1、18xx年，德国人卡尔·奔驰发明了世界上第一辆汽车。

2、19xx年美国福特公司，建成了第一条汽车装配流水线，首次实现了汽车的批量生产 ，带来了汽车工业史上的第一次变革。

3、20世纪xx年代，欧洲内部关税壁垒逐渐拆除，使欧洲市场空前繁荣，有力地推动了汽车制造工业的发展，汽车工业发生了第二次变革。20世纪xx年代末，日本汽车工业出现奇迹，生产出物美价廉的汽车，使得世界汽车工业发生第三次变革。

4、用优惠政策吸引外资，采取引先进技术和装备、进口全拆散零件(CKD)装车，逐步提高国产零件的装车比率，进而使主要部件自给，然后扩大零部件及整车出口的模式发展自己的汽车工业。西班牙、巴西、韩国、中国等就是采取这种模式使汽车工业迅速发展的典型例子。 5、19xx年，生产出了第一辆解放牌汽车。 汽车概念：由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆。

越野车：用于非公路条件下，可在坏路或无路地面上行驶

自卸车：自卸车车厢能倾斜举升，车厢栏板能自动打开卸掉货物

牵引车：用于牵引挂车的汽车，可分为半挂和全挂牵引车。

专用汽车：用来完成特定的载运或作业任务，是装有专用设备或经特殊改装的汽车，例如：消防车、救险车、垃圾车、应急车、街道清洗车、扫雪车、清洁车等。 现中国通用汽车分类：

（按用途分为： 1、乘用车：用于载运乘客及其随身行李和临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。乘用车涵盖了轿车、微型客车及不超过9座的轻型客车。

2、商用车：除乘用车以外，主要用于载运人员、货物及牵引挂车的汽车、客车 货车 半挂牵引车）

汽车通常由发动机、底盘、车身、电气设备四个部分组成。

一发动机：是汽车的动力装置。发动机的作用是使供入其中的燃料燃烧而发出动力。当前汽车发动机广泛采用的是活塞式汽油内燃机和柴油内燃机。它一般是由机体和曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、进排气系统、冷却系、润滑系、点火系(用于汽油发动机)、起动系等部分组成。 二底盘：接受发动机的动力，使汽车运动并按驾驶员的操纵正常行驶的部件。作为汽车的基体，发动机、车身、电器设备及各种附属设备都直接或间接地安装在底盘上。它包括以下组成部分：（1）传动系（2）行驶系 （3）转向系（4）制动系

…… …… 余下全文

汽车概论学习总结报告

转眼间已经到了大三，面临修校选修课的学分，在上个学期期末，我在查找机电学院所开的选修课的时候，看见了汽车概论这门课，想着在当今这个时代，汽车的作用以及影响力极其重要，想多了解一些有关汽车的知识，便毫不犹豫的选了这门课。下面我分以下几个方面来谈谈我对汽车的感受：

汽车的影响

汽车是“改变世界的机器”、推动社会进步的车轮，汽车已经成为我们日常生活中不可或缺的重要组成部分。汽车的普遍使用，将改变经济社会结构，形成一整套新的经济、文化、生活体系，改善人的生活质量，推进社会进步，促进了经济发展。

汽车的普及为人类社会生活创造了许多新生事物，汽车艺术、汽车广告、汽车模特、汽车展会、汽车体育、汽车旅游、汽车旅馆、汽车社区、卫星城、乡间别墅及汽车银行等已渗透到发达国家人们的日常生活之中，改造着人们生活方式和传统观念，进而改变城市结构、乡村结构和就业结构，改变人们的区域概念、住地选择、消费结构、商业模式、生活方式和休闲方式，改变人们的社会关系、沟通方式、活动节奏、知识结构以及文化习俗。汽车的使用是个性权利的延伸和个人主动性的象征，汽车创造了崭新的价值观念和生活内容，整个社会的文化理念、心理素质、道德因素都发生了巨大变化。

汽车的诞生

1769年，法国人N·J·居纽(Cugnot)制造了世界上第一辆蒸汽驱动三轮汽车。1879年，德国工程师卡尔·本茨(Karl Benz)，首次试验成功一台二冲程试验性发动机。1883年10月，他创立了“本茨公司和莱茵煤气发动机厂”，1885年，他在曼海姆制成了第一辆本茨专利机动车，该车为三轮汽车，采用一台两冲程单缸0.9马力的汽油机，此车具备了现代汽车的一些基本特点，如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制动手把等。1886年的1月29日，德国工程师卡尔·本茨为其 机动车申请了专利。同年10月，卡尔·本茨的三轮机动车获得了德意志专利权（专利号：37435a）。这就是公认的世界上第一辆现代汽车。由于上述原因，人们一般都把1886年作为汽车元年，也有些学者把卡尔·本茨制成第一辆三轮汽车之年(1885年)，视为汽车诞生年。

…… …… 余下全文

                            学习《汽车概论》心得

这个学期，是第一次上选修课，而我刚刚是选了《汽车概论》这门这么有意义的课程，通过这个学期的学习，我对汽车有个更深的了解。

在现代社会，汽车是不可缺少的一门交通工具，汽车具有高速、机动、舒适和使用便捷的优点，极大的地方便了人们的工作和生活，因此备受人们的青睐。在我没有学习《汽车概论》这门课程的时候，我对汽车的了解只是鸡毛蒜皮，但通过了学习这门课程，我对汽车的了解已经上升了很多个台阶，这本汽车概论书籍的内容有很多，从汽车的定义、汽车的产生、发展历史、结构、文化等等都很全面的浓缩在这本汽车概论书籍，而我通过这门课程的学习自认而然的对汽车有了很多很多的了解。

这门课程从这个学期的第九周开始上课，半个学期里，学到了很多，从汽车的发展，汽车的设计、制造、使用、维护、竞赛到相关的保险业务都有了一定的了解。

汽车的演变史，从利用自然力的风帆车，发条车，利用蒸汽与电瓶的蒸汽车与电动车，到现代汽车之祖的内燃机车，再到现代集高技术于一身的以V6，8，10，12等发动机作动力源的现代汽车。汽车速度从蒸汽机车的>=4Km/h到保时捷911Turbo系列的280Km/h，而且这个速度还不算F1里赛车及一些大厂（或改装大师）改装的车子，如HAMANN改装的法拉利F430，输出马力730匹，最高速度350km/h（电子限速）。  在汽车演变发展的过程中，造就了许多世界品牌，劳斯莱斯，兰博基尼，法拉利，保时捷，宝马，宾利，奔驰……（真希望里面有中国的品牌

…… …… 余下全文

汽车概论课程

学习汽车概论课程的感想与心得

经过一个学期的学习，在老师的带领下，我从对汽车领域的懵懂无知到逐渐了解，让我记忆最深刻的就是老师让我们自己做PPT来展示自己对汽车的了解，这是我们自己独立完成信息的搜索与独立的学习，而不是单纯的老师授课，学生接受知识。在这几次课程中我学习到了很多国家元首的汽车使用品牌，丰富了我的知识，下面跟大家分享以下我的感想与心得：

总所周知，国家元首聚会，更像是一场豪车盛宴。元首的专用座驾是一种国家的独特标识，更是实力的大比拼。随着国际舞台上国家元首的交际转动眼球，我们大开眼界乐赏豪车奢华风采与魅力。让我们一起领略各国的不同风情吧!

一、美国：林肯

美国总统在世界上开创了在官方仪式中首先使用专车的先河。林肯几乎已经成为美国总统的象征，它的名字就来自于美国第12任总统。美国总统专车“林肯”车是通过招标选中的。“林肯”轿车是第一辆以总统名字命名、为总统生产的汽车。由于该车性能杰出、造型高雅、舒适无与伦比，自19xx年美国富兰克林.罗斯福总统以来，就一直被白宫选为总统专车。 美国底特律的福特博物馆收集了5辆总统座驾，全部都是林肯车。从19xx年富兰克林的第一辆林肯，到里根遇刺时乘坐的座驾,都收藏于此博物馆。而此后的总统车都因被用来做各种试验而被毁掉。

二、英国：劳斯莱斯和宾利

英国皇家车库中包括两辆宾利（Bentley），4辆劳斯莱斯（Rolls-Royces）和3辆戴姆勒（Daimler）。所有的这9辆车都漆上代表皇室最高贵的栗色。宾利和劳斯莱斯都不使用注册车牌。 现在，在众多英女皇出席的场合主要使用两辆宾利。其中一辆宾利是在20xx年被赠送给女皇作为她50周年庆典的礼物。 在4辆劳斯莱斯中，有一辆幻影（Phantom）VI是19xx年汽车制造销售协会送给女皇25周年纪念的礼物。在这4辆劳斯莱斯中，最古老的车是19xx年产的幻影IV，5.76升直列8缸引擎。其余两辆分别是1987产的幻影VI和70年代早期的幻影V款。

…… …… 余下全文

《汽车概论》学习心得

汽车，一种当今最普遍的交通工具；汽车概论，一门现在最热门的选修课；汽车维修，一种将来最需要的职业。

就我个人而言，我非常喜爱《汽车概论》这门课程，不仅仅是因为老师讲课生动、幽默、内容丰富，而且我也对汽车非常感兴趣。

曾经，我非常希望大学可以学习“车辆工程”这个专业，可是，由于一些原因而选择了华农园艺。《汽车概论》为我们提供了一个学习有关汽车知识的平台，通过这门选修课，让我对汽车有了更深刻的了解，学习到了汽车的诞生和发展、汽车结构与原理、车标赏析和中国汽车发展等10个大的方面的知识。

在学习这门课程的过程中，4月2日，老师讲的宝马公司的发展史给了我很大的启示；5月9日，老师讲的车标赏析让我对汽车有了新的认识。

宝马公司自1916年成立至今，经历了许许多多的波峰和波谷，但是，最终还是成为了享誉世界的大公司。1916年BFW（巴伐利亚飞机制造厂）成立，一战期间为德国制造飞机引擎，此时达到第一次的辉煌时期，然而，1918年德国战败，被禁止制造飞机，工厂面临倒闭，此时从波峰突然跌到波谷。此后的发展不必细说，宝马公司经历了六起五落，才取得了如今让其它汽车公司瞩目的辉煌成就，宝马汽车不仅成为金钱的象征，而且也成为地位与身份的标志。

老师说过：“那些跳楼自杀的人，就是因为没来听我讲这节课。”虽然这是一句玩笑话，但是富含了深刻的道理。的确，宝马公司每次濒临倒闭的时候都能“起死回生”，这不能简单归结于幸运，而重点应该在于公司的领导有一种不服输的精神，有一种坚韧的毅力，有一种顽强的品质。这些对我们有很大的启迪作用，现在，许多人由于各种为人知或不为人知的原因选择了自杀，而我始终不明白，有什么事情是解决不了的，而非要走上自杀这条不归路呢，毕竟，方法总比困难多。针对学校近来的一起自杀案，我不想发表任何观点，我也不知道其中的缘由，但我想说的是，都即将大学毕业了，以后的路还很长，而自杀能解决问题吗？虽然自己解脱了，但是对不起的人太多了。当我们的人生遇到挫折的时候，想一想宝马公司的成长史，或许将会迎来另一个巅峰，正所谓，“山重水复疑无路，柳暗花明又一村”。

…… …… 余下全文

课程教学小结

《底盘模块A》是高职汽车系各专业通用的一门专业课程。本次考试采用理论（闭卷）考核方式，本课程理论讲授与实训操作占得比重一样重要，平时的实训考核占有很大的比例，从最后的考试情况看来，高分段的学生不多

这次期末考试成绩与学生的实际能力相符，大多在60—80分之间，但从卷面上，依然能反映出一些较为普遍的问题，现将有关这次考试情况作如下简要分析。

期末考试

从整体试卷来看，试题紧扣大纲，覆盖面广，题量中等，难度适中，考点均匀分布在各单元。从卷面情况能直接体现学生对该课程的重视程度，主观的题目得分率偏低，体现了学生在综合运用知识方面的能力还比较欠缺。总的情况来看，可信度良好，成绩分布正常，试题能充分体现出与汽车营销学基本要求相关的核心内容，重点突出，无偏题，无超大纲难题。

课程教学基本要求：

本课程的教学目标是：熟悉底盘的基本组成，掌握底盘各系统、各机构的功用，熟悉其组成和类型‘掌握底盘各系统、各机构的基本结构，熟悉其工作原理，熟悉汽车底盘主要总成、各零部件的失效形式及维护检修的基本方法，解汽车底盘常见的故障现象。

经验教训：

本课程在讲解过程中，对照实物讲解，帮助同学们更好的理解理论知识，同时借助现代教学手段，以多媒体的形式，帮助同学们树立清晰而稳固的概念。同时，在课堂上，经常出一些实际的问题情景，让学生积极思考解决，也加强了他们的思维能力。

改进教学方法和考核模式，适应我院教学要求，提高学生对知识的综合运用能力。 教改设想：

1. 该课程的教学和考核模式还可以改进，更适应学生的要求，提高他们的主动性。

2. 能够按学生基础和能力提出要求，辅导要有侧重，因材施教。对基础差的要勤检查多指导，对能力强的要提出更高要求，增加选做内容，充分发挥其潜力。

3. 教师要教书育人。要求学生从点滴开始，踏踏实实按规定去做，以培养严谨的科学态度，教育学生遵守纪律，团结协作。通过设计提高业务能力，提高团队协作能力。

…… …… 余下全文

华南农业大学

汽车安全技术探讨 姓 名：学 号：专 业：院 系：

20xx年6月

汽车安全技术探讨

xxx

摘要 本学期我通过学习汽车概论的课程，对汽车有了更全面的认识。当前，汽车是人们最常用的交通工具，每年，由于汽车造成的交通事故给人们的生命财产造成了巨大的损失。通过改进汽车的功能，增强汽车的安全运行条件，可以有效地避免交通事故的发生。本文介绍防抱死制动系统和电子稳定控制系统，分别描述其两种系统的作用、工作原理，这对于汽车的安全有着积极的作用。 关键词 汽车 防抱死制动系统 电子稳定控制系统

随着科技的发展和人们对汽车要求的提高，汽车技术发生着翻天覆地的变化，现代汽车技术主要是围绕着安全、舒适、环保、节能等方面进行着更新换代。 交通安全历来是人们最为关心的话题之一，汽车发展的历史也是汽车安全技术不断提高的历史。汽车安全应从整体上来考虑，不仅要在事故发生时减少人员的伤亡，而且更重要的是避免事故的发生。

一、防抱死制动系统（ABS）。

（一）ＡＢＳ的含义

防抱死制动系统（ＡＢＳ）的英文翻译是Ａｎｔｉ－ｌｏｃｋ Ｂｒａｋ－ｉｎｇ Ｓｙｓｔｅｍ。它能在汽车制动时，对汽车制动力的大小自动进行调节，让车轮在这一时刻不会由于制动太大或太小而被抱死，处于边滚边滑的状态，从而从根本上消除了在汽车制动过程中的侧滑、丧失转向能力和跑偏等一些非稳定状态因素，并能够保证车轮与地面的附着力在最大值，以获得良好的制动性能、操纵性能和稳定性能。

（二）ＡＢＳ的作用

（１）缩短制动距离。在紧急制动的状态下，ＡＢＳ能使车轮处于边滚边滑的状态，滑动的比例占２０％左右，这时轮胎与地面的摩擦力达到了最大，因此制动距离大大缩短。

（２）增加制动时的稳定性。汽车在制动时，四个轮子上的制动力是不一样的，ＡＢＳ可以自动分配制动力防止车轮被完全抱死，从而提高了汽车在制动时的稳定性。

…… …… 余下全文