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20xx年是我到**海事局的第二个年头。在这一年里，我严格部局规章制度，按照局领导重要指示的要求，在许处长的正确领导下，在同志们的大力支持下，较好地完成了全年的工作任务，具体表现如下：

一、20xx年工作回顾

20xx年是不平凡的一年。7月x日《行政许可法》正式实施，9月x日党的十六届四中全会胜利召开。这一年来的工作对我熟知海事系统起着重要作用，对我今后的工作有着重要的意义。通过今年的工作使我基本了解海事系统的各个专业知识，更加熟悉海事法律法规的具体内容。主要表现在三个方面：

（一）学习方面

深入学习“三个代表”重要思想和中央“两个务必”的要求。把思想和行动统一到党的四中全会精神上来。在学习的过程中，深刻体会到内容意义，把学到的东西灵活地运用到实际工作上，使自己的思想政治水平有了一定的提高。《行政许可法》7月x日正式实施。它是我国第一部行政许可法，同时也是世界第一部。做为一名法制工作者必须吃透这部法律，我利用闲暇的时间通读该法律，取其重点，领悟思想。充分感受到《行政许可法》的出台使政府的行政工作要求被法定化，变成了一种法制要求，性质和意义发生了变化。《行政许可法》把行政人员从事行政许可工作纳入了法制化轨道。

8月初我在北京交通部党校参加了部局组织的为期10天的行政审批培训班。通过这次学习，身感自己的担子重了。以后政府工作就不是可紧可松，而是必须动起来，必须做。实际还是体现在每个政府工作人员的自身上。这次学习更为今后怎样正确地实施行政审批奠定了基础，使审批更加规范化、具体化、实效化。

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20ＸＸ年x月我加入了ＸＸ海事处，成为了这个大家庭的一份子，半年来，在处领导的关怀下，在全处同事的帮助下，我能恪尽职守，全身心的投入到工作中，尽自己的全力履行好工作职责，严格要求自己，较好地完成了自己的本职工作。现将半年以来的工作、学习作以下汇报：

一、加强学习，提高理论和业务素养。要做好本职工作，就必须首先自己用理论武装头脑，提高自己理解省局市局的各项精神。由于感到自己身上的担子很重，而自己的学识、能力和阅历与其职责都有一定的距离，所以总不敢掉以轻心，总在学习，向书本学习、向周围的领导学习，向同事学习，这样下来感觉自己半年来还是有了一定的进步。

我也十分重视学习业务知识，积极利用参加签证业务规则的培训等机会聆听专家的指导，向专家请教学习，提高自己的业务能力。同时我积极学习新知识，熟悉新学科，努力做到融汇贯通，联系实际。在实际工作中，把政治理论知识、业务知识和其它新鲜知识结合起来，开阔视野，拓宽思路，丰富自己，努力适应新形势、新任务对本职工作的要求。经过不断学习、不断积累，已具备了制作船舶证书工作经验，能够比较从容地处理日常工作中出现的各类问题，综合分析能力、协调办事能力和文字言语表达能力等方面，经过半年的锻炼都有了很大的提高，保证了本岗位各项工作的正常运行，能够以正确的态度对待各项工作任务，热爱本职工作，认真努力贯彻到实际工作中去。积极提高自身各项业务素质，争取工作的主动性，具备较强的专业心，责任心，努力提高工作效率和工作质量。

二、规范证书工作，提高质量和效率。

1、完成证书各项工作，突出规范性，证书打印准确、及时、有序。严格履行登记、交办及发文审核、签发。同时，保证了证书质量，提高了发证效率。

2、协助处同事完成船号牌的发放，签证薄的管理，以及及时送达船舶各类证书的办理，做到腿勤、口勤，使船舶的所有证书及时发放。

三、日常管理工作。

在海事处制作船舶证书对我来说是一个全新的工作领域。作为船舶证书制作人，自己清醒地认识到，这项工作是不容有疏忽的，有证书打印、证书签发以及上级领导批示等。面对一项新的工作，必须自我强化工作意识，注意加快工作节奏，提高工作效率，冷静办理各项事务，力求周全、准确、适度，避免疏漏和差错，至今基本做到了事事有着落。

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海事局201船检质量监督检查工作

各位领导、同志们：

为进一步规范船舶检验工作，提高船舶检验质量，努力从源头上消除水上交通安全隐患，按照全市交通运输工作会议精神和省局总体要求，适应新常态，把握新机遇，实现新作为，更好地服务“水上交通”。

20xx年是是海事工作“十二五”规划的收官之年，船检科在局党委的正确领导下，不断强化执行力的落实，以维护水上安全为重点，坚持“稳中求进，好中求快”的总基调，全面贯彻落实十八届四中全会精神，深入贯彻落实党的群众路线教育实践活动，坚持以科学发展观和党的十八届四中全会精神为指导，认真贯彻落实市委、市政府和市局的工作部署，规范工作体制机制，优质服务；管理信息化、反应快速化、努力在船舶污染防治上实现新提升。以创建“四型海事”（学习型、责任型、服务型、创新型）为着力点，努力建设“质量船检、科技船检、和谐船检”，促进中国船检事业科学发展。

一、工作基本情况

为加强船舶检验质量的监督管理，促进船舶检验质量的提高，有效实施《中华人民共和国船舶与海上设施检验条例》、《船舶检验工作管理暂行办法》以及《船舶检验机构及验船人员工作过错追究办法》， 20xx年我局船检工作在上级船检部门的领导下，按照局里下达的年度工作计划，积极主动，尽职尽责，较圆满地完成了第一季度的工作任务。今年的船检工作，一是确保定期（营运）检验的船舶安全技术质量；二是严把新建（改建）船舶安全技术质量关，确保源头安全无事故，做到如期、

按质按时完成。现将第一季度来的船检工作总结如下。

一、认真学习和贯彻上级船检部门的规定，执行本市船厂新建和营运船舶的初次和营运检验，并签发法定检验证书。在第一季度的船检工作中，利用捡船联系和各种船员和船主，较全面和系统地对船舶检验法规、规范及规程等进行了学习和贯彻，并结合实船检验进行船检法规知识宣传，提高船主和船员船检知识。

二、按照年度目标工作任务，按时按质完成船检目标工作任务船检工作情况：截至为止，共办理各类船舶登记（）艘次，核发船舶文书（ ）本; 共受理船舶航次进出港签证约（）余艘次，定期签证审批（ ）艘次，检查船舶船员证书（ ）多本。共实施船舶安检（ ）余艘次，安检信息通报（ ）余艘次，纠正船舶缺陷（ ）项。实施现场检查（ ）余次、船证人证核对（ ）余艘次、现场监管特种船舶（ ）艘次。完成船舶营运检验（ ）艘，（ ）万总吨；新船建造检验（ ）艘，（ ）总吨。共组织船员基本安全培训考试（）期，办理各等级船员证书（）本，开展各类安全检查（）次，检查各类船舶（）余艘，渡口（）多处。

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福建海事局20xx年工作总结

20xx年福建海事局在交通运输部和部海事局的正确领导下，以“三化”建设为统领，紧紧围绕水上交通安全监管中心工作，把握机遇深化改革、快中求好推动发展、服务民生促进和谐，全力投入“四个交通”建设，辖区水上交通安全形势总体稳定，各项工作取得了一定的成效。主要表现在：

（一）“三化”统领发展，重点改革任务深入推进 “三化”建设引领全局。按照部党组“六大体系、六个提升”工作部署，制定全面推进“三化”建设实施方案，明确了建立一流海事机构的总体目标，确立了“九个新”重点任务和157项具体工作，建立了跟踪考核和通报制度，逐步形成自我加压、集中突破、以点带面、整体发展的工作格局。将“三化”建设要求融入年度任务和目标管理，实现了“三化”建设与日常工作同步部署、深度融合、统筹实施。 体制机制不断理顺。深化重点领域改革，狠抓“机关”和“基层”两头管理，以机关作风建设为重点，通过调整职责、明晰权限、强化督察等举措，有效提升机关职能部门抓宏观管理、抓指导落实的意识和能力。以覆盖性和有效性为重点，将海事处正规化建设作为“三化”建设的重要支撑和基本落脚点，加强对基层实施《进一步加强和改进海事处正规化建设工作方案》的过程控制，狠抓“十二个到位”和“五

个强化”相关机制的建立和落实，进一步优化了海事处运作模式和管理方式，逐步建立起了突出中心工作、围绕现场监管的海事处应有的工作格局。

简政放权全面深化。进一步深化行政审批制度改革，下放行政审批项目14项。以强化事中、事后管理为目标，率先开展现场综合执法工作机制研究，积极应对船舶进出港签证取消后带来的现场管理手段的重大变革和现场执法模式的转型升级的要求，不断提升现场管控能力。进一步规范备案管理和内部审批工作程序，启动行政审批取消、下放的后续监管方案研究，完善了局机关行政审批管理工作流程。

（二）强化现场监管，水上安全形势持续稳定

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XX海事局XXXX年度工作总结

今年是全面落实党的十六大和十六届三中、四中全会精神的重要一年。一年来，我局在厦门海事局和漳州市委、市政府的坚强领导下，在各级地方政府、各有关部门及漳州社会各界的关心支持下，以“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻十六大和十六届三中、四中全会精神，以贯彻实施《中华人民共和国行政许可法》、《安全生产法》和贯彻落实全国、全省、厦门海事工作及安全生产工作会议精神为主线，围绕水上交通安全监督管理这个中心，坚持依法行政、执政为民，积极营造“关注安全，关爱生命”的安全生产氛围，把长效管理和专项整顿相结合，为漳州市经济稳定健康快速发展创造良好的水上交通环境，基本实现了厦门海事局下达的各项目标任务，为维护本辖区改革、发展、稳定做出了积极的贡献，两个文明建设正进一步健康持续地向前发展。

一、XXXX年工作总结

一年以来，我局以“航行更安全，海洋更清洁”为目标，全面加强自身建设，保持了一流的工作势头。期间共办理船舶进、出港签证111141艘次（其中外轮480艘次）；征收各类国家规费420（327.35）万元，较20xx年同比增长28.4 %，预计全年可征收规费440万元）；期间发生水上交通事故6起，沉船1艘，经济损失24.5万元，未发生人员死亡事故。在全体海事工作者的努力下，安全隐患得到了消除，辖区的水上交通安全形势良好。

一、围绕海事中心工作，致力于维护辖区水域安全形势稳定

（一）加大通航管理工作力度，通航保障水平明显提高

一是加强制度建设，完善巡航管理。建立并完善年度和季度巡航计划、巡航情况通报制度、船舶违章通报制度等各项计划和管理制度，并注重制度的可操作性，不流于形式，使日常巡航管理有章可循，提高工作实效。以“畅通，安全”为目标，强化重点船舶、重点船员、重点水域的监督检查，全年共出动巡航船艇156艘次，执法人员952人次，巡航里程6353海里，纠正各类违章179次，有效地保障了辖区的通航环境安全、有序。

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地方海事处20xx年水路春运安全工作总结

地方海事处20xx年水路春运安全工作总结

为做好20xx年春运工作，在市海事局和县交通运输局的正确领导下，按照“以客为主、科学组织、协调配合、安全有序”的指导原则，深入贯彻落实党的十八大会议精神和十八届四中全会精神要求，强化“以人为本、执政为民”的理念，围绕“平安春运”这一主题，深入贯彻落实上级关于安全方面的文件精神，进一步健全和落实各项安全生产制度，全力实现“杜绝重特大事故，减少一般事故”的春运安全工作目标。制定《20xx年水路春运安全工作方案》，建立健全领导组织机构，把春运工作列入20xx年伊始的重要工作任务，结合“抓基层、打基础、苦练基本功”三基工作建设，精心组织，合理安排，深入开展了从20xx年2月4日至3月15日为期40天的春运大会战。

春运期间，我处积极组织处、所海事港航执法人员对全县辖区码头作业点、渡口渡船安全设施设备和渡船适航性能进行安全大检查，及时掌握今年春运客流量、渡口渡船的运行动态，重要时段客流量高峰期进行现场监管，及时疏导旅客。开展渡运一日监管，摸清春运旅客运输情况。春运期间共出动执法车21辆次、执法人员53人次、检查渡口25道次、码头6次。此外，杨桥海事所每天对洪超危化品码头进行一次现场检查。全县港区进出港签证122艘次，船舶安检23艘次。港口吞吐量50624吨，其中进口：18580吨，出口32044吨。全县4道渡口，安全渡运旅客约3.5万人次，水上安全形势良好，服务质量明显提高，让旅客走得了，走得好，没有出现旅客滞留和投诉现象。现将我处20xx年春运安全工作总结如下：

一、提高认识，加强领导，强化春运安全组织保障

为了确保春运工作的顺利实施，统一思想认识，明确责任分工，认真贯彻落实省、市、县关于春运安全工作的总体要求，加强组织领导，简历协调机制，完善值班值守，强化应急保障，确保人民群众平安出行。成立了20xx年水路春运工作领导小组：郭永强任组长，王洪任副组长，成员由处各科室、海事所负责人组成，春运领导小组下设办公室具体负责春运日常工作，实行24小时值班制和领导带班制。各涉水乡镇、各渡口渡船俱认真准备、周密部署、明确责任，努力把各项监管工作落到实处。

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辰溪县地方海事处

20xx年一季度安全工作小结

一季度以来在上级领导的正确带领下，安全股认真研究工作思路，扎实开展水上安全检查。确保春运期间我县水上安全持续平稳。持续保持了连续十八年无重特大事故的良好势头，确保了春运工作圆满结束。现将一季度安全工作情况总结如下：

一、一季度工作开展情况

1、春运工作。我处成立了以赵长银同志为组长，成世雄、杨昌兴、张杰、罗超、刘代来、余先用、吴晓良同志为副组长，各股室、电站值守点、视频监控中心负责人为成员的春运水上安全工作领导小组，分片划区，统一指挥，及时协调解决水上安全监督管理出现的各种困难和问题，快速应对突发事件，保障水上安全管理工作优质、有序地开展。

为保障人民生命财产安全，春运前期，我处在各重点场口、码头张贴安全宣传标语352份，悬挂横幅30幅，发放春运宣传资料4000余份,共出动执法人员600余人次，执法车辆120车次，出动执法船艇26艘次，检查各类船舶1000艘次，安全护送旅客17万余人次，未发生一起水上交通安全事故。并对辖区内船舶及各电站进行了一次全面的隐患大排查，对现场查出的问题采取现场整改的措施，不符合安全要求坚决给以停航处理，不允许其进入春运市场。并将检查出来的问题及时通报各乡镇，要求乡镇跟踪管理，抓好源头管理，重点时段、重点码头安排专人值守，及时排解安全隐患，保障了春运工作的圆满完成。

2、加大了对渡口渡船、“三无”船舶及非客船载客的打击力度。一月份开始，我处对全县辖区内所有渡口渡船开展了一次全面的安全大检查。及时化解因此而产生的各种问题，确保乘客及

时有序的通行，保证了节假日平稳过渡。

二、存在的问题及下一步的打算

1、大洑潭电站船闸下游的引航道未满足通航设计要求，引航道内设置渔船停泊码头，引航道与主航道结合部存在暗礁，存在重大安全隐患；

2、沅水二桥施工方未经许可擅自水上水下施工作业，修建拦河长堤，影响船舶通航安全。大桥建成通车后未按要求清除水下拦河长堤，严重影响船舶通航安全；

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