20xx年，在公司各级安全主管的正确领导下,我车间认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，做到安全生产思想到位，安全措施到位，责任落实到位，确保了安全生产各项目标的实现，现将我车间20xx年度的安全生产工作情况汇报如下：

一、明确安全生产的指导思想

以认真贯彻落实“安全第一，预防为主”的安全生产方针，以“治理隐患，防范事故”为主题，开展形式多样、丰富多彩的宣传活动，大力宣传安全生产方针政策、宣传安全发展的理念、宣传安全生产责任制典型和隐患治理工作绩效，夯实安全生产基础，促进各项事故防范措施落实，

二、加强领导，进一步落实安全生产责任制

为了加强安全生产的管理，我车间设立了安全生产责任制度小组，以车间主任为组长、副主任为副组长，各班组班长为成员，由车间主任负责主管全车间安全生产工作，并为本单位的安全生产责任人，按照“谁主管、谁负责”的原则，落实各部门安全生产管理职责。把安全生产职责纳入全年考评工作范围，定期不定期地对安全生产进行检查和抽查，行政手段和经济措施并举，全面落实安全生产责任制,形成主要领导亲自抓，分管领导具体抓，一级抓一级，层层抓落实，做到安全生产检查目标管理落实到位，责任落实到人。

三、发生的安全事故总结

20xx年度我车间共发生工伤事故5起：微伤1起、轻伤2起、重伤1起、致人死亡事故1起，工伤事故所造成的医疗费用为30600余元，经济损失达数十万元，事故给伤者家庭带来极大的伤痛。

四、安全生产工作的培训及宣传

20xx年x月——20xx年x月，对车间各种岗位作业人员进行安全操作规程的学习。

20xx年x月——20xx年x月，对车间所有的员工进行安全培训及考试，强化每位员工的安全意识，提高安全教育思想，减少安全事故的发生。

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云南铜业凯通有色金属有限公司

机修车间20xx年工作总结

20xx年，我们在公司领导的指导下、公司各职能部门及各生产车间的大

力支持下，经历了从成立到发展的一个重要过程，为以后的工作奠定坚实基础。今年，机修车间主要抓了以下八个方面的工作，现将主要工作总结如下。

一、成立车间，完善组织机构建设

20xx年6月16日，宣布成立机修车间；主要组成人员是原技术部4个

技术员、原硫酸车间6个机修工和1个机修工段核算员、原粗炼车间机修工段共37个机修工和1个机修工段核算员及1个工段长、原总降2个机修工和新进员工3人，共计55人。人员集中后，按照预先策划好的组织机构进行了安排。整个车间分成三部份，即车间办公室、车间技术组、机修工段。岗位设置情况为：

1、车间主任1名，车间技术负责人1名，车间核算员，材料员1名；

车间安全员、劳资员2名。

2、车间技术组，组长（主管）1名，技术员4名。

3、机修工段，工段长1名，班长6名，值班机修工8名，维修工 5名，重点设备负责人8名，预检修机修工、电工17名。

二、建立、完善车间各项制度

车间组建后，根据车间的组织机构和公司相关文件，制定了相关的制度

和规程，主要有：1、遵照公司制定的相关制度，建立车间薪酬管理制度；2、各岗位的考核办法；3、安全生产岗位责任制；4、设备检修安全操作规程共 1

8个；5、各检修工种安全操作规程共4个；6、主要生产设备维护规程共22个；7、部分新增生产设备操作规程共2个。

三、建立、完善安全管理体系

贯彻国家的法律法规和公司的各项安全管理规定，建立了以车间主任为首的安全管理体系。车间设立安全员一名，兼职安全员6名。车间按照“管生产必须管安全”的安全管理原则，明确了车间主任是车间安全第一责任人，工段长、班长、组长分别是工段、班、组安全第一责任人，开展工作做到“两同时一提前”，即检修策划与检修安全策划同时进行；工作安排与安全技术交底同时进行；检修时提前做好安全保护、防范措施，并严格监督执行。

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维修车间主任年终自我总结

时光如水，日月如梭，转眼间我来到车间工作已经有十个多月的的时间，这十个多月的时间，承蒙车间领导和各位同事的帮助指导，再通过自己的努力，在思想上、业务工作水平上都有了很大的提高，基本上完成了自己的本职工作，并取得了一些较好的成绩。现将一年来工作总结如下：

一、努力学习、勤奋工作

日常工作中，我积极向其他人员学习。我觉得，每位同事都是我的老师，他们中有业务高手，有技术尖兵。正是不断地虚心向他们求教，使我在调入车间后，在最短的时间内熟悉了工作环境，懂得了各种材料的使用、一般问题出现的原因、维修的方法也都基本掌握。在业务上，将以前的维修工作经验和车间的实际情况结合起来，使自身的素质和工作能力得以不断提高。

二、班组管理

在六月份，我被任命为维修主任，我深感自己肩上任务的重大。为了不辜负领导的期望，我在严格要求自己的同时，还加强了班组管理：1.按照班前、后会议程序要求，开好会议，并做好记录。将矿部、车间的各种文件和要求快速的传达给班组员工，使自己上承下达、承上启下的作用得以充分发挥。使班组工人尽量了解好、了解透彻上级的精神。2.加强班组管理。我制定了较为详细的班组规章制度和考核标准，特别强调从根本的管理入手。

三、进行设备规划，缩短维修周期

我和车间领导一起，对设备进行了规划、从维修组织(设计、测量)到维修控制(工时、材料、库存量、费用)，都做到有据可查。我认为，做好设备的保养工作，将设备的备品备件预备的充足，是减少在故障发生后缩短维修时间的必要前提。维修的方式有两种，一是事后维修，二是定期维修。我们不能单纯的做到损坏了再维修，只要设备能用就尽量用，坏了再修。而是应该在设备损坏前将故障排除，降低设备的故障率。

四、努力做好节资降耗和维修工作本人任维修主任以来，非常重视节资降耗和维修工作。主要如下：(1)修旧利废16吨;(2)在对绿皮吉普车的修理过程中，维修班利用旧件，组装了后传动轴、后桥差速器、刹车总泵、后弹簧钢板;(3)对28#铲斗进行翻新;(4)下放并安装3立方内燃铲运机、1.5立方电动铲运机、0.75铲运机各2台;(5)下放复新凿岩台车一台;(6)架设风水管路1000多米;(7)安装钢溜井30多节;(8)新架设格筛、护栏10多个;(9)对各种安全防护设施及设备出现的临时性突发故障，做到及时抢修;(10)大修内燃机2次。

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机修车间2013

工作总结

机修车间

2013-12-2

年度

机修车间20xx年度工作总结

团结、 战斗、 拼搏的 20xx年即将过去，一年来，受“12.31”事故影响，公司生产经营困难重重，职工收入相对较低，在此背景下，机修车间全体干部职工，团结一心，坚定信心，与公司共度难关，不计名利，不计报酬，以服务生产一线，完成大修、抢修任务为重点，以实际行动支持公司工作。同时，在党政的正确领导下，以开拓新的生产范围为导向，以经济责任制为基础，创新管理规范，塑造机修形象，力争使机修车间做大做强。通过车间全体干部职工、党员、技师等的通力协作、顽强拼搏，在20xx年的各项工作中，取得了可喜成绩。

一、 生产经营结硕果

截止20xx年11月份，我们共完成生产任务468项，完成制作设备及零件加工制作5816件，包括完成“12.31”事故抢修任务、三台气化炉大修、八次气化炉抢修、三次Y∕GT1701大修及中修，制作了4台W11-1、3台W303、1台VW901油冷器、1台1612排污冷却器，安全阀离线、在线调校200余台，任务完成率100%，产品合格率100%，到目前累计完成工时62581个，到10月份止，实现内部产值1500余万元，提前两月完成了年初签定的责任制目标。

二、 抓生产、保连运、优质、高效完成各类抢修、检修、大修及制作维护任务。

1、 生产经营

20xx年伊始，车间首先完成了“12.31”事故抢险任务，开车后以狠抓任务落实工作为前提，完成好本职工作及日程老项目工作外，积极拓展生产范围，以抢修为重点，多点齐下，全面开

花，凡是能完成的任务，我们都主动承担，工作不讲条件，不怕困难，没有条件创造条件也要干。各项任务精心组织，抢修任务领导在先，责任层层分解，落实到人头，严肃厂规厂纪，加强抢修纪律，采取劳动力交叉使用，克服设备不足，人员少的困难，严格考核，奖勤罚懒从制度和环境上造成有利于抢修和检修的良好氛围，多次出色完成三台气化炉大修、十次气化炉抢修、三次Y∕GT1701抢修、两次Y901机组抢修，现场堵漏等急、难、险任务，展示了铁军风采，保证了公司装置的稳产高产。同时我们还先后修复了独立制作了4台W11-1、3台W303、1台VW901油冷器、1台1612排污冷却器，离线、在线调校了200余台安全阀，对气化炉换下的减速机、偏心套的备件，也进行了修复，给公司节约了大量资金，为公司度过困难做出了贡献。

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机修车间副主任下半年工作打算

20xx年上半年里，机修车间全面的参与了厂部组织的“严管季”和“安全月”活动，并取得了总排名第 名。下半年机修车间坚决执行分厂的工作安排，一切以分厂总的要求“向管理要效益，严字当头、持之以恒。”为指导方针来开展各项工作。

作为一名机修车间的副主任，我要严格落实岗位职责，全面协助车间主任落实相关工作。对我个人而言，在副主任这个岗位上，我严格要求自己，勤勤恳恳工作、认认真真学习，努力提高自己的个人素质，积极主动地完成领导交办的各项工作,积极处置突发的各项检修任务。现将下半年工作打算如下：

1.严格落实厂部相关培训。从安全技术规程到岗位技术规程的培训，从危险源辨识到应急预案的培训，从厂规厂纪到法律法规的培训等等，通过不同的培训，使员工养成安全习惯、提升操作技能、构建车间安全文化。并在日常工作中对员工进行提问、考试以及实际操作考核，要让员工整体的进步。

2.班组建设的管理。班组作为企业最基础的组织单位，要利用好班前会时间，传达上级的精神、学习安全知识、培养行为规范、建设班组文化，使得班前会的功效落到实处。规范班组建设召开程序、制定班组建设学习内容、培养班组员工技能技巧、提高班组成员安全意识等一些列手段和方法，确保了班前会召开的含金量。认真贯彻安全生产责任制度，针对当天生作业实际情况进行超前预测。在每天布置生产任务的同时，指出可能影响安全的因素，并提出预防措施和要求。通过查找不安全因素，及时进行整改，不放过任何安全细节，争取每班生产安全。

3.责任分工、包机制的落实。根据车间现有岗位人员配备，尽最大可能的做到事事有人管、班班有人盯的目标。管理人员的安全分管、设备分管、卫生分管;工段员工的承包划分，班组区域内设备的包机划分等等，根据人员现状，进行技术力量搭配，实行包机制。确保每一台设备的完好，责任人的确认。

4、面对员工在日常检修工作中，存在积极性不高、主动性不够等消极的工作态度，将加大相关制度的考核力度，改变和强化员工工作态度。部分员工独立作业能力不够，检修水平有限，将加大技能水平的培训，同时限定一定的考核时限，制定阶段性员工进展标准，根据奖优罚劣的标准，进行奖罚。

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机修车间工会

20xx年上半年工作总结及下半年工作安排

20xx年是大冶公司?开展国际化经营、推动跨越式发展、打造千亿产业?做大做强的关键时期，也是我矿?逆境图强、持续发展和推进‘五化’目标、实现‘八上台阶’?的攻坚年。在矿工会和车间党政领导的正确领导下，机修车间工会紧紧围绕全年安全稳定?六为零?目标、结合车间工会自身特点，充分调动员工的聪明才智，开拓进取与时俱进，强化自身建设，以生产经营为中心，以服务大局为原则，以职工建家兴企为主线，以切实维护员工利益为目标，不断探索工会工作的新方法、新思路，为车间发展、稳定做出了应有的贡献。

一、坚持与时俱进，努力做好工会各项基础工作。

机修车间工会紧紧围绕?维护、参与、建设、教育?四项职能，推进民主管理，参与经济建设，维护员工合法权益，活跃员工业余文化生活，加强自身组织建设，20xx年上半年工会各项基础工作取得一定的成绩。

1、抓教育，促稳定，做员工的贴心人。针对现阶段的实际情况，车间工会充分发挥凝聚员工、贴近员工的优势，努力在员工思想上下功夫。利用会议、活动、谈心和交流等方式，及时了解把握干群关系、工作关系和各种社会关系凝聚人心，增强合力。通过形势教育、理论教育、传统教育三个教育环节，随时注意强化员工的市场意识、开拓意识和大局意识。3月，车间工会向所属的8个班组发放了《大冶公司学习读本》、《大冶公司20xx年形势任务读本》、《矿2012 1

年形势任务教育读本》，按时发放《大冶有色》、《大冶有色报》等学习资料，积极引导员工解放思想、转变观念，努力营造健康、向上、团结、进取的良好氛围。

2、抓学习，促提高，增强班组基础建设。4月6日，大冶公司召开了班组建设推进会，会上集团公司董事长、党委书记张麟对两年来班组建设工作推进有规划、工作有思路、工作有实绩给予了肯定，并就班组建设工作要强基础、提素质、活机制、聚合力?提出了具体要求，集团公司工会主席吴礼杰提出了建设现代班组，造就一流队伍，为公司跨越式发展奠定坚实基础的班组建设工作目标；5月10日，矿召开了班组建设工作会，矿长程治华、党委书记郑能、工会主席魏钟宏对班组建设工作作了重要讲话，结合公司、矿班组建设会议精神，机修车间工会编订了《机修车间班组建设学习读本》、《机修车间班组建设制度汇编》，对班组的学习、管理规范提出了具体要求，增强了班组学习的针对性，夯实了班组建设。

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铁路工务车间大修副主任自我总结

二00八年是不平凡的一年，奥运圣火传遍长城内外，

5.12后大江南北抗震救灾。还经了寒冬雪灾的考验，改革开放三十周年回顾庆典，党的十七大圆满召开。这些大事件与铁路建设息息相关。而今，高科技的投入使线路的设备质量日新月异，突飞猛进。我局城际列车的开行更加凸现铁道运输的安全性、舒适性、快捷性、和经济性。和谐社会、和谐铁路之风吹遍全国。

回顾一年来的工作，自己能以身作则，处处严要求，高标准完成段、车间下达的各项生产任务。吃苦在前，享受在后。结合段20xx年度大中修总体安排及相关要求，具体做了以下几点：

一、 战严冬、抗雪灾、保畅通

今年元月份至三月份，百年不遇的大雪分三次冲击荆楚大地。时值春运之际，大量旅客涌向车站，他们归心似箭。元月x日，京广线K1209+600因雪灾造成围墙倒塌，大量泥土裹着冰雪冲向路基道床，严重影响大动脉的安全。当接到段和车间的抢险指令后，本人立即带人感到现场，在主任刘元加的统一指挥下，连夜排除了险情，保证了春运安全。年三十、大年初一，段指令黄石重点在京广线上下行K1165—K1169新线地段利用大机对线路进行加固作业，雪水湿透

了衣衫也无动于衷，与职民工一道圆满完成了施工配合任务，为春运工作流下了汗水。

二、 群策群力，克难攻坚，大好三次集中修攻坚战。 四月x日，第一轮集中修在京广线拉开了序幕，首先协助车间大造声势，组织职民工进行技术交底，民工上岗前的安全教育，职工战前誓师动员大会，做好战前动员，决心打好每个攻坚战役。五一节期间，横店站北岔区换填，落道施工，由于是菱形交叉，施工难度较大，自己按分工负责整修，但在工地与刘主任、冯主任反复研讨施工方案，合理布置劳力分工。由于超前预想，精心组织，超时整细（自己白天整修盯控，夜晚亲自巡养），横店站北9组道岔落道施工无一件晃车信息。部局轨检车也取得了好成绩，受到了主管陈段长高度评价。

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