篇一 :校车工作总结

汪正波

根据区教委、指导中心、市公安局、及周边治安综合治理工作领导小组的精神,积极贯彻落实总部对校车管理要求,我校开展了校车专项整理工作,进一步规范校车管理,落实安全责任,确保校车安全上路和师生的人身安全。

一、规范用车

我校校车全部都是新购置的专用校车,全部购买车保险,司机都是证件齐全,符合驾车要求。并由总部和车老板签署校车租用和同。

二、加强管理,落实“三到位”

对于每天有近1200名学生乘坐接送车上下学的我们来说,交通安全是我校全工作的重中之重。一直以来,我们把确保学生接送车安全作为头等大事来抓,为实现安全事故为0的安全工作目标,坚持做到“三个到位”。

1、认识到位。领导重视,认识到位是确保学生接送车安全营运的有力保障。集团一直站在学校发展的高度来认识安全稳定工作,要求各校专门成立学生接送车管理领导小组,配备一名校车主管负责学校校车管理工作,负责日常管理工作。同时,将校车管理工作纳入校月考核内容,并与跟车老师考评挂钩。

2、制度到位。为了确保学生集中乘车安全,我们采取了多种措施,一是建立学生接送车辆台帐制度。学校为每辆车建立了一份运送学生车辆档案,内容包括驾驶员审批表、驾驶员基本情况表、车辆基本情况表、驾驶员安全教育记录卡、车辆安全检验卡。做到车辆、驾驶员、接送情况记录清楚,便于监督管理。 二是建立车辆管理安全责任制度。学校与学生接送车队签订了学生接送服务协议书,学校还与学生家长签订了安全责任书,明确了家长应做的工作和应负的责任,使学生交通安全管理职责明确,责任到人。三是建立严格的车辆检测制度。学校根据上级规定,除每学期期初与期中两次督促学生接送车辆进行检验检测,并做好记录存档外,每天两次(接送学生前)

加强对学生接送车辆日常安全检查,及时掌握接送学生车辆的基本情况,并做好记录。

3、教育到位。我们要求学校坚持加强对学生乘“安全车”的规范教育。对学生乘车的礼仪等,加强对学生候车、上车、乘车、下车全过程制订规范要求,培养学生文明乘车的良好行为习惯,确保乘车过程的安全;同时结合《法制宣传教育周、月》等活动,举办交通安全报告会,请交警支队派人来校进行交通法规讲座,在校园里举办交通事故案例的板报展览,进行“安全出行-从我做起,关爱生命-从小做起”的交通安全知识竞赛等活动。

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篇二 :校车管理工作总结

20xx-20xx学年度上期校车管理工作总结

冬去春来,时光流逝,不经意间一学期的工作已接近尾声。本期我受学校安排,分管校车工作。在学校领导的关心指导下,在大家老师支持配合下,顺利的完成了本期的工作任务。现将本期工作情况汇报如下:

一、本期工作目标:力争校车管理规范化。

1、完善校车管理制度、工作预案、安全应急预案、落实人员分工、乘车时间及线路安排;

2、办理校车相关证件手续;

3、制定校车考核方案;

4、检查督促各种资料完善,整理好校车资料;

5、落实校车的维护、保养、修理,保证校车正常运行。

二、我的工作实施措施

1、校车工作是一项新工作,没经验、没借鉴范本,工作头绪烦乱。为了做好此项工作,我多次与校长、教师交流,制度、方案;人员、时间、线路、站点安排等多次修改、调整,工作任务繁重。本期共完成相关制度、方案等20来个,各种统计、登记表格10多个。坚持检查督促完善校车资料,做好校车学生乘坐校车情况检查,做好记录并及时公布。

2、平时加强与驾驶员、保安、随车人员的沟通交流,了解学生乘坐校车情况,及时解决相关问题;与驾驶员一起解决校车的维修、保养问题;做好了校车资料的收集整理和检查工作,有效确保了校车的正常运行。

三、一期以来达到的效果

校车安全正常的运行,无安全事故发生;制定制度、方案20来个、各种登记、统计、安排分工表格10多个,保证了校车正常运行;校车维护、保养、修理及时到位,无因此影响校车运行的事件发生;校车资料申办到位,符合要求;校车考核落实到位;校车各项资料创建、收集整理较为完善,在迎接检查中得到了领导的认可。家长、学校,教师对校车工作基本满意,无突出意见。

四、工作反思与今后的打算

1、工作主动性还不够,很多时候都只是在安排下工作,工作创新观念有待加强;对教师的服务意识还有待进一步提高;还需积极为学校发展献计献策,力争工作成效有进一步的提高。

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篇三 :校车安全工作总结

007___20xx下学期校车安全管理工作已经圆满结束了,在全体车主、司机的共同努力下,在区、乡、校领导的有力指挥下,我校运送学生工作取得了圆满成功,现总结如下:

一、 指导思想

以“三个代表”重要思想为指导,深入落实省、市、区政府关于中小学安全工作的有关规定和会议精神,高度重视中小学生上、下的安全问题,采取有力措施管理好校车营运车辆,保证学生生命安全。

二、 组织领导 学校非常重视安全运送学生工作,专门成立了校车领导小组,并进行了具体分工,组长由校长李英伟担任,副组长由庄汝祥担任,成员有邹清来、关世松、王亚杰、以及各班主任教师。分工明确,各负其责。谁出现问题追究谁的责任。

三、 具体做法

1. 我校本学期乘坐校车上、下学的学生有345名,分布于10个自然村,乘坐的车辆10台,其中公交车3台,校车7台,还有20名学生乘坐电瓶车。

2. 加强学生管理

学校经过研究,派出6名教师于放学时专门负责学生乘车问题。每天必须有两名教师在大道边指挥交通,察看学生乘车情况,及时处理突发事件。

各任课教师于第七节课放学时组织学生站排按顺序上车。

每天放学前我校的《红领巾广播站》都进行安全教育,教给学生一些安全常识,乘车的注意事项;每星期一升旗仪式我校都要对学生进行安全教育,特别是冬天,天冷路滑,车辆刹车困难,行人穿得多瞭望困难,更容易出现交通事故,教育学生一定要注意安全。

3. 向家长发宣传单

进入冬季学生上、下学安全更加突出,针对此情况,我校向全体学生家长发去宣传单,要求家长配合学校管理好学生,经常对学生进行教育注意安全,提醒家长不要让孩子乘坐“三无”车辆,同时经常提醒车主检查自己的车辆,保证学生安全。

4. 加强车辆及司机的管理 管理人员每天放学前,必须到校门前指挥校车按指定位置停靠,经常提醒司机注意安全事项。如:不要疲劳架势,不违章驾驶,在车辆行驶过程中一定要注意学生安全。经常察看校车情况、司机精神状况,同时通知校车,如果遇到特殊天气,可推迟到校,一定要保证学生安全。 入冬以来,我校向车主发放两次宣传单,提醒他们一定要注意安全,经常保养车辆等等,确保安全。

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篇四 :校车安全管理小结

小悟乡中心小学校车安全管理工作小结

一、指导思想:

为了进一步做好校车交通安全管理工作,根据《省教育厅关于开展<湖北省校车交通安全管理办法>实施情况暨全省校车交通安全通知》(鄂公通[20xx]32号)和《省教育厅关于转发教育部办公厅数起超载车辆运送学生情况的通报》要求,2月x日-2月x日,我校开展校车交通安全管理检查活动,对整治中存在的问题,都按规定限期进行了整改。现将具体情况汇报如下:

二、具体措施与工作

1、加强宣传教育,增强师生及家长安全意识,提高防范能力。一是制定校车安全管理制度。二是我校始终坚持“安全第一、预防为主”的原则,把学校安全教育工作放在首位,常抓不懈。各学校定期召开校车驾驶员、乘车学生家长安全例会,举办安全教育讲座。从思想上提高了校车相关人员的安全意识。每周组织跟车照管人员安全教育,对乘坐校车学生进行随机教育,增强安全意识,提高防范能力。安全会议记录齐全,教育内容全面。

2.签订安全责任状。学校在本学期开学前,就指定专人负责校车运行的安全管理。逐层签订了《安全责任书》,校长与安全的领导签订安全责任书,安全的领导与负责校车运行的领导再签订《安全责任书》,校车分管领导与选派的护乘教师签订《安全责任书》,建立健全校车运行的安全组织机构,将安全责任层层

落实,做到定员定责。

3.制定校车运行方案及紧急预案。经过试运营,最后决定共开通4条线路。

4、为保证校车的安全运行,学校还制定了紧急情况的应急预案,预案中强调遇到紧急情况或突发意外时,护乘教师的职责和如何处置现场;公布了相关单位的联系电话,校长和分管领导的电话等。

5.选派护乘教师。学校本学期所选派的护乘教师都是在众多报名者中精心挑选的富有责任心和爱心的教师。在学期初聘请其担任护乘教师时,即明确其职责。与其签订《校车护乘人员安全责任状》,明确安全责任。

6.做好安全记录。学校规定,护乘教师在完成每天的护乘任务后,都要及时填写《校车运行情况记录》,含学生乘车纪律,因故未乘校车姓名及缘由,驾驶员是否文明加驶等内容。

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篇五 :校车安全接送管理工作总结

20xx-20xx学年度第二学期

大朗水霖学校校车接送管理工作总结 安全接送工作是我校上至董事会、校长,下至各位教师以及全体学生家长都特别关注的一个大问题。结合我校实际,现将校车安全接送的工作管理情况总结如下

一、高度重视、健全制度,确保校车接送安全

健全制度,是校车管理工作的核心内容。在校长的关怀指导下,始终坚持高质量的制定各项校车管理制度。

1、高度重视,成立领导小组。校车管理工作是省、市、镇领导高度关注,涉及到老学生、家长切身利益的一件大事。为切实加强组织领导和工作指导,我校成立了校车管理工作领导小组。组长由吴忠校长担任,成员是吴文香、谢旭东、黄长春、王伟、何佳学、许丽霞、李慎平、严小昭、骆贞义,负责学生乘车安全、校车定点停放、定期抽检考核等日常管理工作。

2、科学合理的管理制度是确保校车安全接送的有效前提和根本保证。我校制定了《校车安全管理制度》、《校车实名管理制度》、《校车考核方案》、《大朗水霖学校接送学生车辆重大事故(事件)处理应急预案》等相关制度。

3、明确分工,层层落实责任。在规范工作中,校车领导小组各成员单位能够紧密配合,采取切实有效的措施把这项工作做实、做细。开学初,我们都按照镇教育办有关精神,集合本地实际,与司机、跟车老师签订年度规范学生校车工作责任状,做好校车调控和校车初审等工作,形成了全

面抓落实的工作局面。

二、精细管理、强化考核,保证校车接送服务质量。

校车管理,是校车工作的关键环节。我校采取“三项结合”对校车进行精细化管理,逐步使我校车管理步入良性发展轨道。

1、奖优与惩罚相结合。我校不断完善《校车考核方案》,对校车接送工作进行定期、不定期的考核。

2、日常监督与专项监督相结合。实行对校车接送常抓常管。同时,我校开展了“关爱生命,安全出行”活动,确定了校车接送“四定”原则,即定车、定员、定点、定时,有效防止了校车管理时紧时松、时冷时热现象。督查中,校车办采取公开督查与突击暗访相结合,对不遵守各项规章制度的跟车老师、司机,进行了合理的处理。

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篇六 :校车工作总结

根据区教委、指导中心、市公安局、及周边治安综合治理工作领导小组的精神,积极贯彻落实总部对校车管理要求,我校开展了校车专项整理工作,进一步规范校车管理,落实安全责任,确保校车安全上路和师生的人身安全。

一、规范用车

我校校车全部都是公交公司的公交车,司机师傅各项证件齐全,符合校车驾车要求。并由公交公司和学校签署校车租用合同。

二、加强管理,落实“三到位”

对于每天有近300名学生乘坐接送车上下学的我们来说,交通安全是我校全工作的重中之重。一直以来,我们把确保学生接送车安全作为头等大事来抓,为实现安全事故为0的安全工作目标,坚持做到“三个到位”。

1、认识到位。领导重视,认识到位是确保学生接送车安全营运的有力保障。校车专门成立学生接送车管理领导小组,配备一名校车管理人员负责学校校车管理工作,负责日常管理工作。

2、制度到位。为了确保学生集中乘车安全,我们采取了多种措施,一是建立学生接送车辆台帐制度,跟车老师每天对上下车学生进行人数清点确保不漏送一名学生。 二是建立车辆管理安全责任制度。学校与司机及跟车老师签订责任书明确安全管理职责,责任到人。三是建立严格的车辆检测制度。学校根据上级规定,除每学期期初与期中两次督促学生接送车辆进行检验检测,并做好记录存档外,每天两次(接送学生前)加强对学生接送车辆日常安全检查,及时掌握接送学生车辆的基本情况,并做好记录。

3、教育到位。跟车老师及班主任加强对学生乘“安全车”的规范教育。对学生乘车的礼仪等,加强对学生候车、上车、乘车、下车全过程制订规范要求,培养学生文明乘车的良好行为习惯,确保乘车过程的安全;同时结合校内安全办的宣传活动对学生进行安全教育。

三、加强检查,强化过程管理

1、每月和校车司机对校车进行抽查,发现问题及时整改。

2、定期和跟车老师会议,交流校车管理的经验。

3、每天监督跟车老师及时到岗,认真接送学生。

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篇七 :校车工作总结

20xx年校车工作

20xx年我区校车工作在各级领导的关怀、指导下,有条不紊的顺利进行,现将一年来的工作汇报如下:

一、精心筹备,校车启动仪式顺利召开。

国务院《校车安全管理条例》颁布后,邯郸市政府相续出台了《邯郸市人民政府关于中小学幼儿园校车购置运营管理实施意见》,我区根据上级文件精神,通过政策指导、外出学习,反复论证、修订完善了我区配备校车方案,使之更具有可行性,操作性。 作为邯郸市校车运营“1+6”试点之一,8月x日,我区校车启动仪式在新世纪广场隆重召开。目前我区配备专用校车30辆,开设专线30条,乘坐校车学生1764名。校车符合国家安全标准,并配备有智能数控设备,可以对行车线路、驾驶时速、承载情况等进行实时监控。每部校车配备了专业驾驶人员和照管人员,全程负责乘车学生的安全。

二、落实学校责任,强化日常监管,确保校车安全运行。 一是落实责任。教育局与学校,学校与学生家长、照管员之间,层层签订校车安全管理责任状,明确了学校、校车公司、家长三方的责任。二是完善制度。建立了《接送学生车辆管理制度》,保证坐车学生不误点、不迟到,保障校车按时运行。三是健全管理。各校建立了一车一档制度,切实掌握了校车的车况、司机和照管员的的相关信息;建立乘车学生详细档案,对学生基本信息存档备查;划定了固定的集合点,学生按乘车路线站队;每天有1名值日领导和1名照管员在候车点值班,清点乘车学生的人数,维持秩序,保障学生顺利交接。四是加强对学生文明安全乘车教育。定制了专门乘车卡,方便学生有序上车,要求学生上车必须

系好安全带,提高学生安全意识和自我保护能力。五是严格学生乘车交接流程。教育局对学校校车车管理人员进行校车交接流程培训,要求各校校车管理人员做到每趟次都要清点乘车学生人数,并与校车照管员做好签字交接手续。确保不漏接、漏送一名学生。

三、多措并举,杜绝交通事故发生。

一是大力开展交通安全教育。各校充分利用国旗下讲话、安全法制课、主题队会、电子屏幕、手抄小报、展牌、电子屏、安全教育知识竞赛、观看安全教育片等多种形式向广大学生宣传讲授交通安全知识,通过“教育一名学生,带动一个家庭”强化交通安全意识,提高交通安全防范能力。二是坚持1530安全教育机制。即每天1分钟、每周5分钟、节假日30分钟分层对学生进行交通安全教育。三是发放致学生家长一封信。进一步明确家长的责任,强化家长的监管责任,保证各方监管到位。四是完善校园周边交通安全设施。教育局与交警队、城管部门协调配合,加强了校园周边环境交通设施的专项整治。在主城区、中小学校园门口设置了减速带 、警示牌与斑马线,为学生上下学出行提供了安全保障。

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篇八 :校车驾驶员年终总结

校车驾驶员年终总结

回顾这一年来的工作,在领导和全体同志的关怀、帮助、支持下,紧紧围绕中心工作,不断改进工作方法,提高工作效率。严格要求自己,按照要求,较好地完成了自己的本职工作。通过一年来的学习与工作,工作上有了新的突破,工作方式有了较大的改变,现将一年来的主要工作总结如下:

一是加强思想,锤炼作风。思想是行动的先导,思想上有了方向,行动上就有了坐标。一年来,我一直没有放松对自身思想的严格要求。一年来,认真学习了“十八大”重要精神,以党的最新理论成果武装头脑,自觉与党中央在政治上、思想上、行动上保持一致。并及时完成上级规定的理论学习,通过学习,提高了自己运用辩证唯物观点分析事物,解决问题的能力。同时积极参加学校组织的各项理论学习,学理论,找差距,定措施,进一步加强对自身思想的锤炼。

二是学习业务,提高素质。积极参加业务学习和安全学习、自觉遵守交通规则,服从交通管理人员指挥,做到文明行车、安全礼让、无违章、无事故。虽然我干的是司机这一行,但我清楚的认识到在现如今高速发展的信息化时代,如不时时学习,刻刻充电,就会被社会淘汰。在这方面我从没放松过对自己的要求。通过这一年的学习,和自己比我感到有进步,有提高。

三是爱岗敬业,扎实工作。在平时的工作中,认真执行规章制度,严格遵守交通规则,树立安全第一思想,确保孩子安全。把学生安安全全的送达目的地,就是我最大的愿望。在工作中我始终把安全放在

首位。按规定做好车辆的保养,保持车容整洁,车况良好。在车辆的保养上,通过自学和多方请教,我掌握了大量的基础保养知识,对一般技术含量不高的保养,都是自己动手。

一年来,本人能敬业爱岗、创造性地开展工作,取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表现在:

(一)政治理论学习,有时没有从思想深处去认识,领会其精神实质和深刻内涵,下功夫还不够,用心不足,浅学辄止,笔记体会也不够认真扎实。

(二)对平时的学习时紧时松,不够全面扎实,自己工作学习中取得成绩后有自满的心理。

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