-----年售后服务部工作总结

售后服务，是现代汽车维修企业服务的重要组成部分。售后服务是窗口，是公司整车销售的后盾和保障，今年又迎来了自---年成立以来的售后维修高峰，为此，对售后服务部门提出了更高的要求。做好售后服务，不仅关系到产品的质量、完整性，更关系到客户能否得到真正的、完全的满意。我公司对售后服务的一贯注重和支持，使得售后服务部的工作开展有了可靠保障。结合前几年总体运行情况来看，今年我们售后部较前几年都取得了可喜的成绩。

一、进厂车辆台次：

二、维修总产值：

三、PDI

三、车间工时产值：

四、CSI:

在CSI调查中， “20项因子平均平均得分”从第一季度的81.95分到第四季度的93.01分，提高了13.5%。

在TOP2（总体满意度）的调查中，得分从第一季度的63.33分，提升到了第四季度的80分

在服务流程的平均落实度上，也由一季度的79.09分，提升到了第四季度的94.09分，提升了19%

注：以上数据截至---年--月

在公司各位领导的指导和正确领导下，以及公司各位员工的辛勤劳动和共同努力，售后工作取得了显著的成果。特别是在六月份后，在新的领导班子的领导下，售后业绩显著 。在完成公司下达的目标计划方面，取得了飞跃的提升，尤其CSI成绩的提高更是显著，第三季度获得了郑州日产的提升奖励。在这年里主要从以下方面开展了工作：

一、维修接待前台：

1、客户管理细化，确定并重点服务忠诚客户。将保险与索赔交由专人负责，大大的提高了工作效率和客户的满意度。针对索赔件的保管，站上安排了专门的索赔件保管室，为索赔人员对索赔件的保管提供了更大的方便。同时还为顾客提供“保姆式”的提醒服务，适时提醒顾客的保养、保险、年审时间，并提供代办服务（只针对在我站购买保险车辆）。根据客户档案，按行业的分类，按一对一服务要求安排专门的服务顾问与顾客联系，充分了解分析顾客的需求，适时的与顾客进行电话、信函联系，开展全面跟踪服务，确保客户对我站的依赖感和归属感。

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工作总结

最近两天刚刚忙活完厂家的中级服务顾问考试，考试之前有一些学习资料，也有一些考试测试练习题，通过学习客户关系管理，系统的了解了客户的分类，客户的关怀与维系，客户抱怨处理措施，对于客户关系清晰了，但是自我感觉还是那么一点，就是客户满意。 厂家把客户分为统治型、启导型、稳定型、责任型，把这些客户的行为特征，声音特征描述的很清楚，正确应对方法，也就是侧重点描述的很清楚。针对厂家的学习资料，回忆这一年的典型客户，确实能够对上号，但是对我来说，所有的客户来店消费，体验服务都应让客户感觉到你是发自内心的真诚，这样的话客户才能相信你。一年下来，内心还是感觉客户很难伺候，把客户服务到位了，客户满意了，客户痛快走了，此时压抑的心，劳累的心才能得到放松。这样确实能够提升个人能力，让自己在各方面协调工作时，做的周到，做的完善，做的细致，同时还需要不断总结自己以往的疏漏。

7月份开始集团公司给服务顾问配备了手机号，这样在接待过程中递交了名片，客户知道了电话，有事通过电话直接联系到自己，有时觉得是方便了很多。避免了客户因为有事再转电话浪费时间，如果忘了还有可能造成客户抱怨。为了服务好客户需要做的东西很多，需要在工作中不断地总结，下面有几点是在去年工作中几点注意事项。

一、修车时间，控制在自己可以控制的范围内，无法确定时间的时候，把原因告诉客户，车有什么进展，随时与客户沟通

二、修车效果，跟人做手术开刀一样，不可能不留下疤痕。喷漆肯定会产生色差，告诉客户会控制在一定范围内；切割焊接可定会有焊点，会产生与原车不一样的防腐处理痕迹；整形肯定会有偏差，比如缝隙大小，位置高低；维修可能会给客户留下不同程度的阴影，比如客户说比维修前不好开了，油门沉了，方向沉了，一定要留下数据证明车跟维修之前性能方面是一样的。

三、验车事项，在开始接待时就应该注意客户的性格，比如爱干净，洁癖，好计较，占便宜等等，哪怕客户有一点个性都要重视，车辆修好后尽量把车身环境处理干净，把维修部位相关的问题检查到位，避免客户拔出萝卜带出泥，借题发挥，把无理说成有理，把无知当理由。

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国内轿车市场的日益激烈的价格战、国家宏观调控的整体经济环境，给xx公司的日常经营和发展造成很大的困难。在全体员工的共同努力下，xx公司取得了历史性的突破，整车销量、利润等多项指标创历史新高。作为xx分公司的总经理，同时也很荣幸的被评为“杰出领导贡献奖”。回顾全年的工作，我感到在以下几个方面取得一点心得，愿意和业界同仁分享。

一、加强面对市场竞争 不依靠价格战 细分用户群体 实行差异化营销

针对今年公司总部下达的经营指标，结合xx总经理在20xx年商务大会上的指示精神，分公司将全年销售工作的重点立足在差异化营销和提升营销服务质量两个方面。面对市场愈演愈烈的价格竞争，我们汉阳分公司没有一味地走入“价格战”的误区。我常说“价格是一把双刃剑”，适度的价格促销对销售是有帮助的，可是无限制的价格战却无异于自杀。对于淡季的汽车销售该采用什么样的策略呢？我们摸索了一套对策：

对策一：加强销售队伍的目标治理1、服务流程标准化2、日常工作表格化3、检查工作规律化4、销售指标细分化5、晨会、培训例会化6、服务指标进考核

对策二：细分市场，建立差异化营销1、细致的市场分析。我们对以往的重点市场进行了进一步的细分，不同的细分市场，制定不同的销售策略，形成差异化营销；根据XX年的销售形势，我们确定了出租车、集团用户、高校市场、零散用户等四大市场。对于这四大市场我们采取了相应的营销策略。对政府采购和出租车市场，我们加大了投入力度，专门成立了出租车销售组和大宗用户组，分公司更是成为了xx出租车协会理事单位，更多地利用行业协会的宣传，来正确引导出租公司，宣传xx品牌政策。平时我们采取主动上门，定期沟通反馈的方式，密切跟踪市场动态。针对近两年xx市场出租车更新的良好契机，我们与出租公司保持贯有的良好合作关系，主动上门，了解出租公司换车的需求，司机行为及思想动态；对出租车公司每周进行电话跟踪，每月上门服务一次，了解新出租车的使用情况，并现场解决一些常见故障；与出租车公司协商，对出租司机的使用技巧与维护知识进行现场培训。针对高校消费群知识层面高的特点，我们重点开展毕加索的推荐销售，同时辅以雪铁龙的品牌介绍和文化宣传，让他们感受雪铁龙的悠久历史和丰富的企业文化内涵。另外我们和xx市高校后勤集团强强联手，先后和xx理工大后勤车队联合，成立校区xx维修服务点，将xx的服务带入高校，并且定期在高校支部免费义诊和保养检查，在高校范围内树立了良好的品牌形象，带动了高校市场的销售。

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第一章

1， 服务的概念：服务提供者通过提供必要的手段和方法，满足接受对象需求的过程 2，

3， 服务的特征：1，不可触摸性2，不可分性3，不均匀性4，不可存储性

4， 狭义的汽车服务是指从新车进入流通领域，直至其使用后回收报废各个环节涉及的各

类服务

第二章

1， 为什么说汽服工程是一个大系统：汽服业已成为第三产业中最富活力的产业之一；它是

一个由相互作用和相互依赖的很多不同层次的产业组成的有机整体；汽服领域并非仅仅指汽车维修，汽车营销，汽车美容，汽车保险，汽车融资，汽车广告，二手车置换预报废，汽车物流，甚至智能化交通等服务相关产业都足以在中国形成独立的大产业；汽服系统具有层次性；在整体系统之中包含有很多子系统，子系统下面又有数十个二级子系统或单元；汽服系统涉及到经济，法律，文化，体育，新闻，艺术，信息等多种学科以及金融，广告，维修，旅游，会展，物流，餐饮等多个行业

2， 顾客期望有：基本型期望；期望型期望；兴奋型期望。

3， 顾客满意度：很不满意，不满意，不太满意，一般满意，较满意，满意，很满意 4， 服务质量的构成要素：技术质量和功能质量

5， 服务质量衡量遵循的原则：过程评价与结果评价相结合原则；事前评价与事后评价相结

合原则；定性评价与定量评价相结合原则；主观评价与客观评价相结合原则；全面评价与局部评价相结合

6， 提高服务质量的措施：1，首先确立如下观念：拥有什么样的顾客取决于企业自身；产

品与服务应永远超前于顾客预期；鼓励顾客抱怨，并为顾客提供信息反馈的渠道2，提高顾客让渡价值：提高服务价值；提高人员价值；提高形象价值；降低各种成本3，服务策略：售前咨询服务；售中支持服务；售后增值服务4，引入客户关系管理系统：汽车行业的竞争正逐步实现从以产品为中心模式向以客户为中心模式转移。因此，汽车企业导入客户关系管理系统，可以说是当务之急

第三章

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*月总结

十月有如以往一样，进厂台次明显减少，本月目标台次3400台，实际进厂台次只有2941台，目标产值225万元，实际产值205万元。进厂台次少了，针对进厂台次少，对进厂后车辆的检查、保养做得更加仔细了，即使如此，用户花在保养车辆上的费用还是少了，九月推出的更换刹车片活动，还是起到了一定的效果，但十月推出的更换防冻液优惠活动，已经不具备足够的吸引力，不足以吸引用户的眼球了。十月值得高兴的事，九月的CSS成绩，我们得了88分，在华南区排名第二名，这和我们大家共同努力是分不开的，对我们辛苦了一整月，也终于得到了回报，因此，也表明了我们在九月的工作方向是走对了的。九月虽然取得了不错的成绩，但对十月，我们的工作积极性又有了放松，大家工作的热情有了降低，但十月已经过去，我们将对到来的十一月工作，积极的行动起来，落实各项工作，调动大家工作的积极性，圆满的完成十一月的工作，争取更高的CSS得分。 本月工作重点：

1、提高CSS重点得分点的监督工作

2、对往后神秘客要求流程强化培训

3、组织前台人员团体活动，加强团体凝聚力

4、对助理顾问工作不足，工作中进行指导、监督

5、对接车、结算、交车环节进行监督，加强管理

总结人：

年月日

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20xx年度总结

自20xx年x月x日进入台州永达奥诚汽车销售服务有限公司至今，我已经深深地融入到这个富有创造力和凝聚力的团队里，通过这一年的工作和学习，我的收获还是比较大的，现将这一年里的工作情况总结如下：

一、学习类：

一年里通过自学、内部培训、外部培训让我们在这个发展迅速，更新日益的汽车行业里不被时代的浪潮淹没，这一切都要归功于这家全国10强汽车专业体质的“永达集团”。下面由我简单讲述学习中乐趣吧：

1.汽车基础：对于从业8年多我平时并不关注这方面的知识，但事实说明了这些平时瞧不上的基础让你认认真真的重新学一遍，不得不承认还是有一定的提升空间的，而且这些基础是不容小视的，它关联或者可以说直接决定你的专业知识的某个高度。

2.新车型：在当今汽车功能升级如此快速的时代，能在奥迪这个品牌里见证和体验是我坚信工作中最为快乐的一件事。分享一下：1.全新A3的新车上市，其中的“行人保护系统、驾驶辅助系统、发动机的闭缸技术”。2.升级版A8L矩正大灯和经济驾驶模式。这些都是因为奥迪，如果没有奥迪，我又将如何去向往。

二、技能类：

一家公司从年初建造到四月的运营，中间我们中经历了很多很多，厂家的验收流程和标准让我受益匪浅，也让我积累难能可贵的工作验。当然运营之后才是我们的重重之重，反复地研究流程，反复地解析流程，反复地练习流程。就这些让人厌烦的“反反复复”在我们平日里起了决定性的作用。还有厂家的系统也是一样，在半知半解中，在摸爬滚打中，一步一步地去完善。其中各种滋味也只有参与者真正才能够体会，但是不管是多么地纠结、多么地无助、多么地无味，坚信这一切的经历了必定是有收获的。

三、 工作解晰

在了解其他奥迪店业绩的过程中发现，各家店的业绩都是稳定在一个数值之间，但我们家的业绩正处于最低层爬升阶段，这无疑告诉我们，我们是个“落后者”，字眼很讽刺，可又那般的真实。或许我们可以用“后来者”给自己找个合适的借口，但事实不得不让我们去深思：台州地面上6家店并存是件很不易的事，各家店都占有自己独特的优势，这也是这些店的生存之道吧，简单聊一下：临海和温岭两家地理优势明显，稳定并不费力，提升空间很大。关于如何提升，提升程度两家店给我们免费上了一课，1.圈内声誉;2.人员流动;3集团体质。这3点说明不切问题和注定的结果。路桥无疑店久，占据市场中心位置，它在这两年因新店的增加业绩上明显下滑，经过推出一些针对性的方案有效巩固了台州老大的位置，其中19800买断终身保养，就这一项就让各家店叹为观止。奥曦店凭借着优质服务体验，和强势宣传手段，为它在台州打下不凡的知名度，为此积聚大量的忠诚客户群，这一点我们从他们保养小修的产值就能得到很好的论证。至于黄岩，个人觉得那一家很神秘的奥迪店，为什么会用“神秘”两字呢，那由我来为你们道个人的观点：首先从开店到现在，从客户角度去观察，你们用宣传方式和客户导向非常富有逻辑性，明显看出这是长久计划中的第一步，并非巧合或偶然。还有内部“火力配置”也让我深有感触，从人员的选择性作为突破口，真所谓是花了“重金”，让我们回过头看看这“重金”的效果吧：1.客户体验；2.质量口碑；

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汽车工程系20xx年工作总结

20xx年在学院领导的高度重视和学院各行政部门的积极配合下，我系认真贯彻执行党的十八大路线、方针、政策；解放思想，开拓创新，内涵发展；积极配合学校完成各项教学工作任务，做好学生管理及团委工作，保证了教学、生活、学习等方面的有序进行，逐步形成和谐、文明向上的良好风气。我系教职员工按照学院20xx年全年学院工作部署的要求，根据我系制定的工作计划，在过去的一年里，我们尽最大努力，尽职尽责，将汽车工程系办出特色。

一、教学工作

教学管理是每一所学校的重要环节，只有加大教学管理力度，学校才会健康发展。在过去的一年里，我系教学工作以重实际，抓实事，求实效为基本原则，以培养学生的实践能力为重点，以课程改革为契机，以技能大赛为抓手，加强教学常规管理，认真落实课程计划，落实教学常规，落实教学改革措施，抓好教学监控，积极致力于教学质量的提高。

（一）、常规教学工作：

1、日常教学和教学管理工作。

良好的教学秩序是教与学的根本保障，根据学院和教务处的布置，我系继续去年教学质量年的要求，狠抓课堂教学秩序，

①、学期初，组织教研室教师做好学期授课进度计划的制订和教案的编写，课件的制作等教学准备工作。，全体教师认真负责，做到每堂课有教案、有大纲、有PPT课件、有考勤。

②、教学过程中不定期检查各任课教师的授课进度与授课计划的执行情况。教师严格按照授课进度计划执行，前后相差不大于±2次课。

③、加强教研室日常教学管理制度的落实及教研室教学资料的收集和整理工作。

2、实训教学及学生考证工作。

本学期，我们汽车系全体教师在做好日常教学工作同时，注重学生实践环节和考证工作，考证实训也已按计划进行和落实，

①、圆满完成4月份组织的10级汽车检测和汽车服务两个专业学生进行汽车维修高级工（38人）和汽车营销师（补考）的考证已圆满结束。

②、圆满完成在7月初11级普班和12级专班学生汽车维修中级工（380人左右）和汽车营销师（中级工100人左右）的培训和技能鉴定组织工作。

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