篇一 :客运站20xx年安全生产工作总结

侨乡客运站

20xx年安全生产工作总结

20xx年,我站紧紧跟随集团公司改革步伐,进一步认清形势、改变观念、逐步落实科学发展观,全面加强站安全工作,努力创建安全、优质、文明客运企业。落实全员安全生产责任制度,全面开展企业安全生产标准化工作,遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,以隐患排查治理为基础,提高安全生产水平,减少事故发生,保障人身安全健康,保证生产经营活动的顺利进行。我站结合20xx年的客运安全生产情况和当前的安全形势,始终坚持把安全工作放在首位, 20xx年至今我站运输旅客41.5万人次,完成窗口收入2290万元。我站对所有进站营运车辆进行了全面的安全消防检查,对无防火设施的车辆更换和补配灭火器共260甁,“三品”岗位共查验行李物品24万余件、查获散装白酒920斤、鞭炮12架计6万响、管制刀具4把、油漆5桶、农药5件等危险物品,车检门检口共检查车辆37564台次,无一例存有安全隐患的车辆进站发班,圆满完成了全年的安全生产任务。

回顾20xx年安全生产管理工作,现总结如下:

一、适应形式,理顺关系,建立健全安全保障体系

20xx年安全形势复杂,安全任务繁重。针对新形势、新情况、新问题,在安全管理上把建章立制放在首位,完善安全保障体系,牢筑安全防线。

1、完善安全组织机构

站成立了20xx年站安全生产领导小组等组织机构,加强了安全生产的组织领导,为开展安全生产提供了组织保障。

2、落实安全生产责任

站严格贯彻落实安全生产责任制,进一步完善和制定安全生产“一岗双责”制,完善岗位责任制,层层落实安全生产责任。

站长与站全体管理人员签订了“一岗双责” 安全管理责任书,并请专业人员对车检、门检、三品岗位安全管理人员进行了职业安全教育培训,与安全管理人员签订了 “三品检查”岗位责任状、”出站门检”岗位责任状、“夜间停车场”岗位责任状、“车检”岗位责任状。明确逐级岗位安全职责,使全员都对安全工作又有了一个新的认识,也激发了管理人员的安全生产意识,形成了安全工作齐抓共管的局面。与进站经营车辆签订了经营车辆安全责任书,因时、因地做好客运生产管理工作,促进各种安全责任落实到位,做到横向到边、纵向到底,形成一把手负总责,分管领导具体负责,干部职工在分工范围内相应负责的安全责任体系。

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篇二 :客运行业20xx年安全工作总结

XXXX二○20xx年安全工作总结 在集团公司的正确领导下,我司员工积极工作,尽职尽责,在安全工作上周密部署,精心组织,狠抓落实,达到降事故、保安全、保畅通的工作目标,确保了我司安全工作有序发展,完成了上级下达的各项安全工作任务。我司全年行驶公里为 XXXX公里,两个事故频率分别为XXX次/百万公里、 XXX/百万公里,安全运送旅客XXXX人/次,发班XXX次。无站场、消防,治安事故,驾驶员总违法率控制在XX%以内,无新闻媒体曝光不良行为。现将我司20xx年安全工作总结如下:

一、加强领导,强化了安全责任

年初规划,统筹安排,明确安全工作任务。今年年初,我们召开了安全管理工作会议,在全面总结去年安全管理工作的基础上,对今年的安全工作进行了统筹安排,重新调整了安全领导小组,并将小组领导、成员及工作职责发文公布,明确安全监管工作的重点。又与各站队长签定了安全责任状,明确了安全责任和安全任务,把安全责任通过责任状的形式予以明确,使安全工作落实到每个部门、每辆车、每个人,确保站场和行车安全是公司安全工作的出发点和落脚点。

一、认真组织,抓好了节假日客运高峰期运输安全工作

?春运??清明?、?五一?、?端午??国庆?节日期间客流量大,各站、队精心部署,合理安排,确保了安全、生产两不误。

1、车站方面:一是利用广播和电子显示屏加强了节日安全知识宣传。二是组织旅客排队,了解各班线客源情况,合理安排了运力,杜绝了旅客滞留现象。三是加大力度进行了?三品?检查,做到?逢包必检,逢检必严?。四是加大了?三不进站、六不出站?的管理力度,确保了车站内的站场安全。五是检测中心对所有营运的车辆进行了认真的检查,特别是车辆的安全部件,做到了安全不留死角。

2、车队方面:一是召开了司乘人员节日安全行车教育会,预防了道路行车事故发生。二是要大力加强了安全监管力度,严查了无证驾驶、超速超载、疲劳驾驶、酒后驾驶、带病车辆运行等违法违章行为,防止了行车安全事故的发生。三是车队在节假日期间组织对车辆进行了路检路查,并教育驾驶员严禁超载、超员、超速,高速公路上下旅客,保持车距,谨慎驾驶。四是车辆运行途中上客,司乘人员对行包进行了?三品?检查。

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篇三 :20xx年客运行业安全生产工作总结

20xx年客运行业安全生产工作总结

20xx年,xxxx在上级部门和总公司的正确领导下,全体干部、员工认真贯彻落实“安全第一,预防为主、综合治理”的工作方针,继续深化安全生产年“三项行动”和“三项建设”, 认真实施安全生产管理,坚持对员工、从业人员法制安全警示教育,狠抓制度落实,不断完善安全生产规章制度,努力查找安全生产薄弱环节,及时消除事故隐患。为保障人民生命财产安全,构建和谐社会,促进企业经济持续发展,做了大量扎实有效的工作,顺利完成了20xx年度安全生产责任目标。

一、 领导重视、责任明确

分公司领导高度重视安全生产工作,并结合工作实际,把“春节”、“泼水节”、“五一”、“六月安全月”、“十一”等节假日的安全运输工作作为提高社会公共服务能力,服务群众,展现行业风貌的重要工作来抓。为确保旅客运输安全,公司成立了以经理为组长、副经理为副组长,各部门负责人为成员的安全生产领导小组,负责安全生产监督管理工作。年初,按照总公司工作部署,规划工作方案,制定应急预案。与部门和班组层层签订了《安全生产管理责任书》,同时又与所属客车驾驶员签订了《20xx年各节假日行车安全保证书》。明确了工作责任和工作任务,精心做好节日旅客安全运输准备工作。节前,精心组织人员排查车辆隐患,做好车辆维护工作,使车辆以良好的技术状况

投入营运,同时,加强各部门员工培训教育,做好应急演练,从而形成了上下联动,监管有力,反应灵敏的工作机制。

各节日期间,安全生产领导小组多次带领有关部门和相关人员到客运站检查指导工作,加强与行管部门的工作沟通,形成了齐抓共管的工作局面,保证了各节假日运输安全的顺利完成。

一、 落实安全教育学习制度,提高行车安全意识

分公司始终把安全教育学习,作为一项长效机制来抓。为切实增强员工和客运车辆驾驶员安全意识,开展了多渠道,多种形成的安全动员和宣传教育活动。在春运、泼水节、五一、安全月、十一等主要节日期间,在车站主要通道口悬挂了横幅,宣传标语,安全宣传画等50余幅,发放宣传资料2000余份,另外利用广播、宣传栏、电视、事故案例分析、网络等多媒体向社会广泛宣传安全生产法律、法规和政策。出版宣传栏12期,播放安全警示教育片400多场次。通过开展持续有效的宣传教育活动,全员的安全意识得到了有效提高。全年共组织客运车辆驾驶员安全学习44 次,事故案例分析10次,使3400人次受到了教育,正确认识到了安全生产工作的重要性,使广大员工提高了工作积极性和工作水平。以开展“安全生产月”、“安康杯”知识竞赛活动为契机,紧紧围绕“安全责任、重在落实”的安全生产月活动主题。在辖区内广泛开展了安全生产月活动。活动要求:一是为加强本次安全月活动的组织领导,确保安全生产月活动的有效落实,由分公司领导牵头,成立了“安全生产月”、“安康杯”知识竞赛活动领导小组,坚持上下齐抓共管,充分发挥每位员工的作用,建立了监督、检查制

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篇四 :新郑汽车站五一安全生产工作总结

新郑汽车站

“五一”期间安全生产工作总结

根据上级文件精神,切实做好“五一”期间客运安全生产工作,营造良好的客运安全生产环境,及时应对和处置各类突发事件,把损失和影响降到最低限度,确保人民群众生命财产安全和大局稳定,现将我站“五一”期间安全工作总结如下:

一、采取有效措施,确保“五一”期间安全稳定

1、严格落实车辆检测,严禁“带病”车辆参加“五一”节运期间运输。我站与消防器材厂家联系,在安检室设置“消防器材检测处”, 我站工作人员与厂家专业检测人员互相配合,逐车详细检查登记,确保站内、车上消防器材的齐全有效;并由专人负责,对所有进站客车的所有证件进行逐个检查,检查证件是否齐全,二级维护是否合格,灭火器是否有效,逃生锤是否放置到位,每项都合格者方盖安检章,没有安检章者调度不予报班,该工作在4月x日前全部检测完毕。

2、开展节前安全生产大检查活动。由主抓安全的副站长陈海涛带领中层以上人员,节前每天不定期对全站进行安全隐患排查,对排查出的问题下发整改通知书,责令责任班组立即进行整改。

3、严格落实“三不进站六不出站”制度。严禁客车站内超员发车,严防“三品”进站上车;在现场安全管理工作上,严格对进出汽车站人员、车辆进行检查管理,强化“三不进站”和“六不出站”管理原则。加强站场内车辆停放、发车区域有序的指挥和管理,对进站车辆下车旅客(在规定的下客区域下车)进行分流疏导,做到

人车分离,避免进出人员和车辆产生交叉和意外安全责任事故的发生,从源头上杜绝隐患。

4、加强安检力量,大包小包件件过机,检查率100%;对寄存物品也严格进行安检。通过一系列措施,杜绝各类危险品进站上车。对超员问题,我站专门在出站口设置门检岗,由专人负责对出站车辆实行一车一检,超载车辆不准出站不予结算,切实从源头上杜绝隐患,保障旅客生命财产安全。

5、我站由专人负责指挥进站车辆按划定停车位停放,并及时疏导,为保证站内安全通道畅通,经站务会研究决定一小时内没有班次的车辆,一律不准在站内停放,切实保障站内车场畅通,运输秩序良好,从而将隐患降到最低点。

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篇五 :客运公司汽车站工作总结

客运公司汽车站工作总结

20××年在上级部门的正确指导和总公司的正确领导下,通过分公司领导和广大干部职工的努力奋斗,大胆开拓,扎实工作,取得了一定的成绩。全司现有职工480 人,其中退休职工143 人,建制营运车辆168 台,全年总行驶里程预计 689.8 万公里,运送旅客129.8 万人次,同比增长42%,在无任何大小上报事故的情况下,创招揽收入1220 万元,同比增长28%,第三产业收入71.8 万元,共上交税款55 万元,较好的完成了总公司下达的各项任务,现对20××年工作作如下总结:

一、规范经营环境,加大硬件投入 我司下属汽车站建于上世纪八十年代,站房条件差,设备简陋,已远不能适应现代运输市场的要求,同时今年初随着大部份跨省班线车辆年限将到,车况严重老化,安全隐患突出,及广大旅客对出行乘车工具的要求与日俱增,过境车辆的竞争加剧,社会停车场经营车辆一旁也是“虎视眈眈”,加上经过20××年一场突如其来“非典”的“洗礼”,公司效益激剧下降,看起来天天是有那么多的车在跑,却因为站场条件差、车辆档次低、车况差,票价上不去,整个运输市场呈现“买方市潮,公司陷入了低谷困境,收入连创“新低”,处于这样一个危机关头,公司领导果断决策,本着“两手抓,硬件先行”的原则,在公司财力十分紧张的情况下,一如既往的对车站加大投入,在前年投资20 余万元修建下水道、围墙、混凝土车坪、厕所和去年投资8 万余元维修候车室、更新站场设施

及 修建隔离护拦的前提下,今年上半年又投资7.5 万余元率先在总公司范围内安装了录像监控系统,下半年投资8.8 万元修建了车辆检测站等设施,继续完善优化了站场环境,另外积极为车辆经营者提供优惠、出面担保贷款,在今年春节前基本上将全司跨省班线旧车全部换为高档空调影视卧铺车,另外全年预计共更换新车21 台,一方面提高了车辆档次,消除了安全隐患,另一方面也吸引了旅客,抬高了票价,提升了经营环境的“人气”,更重要的是在春运即将来临的关键时刻,补充了运力,解决了车辆不足、档次低有客不能拉,有客不愿坐的燃眉之急,为今年春运的大丰收打下了坚实的基石。

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篇六 :南宫汽车站汽车站安全生产大检查工作情况总结

南宫汽车站安全生产大检查

工作情况总结

为认真落实交通运输部、省交通运输厅电视、电话会议开展安全生产大检查工作的通知精神,进一步强化安全意识、责任意识,确保我站旅客运输安全生产形势稳定,结合工作实际,自20xx年x月x日起,我站开展旅客运输安全生产大检查活动。现将工作开展情况总结如下:

一、主要工作情况

(一)加强组织领导。

为切实开展旅客运输安全生产大检查活动,我站迅速成立安全生产大检查工作领导小组和自查自纠工作领导小组,研究制定具体的实施方案和措施办法;按照公司有关要求,落实责任。针对检查内容,落实安全生产各项措施,加强安全生产管理;并及时开会对大检查活动进行全面的工作布置,强调安全大检查工作重点,落实安全检查具体措施,确保安全生产大检查活动扎实有效地开展。

(二)切实加强旅客运输安全管理工作。

1、狠抓源头管理。一是严格把住车辆例检安全生产关。建立严格准入机制,对旅客运输条件进行严格审查,将车辆资质条件实行安全一票否决制。此外,在日常的管理上还针对车站的安全生产制度进行经常性的检查。二是严格把住危险品安全管理工作关。我站保卫部门加强对危险品、禁运物品通过进站口进站及从

业人员的监督管理。三是严格把住站场的安全管理关。坚决贯彻执行“回场必检,合格放行”报班检验制度,严格车辆“三不进站、六不出站”手续,严禁携带“三品”上车,从源头上杜绝事故苗头。

2、检查落实安全生产岗位责任情况。到各班组进行安全检查,检查班组在落实各项安全生产管理工作方面的措施、实行“一岗双责”安全生产责任制情况,以及安全生产隐患排查治理情况,突出对长途车辆的安全管理进行检查,督促各岗位进一步深化安全隐患排查治理工作,针对前阶段排查出的隐患情况进行再检查、再验收、再落实,积极消除当前严重威胁安全生产的各类隐患。

3、加强对从业人员的管理教育。严格按规章操作,落实上岗前培训,建档立制。

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篇七 :汽车站安全标准化建设工作总结材料

精品

汽车站安全标准化建设工作总结材料

我们以推进企业安全标准化建设为抓手,落实企业主体责任,强化隐患排查治理,夯实基层基础工作,促进了道路运输安全生产形势稳定好转。

一、重视安全投入是抓好安全管理工作的基础

(一)增加安全管理人员。督促企业按百车5人以上的标准,足额配备安全管理人员,确保安全管理力量。

(二)完善站场安检设施。督促二级以上客运站场添置安全检测仪,三级以上客运站安装电子视频监控系统。

(三)提高农客保险额度。督促企业将农村客运车辆保险额度由原来的10万元提高到30万元,增强抵御风险能力。

(四)开展安全学习教育。督促客运企业建立驾乘人员学习室,配置电教设备,开展经常性安全学习教育。

(五)扩大GPS监控面。将农村客运车辆纳入GPS监控网络,终端安装面达90%,扩大监控覆盖面。

精品

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(六)安全资料无纸管理。三类以上客运企业、客运站场及一、二类维修企业和驾校均配置安全专用电脑,建立安全管理电子资料。

(七)逗硬安全责任奖惩。签订安全目标责任书,缴纳风险保证金,年终评定等次,逗硬兑现奖惩。

(八)超长客运趟次会签。制定超长客运发班审批制度,各环节趟次签注车辆检测、驾驶员状态、班次间隔、出站检查等情况。

二、加强宣传教育是抓好安全管理工作的手段

(一)用活安全例会制度。在时间上,将每季度一次的安全例会调整为每月一次,增加密度。在范围上,要求客运企业、客运站场、二类以上维修企业、货运(危货)企业和驾校主要负责人、安全分管领导、安全科长参加,提高例会的覆盖面。在内容上,不再局限于传达文件、通报情况、部署工作,而由各单位汇报近期安全工作开展情况、存在问题、工作思路,由运管所进行点评,增强安全工作的针对性和实效性,从而提高全行业的政策水平和管理水平。

(二)突出安全培训实效。在常规性安全培训基础上,对管理层和执行层进行针对性培训。对管理层(安全分管领导、安全科长、

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篇八 :汽车站安全生产专项行动年终总结

根据罗江县交通局《关于印发客(货)运交通运输安全大检查大整治专项行动方案的通知》[XX]119号及县运管所《关于印发罗江县道路运输源头安全大整治方案》的通知[XX]16号文件精神,为确保消除和减少道路交通事故,杜绝较大以上道路运输行车事故发生,确保我站客运交通运输安全生产大检查大整治专项行动取得突出成绩,在县交通局、县运管所的正确领导和大力支持下,并结合“隐患排查治理年”的工作要求,我站通过开展专项行动,进一步提高各科室及岗位人员对安全工作认识,现将有关情况总结如下:

一、加强领导,落实责任

为开展好此次安全生产大检查大整治专项行动,我站高度重视,成立了由站长任组长,副站长任副组长,站内各科室负责人为成员的客运道路运输源头安全整治领导小组,认真制定了开展专项行动和大检查的实施方案,为有效推动车站安全专项整治行动和各类隐患排查治理工作,不断完善了XX年安全生产工作安排意见,并建立了安全生产大检查制度,和健全了主要负责人、分管领导、关键岗位的安全生产责任制和考核约束机制。将责任落实到人头、岗位,措施得力,有组织、有安排、有落实。

二、加强宣传,营造良好的活动氛围

在专项活动期间,我站以“预防为主,安全第一”为目标,认真组织全站干部职工学习上级各项安全文件精神,布置具体工作,同时车站在站内处悬挂安全生产标语6幅,出安全板报3期,并在候车大厅利用电视播放安全教育片,电子显示屏滚动播放安全知识,为广大旅客和驾驶人员发放安全倡议书5000余份,通过形式多样的宣传对安全生产大检查大整治活动的重要性、迫切性,得到来良好的意识效果。

三、强化安全管理,严把安全源头关

为确保车站安全生产,把好安全生产源头关,我站在专项行动中,对重点岗位、重点人员严把检查关,严把制度关,千方百计杜绝安全隐患。在专项活

动期间我站由每月2次的隐患排查增加到每周一次,对全站的安全设备、设施、消防器材、电源、门窗、车辆状况进行检查,存在安全隐患的地方限期整改,落到实处。严查“三不进站、五不出站”的安全管理,禁止超员、超载的车辆出站,加强“三品”的检查力度,不漏查、漏放任何行包,在有需要的情况下会让旅客当面开包检查,对检查出来的违禁品一律没收,移交当地派出所。活动期间“三品”检查共检查行包203477件,其中共查违禁品61件(鞭炮26件、刀具22件、其它违禁品13件)。同时对车辆例检也不放松,进站车辆严格按照操作程序和车检工作流程进行严格把关,检查车辆共21020辆次,对查出有安全隐患的21辆车辆一律不予报班,并通过公示栏曝光,责令限期整改落实。由于安全制度逗硬,措施得力,保证了此项行动中我站没有安全责任事故发生。

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