车电脑为例，吊车电脑是起重机上重要的安全装置，但由于它采用了复杂的电子元器件，使得许多使用者对它望而生畏，因而一旦稍有故障，便将其束之高阁。实际上很多时候吊车电脑并无太大故障，只要略加调整即可恢复正常使用。下面从原理入手，谈一谈吊车电脑简单故障的诊断与排除。

吊车电脑所发生的故障总的来说不外乎５个部位：传感器、增益电路、中央处理与存贮、显示和执行机构。一般来说，中央处理与存贮和显示部分发生故障的概率不大，而一旦出了故障也只能向厂商求助了，除此之外其它部分则都是可以进行修理的。

１ 传感器

角度检测、臂长检测和方位检测传感器一般采用的是电位计。它常见的故障现象是显示器上显示值跳变、不变或乱变。由于这三个传感器只是一种简单的机械装置，检修简单，因此故障诊断通常要从这里开始。检查方法是用万用表检测传感器输出信号是否连续，或拆下传感器，用手匀速转动，通过万用表检查其输出端电阻变化情况及总电阻是否与标定值相符，如有异常，则说明传感器有问题，将其更换即可。这三个传感器均可用相同规格的国产品代替，但角度检测器

和方位检测器的安装位置则十分重要，在拆卸时应做出适当的标记，安装时要谨慎从事。

力矩检测或重量检测传感器一般是应变仪组成的电桥。判断一台起重机所装的是力矩检测传感器还是重量检测传感器，有一个十分简单的判别方法，即看吊车电脑设定时是否要求输入起重钢丝绳倍率，如需要，则是重量检测传感器，反之，则是力矩检测传感器。常见的重量检测传感器是三滑轮式的，也有一些履带式起重机将其安装在门形架滑轮上。力矩检测传感器最常见的是装在变幅液压缸的连接销处。一般来说，这两种传感器坏了是不能修复的，只能找原生产厂家或专业厂家来解决问题。由于这两种传感器是电桥，因此电位水平低，而且很敏感，故常常采用屏蔽线，而且一旦屏蔽层或接头有所损坏，常常对检测结果有较大影响，因此在更换电缆时一定要用整根完好无损的屏蔽线，并要求焊点光滑可靠，接头处也要注意防水。

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二0一三年驾驶班工作总结

时光飞逝，岁月如梭，20xx年这一页很快就翻过去了，在过去一年里的工作如下：

一、2013的工作情况：

1、安全行车：一年来，驾驶班在主管部门的领导和所有司勤人员个共同努力下，严格执行遵守公司安全行车纪律，和文明行车规范，在公司农村电网建设、年初抗冰保电抢险抢修，各站所检修、输电线路巡检维护、生产、公务用车紧张，出勤出车任务重的情况下，合理调派调节使用车辆，时刻把车辆行车安全放在首位，遵章守纪，服从车辆调度调派，爱护车辆，对所驾车辆进行了精心的维护检查，发现问题及时报检报修，消除行车安全隐患，并根据本地区的自然气候条件，道路交通安全状况，制定出相应的行车安全措施，车辆驾驶员安全行车纪律，和应急注意事项，提高了车辆的行驶安全和出勤率，保障了公司生产建设和公务用车的需要。在全系司勤人员的共同努力下，全年所有车辆安全行驶300000公里，共出勤 车次， 天，吊车作业 个台班，发生两起道路交通安全责任事故，给公司财产造成了损失，给下一步的安全工作提出了更高的要求。同时建立健全了公司所属车辆技术档案，车辆明细，安全行车纪律等，对所属车辆有序可查，所有司勤人员对一年来的工作都进行了认真 1

总结。2、车辆维护保养：20xx年度，根据公司车辆车况的实际情况，对老旧车辆制定了定期安全检查周期（不小于一个季度），定期对所有车辆进行润滑、紧定、检查和例行保养工作，及时消除行车安全隐患，提高了车辆的安全技术性能和出勤率，全年共对所有车辆进行了一般检修，次级维护，二级保养，例行保养等共计 车次，坚持报检报修、修后安监测试，检查制度，保障了车辆车况的良好率，延长了一些部件及轮胎的使用周期，尽量控制材料、维修费用的大幅增加。同20xx年相比，材料维修费有所上升，随着车辆使用年限的增长，车辆的增加，运行费用会逐年増涨。

3、油料消耗：对车辆的百公里油耗进行单车测算控制，按月报抄里程表基数，核对各车加油清单，使各种车辆百公里油耗都达到了一定标准值，对高油耗车辆进行排查检修，找出原因，及时消缺，20xx年1月—12月，在国家几次上调成品油价的情况下，（比20xx年平均上涨 元）尽量控制油料的漏加，乱加流失现象，严肃加油卡管理制度。

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个人年终总结

时光飞逝，转眼间20xx年就要接近尾声，回顾这一年来的工作和生活，感慨颇多。这一年来，公司的业务量是超出我的想象的，与日俱增的吞吐量和不断引进的新货种，给我的感觉真是应接不暇，这跟我们公司领导的决策和同事们的团结一致是密不可分的。下面是我自己一年来的工作总结，如下：

一、 思想方面：

作为一名中共共 产 党员，思想坚决与党中央保持一致，牢记党的宗旨和党员的义务，认真学习深刻领会“八荣八耻”，用十六届六中全会精神指导自己的工作，充分发挥党员的先锋模范作用，心系码头，在工作中能以大局为重，切实的做好一名员工的职责和义务，并荣获公司颁发的“党员先锋岗”称号。

二、 本职岗位方面：

1.、虽然我在本职专业方面已经工作了十多年，但我坚信那句老话“活到老、学到老”。随着科技的进步和发展，我以前操作的起重机和现在的起重机无论是结构和性能都已经有着很大的改进，所以我不断学习新机械的理论和操作性能，提高自己的专业知识。

2、今年我们门机队伍又迎来了一批新学员，队长谢益良带领我们几位老师傅，积极开展新司机培训工作，并在短时间内先培养出了一批有一定经验的新司机，在船期作业紧迫的时期，分担了人员的压力。作为老司机，我努力做好“传帮带”，积极传授操作经验，并督

促新司机的安全意识。

3、今年，在领导的培养和同事们的支持下，我很荣幸的被选为值班队长，在今年船期作业紧张的时刻，能够带领全班同仁发扬不怕苦不怕累，连续作战的精神，顺利的渡过作业高峰期。

4、能够积极主动的和科室、部门进行沟通，并做好协调工作。服从领导安排，团结同事，关心同事，并做好新学员的思想工作。

三、 存在的不足：

工作中还存在急躁的心理，遇事不够冷静。管理水平有待进一步 加强和提高，专业知识了解的还不够多，还需坚持学习。开创性的工作开展不多，工作上往往凭经验办事，凭以往的工作套路处理问题，表现出工作上的大胆创新不够。在下一年里，针对以上问题着重进行改进，并不断提高自身素质和工作能力。

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关于吊车资料总结

----山东润华小吊车整理

现在社会发展飞快，尤其是十八届五中全会以后，农村建设成了当前首要重点问题，而这一点，也就使我们的吊车成了热门行业，今天我们就吊车来做一下总结。

什么是吊车？我们习惯性统称为吊车，其实它还有一个名字，起重机吊车，分为大型和小型，小型起重机是小型吊机和底盘组合在一起的一种运输车辆。是由起重臂、转台、机架、支腿等部分组成。通过变幅、伸缩、回转、卷扬等机构的动作来实现小吊车的机械动作，通过不同动作的组合实现起重作业。

吊车又分为可移动式和固定式，可移动吊车有：汽车吊，履带吊，行吊等；固定式有：码头吊，龙门吊，塔吊等。移动吊车应用于我们身边的就是汽车吊，随车吊，还有自制小吊车，我们就着重说一下这些移动吊车的有关知识。

基于我们所在的环境，我们一般所用到的吨位就是3--20吨，有些地方需要车身小，而且不用挂牌的，就可以选些自制小吊车，有些人会质疑自制的小吊车会不会比汽车吊性能差些，别看自制小吊车车型小，但它的配置很高，方向助力，无限旋转，全液压支腿，大架往后伸缩可延至1米。

汽车起重机吊车就是将起重作业部分安装在通用或专用汽车底盘上的起重机，并具有载重汽车的行驶性能。为了满足在恶劣条件下的行驶要求，派生了具有越野性能的汽车起重机。

汽车起重机具有如下优点：

（1）行动自由，在它的起重能力及外形尺寸容许条件下，能够在整个工厂内或货场内承担绝大部分的起重工作。

（2）它除了作为一台起重机使用之外，可以在臂架上配装各种拉铲抓斗、挖沟器和铲子进行其它工作。

（3）不需要架空轨道等固定结构，因此可使基建投资、生产成本或维修费用降低。

（4）本身具有独立的动力装置，不需要装设馈电电缆或接触导电装置。

（5）它可以把载荷放在地面上、地面下或比汽车起重机更高的地方。 我们知道这些车主要应用于建筑用，安全是会存在忧患的，所以对于小吊车的安全要求很高，首先对吊车司机的要求是非常高的，不仅要持证上岗，还要首席吊车的安全性能，吊车的“十不吊”要牢记。

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尊敬的领导、同志们：

本人于XX年x月担任三大队安全员工作，因为之前的工作经验所以对吊车的各个工作环节比较熟悉，给工作带来了一定的优势，在此期间凭借之前的工作经验边干边学，安全员的工作就是工作之前有效地预见工作之中可能会出现的安全隐患，工作之中及时发现正在进行的违章行为，有效的杜绝事故的发生，保障人员的生命安全，减少集体财产的损失。积极配合主管领导的工作思路，指哪打哪，贯彻落实公司下发的各项安全措施，积极参加公司组织的安全活动，在此期间，坚持“以人为本，安全第一”的管理理念，深入开展各项本职工作，为全面完成各项业绩指标提供有力的安全保障。并且在单位领导的帮助下和在同事的积极配合下，我对安全工作有了更深刻的认识并且更加的熟悉，这几个月来主要做了以下的工作。

一、 强化政治理论学习、提高思想道德素养

为提高个人政治素养、缩短与先进个人之间的差距，我利用业余时间，从以前的被动变为主动地认真学习了xx大提出的“三个代表”重要思想，及党的各项路线、方针、政策，和有关政策性的法纪法规文件。通过学习，使我转变了思想观念和工作作风，提高了政治水平和工作能力，增强了自身思想道德素质，主动向党组织提交了入党申请书，并且积极按时地向党组织做出思想汇报。

二、 钻研业务知识、满足工作需要

安全工作需要扎实的理论基础和实践经验作为依托，为了满足工作需要，工作之余我刻苦学习国家的法律法规，如“中华人民共和国安全生产法” “中华人民共和国道路交通安全法”。熟悉公司出台的一切规章制度，学习公司下发的一切文件，并按要求来约束促进自己。主动与同事沟通以了解工作的不足，与同行交流以完善自己的工作。经常到修理厂观看修车情况，了解设备的性能、构造。给平时的设备检查积累宝贵的知识和经验。

三、 完善日常资料、打好安全基础

每日填写安全早会记录，签发吊装许可证，参与hse安全生产体系的制定，以及具体细节的实施，施工作业前及时跟进作业计划书，从事安全工作以来共制定hse安全作业计划书78份，对各个工作场所进行危害识别，有效的防止了安全事故的发生。组织参加各个阶段的安全演习2次，增强员工队伍的安全预防意识和应对突发事件的能力。并且经常向全体大队员工宣传安全知识，贯彻落实公司各项规章制度。定期组织员工进行安全考试，检查维护各个部位的消防设施。

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吊车驾驶员岗位作业指导书

本作业指导书主要描述吊车驾驶员岗位所从事的主要工作及工作过程中涉及的主要风险、可能导致的事故和应急措施，以及涉及的其它应知应会知识等。

1主要作业内容

听从指挥的指挥，控制起重机，通过吊、索具完成物资的装卸作业 2 本岗位的基本要求

2.1吊车驾驶员必须取得公安交通管理部门核发的驾驶证、集团公司颁发的内部准驾证和三明市质量技术监督局颁发的特种设备操作证、交通部核发的从业资格证、技术等级初级证书后方可上岗。

2.2吊车驾驶员必须按照设备巡回检查图对所驾设备进行每日“一日三检”，岗位的“巡回检查”。

2.3基本要求：

2.3.1上岗前参加班前安全讲话。服从班长工作安排，对本岗位工作的风险进行识别并制定相应的控制措施。

2.3.2 每周按时参加周一安全例会，认真开展自学活动，做好学习记录。

2.3.3 每季度参加一次应急演练。

2.4 正确穿戴劳保上岗作业。

2.5作业许可

2.5.1双机以上联合作业应办理二级作业许可证

2.5.2一般吊装作业应由本队或本班组批准。

2.6 有关违章处罚的要求：

违反本作业指导书规定要求，将遵照《物资供销公司HSE奖惩管理办法》执行，每发现一起一般违章行为视情节轻重处责任者300-500元罚款；每发现一起严重违章行为视情节轻重处责任者500-1000元罚款；每发现一起特别严重违章行为视情节轻重处责任者1000-2000元罚款。违章年积分达到4分的，给予批评教育和口头警告；违章年积分达到5-8分的，给予1-3个月的待岗培训处理；违章年积分达到9-14分的，给予3-6个月待岗培训处理；违章年积分达到16分记以上的，给予免职或解除劳动合同处理。同时视违章情况给予取消技能鉴定资格、先进评比资格、取消年终安全奖等处罚。

2.7实施“两卡”的有关规定

作业时随身携带“两卡”（三违行为登记卡，危害识别与隐患登记卡），发现问题及时登记并上报。

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吊车司机管理制度

1、 按时保养车辆，必须有车辆工作时间记录，以工作时间记录作为保养依据，必须有完善的保养、工作、燃料记录及照片，并及时上传，不能违规操作，有人为造成机械事故或司机操作不当并发生费用的，司机承担50%的费用。由于司机操作过程睡觉、打游戏等影响操作而造成车辆损坏，费用由司机全部承担。

2、禁止在工地外承揽私活，私自接管外来吊装任务，出现一切责任事故由当事人自负并罚款1000元----5000元，或听从现场管理人员安排。

3、做好本车司机出勤事项并逐月上报，在工地的定期有现场管理人员签字认可，每班上班前必须清扫车辆内外一遍，保持车辆清洁卫生。每班必须做二级养护管理。

4.工具一次性配齐，由各车司机保管，由于管理不当造成工具丢失，司机自费补齐。

5、服从工地现场管理人员安排和指挥，及时上班提前上岗，因表现不佳，经常睡懒觉不提前上岗者，工地提出更换司机造成的损失由司机自付，并罚款1000元。

6、每月每车报销50元电话费，分摊办法有各司机自行解决，工资按每月2000元，工地放假按每月600元，工地实行请假制，开请假条，并按时间返回工地，晚到一天罚款300元，无法现场开请假条的以照相的方式发送管理人签字为准。工地每月预支不准超过500元，

安全操作规程

一、一般规定

1.操作人员必须经过专门安全技术培训，经考试合格，持证上岗；

2、操作人员身体条件应达到有关规定的要求；

3、严格遵守本规程和其它相关的安全规章制度，严禁酒后作业；

4、严格执行“十不吊”的安全规定，并拒绝违章指挥；

5、必须熟悉所操作起重机的性能、构造、保养、维护知识；

6、所操作的起重机必须符合各项安全技术标准，并按规定进行维修和检验；

二、安全作业规定

1、起重机停放的地面应平整坚实，应按安全技术措施要求与沟渠、基坑保持安全距离；

2.作业前应伸出全部支腿，撑脚下必须垫方木。调整机体水平度，无荷载时水准泡居中。支腿的定位销必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前应先收紧稳定器；

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