一、 试验室基本情况

自长江大桥组建以来，在业主正确领导和大力支持下，中心试验室于8月下旬签定合同，9月开始进驻现场从事驻地建设。在驻地建设的同时配合业主工程管理部开展碎石、砂和水泥等原材料调查与试验工作，其中调查碎石厂6家（黄石铁山、黄石江南建材、大冶鑫金、武穴八一、武穴兴业、阳新江门）、砂2家（希水巴河、黄石双玲）、水泥1家（黄石华新），完成正式试验报告7份，检测指标有：碎石筛分、碎石压碎值、碎石针片状含量、碎石表观密度、碎石表干相对密度、碎石吸水率6项；砂的筛分及计算细度模数、砂的含泥量、砂的表观密度3项；黄石华新水泥有：细度、初凝、终凝时间、安定性、标准稠度、3d和28d抗折和抗压强度5项目指标。

中心试验室在同事们共同努力下，一期设备全部安装调式完成，于20xx年x月x日所有设备仪器标定完成，主要人员、办公设备和相应管理制度按合同要求到位，于20xx年x月x日顺利通过业主组织的验收。随着工程逐步开展，监督检查监理试验室和施工单位试验室驻地建设等工作，于20xx年x月x日顺利通过湖北省交通厅质量监督站组织的验收。

随着工程施工逐步开展，监理试验室和施工单位试验室相继建成，做了一些有关原材料试验和配合比以及开工前有关试验检测等工作，交通厅质量监督站于20xx年x月x日检查监理试验室和施工单位试验室资质，由于人员资质和试验室资质以及制度不完善等问题，未能通过湖北省交通厅质量监督站组织的验收，通过施工单位努力和业主以及中心试验室检查督办，监理试验室和施工单位试验室及时整改到位，于20xx年x月x日顺利通过湖北省交通厅质量监督站组织的验收。

二、 工程进展及试验室试验检测情况

在业主的正确指导下，目前工程进展较为顺利，到1月x日止：A标完成桩基2根115.2米，B标完成桩基13根646米。原材料进场情况：①A标:碎石8380T，其中用于桩基4148T；砂8批次2319T其中用于桩基900T；钢筋535.318T其中Ⅰ级钢筋71.239T,Ⅱ级钢筋463.899T, 滚扎直螺纹3批次7610个；水泥4批次1293．13T,；粉煤灰1批次116T；外加剂1批次11．5T。②B标：碎石4批次1600m3；砂4批次1600m3；钢筋412.874T其中Ⅰ级钢筋56.272T,Ⅱ级钢筋356.602T, 滚扎直螺纹2批次7590个；水泥8批次1317.68T；粉煤灰3批次309.28T,；外加剂2批次17.442T。

…… …… 余下全文

年度试验检测工作总结-检测检验

经过一年的实践锻炼和理论学习，基本上掌握和运用了一些最基本的检测检验基础知识和标准规范，尤其是对矿用隔爆产品这个检测模块，有些个人心得谈谈。其实试验室的工作就是以工程质量控制为核心基础，其性质决定了检测机构是一个必须科学严谨工作的部门，是一切质量控制的基础，一切坚持实事求是，在确保检测数据的准确性、真实性的基础上出具相关的质量证明文件。检测检验工作对人员个体要求较高，一方面要具备动手操作的能力，另一方面要具备相关标准理论基础知识，我认为更重要的是要具备认真细心、科学严谨、务实求真、有据可循的工作态度和相关的业务技术水平。虽然说起来有很多人都知道这个道理，但是真真要落实到位，按部就班这些事实还是有一定难度的。

以上内容是我对检测检验工作的基本认识和定位，我的具体工作也是围绕以**想进行圈定的，同时积极配合主任、师傅交代的各项工作安排，为矿用产品的质量提供具体的数据依托。

现结合日常工作总结如下：

1、 业务知识方面：

1.在这一年中，学习了一些即将要实施的新标准，同时也巩固和运用了一些最基础、最常用的标准规范，因为这些看似枯燥而又乏味的标准就是试验检测人员的准绳和生命力，标准规范是试验检测员说话的依据，也是检测工作应该努力的方向，更是检测工作强有力的事实根据。学习的目的就是能够付诸于实践，更主要的是灵活而具有针对性的发挥其规范的性能。随着时间的推移，对标准规范和试验检测流程也是越来越熟悉了，既而工作效率就会事倍功半。通过不断的学习和实践运用，基本做到了用标准规范自己的试验检测行为。

2.对吐库二线的试验检测项目而言，我已经掌握且能够娴熟运用以下项目的标准规范及实操要领，(粗细骨料、钢筋水泥、路基填料、混凝土试件抗压)；了解并熟悉了以下原材料（外加剂、土工布、防水卷材、波纹管、钢绞线、水质分析、骨料碱活性等）的试验标准规范。

3.在熟练运用上述规范的同时，如果有时间和机会，我会学习和拓展更多的检测业务知识。

…… …… 余下全文

20xx年度以来，我们高速公路项目部的施工重点已从20xx年的结构物、路基主体成型的功艰战转入结构物上部施工和路基的精装层施工以及后期的结构物、路基的验收工作中来。试验工作围绕着现场施工的进展而展开；钻孔桩基础等隐蔽工程和30mT梁等关键工序施工已经结束，原材料（钢筋、水泥、砂石料等）及混凝土的常规试验仍然是结构物工程试验检测的重点工作，路基土方施工进入96%的高压实区以后，其填料及压实工艺与96区以下施工有所不同，尤其是精装层施工，填料变更为“碎石石灰土”后，对填料的性质、含水量、石灰、碎石掺量的控制都需要大量的试验工作给予指导。我们全体试验人员,结合以上的施工重点,本着“实事求是、对业主负责、为现场服务”的原则，在高速公路从施工高潮到竣工验收这一激荡的20xx年度里做了大量的、重复性的、而又极其重要的试验工作。

项目部通过对全体技术人员实施技术工作考核与工资挂钩,加强了对工程技术人员的管理工作，同时也加强了对试验人员的管理和试验责任岗位制的落实。项目部试验室不定期的到施工现场参与现场试验，补充了现场试验检测的能力，同时了解和加强了现场试验人员的技术能力，使得现场检测的真实性、准确度、精确度与及时性得到了保障。通过对试验原始记录的审查和试验报告的审核避免和纠正了试验数据可能出现的差错，使得试验数据能真实的反映现场施工情况，从而指导现场施工。项目部试验室通过定期会议制度，加强了试验人员的业务知识的学习，提高了试验技能；使得一些非技术方面的问题（如资料格式方面的问题）有了统一的认识，提高了大家的业务水平。在加强试验人员管理的同时也加强了对试验设备和各种计量器具的管理，保障了计量器具在检定周期内的正常使用。 高速公路项目的试验工作是相当辛苦的,成绩也是显著的。下面的一组数据是我们项目部全体试验工作者20xx年度的主要工作量情况；土工试验：161组，CBR值试验：24组，压实度试验：17066点，灰剂量试验：8508点，弯沉试验：5640点，砼回弹试验：2156组，砼抗压强度试验：2207组，砂浆强度试验：658组，水泥试验：47组，砂石料试验：143组，钢筋试验：172组。

…… …… 余下全文

经过一年的实践锻炼和理论学习，我掌握和运用了一些最基本的试验检测基础知识和标准规范，尤其是对建筑原材料这个检测模块，有些个人心得谈谈。其实试验室的工作就是以工程质量控制为核心基础，其性质决定了试验检测机构是一个必须科学严谨工作的部门，是一切质量控制的基础，一切坚持实事求是，在确保试验检测数据的准确性、真实性的基础上出具相关的质量证明文件。试验检测工作对人员个体要求较高，一方面要具备动手操作的能力，另一方面要具备理论和计算能力，我认为更重要的是要具备认真细心、科学严谨、务实求真、有据可循的工作态度和相关的业务技术水平。虽然说起来有很多人都知道这个道理，但是真真要落实到位，按部就班这些事实还是有一定难度的。

以上内容是我对试验检测工作的基本认识和定位，我的具体工作也是围绕以上思想进行圈定的，同时积极配合主任交代的各项阶段性工作安排，为工程实体原材料质量提供具体的数据依托。

现结合日常工作总结如下：

一、 业务知识方面：

1.在这一年中，学习了一些即将要实施的新标准，同时也巩固和运用了一些最基础、最常用的标准规范，因

为这些看似枯燥而又乏味的标准就是试验检测人员的准绳和生命力，标准规范是试验检测员说话的依据，也是检测工作应该努力的方向，更是检测工作强有力的事实根据。学习的目的就是能够付诸于实践，更主要的是灵活而具有针对性的发挥其规范的性能。随着时间的推移，对标准规范和试验检测流程也是越来越熟悉了，既而工作效率就会事倍功半。通过不断的学习和实践运用，基本做到了用标准规范自己的试验检测行为。

2.对吐库二线的试验检测项目而言，我已经掌握且能够娴熟运用以下项目的标准规范及实操要领，(粗细骨料、钢筋水泥、路基填料、混凝土试件抗压)；了解并熟悉了以下原材料（外加剂、土工布、防水卷材、波纹管、钢绞线、水质分析、骨料碱活性等）的试验标准规范。

3.在熟练运用上述规范的同时，如果有时间和机会，我会学习和拓展更多的检测业务知识。

…… …… 余下全文

这个月以来是跟着师傅到一些点进行检修学习、只有不断学习新知识、新技术才能更好的是自己投入到工作中。随着科技的发展，铁路车辆检测的新技术、新工艺越来越多，以THDS为例：从20xx年至今，十年的时间，THDS设备由原来的一代机发展到现在的四代机，平均每两年半更新换代一次。TFDS、TPDS设备相继上马并更新换代，列检电动脱轨器及列车车辆制动实验监测系统的使用等，仅凭原有的知识结构和技能已经远远不能满足现场工作的需要。只有树立终身学习、终身受教育的理念，干到老学到老，努力提高学习能力，改善知识结构，努力学习、刻苦钻研新知识、新技术，用现代科学知识武装头脑，才能适应铁路跨越式发展的步伐。不然，就要落伍，就要被淘汰。为此，我积极参加局、段、车间以及班组组织一切业务学习，十分珍惜每一次接受新技术学习和培训的机会。学习时，仔细听讲，认真复习，不懂就问，直到弄明白为止，从不敷衍了事。我还充分利用业余时间看了《铁路技术管理规程》、《红外线技术管理规程》铁道部颁发的《TPDS TADS TFDS 设备检修维护管理规程》部颁<<车辆轴温智能探测系统>>(THDS) 局发 《车号自动识别系统（AEI）设备管理检修运行实施细则》以及《铁路车辆轴温智能探测系统（THDS）设备维护管理1000题》等理论书籍。掌握了各项规章制度和5T检修质量标准，增强了判断处理故障的能力，从而为提高职业技能打下坚实的基础。我们上道作业，就是和铁

老虎打交道，来不得半点马虎。然后学习基本知识和练习基本技能，再培训其判断处理故障的能力和应急处理故障的能力，从而使其得到较为系统和扎实的培训。我有什么问题（主要是计算机方面），也主动、诚恳、虚心地向师傅们请教。在请教学习的过程中，师傅把所学知识及多年工作实践中积累的经验教训，毫无保留的穷囊相授，同时，我也学到了不少新东西。我们新来的同事也互相学习，共同进步。 我热爱本职工作，严格要求自己，摆正自己的工作位置，时刻保持谦虚、谨慎、律己的态度。在师傅和同事们的帮助支持下，顺利完成基本学习任务，履行好岗位职责.新的这个月意味着新的机遇和新的挑战，我将淡化成绩不断争取新的进步和提高。今朝花开胜往昔，料得明日花更红，我坚信在师傅的带领下我们会更快更好的成长起来。我们的明天会更好，作为铁路职工一份子，在今年的工作当中我将一如既往，全心全意、尽心尽力、立足岗位。

…… …… 余下全文

超声波无损检测（UT）工作总结

本人于20xx年从事无损检测工作xx年以来，工作尽心尽责，严把质量关，从未出现过质量事故。xx年到xx年在茂名华泰检测公司工作时参与了大亚湾油罐的RT、PT无损检测工作；xx年到xx年在生富钢结构检测科技有限公司工作主要做超高层楼房，火车站站房，体育馆，机场，等UT.MT.PT的无损检测。 主要业绩有深圳京基100，深圳北站，深圳福田站，深圳机场T3航站楼，深圳湾体育中心，厦门西客站，广州东塔，厦门国际中心等。

参加无损检测工作以来，我时刻不忘加强自身的学习，以不断提高自己的专业知识和业务水平，利用一切机会扩大自己的知识面，充实自己的理论知识和实践经验。经过这么多年的不断学习，专业技术水平有了明显的提高，实践经验也有了一定的积累。现就超声波无损检测（UT）总结如下：

超声无损检测技术中的三大关键问题是缺陷的定位、定量和定性。迄今为止，广大的超声检测技术人员已作了大量实验研究工作，在对缺陷的定位和定量评定方面取得了很大进展，并逐步趋于成熟与完善。如在众多有关超声检验的技术规范中，对诸如确定缺陷埋藏深度，评定缺陷的当量大小，延伸长度以及缺陷投影面积等都有明确的方法规定，对保证产品构件的质量和安全使用具有重大作用。然而，在对缺陷定性评定方面却存在相当大的困难，这主要是由于缺陷对超声波的反射特性取决于缺陷的取向、几何形状、相对超声波传播方向的长度和厚度、缺陷的表面粗糙度、缺陷内含物以及缺陷的种类和性质等等，并且还与所使用的超声检测系统特性及显示方式有关，因此，在超声检测时所获得的缺陷超声响应是一个综合响应。在目前常用的超声检测技术上还难以将上述各因素从综合响应中分离识别出来，给定性评定带来了困难。

在实际检测过程中，由于难以判明缺陷性质，往往会使一些含有对使用条件是非危险性的、或者在后续加工过程中可以被改善甚至消除的缺陷的产品被拒收，造成不必要的浪费，同时也可能忽视了一些含有危险性缺陷（如裂纹类缺陷）的产品，对产品的安全使用造成潜在威胁。根据几十年来我在水工金属结构制造工程超声检测技术的经验总结，现列举出一部分常见缺陷的回波特征，以辅助缺陷定性评定。

…… …… 余下全文

九月份工作总结

一、 思想情况

通过第一个月的现场接触和导师的指导，对今后的工作多少还是有了一些的了解和认识，不再像第一个月那样仿佛无头苍蝇似的，在平时的接触当中掌握了一定的工作流程，具备了一些简单的工作能力。第一个月那种失落感和无助慢慢消失，虽然仍感觉自己的工作能力和专业知识还很欠缺，但自己同时也因此拥有了动力，更加明确今后的目标——努力学习并掌握相关的专业理论知识和法律法规，迅速成长起来，在短时间内成为一名合格的员工。

二、 本月主要工作内容

本月主要的工作是参加安徽省特种设备检测院举办的特种设备UT-Ⅱ级培训考核，我的主要任务就是好好学习，认真培训，争取通过二十多天的时间消化培训内容，努力一次性通过这个培训考核，取得UT-Ⅱ证书。

三、本期学习和工作收获

通过在特种设备检察院培训，通过老师的讲解和领取的相关学习资料，对超声波检测知识有了较为全面的了解，掌握了一定的超声波检测技术。

通过学习我掌握了一下内容：超声波检测的工作原理，超声波仪器的结构和各个指令的操作，检测探头的工作原理和结构、探头的各个参数以及各个参数在检测过程的选择和对检测结果的影响，不同检测工件应采用的检测工艺和工艺流程，检测中会对检测结果产生影响的因素以及该因素产生的原因和避免措施，关于超声波检测的法律法规和国家标准。

在掌握了书本知识以外，还利用一周的时间学习了仪器的操作，通过在不同试件上的联系和摸索，基本掌握了锻件、铸件、焊缝的检测方法，学会了单晶直探头、双晶直探头、斜探头的检测工艺，通过实际的操作进一步学习了检测工程对检测结果产生影响的因素。 最终通过了基础知识、专业知识、实际操作三门考核，取得这些成绩除了平时的努力学习以外，还得谢谢我的导师的指导，在去参加培训之前，因为我从未接触过超声检测，我的导师利用周末给我进行了实际操作的指导，把我带到马钢钢构二厂的现场，通过现场的实际检测让我掌握了超声波检测最基本的操作，我也了解了检测过程中要记录的各个数据和对缺陷的大致判断，在培训过程中导师每隔几天都给我打电话询问我的学习情况并帮我解答在温习过程遇到的难题。正是因为导师的这次指导才让我能顺利的通过了理论知识和实际操作考核。

…… …… 余下全文