物流市场调查报告
公司领导:
20xx年7月13日上午,我去安庆物流市场了解物流市场行情。运费比较见附件。
通过市场了解,普通货物物流回程车和非回程车运输价格相差很大,有时价格相差达30%,热门线路和非热门线路价格相差也很大。很多物流公司不愿操作开票并垫资的生意,如果开票垫资价格自然要比现金交易的稍高些。
物流行业的立行根本为信息和时间,为车找货、为货找车是他们的工作。由于车辆的流动性和货物运输时间的不确定性,决定了物流工作必须进行充分及时的沟通。如果沟通渠道过长,信息交流不能满足物流市场的要求,运输价格相对要高些。大批货物或相对货源比较固定的市场价格比较透明,价格公道。零散货物、时间紧迫货物尤其是非热门线路的价格相对高些。
建议:
1、重新核定原价格表,热门线路的价格可以适当下调。
2、鉴于我公司的物流程序复杂,沟通渠道过长,从我公司下达运输计划——供销公司——物流公司——运输市场物流公司——承运车辆,前后环节达到5个,这与物流行业信息交流的时效性很不协调,建议公司重新审核物流工作的流程,优化工作流程,提高信息交流的时效性。建议方案一:继续由供销公司负责,供销
公司应提交优化工作流程的方案报精细公司备案。建议方案二:精细公司收回普货物流调度权,精细公司直接和运输市场物流公司建立合作关系。
3、由于物流价格弹性很大,回程车和非回程车的价格相差很大,需要建立有效的监督机制,保障物流工作正常有序进行。建议实行《普货运输价格审批表》(见附件),运输价格由经营部部长和经营副总审批后执行,审批表做为结算运费的凭证。
报告人:程言 20xx年7月13日
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