在这个学期当中，我们学习了桥梁工程这门课程。在此课程当中，学习到了桥梁的一些分类以及一些简单梁桥的施工工艺，以及梁桥的计算等内容。在学习过程中，通过查阅资料去了解现实当中的一些桥梁的实际施工工艺以及施工方法等，进一步巩固了自己的课程学习。

桥梁，是人类在生活和生产活动中，为克服天然障碍而建造的建筑物，也是人类有史以来所建造的古老的建筑工程，体现了时代的文明和进步。古今中外，桥梁都发挥了至关重要的作用，如果没有桥梁，便会给人们带来生活生产的不便。桥梁主要由基础和桥面构造等组成。设计一座桥梁，要达到美观，使用，经济，合理，安全，可持续发展等要求，当然，安全是所有建筑物所要达到的最基本的要求，如果达不到这个要求，那么这座桥算是一座废桥，就没有存在价值了，在一定程度上还会带来一定的危险的。当然，跨河跨江与跨海桥梁要有一定的设计通航孔，不能阻隔水上来往的船只。

桥梁分为钢桥，预应力混凝土梁桥，斜拉桥，石拱桥和钢筋混凝土拱桥，悬索桥等类型的桥梁，各自的桥梁都有各自的优点与缺点，在不同的建筑场地均有不同的施工工艺与施工方法。比如钢桥在我国却很少用到，因为钢桥的材料价格高，而且我国的劳动力比较便宜，因此很多桥梁在特殊的条件下才会采用钢桥这中桥梁的建造方式。预应力混凝土梁桥是应用最普遍的一种桥梁，因为施工方便而且对施工技术，施工材料，维护等都很好的处理等，而斜拉桥最主要的承重构架便是悬索跟桥墩了，如若悬索一旦破坏，斜拉桥就没有了承重构件就会垮塌，因此斜拉桥与悬索桥对拉索的要求比较高，这就决定了对拉索的选用与维护有很高的要求了。

简支梁桥由一根两端分别支撑在一个活动支座和一个铰支座上的梁作为主要承重结构的梁桥。属于静定结构，是梁式桥中应用最早、使用最广泛的一种桥形。其构造简单，架设方便，结构内力不受地基变形，温度改变的影响。简支梁桥的主要类型是板桥，肋板式梁桥以及箱形梁桥。板桥的承重构件就是矩形截面钢筋混凝与或预应力混凝土板，主要特点是构造简单，施工方便，而且建筑高度较小，跨度增大就显得笨重而不经济，跨径通常在十几米以下。在横截面内形成明显肋形结构的梁桥称为肋板式梁桥此桥中，肋梁与顶部的钢筋混凝土桥面板结合在一起作为承重结构。肋板式桥梁适用于中等跨径（20~25m以上）的简支梁桥。箱形梁桥横截面呈一个或几个封闭式箱形的梁桥。这种结构除了梁肋和上部翼缘板外，在底部尚有扩展的底板，因此提供了承受正、负弯矩足够的混凝土受压区。梁桥施工分为装配式梁桥和现浇式梁桥，整体现浇的梁桥具有整体性好、刚度大、易于做成复杂的形状（曲线桥、斜交桥、宽度变化的异性桥）等优点，但其施工速度慢，工业化程度低，又要耗费大量的支架模板材料。装配式梁桥基本与整体现浇梁桥都有一定的优缺点。

…… …… 余下全文

《桥梁工程》

《桥梁工程》

课程设计任务书

题  目：装配式预应力砼简支T形梁桥

 内力计算与结构设计

时  间：    月    日至    月    日      共  1  周

专    业：                 

班    级：                 

学    号：                 

姓    名：                 

指导教师（签字）：          

专业负责人  （签字）：          

…… …… 余下全文

《桥梁工程》课程设计

一、前言

根据培养目标和教学计划的要求，课程设计是整个教学中不可缺少的而又相当重要的环节。学生在完成《桥梁工程》后，综合运用基础理论，专业知识与技能在教师的指导下，掌握钢筋混凝土简支梁上部结构的内力计算，熟悉桥梁设计规范及标准图的应用，独立地较系统而又全面地完成一般复杂程度的设计内容，使学生基本掌握设计计算的基本过程，进一步巩固已学过的课程与专业知识，提高分析问题与解决问题的能力。

二、设计资料：

某路线上桥梁要求桥宽为：

第一组：净7+2×1.0m，人行道包括栏杆荷载集度为6 kN/m；

第二组：净9＋2×1.0m，人行道包括栏杆荷载集度为5kN /m.； 第三组：净12+2×0.5m，人行道包括栏杆荷载集度为4.1kN/m； 第四组：净8.5+2×0.5m，人行道包括栏杆荷载集度为5.5kN/m。 使用荷载各组均为：（公路－Ⅱ级）；

三、主要设计内容：??桥上部结构设计

1．根据要求确定有关构件细部尺寸

2．进行桥梁行车道板的内力计算及组合（按铰接悬臂板计算）

3．进行主梁的内力计算及组合

4．进行横隔梁的内力计算及组合

5．进行平板橡胶支座设计

6．绘制桥梁构造详图

四、提交成果

1．桥梁方案图

2．纵断面设计图（全线）

3．标准横断面图若干；

4．计算说明书

结束后，完成计算说明书、设计图纸，并及时上交。

五、参考文献

1.《公路桥涵设计通用规范》 （JTGD60-2004）

2.《公路钢筋混凝土预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）

3.《桥梁工程》（人民交通出版社，姚玲森主编）

4.桥梁设计手册

六、设计的有关规定与注意事项

1. 独立思考，独立完成设计内容；

2. 设计必须认真仔细计算数值；

3. 设计计算书书写清楚、认真，内容条理清晰，尽量采用简图和表格形式；

4. 纸封面统一，计算书装订成册，并在其后附上有关此设计的总结和体会。

…… …… 余下全文

计算书

东北林业大学

                 —张津玮

一．设计资料... 2

桥梁概况... 2

2.主要规范标准... 2

3.主要材料的指标... 2

4.活载横向分布系数与汽车冲击系数... 2

二.设计计算内容... 4

1.计算主梁恒载内力... 4

2．计算主梁在人群和汽-20级活载作用下控制断面内力... 8

3．跨中荷载组合... 10

4．计算是否需预拱度... 10

5．支座反力... 10

一．设计资料

桥梁概况

本桥上部结构为钢筋混乱土装配式五T梁桥，桥面宽度为净7.0+2×0.75人行道，桥面采用2cm厚沥青混凝土磨耗层，容重为23kN/m³ ，水泥混凝土桥铺装厚度为8cm，容重为25 kN/m³ 。

2.主要规范标准

   1．《公路桥涵设计通用规范》(JTGB01-2003）

   2.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）

3.主要材料的指标

主梁采用C30混凝土，抗压强度设计值f_cd =13.8MPa,抗拉设计强度f_td=1.39MPa，混凝土弹性模量E_c=3.00×10⁴MPa，容重为25 kN/m³

受力主筋采用HRB400钢筋（Ф22，Ф32），抗拉设计强度f_sd=330MPa,E_s =2.0×10⁵ 。

   4.活载横向分布系数与汽车冲击系数

    ㈠活载横向分布系数

经上述步骤得出横向分布系数计算结果:

梁号       汽车       挂车       人群       满人       特载       车列

…… …… 余下全文

课程设计要求

一、课程设计要求完成的内容

1.计算主梁的荷载横向分布系数，并对边梁和中梁的荷载横向分布系数进行比较分析。

2.主梁内力计算，本课程设计要求完成对梁的结构内力计算（包括一期恒载、二期恒载和汽车荷载三项）。

3.根据规范要求进行梁的作用效应组合，具体应包括：

（1）承载能力极限状态下效应的基本组合

（2）正常使用极限状态下作用短期效应组合

（3）正常使用极限状态下作用长期效应组合

（4）持久状况应力计算时的效应组合

4.预应力钢束的配筋设计，包含预应力估束计算、预应力布置设计、预应力损失计算、有效预应力计算。

5.验算，具体应包括：

（1）持久状况承载力极限状态验算，包括正截面抗弯承载力验算和斜截面抗剪承

载力验算，按规范JTGD62-2004第5.2款的规定验算。

（2）持久状况正常使用极限状态验算，包括正截面抗裂性验算、斜截面抗裂性验

算和挠度验算，按规范JTGD62-2004第6.3款、第6.5款的规定验算。

（3）持久状况预应力混凝土构件的应力验算，包括正截面受压区混凝土的最大压

应力和受拉区预应力钢筋的最大拉应力验算、混凝土主压应力和主拉应力验算，按规范JTGD62-2004第7.1款的规定验算。

（4）短暂状况预应力混凝土构件的应力验算，本课程设计仅要求进行梁张拉锚固

阶段的截面边缘混凝土法向应力验算，按规范JTGD62-2004第7.2款的规定验算。

二、设计成果提交方式

1.提交一份完整的桥梁工程课程设计计算说明书。

2.课程设计计算说明书中的插图和表格必需反映本次设计的真实内容。

3.课程设计计算说明书按A4纸打印装订后在规定的时间内提交给任课教师。

三、参考资料

[1] 中华人民共和国行业标准《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004，人民交通出版社，2004，北京

[2] 中华人民共和国行业标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004，人民交通出版社，2004，北京

…… …… 余下全文

第一章 编制依据

（一）编制说明

桥梁工程的实时性施工组织设计，是由施工单位在施工前根据全线指导性施工组织设计，桥梁个别指导性施工组织设计，桥梁工程设计图纸与有关调查资料等施工设计文件以及工程局，工程处的综合性施工组织设计和调查资料，进一步结合当前劳力，机具，材料和其他资源的供应情况，对设计图纸的改进意见以及核实的具体工期要求等来编制的施工组织设计。

桥梁工程实施性施工组织设计的编制单位，应视工程的复杂程度及施工条件而定。对特大桥，高桥及技术复杂的大，中桥均以一座桥为单位编制。

（二）桥梁工程施工组织设计的文件组成

1.说明书

2.施工进度图

3.材料供应计划表

4.施工场地布置平面图

5.需要记载的文件及附件

（三）桥梁施工组织设计的编制程序

1.研究当地的具体情况，如对河流，地形，气候，运输，材料，劳力，供电等方面详细调查资料的研究。

2.选择施工方法及施工期限的确定，按着设计文件，结合地形具体情况及指导性施工组织设计中所规定的工期，分别选定施工方法及详细的施工期限，制定施工安全措施。

3.按照所需劳动力及工期组织来安排最合理的施工队，从而编制其组成并决定其数量。

4.编制施工进度图。

5.绘制工地平面布置图。

6.编制降低工程成本和安全生产的技术组织措施。

第二章 工程概况

（一）全桥工程量及立面图

该桥设计为3根12m低高度钢筋混泥土，墩台均为钻孔桩基础，每个墩台有直径1.25m钻孔桩四根。建桥处地质大部分为砂粘土，中间加一层软塑砂粘土，地下水位在现有地面下0.8m，钢筋混拟土梁在现场桥位旁预制后人工架设。

（二）全桥投资及主要材料数量

1.全桥总投资为34.8万元。

2.主要材料数量为：

（1）水泥248.8t

（2）木材19.4m³

（3）钢材79.5t

（4）沙子436m³

（5）碎石667m³

…… …… 余下全文

钢筋混凝土桥课程设计任务书

题目：公路装配式钢筋混凝土简支T梁桥设计

一、设计资料

某省际公路在K321+456处拟修建一座桥梁跨越河流，经评估采用装配式钢筋混凝土T梁桥，采用三孔等跨径简支梁桥。桥面净宽9m，按2列车队布载，两侧人行道。。桥面铺装为素混凝土垫层和沥青表面处治，容重可按23kN/m3计算，最小厚度8cm。 基本资料如下：

1、桥面净空

（1）净-9+2*0.75m人行道; （2）净-9+2*1.00m人行道 （3）（2）净-9+2*1.25m人行道

2、每孔主梁跨径和全长

（1）标准跨径;Lb=20.00 m， 计算跨径：Lj=19.5 m， 主梁全长：Lo=19.96 m

（2）标准跨径; Lb=18.00 m， 计算跨径：Lj=17.5 m， 主梁全长：Lo=17.96 m

（3）标准跨径Lb=16.00 m， 计算跨径：Lj=15.5 m， 主梁全长：Lo=15.96 m

3、设计荷载

（1）公路一Ⅱ级，人群荷载： 3.0KN/m，人行道、栏杆构件及横隔板重：4KN/m

（2）公路一Ⅰ级，人群荷载： 3.5KN/m，人行道、栏杆构件及横隔板重：5KN/m 结构重要性系数?0＝1.1

4、材料

钢 筋： （1）主筋用HRB335钢筋，其它用R235钢筋；

（2）主筋用HRB400钢筋，其它用HRB335钢筋；

混凝土： （1）C30；（2）C35

5、计算方法：极限状态法 6、上部结构布置及结构尺寸参照图1、图2拟定

二、设计依据及参考资料

《公路桥涵设计通用规范》 （JTG D60—2004）

《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 （JTG D62—2004）

《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）

《混凝土结构设计原理》

《桥梁工程》 中国铁道出版社 葛俊颖主编

…… …… 余下全文