篇一 :冬季施工总结

二〇##年冬季施工技术总结

根据哈大客运专线TJ-1标段整体工期要求,我场在20##年10月、11月和12月组织进行了箱梁预制工作。由于东北冬季气温低,昼夜温差大等特点,进行箱梁预制施工难度高,但为保证施工计划的实现,我场进行了各种研究和考察,进行了大量的工艺试验,制定了相关方案。通过两个月来的冬季施工,现作出方案实施总结。

一、工程概况

中铁二局海城感王制梁场计划预制箱梁663孔,其中32米箱梁共639孔、24米箱梁共23孔、20米箱梁1孔。预制箱梁分别供应营海特大桥(DK233+011

.35~DK245+943.02)和海城特大桥(DK246+558.04~DK255+344.81)。梁场地处辽宁省海城市感王镇东粮村,位于辽宁省南部,所属地区环境为暖温带季风气候区。年平均降水量为691.3毫米,年平均气温10.4℃,最冷月平均气温为-20℃,最热月平均气温24℃,极端最高气温为34.4℃,极端最低气温为-27.3℃。

适用时间段:哈大客专线20##年10月、20##年11月、20##年3月、20##年4月箱梁预制工程。

月制梁能力60孔,日制梁能力2孔。

二、冬季施工方案设计简述

在冬季施工中,应提前做好天气信息的收集,合理安排施工,另外原材料组织、冬季混凝土配合比的选定、工装设备加固及机械设备的保养也是冬季施工需提前完成的工作。在冬施保温中主要对砂石料仓、拌和站、混凝土输送泵、制梁台位及后道工序中的压浆封锚等进行保温。

1、料仓的保温

仓内的保温采用地热升温的方式保温。每个料仓内并排设置5个燃煤炉灶,通气烟管由炉灶端横穿料仓在另端隔墙处垂直拐弯通向棚外,最后在炉灶和烟管上方平铺10mm厚的钢板,并焊接密实。砂石材料存放于钢板上。升温原理为通过加热料仓地面来提高砂石材料温度。按照施工要求,棚内温度不得低于10℃,并应安排专人对料仓内的温度定时加煤、测温,随时了解料仓的温度变化。

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篇二 :冬季安全生产大检查活动工作总结

冬季安全生产大检查活动总结

冬季施工即将来临,为进一步强化冬季施工安全管理,防范事故发生,根据局安[20xx]94号《关于开展冬季安全生产大检查的通知》文件精神,我部领导高度重视,立即组织相关人员深入开展冬季安全生产大检查活动。以坚持“安全第一、预防为主、综合治理”为方针,以隐患治理为重点,扎实抓好隐患排查工作,有效遏制各类事故的发生。通过本次活动的开展,仙居项目部安全生产工作进一步夯实了基础,提高了施工人员的安全生产意识,全面消除了在安全生产工作中存在的安全隐患,营造了良好的安全生产氛围。本次活动主要针对安全技术措施、交通安全、消防安全、特种设备安全四个方面进行了检查。现将项目部此次活动总结如下:

一、加强领导,精心组织

项目部领导高度重视此次活动,根据公司开展冬季安全生产大检查活动指导意见,按照有关计划要求,周密部署,狠抓落实,使活动得到认真开展。同时为了进一步加强冬季安全生产大检查的力度,项目部及时成立了冬季安全生产大检查专项工作领导小组,组长由项目经理郑春雷担任,副组长由项目副经理张建伟和徐宁担任,组员由各部门负责人及施工现场各班组长构成,做到责任到人,加强自身安全管理,

共同做好施工现场安全工作,不断提高施工人员安全意识,有效杜绝了安全事故的发生。

二、落实安全工作,加强检查整顿

项目部按照公司文件要求,针对冬季施工特点,早准备,早动手,采取有效措施。将“防火、防爆、防滑、防冻、防坍塌、防中毒、防高空坠落、防交通事故”作为冬季施工安全管控重点。以安全技术措施、交通安全、消防安全、特种设备安全四个方面为检查重点,同时包括随机检查内容。对于之前开展的交通、消防和危险化学品专项整治措施的落实进行验证,复查整治工作效果,同时开展自查自改工作,全面消除各类安全隐患。

三、开展冬季安全生产专项大检查,落实隐患整改 10月x日,由项目部领导带队,项目部对施工现场及各生活营地进行了冬季安全生产专项大检查。本次检查按照公司文件要求的管控重点及检查内容进行,同时本次督查及自查均采用公司下发的《安全检查表》形式进行。对发现的隐患要求负责人及时完成整改,消除安全隐患,避免安全事故。本次冬季安全生产大检查情况如下:

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篇三 :冬季施工总结

冬季施工落实保障措施

一、工程概况

华美·翡丽山工程位于重庆市江北区石马河街道板块,地块东邻欣材建材公司道路,西邻凤凰湾,南邻中法自来水公司,北邻宏帆路。本工程于20xx年10月开工,一期工程17#、18#、19#、20#、21、#22、#23#楼正在进行基础、主体等施工。

为了施工进度得到有效保障,故在冬季到来之前编制了冬季施工方案,确保冬季施工的进度、质量、安全文明施工处于受控状态。

二、现场防范措施

根据本工程建设周期,一期工程17#、18#、19#、20#、21、#22、#23#楼主体结构施工将遇到冬季、雨季和夏季高温季节,因此我项目部根据地区特征制定切实可行的预防措施,最大限度减少季节性对施工造成的不利影响,确保工程质量及施工进度控制目标的实现。

(一)组织保证措施:

为确保冬期施工顺利进行,项目部成立以项目经理为组长的冬期施工领导组,明确全体组成人员岗位职责。冬施领导小组如下: 组 长:郭才兴

副组长:项成林、王慧斌、姚志强

组 员:王慧静、高志刚、李正雷、朱飞飞、吴国忠、贾建梅、范玉婵杨辰杰。

(二)技术保证措施:

1、当室外日平均气温连续5d稳定低于5℃即进入冬期施工;当室外日

平均气温连续5d高于5℃时则解除冬期施工。进入冬期施工前应采取一定的措施以满足施工要求,防止突然的霜降、寒流等对工程质量造成伤害。

2、进入冬季施工前,项目部对冬施测温人员、搅拌人员、掺外加剂人员等进行专门技术业务培训,学习本工作范围内的有关知识,明确职责,经考试合格后,方可上岗工作。对于砼测温工作,应使测温人员了解如何进行测温、混凝土测温的重要性、测温数据的真实性对混凝土工程的硬性等。保证测温数据准确,为施工提供重要参考数据,及时解决存在的问题。

3、与当地气象台保持联系,及时接收天气预报,防止寒流突然袭击,提前做好必要的防患措施,保证施工质量与安全。

4、另外项目部总结往年冬季施工的经验和教训,利用好当前的好机会,抓紧做好现场各方面的准备工作,保证冬施工作顺利进行。

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篇四 :冬季施工规程学习总结

冬季施工规程学习总结

当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工,在工程建设施工过程中,受自然气候的影响,加之工程建设的进度需要,有时不可避免的要进行冬期施工,若采取的措施不当,会给施工的工程带来不利的影响。因此,在工程即将进入冬期施工前,督促施工单位要提前准备和防范,把不利的因素消除在萌芽状态,要提前收集当地冬期的气象资料,了解当地的气温变化、持续时间、最低温度以及最大风、雪等资料,还要了解施工过程中未来一周的天气变化,只有这样才能作到防患于未然。

监理应督促本工程专人负责每日收听天气预报情况,并经常与气象部门取得联系,收集天气预报资料,并及时向工地有关领导汇报,掌握、了解近期内的气温变化,以便函采取必要的防护措施。防止寒流突然袭击造成损失。 落实责任制。各级施工技术管理人员、试验人员及施工人员应明确责任,并认真贯彻落实冬期施工措施。

要求施工单位作好施工人员的培训工作,做好技术交底。在每个分项施工前,由项目技术负责人向施工班组作出书面交底,内容应包括冬期施工技术措施及外加剂的使用知识,并监督实施。进行技术交底的目的是防止施工操作人员违反冬期施工规律,造成操作不当,人为的造成质量事故。

监理加强质量检查。各级质检人员要认真检查冬期施工措施的执行情况。项目技术负责人、班组长要作好自检、互检、交接检,认真做好原始记录,监理部做好平行检验和抽查工作

制定专人负责配制和掺加附加剂,专人负责测温、保温、沉降观测等项工作及收集、整理气象记录,实测室外最高、最低气温。做好热源和冬施料具的准备,根据冬施项目实物工程量,备好有关机具、化学附加剂和保温材料及附加剂的先行试验工作。作好原材料的检验复试及材料的配合比。在冬期施工中各种原材料需要进行复试的必须进行复试,以防不合格的材料使用在工程中,另外。在冬期混凝土施工中经常要使用一些外加剂,随着气温的不断变化用量不一,加上目前时常假冒伪劣产品较多,如果不复试,直接用于工程,将有可能给工程带来严重后果,要消除引起工程质量隐患的因素,对工程中使用的原材料进行重新复试是必要的。

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篇五 :冬季安全施工总结

冬季安全施工总结

1、安全应急预案

为了确保本工程施工现场的安全,把事故降到最低程度,特制定此方案。

第一组织机构:建立意外事故抢救小组

组长:李全和

副组长:王福亮

抢救队长:李英汉

安全员:董少强

第二、职责

1、公司安全处负责抢救和急救的培训。

2、警卫负责办公区内的抢救。

3、项目部负责施工现场的抢救。

4、全体员工努力学习和掌握抢救急救的方法和要领。 第三、具体应急预案

(一)、首先切断电源,拉掉开关、闸刀,拔出电源插头等。

(二)、触电者脱离电源后,先观察判断其是否神志清醒,若是神志清醒者,应使其就地躺平,继续观察,暂时不要站立或走动。如果神志不清者,应就地躺平,且确保气道畅通,并且5秒时间呼叫伤员或轻拍其肩部,以判断伤员是否意识丧失。禁止摇动伤员头部呼叫伤员。

(三)、触电伤员呼吸、心跳均停止时,应立即按心肺复苏法,再医务人员未接替救治前不能中止。

(四)、迅速拨打“120”急救电话,告知所处位置,并派人到路口等候,送伤员去医院急救。

二、机械伤害应急预案

1、 现场负责人要迅速组织现场抢救,立即关停设备机械,并报告主管领导和应急抢救队长,赶赴现场。

2、 急救前先使伤员安静躺平,判断全身情况和受伤程度。外部出血立即采取止血措施,可用消毒纱布数层覆盖伤口,然后进行包扎,也可以用止血带或弹性较好的布带等止血。

为防止伤口感染,应用清洁布片覆盖。救护人员不得用手直接接触伤口,更不得在伤口内随便用药。

肢体骨折可用夹板、木棍、竹竿将断骨上、下两个关节固定,也可利用伤员身体固定。

搬运时应使伤员躺平在担架上,腰部束在担架上,防止跌下。平地搬运时,伤员头部在后,上楼、下楼、下坡时头部在上。

三、防火应急预案

1、第一个发现火情的人员应立即呼救现场人员,报告领导组织人员扑救,难以扑救的立即拨打“119”火警。

2、抢救领导组尽快赶赴现场,利用现场配置的灭火器进行扑救,项目部现场人员要亲临指挥,对本工地扑灭不了的火灾立即拨打“119”并派人到大门口接消防队。

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篇六 :关于冬季混凝土施工的几点总结

关于冬季混凝土施工的几点总结

摘要:混凝土在冬季等特殊的条件下施工由于受冻很容易造成很大的质量问题,对整个建筑物的安全埋下隐患,本文介绍了混凝土受冻损害的原因及冬季砼的施工方法。

关键词:砼 配合比 外加剂

1、引言

混凝土的耐久性是混凝土抵抗气候变化、化学侵蚀、磨损或任何其它破坏过程的能力,当在暴露的环境中,能耐久的混凝土应保持其形态、质量和使用功能。混凝土的耐久性研究内容包括:钢筋锈蚀、化学腐蚀、冻融破坏、碱集料破坏。混凝土的抗冻性作为混凝土耐久性的一个重要内容。

2、混凝土受冻害损伤主要有以下几个方面的原因

新拌混凝土的强度低、空隙率高、含水多,极易发生冻胀破坏。冻胀破坏的外观特征是材料体内出现若干的冰夹层,彼此平行而垂直于热流方向。

(1)当外界温度到0℃以下,砼内毛细孔的自由水份开始结冰,体积微胀;

(2)结构构件的冻结由砼表面开始逐渐向内部延伸,由于结冰而膨胀,将内部未结冰的水分封闭并沿毛细孔通道压向内部;

(3)随着冻结的发展,结冰体积越来越大,内部未冻冰水压力越高,当压力超过砼的抗拉强度时,就会把毛细孔胀破,产生裂纹;

(4)水在一定得压力下,裂纹继续扩大或产生新的裂纹,导致砼内部机构破坏;

骨料作为一个组分,冰冻膨胀同样会成为导致混凝土破裂的应力来源;为了保证混凝土完好,必须要求骨料和水泥净浆两者都不破坏。由于引气混凝土的广泛使用,水泥净浆的抗冻性较易保证;从这个意义上来说,骨料抗冻性更具有突出意义。

3、混凝土的冬季施工注意事项

在实际施工中要根据施工中的气温情况,建筑物的结构状况,工期的紧迫程度,水泥的品种,外加剂的性能,保温条件等来选择合理的施工方法:

(1)当工程所在地的昼夜平均气温(最高和最低温度的平均值或当地时间6点、14点、21点室外温度平均值)低于5℃,最低气温低于-1℃,必须按照冬季施工规范处理混凝土;

(2)混凝土拌制在满足施工的条件下,进场砂石料必须采取覆盖保温,保证原材料不因气温降低而发生团块、结冰现象。宜选用较小的水灰比和较低坍落度,混凝土拌制可采用掺防冻剂法。砼搅拌时间比常温施工延长50%;

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篇七 :冬季混凝土施工技术总结

冬季混凝土施工总结

一、工程简介

辽开高速公路工程一合同段桥涵工程包括:大桥3座、中桥6座、小桥2座、分离式立交主线上跨3座、天桥1座、通道6座、涵洞8道。

项目区域属于中温带亚湿润区,属大陆季风气候,四季分明,雨热同季。年平均气温5.2℃,一月平均气温-17℃,最低气温-41.0℃,11月中旬至翌年4月中旬为冰冻期,具有冷凉温润的气候特点,冬季漫长,严寒多雪。

二、冬季施工组织

2.1砼冬季施工

当工区昼夜平均温度(最高和最低温度的平均值或当地时间2、8、14、20时室外气温观测结果的平均值)连续五天<5℃和最低气温<-3℃时为冬季施工,浇筑砼按冬季施工要求进行。

2.2拌合站及相关设施的施工安排

我标段所处地区有长达5个月的冰冻期,而且桥涵砼施工量大、周期长、工期短,所以必须实施冬季砼施工措施。

2.2.1拌合站位置的选择

我标段路线总长13.1km,根据工期安排冬季施工项目主要为桩基施工、现浇桥墩柱及梁板预制,所以拌合站的位置距离梁场和现浇桥梁要近。

2.2.2拌合站水箱容量确定

根据冬季工程量,拌合站每天拌和砼约120m3(主要为C25、C30砼)。我标段定于每天上午10点至下午4点进行砼浇筑,即平均每小时拌和20m3砼。

冬季C25砼配合比为水泥:砂:石:水(390:739:1052:195),每小时平均用水量为5.5m3(已考虑损耗及用热水冲洗机械的用量)。

我们拟考虑每天上午5点至10点对水箱中的水进行加热,水温不低于60℃。那么加热设施必须在5小时内将整箱水加热至60℃,并且每小时至少将

5.5m3水加热至60℃才能满足冬季施工要求。所以水箱的容量为27.5m3。

2.2.3备料

我标段所处地方从11月份开始温度骤降,并伴随有大雪天气。通往料场的道路将会中断,沙、碎石产量急剧下降。所以在10月中旬至11月上旬这段时间内必须做好冬季施工砂石料储备工作。为不影响施工进度,砂石料储备一定要与冬季施工工程量相对应。材料堆场应防止有积水或流水进入堆场,如气温低于0℃以下时,材料表面应用保温材料覆盖,防上原材料冻结。

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篇八 :冬季施工安全整改总结

汴物流通道新建工程

京港澳高速-中牟封交界ZBTJ-5合同段

冬季施工安全整改总结

编 制:河南省第一建筑工程集团有限责任公司

     郑汴物流通道ZBTJ-5合同段项目部

     编制日期:20##年12月1日

项目部冬季施工安全总结

河南省第一建筑工程集团有限责任公司郑汴物流通道ZBTJ-5合同段项目部在10年度冬季安全生产活动中坚持贯彻集团公司和郑州交通重点工程建设管理中心20##年安全工作会的精神和冬季安全生产工作的指示,进一步强化项目部的安全生产工作管理,全面深入开展了施工安全隐患排查、整改的各项工作,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产工作方针,落实“以人为本”的安全发展观,树立“隐患就是事故”的管理理念,强化安全技术管理,加强领导、落实责任、强化安全整治工作,结合各项施工工作面陆续铺开的特点,推进安全专项督查及隐患排查治理工作,确保将各项安全制度及规章落实到实处。圆满完成了集团公司年度和冬季安全生产工作目标和任务,现就本项目部在10-11年度“冬安赛”活动期间的工作总结如下:

           一、认真学习领导指示、领会会议文件精神

十一月份项目部利用各种形式大力宣传冬季安全生产活动,“落实责任、规范管理、消除隐患、保证安全”,如生产安全会议上由安全生产的领导讲解冬季安全生产活动的内容和具体要求,在项目部张贴冬季安全生产活动的主题横幅,在宣传栏里张贴活动相关的内容和要求,其目的就是努力营造安全生产活动氛围,让职工,特别是领导干部首先在思想上、认识上高度重视,加强自身队伍的安全生产管理,按照文件精神部署和落实各项安全生产管理工作。

二、成立安全生产年活动领导小组

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