铁路公安处乘警支队查缉队民警事迹材料

，男，汉族，现年岁，中共党员，现任铁路公安处乘警支队查缉队民警。自年调入乘警支队工作以来，他立足岗位、恪尽职守，共查获各类刑事安案件起，其中查获运输毒品案件起，查获海洛因克，冰毒克，吗非克，氯胺酮克，查获自制五四式手枪2支，美国制式手枪1支，子弹23发，制造贩卖假票案1起，解救被拐卖妇女儿童15人，抓获各类犯罪嫌疑人73人，抓获网上在逃人员3名，参与查获刑事案件72起，查破治安案件120起。该同志曾获个人二等功一次，三等功一次。

初出茅庐 大显身手

7月,告别了铁路警校的学员生涯，分配到铁路公安处红果车站派出所，当一名刑侦民警。“干刑侦警察”是从小的心愿，自参警的第一天起,就对着帽沿上的国徽暗暗发誓，绝不能愧对“人民警察”这个光荣称号。

由于工作需要,，同志被调到乘警支队工作，执乘t62/1次旅客列车。刚从派出所来到乘警队工作的觉得很兴奋，干劲十足，很想在乘警队做出一番成绩，于是他决定从列车上的查缉工作入手，但是旅途漫漫，人海茫茫，要想在众多旅客中查获毒贩，谈何容易。为了尽快识别毒贩，专门买了一些毒品知识、犯罪规律、犯罪心理学等书籍，潜心学习，认真钻研，细心琢磨，苦苦地探索着。常言道：“宝剑锋自磨砺出，梅花香自苦寒来”。工夫不负有心人，很快掌握了缉毒的诀窍，开始向毒贩发起了进攻，第一个落网的是辽宁籍毒贩张伟。

6月x日21时45分，t62次列车运行在湘潭至长沙区间，在卧铺车厢已连续开展了5个小时查缉工作的准备到列车洗脸间洗个脸缓解一下疲劳,见一男子正在洗脸，便随问了一句：“你一个人出门。”那男子愣了一下说：“一个人。”这时回忆起上午曾见这名男子和另一名身穿海军士兵制服的男子一起在餐车用餐,当时就觉得那名穿海军士兵制服的男子怎么看都不象当过兵的人，职业的敏锐感立即使意识到眼前的这个人有问题。于是，他不动声色的要求该男子回到包房配合进行安全检查，在这名男子乘坐的6号包房23号下铺上，见到了中午和该男子一起吃饭的那个穿着海军制服的人，他见到警察进来，眼神中闪过一丝惊慌，随后又故作镇静的从床上坐了起来，而这一切已被小冯敏锐的捕捉。随后请他出示士兵证进行检查，他说士兵证忘带了，便让他打开行李进行检查，在检查中，

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个人总结

今年以来，本人在分局和乘警队的领导下，深入贯彻科学发展观，将理论与公安工作相结合，努力提高业务素质与办案水平。全年共办理简易程序543起，处理调解纠纷69起，查获网上在逃人员6名。严厉打击违法犯罪活动，有效地维护了船舶治安秩序。

今年以来，我主要做了以下工作：

一、把握大局，竭力维护船舶政治稳定。

今年以来，我始终把维护政治稳定放在一切工作的首位。在做好日常控制工作的同时，结合敏感时期的安全保卫工作，对存在可能引发群体性事件的苗头提早介入，做好前期预防、疏导工作，给队长当好参谋助手。

二、立足本职，积极创建旅客满意平安环境。

工作中，我始终以旅客满意为标准，以创建和谐警民关系为契机，紧紧围绕维护船舶治安稳定，确保旅客生命财产安全为己任，夯实防范根基。结合我轮实际，不断深化清舱、巡舱工作机制，重点加强春运、暑运期间的治安防范工作，适时采取蹲坑守候措施，始终保持对盗窃等侵财案件的高压态势，不断增强旅客安全感，受到船舶与过往旅客的好评。

三、牢记宗旨办实事，树立人民警察的良好形象。

工作中，我始终牢记全心全意为人民服务的宗旨，想群众所想，急群众所急，以身作则，大力实施“树形象工程”。一是自觉接受群众监督，主动定期向船舶政委、乘警队长汇报工作；规范治安案件查处和纠纷调解程序，做到依法文明办案。二是强化服务职能，真心实意为旅客办好事，以实际行动树立了人民警察的良好形象。

四、认清差距，努力提高。

下半年，到派出所以来，我能积极利用业务交流的契机，努力提高自身业务素质，正视差距，摆正位置，虚心请教，从治安案件的查处、刑事案件的侦破、执法考核、查堵及档案管理和体能等各方面受益非浅。其中积极参与治安案件的查处和刑事案件的侦破工作。

总之，我在分局和乘警队的正确领导下，在全队民警的积极配合下，圆满地完成了分局交付的各项工作，取得了较好成绩。在今后的工作中，我要以顽强的工作毅力和扎实的工作态度，继续充分发挥自身作用，竭力做好各项公安保卫工作。

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工 作 总 结

二〇20xx年度个人高铁工作年终总结

在20xx年的工作中，我始终牢记“人民铁路为人民”的宗旨，坚持“以人为本，旅客至上”的服务理念，不断完善和改进服务方法，在努力打造“凤舞楚天”服务品牌上，在热情服务旅客上，做了一些工作，想了一些办法。在尽力做好本职工作的同时，我全身心投入到当前开展的“服务旅客，创先争优”活动中。在工作中，经常要求车班职工要“急旅客所急、想旅客所想”，让每一名旅客来的高兴，走的开心。一年来，较好地完成了段、车间交予的各项任务。主要情况如下：

一、主要工作

（一）注重学习，提升素质能力

1、加强自身学习，提升个人素质能力。

“打铁还需自身硬”。做为一名列车长，为提高自身素质能力，在车班树立较高的威信，我一方面向书本学，学习作业标准、学习细化流程，不断完善自己的乘务工作；一方面向身边的人学，学习其好的工作方法，服务措施，不断提高做为一名列车长的工作效力；一方面向身边的事学，学习突发事件发生时好的处理方法，总结不足，不断提高自己处理问题、应对问题的能力。本年度在段及车间组织的业务竞赛中均取得了较好的成绩。

2、积极组织车班学习，提升车班工作效力。

平时工作中分块面组织乘务人员学习。一是大块面的学习，开好

出乘会、退乘会，车班全员参加。出乘会上提出本趟工作重点和要求，传达车间相关任务指示，退乘会上对照乘务标准，作业流程，旅客反映，总结当趟工作好的和不好的方面，提出改进方法和措施。二是小块面的学习，针对乘务员、乘服员、保洁员的分工不同，开展有针对性的学习，定向提高，如：注重“六个一”专职人员服务礼仪的学习；注重保洁员车容标准及清洁方法的学习；注重乘务员协管能力的提高。车班乘务员于佳在综合能力上有较大提高，受到车间领导的肯定。

（二）注重管理，强化基础工作

1、执行一个标准。即：“做事留痕的标准”。

我经常跟车班的乘务人员讲，做任何事情，都要留下做完事情的痕迹，一定要让旅客感觉到这个车厢时刻有人在清扫，在整理。如：整理备品柜要留下整理的痕迹，如果打开备品柜，让人的第一感觉是这个柜子有人整理过，而且是很用心的整理过，能留下这样的整理痕迹，是我们工作最起码的标准。马马虎虎的整不如不整。又如：在清理厕所及洗脸间时，在清理过程中，一定要把卫生纸及擦手纸顺手叠成等腰三角形，因为这样的整理痕迹是最显而易见的，也最能得到旅客的肯定。随便叠一下不如不叠。

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各位同仁，先生们，女士们，您们好。

20xx年春运自1月xx日开始，XX月xx日止。为期xx天圆满结束了。**车队正式工 ？名 ，临时工 ？名 ，假期临时工 ？ 名，党员 ？名 ，团员 ？名。全队职工在段主管部门的正确领导下，在公司领导的带领下，充分发挥各职能的带头作用，开拓进取，扎实工作，精心组织，注重安全，提高服务，实现了旅客安全、及时、有序、优质的服务目标。在特大雪灾面前，实现了构建“平安春运”、“和谐春运”的目标。受雪灾影响一趟列车没能赶回正点的情况下，超额完成了各项任务，输送旅客 ？ 名，票款收入达到 ？ 元创历史之最。 一， 创品牌，争一流。

“诚心待客、热情服务”，在工作中不断挖掘旅客多方面的需求，不断创新自己的服务，增强服务特色，确立“一切为了满意旅客的需求”的服务意识，吸引旅客以“真诚、优质、创新”感动旅客，使旅客真切感受到“人民铁路为人民”的铁路品牌服务。

新的世纪，一流的设备，一流的服务，一流的形象，紧扣铁路改革的步伐，这就是时代的要求，生存的价值，铁路是国民经济的大动脉，客运也是大动脉的重要部份，**车队也将追赶着潮头，创新着自己的品牌，一流的服务，向国际服务标准化进军。

二，未雨绸缪，充分准备。

春运前的准备工作，给我们在工作中垫好基石，春运是一项千头万绪的工作，如果不经过科学谋划、充分准备，仓促上阵只会导致一败涂地。为此我们在春运开始之前，及早动手，在加强领导、落实制度、思想动员等方面做了周密细致的准备工作，为开展好春运工作打下了良好的基础。加强领导，成立了以车队长为组长，书记和付队长为付组长的春运领导小组，开好春运前的组织会，收集了所有干部和员工手机电话，要求24小时开机，随时做好战前准备，随时听从组织召唤。在时间紧任务重特殊环境下，对新老工进行了取暖锅炉培训，同时，对假期临时工进行安全和实际操作教育培训。同时，加强出乘前的业务学习，要求熟练掌握业务技能。

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达州车站派出所执勤一组

20xx年工作总结

20xx年对我警组来说都是收获颇丰的一年.在各级领导的指挥下以“打造平安车站”及争创“全局优秀警组”为工作目标，警组警长和党员以及老同志，充分发挥模范带头作用，全组民警苦干实干，全力投入“世博”、“亚运”两会安保、缉逃缉毒、站区管理、大型编组场的治安防控等各项工作中。切实落实“三个代表”思想，认真学习科学发展观，严格要求本组纪律作风，在日常工作以及每次公安警卫任务中都能取得十分优秀的成绩。

俗话说“火车跑得快全靠车头带”，这句话用在我们铁路警察在合适不过了，我们警组之所以能做出这么优秀的成绩，离不开各级领导的科学决策，更离不开警长的合理警力安排，以及全组警员的通力合作。达州地处川东门户，人多而复杂，达州车站更是川东最重要的交通枢纽，重要的局交界口、货车编组站，面对这么大的客、货流，这么多的执勤岗位，我警组7人在警长的指挥领导下，能既加强面上清理，又兼顾重点客、货列车、重点时段、重要位置的警力部署，同时又能开展缉逃缉毒工作，保证警务工作有条不紊的开展。

一、 工作方面：

面对大客站，大货流，少警力的严峻形势，我组在警长的直接领导下形成了“两个中心，四个重点，两个协调”工作思路。“两个中心”就是以“打造平安车站”为中心，以创建“全局优秀警组”为中心；“四个重点”就是：加强重点客货车次，重点时段的站区面上清理，加强重点地点的警力安排，以及加强重点人员的监督防控；“两个协调”就是警力分布的协调与警组成员技能特点及工作重点的协调。于此同时，我组在日常工作认真开展的同时还结合达州车站客流大，位置佳的优势，开展日常的“缉逃工作”， 将“双缉”工作与日常查危防爆、站序管理等工作相互融合，形成“全方位，全时空，全岗位”的缉逃新模式。通过我组的努力，对今年来的工作做如下总结：

打击处理：

1.刑事案件

受理刑事案件8件，通过治安耳目及监控设备破案3件，破案率为37.5%，刑事拘留3名，逮捕2名，刑事打击处理2人，劳动教养3人。接乘警移交各类案件3件，交派出所治安组处理。

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一月份工作情况

一月份，公安处以贯彻落实全路、全局公安领导干部会议会议精神为主线，紧紧围绕春运安保中心工作，牢牢抓住线路治安与队伍建设生命线不放松，强化举措，严密防线，全警动员，全力以赴，全面打响安保攻坚战，实现了违法犯罪打击有力、线路治安有序可控、队伍持续安全稳定的总体目标。期间，刑事案件破案率52.45%，抓获犯罪嫌疑人10名，缴获毒品12余千克；抓获网上逃犯19名；受理、查处治安案件950余起；抓获票贩子18人，缴获车票1751张，票面价值36000余元；发生铁路交通事故1起，同比下降66.7%。

一、全力以赴，勇于应战，打响春运安保攻坚战。

1.一线参战，带头表率增战力。按照“警力下沉、一线督导、全员参战”工作要求，分线分点认真落实包保工作责任制。处领导、机关队室干部深入一线所队，与基层民警同吃、同住、同工作，充分发挥专业指导优势，帮助所队补齐补强措施。陈处长、范政委多次深入沿线所队、添乘列车，在一线发现问题，在一线解决问题，深入开展思想发动，确保全处各单位在春运安保中“状态最佳、措施最细、力度最强”。

2.严谨细致，严密防线保安全。各单位严格落实安检查危“三五”安检工作法，强化督导职能，提升行李夹带、随

身携带违禁品、危险品的检索发现能力，严把进站关口，确保逐人逐物逐一安检。同时，消防支队对管内始发列车逐趟检查，发现隐患立即建库，强力跟进，督促整改，跟车作业；全面开展消防安全教育，规范车载电炉、锅灶使用，杜绝火灾事故发生。期间，全处共查获各类危险（违禁）品8864起9596件；消防安全检查2600余次，排查安全隐患19个，发整改通知书19份。

3.截源堵流，严打票贩强治理。立足“实名制”售票新形势，从“购票宣传、票源卡控、倒票打击”三个方面重点着手，以各所管辖为单位，由近及远，逐渐渗透，深入大中专院校，商铺旅店，外来务工聚集区场所开展宣传打击。同时，刑警支队、网安支队协同出击，盯控网络及电话渠道，深挖幕后，顺线追踪。期间，共破获倒票案件17起，抓获票贩子18人，打掉黑窝点11个，缴获车票1751张，价值360000余元。

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工作总结

二〇一〇年度个人高铁年终工作总结

日子在弹指一挥间就毫无声息的流逝，就在此时需要回头总结之际才猛然间意识到日子的匆匆。至去年x月，到武汉动车车间担任列车长工作已近一年，在车间领导及同事们的支持与帮助下，我很好的融入到高铁乘务工作中。一年来，我在思想上、学习上、工作上都取得了一些进步，学到了不少，也成长了不少，较好地完成了段、车间交给的各项任务。主要情况汇报如下：

一、勤于学习、善于思考促成长

高铁在很长一段时间内对中国铁路人来说是新事物、新领域。不光在硬件设施和运营模式上与际有线铁路不同，更多的是对我们管理模式、服务理念上提出的更多、更新、更严、更高的要求。

开行之初，我对高铁乘务工作的理解，只是建立在把列车卫生搞好，物品归置到位，不带问题回车间就行。随着时间的推移，我发现光做到这些是不够的，还远远不能适应高铁发展的需要，不能满足广大高铁旅客的需求。更为科学、人性化的管理，提供更为优质的服务成了我工作中的的首要任务。要想与高铁相适应，进一步提升班组管理能力、提升为旅客服务的能力，做一名优秀的高铁动车组列车长，我需要改进和加强的地方还很多很多。为提高自身的素质能力，我一方面向书本学，学习作业标准、学习细化流程，不断完善自己的乘务工作；一方面向身边的人学，学习其好的工作方法，服务措施，不断提高做为一名列车长的工作效力；一方面向身边的事学，学习突发事

件发生时好的处理方法，总结不足，不断提高自己处理问题、应对问题的能力。

经过一年来的努力，我在车班管理、个人能力等方面都有了长足进步，对高铁乘务工作有了全新认识，这与车间领导的指导和同事们的帮助是分不开的。

二、老实做人、踏实做事求佳绩

1、在车班管理上

我认真学习车间制定的班组管理措施，落实一体化管理，努力做到同学习、同乘务、同标准。高铁乘务工作主要由客运人员、餐饮服务人员及列车保洁人员组成。虽然不是一个单位，但是一起担当着动车组的服务工作。要想有较高的服务质量，三组人员之间必须有良好的配合。要想有良好的配合必须把大家拧在一起，心往一处想，劲往一处使。

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