20xx年是铁路运输公司高速发展的一年，煤炭运输量屡创新高，各项管理制度创新实施，在矿业公司职教中心和公司领导的关怀下，根据20xx年职工教育培训暨安全培训计划，开展了形势多样的职工培训工作，现将20xx年铁运公司职工培训工作总结如下：

一、铁运公司截止11月，累计培训649人次，公司办班及参加职教中心办班19期，其中：

一）安全管理人员培训：

1、举办雨季“三防”应急预案培训班 37人

2、举办油库应急预案培训班 22人

3、举办安全生产事故应急处理预案培训班 42人

4、举办人身伤亡事故应急预案培训班 44人

5、举办地震灾害应急预案培训班 44人

6、举办铁路行车事故应急预案培训班 40人

7、举办处置电网大面积停电事件应急预案培训班 40人

二）新入厂职工安全培训：

举办劳务派遣工新入厂安全技术培训班 90人

三）职工素质、技能提升培训:

1、举办车站值班员高级工技能鉴定培训班 25人

2、举办电务信号工中级工技能鉴定培训班 11人

3、举办工务线路工中级工技能鉴定培训班 4人

四）学历教育：

组织职工参加职教中心继续教育大专班 15人

五）#b@2培训：

1、办理轨道车司机驾驶证培训 1人

2、调度员业务技能提升培训 11人

3、工务段钢轨探伤工#b@2培训 8人

4、轨道车司机驾驶证年检培训 1人

5、内燃机车司机驾驶证年检培训 46人

6、参加职教中心易燃易爆从业人员培训班 10人

7、油库管理人员办理油库资格证书培训 3人

8、油库负责人、加油员特种作业资格证书培训9人

…… …… 余下全文

铁路工务段年度职工教育培训计划 本年度职教工作思路是：以适应新形势，服务现场为中心，以完善职工培训保障体系为载体，实践两大模式（高技能人才培训模式，合格职工培训模式）、建设两大系统（职工在线学习和在线考试系统，职教管理系统），强化“安全第一”理念的培训，强化职工实作技能培训，狠抓各项培训工作的落实，努力提高职工队伍整体素质，为桥工段安全生产及改革发展提供技能型人才保障。

一、主要指标

1．采取多种形式，完成行车主要工种“两年10天”的培训工作。20xx年完成全员的50%，合格率及持证上岗率均达到100％。

2．规范、落实“三新”人员培训。100％先培训，考试合格后持证上岗。

3．落实高技能人才骨干及工长资格性培训， 今年完成100％的送培任务。

4．强化军运知识和国防知识教育培训，各类培训均有5％内容。

二、主要工作

（一）推行高技能人才骨干培训模式

高技能人才骨干培训是以国家职工技能标准为依据，以安全

—1—

理念培训为先导，以系统理论培训为基础，以专业化实作培训为载体，以学院式管理作保障，培养具备技师专业水平和工长任职资格的高技能人才骨干。

按照《武汉铁路局高技能人才骨干规范化培训模式》，今年送培的对象是：行车工种业务骨干（技师评聘职名的高级工，技师），占行车工种人数的1%-2%，覆盖所有行车工种职名；行车工种管理骨干（工长、预备工长）3%-5%。送培时间原则上为三个月（具体送培计划见附表1）

（二）推行合格职工培训模式

合格职工培训是以岗位标准为依据，以安全理念培训为先导，以岗位应知应会、必知必会为基础，以岗位作业标准和实作评价为载体，以计算机命题、组卷、考试和岗位动态达标为保障，培养桥工段合格职工。

按照《武汉铁路局合格职工培训模式》要求，今年职工培训主要有：

1．资格性培训：“三新”人员资格性培训和工长资格性培训,路局负责“三新”人员安全知识和工长资格性培训 (具体培训计划见附表2) 。

…… …… 余下全文

铁路工务段职工教育培训制度 为大力推进和加强职工教育培训，全面提高职工队伍整体素质，确保铁路运输安全生产，结合我段实际情况，特制定本制度。

一、职工教育培训的组织机构及其职责

段职工教育培训实行逐级负责、部门负责制，形成段、车间、工区三级职工教育培训网络。

（一）段职工教育委员会由以下人员组成：

主 任：段长、党委书记

副主任：主管教育副段长

委 员：副段长、工会主席、纪委书记、团委书记、劳人科、职教科、安调科、线路技术科、桥梁技术科、财务科、材料科、质检科、党群办、办公室科长（主任），日常工作由段职教科负责。 段职工教育委员会职责：

1. 负责根据部、局有关职工教育培训工作的规定和要求，组织制定职工教育培训管理制度，确保上级规定的各项职工教育培训计划得到全面落实。

2. 负责根据路局要求，结合本单位运输安全生产实际，制定职工教育培训计划，组织编写职工教育培训辅助教材和补充资料，并组织实施。

3. 负责对全段职工教育培训工作的组织、领导、指挥和协调。审定和检查有关职工教育培训工作的总体规划、方针目标、

—1—

年度计划、管理制度、激励机制、经费使用等。

4. 负责根据路局确定的职工日常培训要求和目标，组织开展职工适应性培训、工人提职、定职、改职培训和职工岗位技术练兵活动。对车间、工区日常业务学习和开展岗位练兵活动情况进行检查、指导和考核。

5. 负责组织职工参加部、局举办的职工岗位达标、作业技能、铁路“四新”技术等各级各类教育培训。组织行车主要岗位人员参加全局定期统考和提、改职培训考试。负责职工在职学历教育、继续教育、送外培训、职业资格等的申请、审批工作和与培训单位间的沟通协调工作。

6. 负责对职工素质达标、任职资格（持证上岗）、标准化作业等情况进行检查和考核。做好职工培训建档、发证和兼职教师聘任管理、培训基地建设等日常工作。

7. 负责对二、三级职工教育工作的督促、检查、考核和指导工作。定期召开职工教育工作会议，研究、解决职工教育培训工作中的重大问题。

…… …… 余下全文

2、劳动纪律和安全规章制度教育。目的是保证生产、工作的正常运行。纪律有：劳动纪律、安全纪律、组织纪律和工艺纪律。制度有：安全生产责任制、安全检查制度、安全奖惩制度、安全操作规程。

3、经常性的安全教育培训工作。主要针对工作过程中反映出的不利于安全生产的各种思想观点等进行经常性的说服和疏导。如职工作业中出现的不安全因素及时纠正，定期召开总结会和专题安全分析会等，使安全教育培训贯穿于安全生产的全过程，使职工思想得到“要我安全→我要安全→我懂安全→我会安全”转变。

（二）安全技术知识教育

安全技术知识是生产技术知识的组成部分，是人们在生产过程中总结积累起来的知识、技能和经验。有利于丰富职工的安全知识，提高职工的安全素质，增强岗位作业的安全可靠性，为安全生产创造前提条件。

1、生产技术知识教育。主要是企业的基本生产概况、生产特点、生产过程、作业标准、工艺流程，各种机具的性能，生产操作技能和经验，设备构造、性能和规格等。

2、基本安全技术知识教育。主要是企业内主要危险区域和设备、基本知识和注意事项，生产中的有毒有害因素和防护，电气安全知识，相关机械设备及作业安全知识、消防安全知识、紧急救护知识等。

3、专业安全技术知识教育。主要与作业岗位相关的专业安全技术知识，如凡在车站参加作业的站、段、所等有关人员，均熟悉和执行《站细》的有关规定等。

（三）安全管理知识教育。

安全管理知识教育的目的是使企业各级管理人员熟知掌握运用安全管理理论、手段、方法，不断提高安全管理的及时性、准确性和有效性。包括：安全生产及安全生产管理的概念，安全风险管理理论。如安全生产管理的原理与原则、风险事故致因理论、风险预防与控制原则等。

（四）安全生产经验教育

安全经验和教训、职工亲历是最好的教材，每起事故都是血淋淋的事实，每个不希望发生在自己身上的案例，可以唤起职工学习安全知识的兴趣，提高了职工防范安全风险的意识，增强了职工劳动安全自我保护能力和责任意识。如对路内发生的风险事故进行通报，组织职工分析、讨论，使职工在案例分析中掌握安全知识，提高职工分析问题解决问题的能力，以求消除安全风险隐患。

…… …… 余下全文

银客教?6?720xx?6?8187 号 关于印发《银川客运段20xx年职教工作总结》的通知 段属各车队、车间： 现将《银川客运段 20xx年职教工作总结》印发给你们，请 结合工作实际，认真总结本车队（车间）的职教工作。 银川客运段 二〇一〇年x月三十一日—2— 银川客运段20xx年职教工作总结 铁路生产力布局优化和高速铁路的相继建设与运营，使运输 生产岗位的技术含量和技术复杂程度大幅度提高，职工队伍必须 及时有效地完成知识、技能的更新，才能满足铁路安全运输生产 的需要。为此，在去年的职工教育工作中，我们很抓职工素质， 坚持立足于运输生产实际，突出针对性和实效性，取得了一定的 成效，为我段的安全生产提供了保证。 一、年度办班情况 今年以来共组织适应性培训191 期，培训人数8556 人次。 其中：春运培训30 期，培训人数1322 人；行规培训28 期，培 训人数1314 人；资格性培训30 期，培训人数1297 人；暑期运 输培训30 期，培训人数1276 人；新客规、细则培训30 期，培 训人数1426 人；防寒过冬培训30 期，培训人数1580 人；技能 鉴定前培训4 期，培训人数35 人；培训太中银新线培训9 期， 培训人数306 人。办脱产培训班4 期，培训人数255 人，培训零 星返岗及晋升人员累计78 人。规范的应知应会抽考4 次，计108 人次。培训及抽考合格率均在100％。 二、学历教育情况 今年入学的专科生有 4 人、本科生 1 人，在读的大专生有 —3— 111 人，其中联手办学的大专生有62 人，毕业的大专生有21 人。 三、培训情况 1.春运培训。根据路局电报要求，在全段范围内对乘务员进 行了一次大规模的春节运输培训。 这次培训结合我段对标、达标活动，从开始部署到执行结束， 整个培训过程一直处在段领导的督促检查之下，从而保证了培训 工作的顺利进行，为良好的完成春运工作奠定了基础。 2.资格性培训。为严格岗位资格准入制度，全面落实局《关 于对主要行车工种人员进行岗位资格性培训考试的通知》的要 求，我段于2月x日至5月x日，对在岗的行车工种职工进行 了理论和实作的培训，共集中进行了 27 场授课，完成了规定的 授课内容。培训中为了保证培训质量，还对广播员和厨师工种进 行了外出学习的培训。培训结束后，由段统一组织了单人单桌的 考试，段领导、职教科、机关干部共同监考，试后职教科又对理 论或实作不及格的人员进行了再次培训和考试，最终合格率达到 了100%。 资格性培训是一年中最大的培训，全段上下非常重视，对在 培训中出现问题的车队和班组进行了通报批评，职工的考试成绩 也一并进入了一体化和“点、线、面”的考核。 3.新职人员的培训。春运期间，我们对来我段援助春运的 —4— 40 名多经人员进行了岗前培训；四月份又对来我段进行实习的 70 名学生进行了岗前培训；八月份又对来我段进行实践锻炼的 145 学生进行了岗前培训，保证了今年来我段的255 名新职人员 全部持证上岗，合格率达到了100%。 4.全面完成了委外培训任务。今年共委外送培133 人次，其 中列车长和值班员的培训就有 74 人。列车长和值班员是我段的 主要工种，人员非常紧张，为了保证送培人数，段上还是想尽一 切办法超额完成了送培人数。 5.围绕安全生产，按需施教。为更好的让培训服务于安全， 我们从实战出发，组织车队深入开展岗位技能演练，增强职工的 岗位作业能力。今年以来我们先后就安全专题举办了4 期防火演 练；举办了6 期应急处理演练；举办了18 期事故案例讲座；举 办了 20 期安全知识讲课。通过这些培训使职工明确了各自应承 担的消防安全责任，深刻认识到了火灾的危害性和做好火灾预防 的重要性、紧迫性，增强了法律意识和责任意识，掌握了消防管 理的基本要求和火灾预防的基本方法。

…… …… 余下全文

铁路职工入职培训心得体会

20xx年x月x日，在这个特殊的日子，我来到昆明铁路局广通车务段报到，成为了这个温馨的大家庭里的一员。

在这里，我有幸遇到对我们关怀备至的段领导、培训老师们和诸多来自全国各地的亲切可爱的同事们，虽然到培训基地只有几天的时间，但我能清楚地感受到昆明铁路局的企业文化和车务段对新职人员培训的重视，生活上的细微关怀，给我们这些远离家乡的大学生以很大的鼓舞与温暖。

7月x日晚，我们在教室观看滇越铁路的发展历史，从中我看到了一代代铁路人无私奉献的身影并为之感动。青春的我们怀抱着梦想与希望，来到了昆明铁路局，我想我们要做的应该是带着一颗感恩的心，迅速转换身份，适应岗位需要。工作中必须严格服从安排，遵守各类规章制度，认真学习，扎实基础，踏踏实实工作，不怕苦，不怕累，努力成为一名合格的铁路人。

能成为昆明铁路局广通车务段的一员，我感到无比的自豪，在以后的工作中，我一定虚心学习，严格要求自己，在不断成长的过程中为车务段的建设发展贡献自己的微薄之力。我知道这个过程可能会遇到一些或大或小的困难，但是我已经准备好了迎接新的挑战，人生就是在不断努力进取中成长的，我相信我可以成为一名优秀的铁路人，更相信有我们这一代铁路人的加入和共同执着，会把车务段建设得更加美好！

…… …… 余下全文

群众路线教育实践活动心得体会

“从群众中来，到群众中去”，是党在长期革命斗争和经济社会建设中的经验总结，是党的政治优势、优良传统和根本路线，也是我们党一贯坚持的方针政策。在革命年代，党利用这一法宝取得了革命的胜利。在当下，面对加快发展的新形势，我们必须坚持“全心全意为人民服务”，坚持深入实际、深入基层、深入群众，知民之所思，察民之所虑，集民之智慧，使我们作出的决策、采取的措施、推行的工作更加符合广大职工群众的愿望和利益。

想一想当年的焦裕禄，面对“三害”肆虐，他既不发牢骚怨天尤人，也不拍脑瓜决策，而是走访群众，调查实情，从中找到治理办法。对照焦裕禄这面镜子，就会发现，党走群众路线的重要性和必要性。 群众观点是无产阶级政党的根本立场和根本观点，群众路线是我们党的根本工作路线。党的发展历史证明，丢掉群众观点，我们就得不到群众的拥护和支持；丢掉群众路线，我们就无法从职工群众中汲取智慧和力量。

作为新时期的党员，应该把党的群众路线的精神实质，深深扎根于人民群众之中，努力践行“立党为公、执政为民”的理念，做到思想上尊重群众、政治上代表群众、感情上贴近群众、工作上为了群众。一切从职工群众的根本利益出发，多为职工群众办实事、做好事、解难事，才能得到广大职工群众的拥护和支持，企业的事业才能在建设和发展中取得新胜利。

…… …… 余下全文