铁道认知实习报告

实习时间：20xx年x月x日~30日

实习地点：黑石铺附近的铁路、长沙武广高铁线路

实习目的：了解有关铁路的一些基本知识，并通过实地观察和专业人士的讲解加深对铁道的理解和认识，提高对铁道的认知和兴趣，为日后的学习奠定一定的基础

实习内容：大二伊始学校首先给我们安排了两周的土木工程认知实习时间，分别对铁道、公路、桥梁、隧道、建筑进行认知实习。首先进行的便是两天的铁道工程认知实习，第一天由专业老师给我们讲解相关的一些理论知识，第二天再带我们去了实地进行观察。

第一天， 也就是29日，老师给我们介绍一些有关铁道的基本概

念，通过课件传授了很多知识，让我们队铁道工程有了

些基本的了解。现代交通运输答题分类有五类，分别是

铁路、公路、水运、航空、管道。铁路运输以它的重要

特点在综合体系中占有着非常重要的地位。铁路运输载

运量大，运费较低，速度也较高，而且受气候地形的影

响比较小。不管是客运还是货运铁路都是大众化的选

择，如今铁路已经在中国形成了覆盖面很广的网络，连

续性很强，对于中长途的客运货运都能很好的达到运输

效果。铁路作为国家重要的基础设施，在经济和社会的

发展中发挥着十分重要的作用。根据老师讲课的内容以

及自己搜的一些资料，使得自己在以下几个方面加深了

对铁道工程的认识。

1. 铁路的由来与发展

世界第一条铁路：18xx年x月x日，在英国的斯托克

顿和达灵顿之间开通 。

世界上第一条高速铁路：19xx年x月x日投入运营的

日本东海道新干线，最高时速达210公里。

铁路的发展趋势：客运高速化、货运重载化。

2.铁路的级别

I级铁路 在铁路网中起骨干作用，远期年客货运量大于或等于

20 Mt的铁路.

Ⅱ级铁路 在铁路网中起骨干或联络、辅助作用，远期年客货运量大于或等于10 Mt、小于20 Mt的铁路;

…… …… 余下全文

高铁乘务员实习报告

高铁乘务员>实习报告

虽然只工作短短的40天，但是对铁路安全工作而言，乘务员绝无“临时”与“正式”之分，我们全部都代表铁路的形象，都必须百分之百地为每名旅客的旅行安全负责。只要胸前挂上“武汉铁路局列车员”这个牌子，所有列车工作人员都要为春运安全、春运的服务质量负责。乘务员的工作是直接与乘客打交道的工作，在运营队伍中，乘务员人数很多，是运营生产中的生力军，没有乘务员就没有车厢服务，铁路部门国家利益是通过乘务员的工作来实现。乘务员如何提高乘务服务质量，首先取决于乘务员个人的文化修养，其次是对岗位工作重要性的公正客观认识，乘务员只有对乘务工作有了正确认识，对旅客的服务质量才能创一流。加入列车乘务员行列，是为了丰富生活，学会独立生活、工作，学会怎样关心人??

一、最佳服务是用心用情服务

随着社会的不断发展，人们的理解和认识也不断变化，无论是服务者还是被服务者，都充分认识到服务与被服务的舒心愉悦性。

（一）乘务员应具备洞察乘客心理的能力

洞察乘客心理的能力是指通过对乘客情绪、语言、行为等方面的观察，把握乘客内心的真实想法，判断乘客心理状态的能力。乘客的心理状态，会通过一系列介质表现出来。如咬牙切齿表现愤怒；红光满面表现高兴；沉默不语可能预示正在承受着某种压力；伤感悲哀的则是遇到了重大的不幸。乘务员有效把握乘客的真实想法，适当调整自己的应对策略，在处理非常态乘务关系是可收到事半功倍的效果。

（二）用心用情，真诚服务

乘务员要具有快速反应能力，在观察乘客的时候，应迅速分析判断和采取相应的服务对策；分别对外国客人、老人、小孩、病残人士、宗教人士等进行规范服务的同时采取特殊服务，更细心、更人性。用心用情，真诚服务即微笑服务，让微笑充满车厢，把美好留给乘客；亲情服务，想乘客所想，急乘客所急，不仅把乘客当服务对象，更把乘客当亲人；敬语服务，常用敬语十个字，在语言中表现应有的职业文明；开展知识服务，树立公交企业员工的良好公众形象。

…… …… 余下全文

实习名称：铁道工程实习

实习时间：20xx年x月29—8月x日

实习地点：黑石铺站、武广高铁沿线

实习目的：通过老师的讲解、视屏资料以及铁路的实地观察，使我们对铁道工程有初步的了解和认知。

实习内容：本次实习共两天，第一天在校内由老师教导铁道工程基本的知识以及第二天实地考察的注意事项;第二天从学校出发到黑石铺货运车站以及武广高铁沿线实地观察学习铁路的相关知识，提高对铁道工程的认识程度。

实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。而认识实践，确实认识一门专业最初的步骤。而且一个人的知识和认知能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、提高和完善。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。

作为一名快要或者刚刚接触专业知识的大学生来说，如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的，为此，学院带领我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业课的学习打下坚实的基础。

一、铁道工程理论知识

在实习的第一天，老师给我们讲了一些理论知识，颇有收获。总的情况来说，现代交通运输分为公路、铁路、航空、水运、管道。在铁道方面，主载体是火车，火车主要分为蒸汽火车、内燃火车、电力火车。而现在，蒸汽火车已经被淘汰掉，电力火车为主体。

铁路运输具有安全程度高、运输速度快、运输距离长、运输能力大、运输成本低等优点，且具有污染小、潜能大、不受天气条件影响的优势，是公路、水运、航空、管道运输所无法比拟的。

1、铁路的由来与发展

世界第一条铁路：18xx年x月x日，在英国的斯托克顿和达灵顿之间开通 。 世界上第一条高速铁路：19xx年x月x日投入运营的日本东海道新干线，最高时速达210公里。

…… …… 余下全文

桥梁施工检测实训报告

专    业：铁道工程技术

班    级：铁工1208班

指导老师：贺常元（队长）、殷艳萍、隋瑞凌、王生宏、曾自愚、王海涛

学    号：

学生姓名：

目  录

一、  桥梁实习计划

二、  实习内容

(1)蒸湘南路跨线大桥

(2) 衡州大道桥梁

(3) 衡州大道系钢拱桥

(4) 湘江三桥

(5) 湘桂复线跨湘江高铁预应力钢筋混凝土连续梁桥

(6) 湘江鑫大桥

(7)系杆拱桥（雁栖湖桥）

(8)蒸湘南路跨湘桂线立交桥

三、  实习心得

实习日记一

实习时间：20##年3月31号星期一  

天气：阴

实习地点：蒸阳路跨线桥

今天，在老师的带领下，我们走出校门便来到了蒸阳南路跨线桥。在这里我们认真的观察，仔细的倾听老师的讲解，让我们知道了这座桥的桥墩为桩柱式桥墩（每个桥墩上有五个板式橡胶支座，下面铺设钢筋）等等。

该桥的主要施工方法是悬臂法施工。悬臂法浇筑法又称无支架平衡伸臂法或挂篮法，所用的主要的设备是挂篮。通过挂篮的前移，对称地向两侧跨中逐段浇筑混凝土，并施加预应力，循环作业。

悬臂施工方法是桥梁工程上用的，施工大跨度箱形梁之类的连续刚构桥墩时，先施工桥墩，由桥墩向两侧先施工一段箱形梁，等到它的强度达到设计值时，在这段悬臂梁上用挂篮向前伸出后再支模板，再浇筑一段梁，反复这样，直到由两侧施工的悬臂梁最后在中间相遇合龙，桥梁结构部分施工完成。

实习日记二

实习时间：20##年4月1日星期二

天气：多云

地点：衡州大道跨京广铁路桥

今天早上在老师的带领下，我们沿着衡州大道一路行走，来到了衡州大道跨京广铁路桥，并且同时参观了衡州大道系钢拱桥。在这两个小时的实训里，老师为我们详细的讲解桥的结构，让我们观察了顶帽（在垫石和桥墩之间）。

…… …… 余下全文

北京交通大学

实习报告

年  级：     12级      

专  业：铁道交通运营管理

层  次：      高起专     

姓  名：                  

远程与继续教育学院

北京交通大学

实习单位评议表

北京交通大学

实习报告成绩评议

           实习报告

一、实习目的：

   了解和认识服务行业的基本情况，掌握从事服务工作所需的一些具体操作技

能。掌握各岗位的工作内容、工作职责、工作流程以及各岗位之间的配合与协助。培养自己的职业精神和职业素质以及对工作的激情和责任心。为今后从事该职业打下一定的基础。

二．实习单位简介：

东北第一大站哈尔滨西站按一站两场设计一次建成，哈大客专联络线、哈牡城际铁路、哈佳新线引入西场；哈大客专引入东场并与哈齐四线贯通东场，设到发线11条，旅客站台6座，西场设到发线7条，旅客站台4座，总计为18个站台22线，设东西两个广场，综合楼建筑面积将达到7万平方米。站内拥有高架候车室、贵宾室等现代化候车区。整个站舍区域东边到工电路、南北以站场中心为基点，各向南北400米内扩延。同时哈尔滨西站将规划东西两个广场，以东广场为主，设置公交停车场、出租停车场、长途客运站和社会停车场。西广场设计了公交、出租和社会停车场点。

…… …… 余下全文

铁道工程技术、高速铁道技术专业

顶 岗 实 习 报 告

撰写规范

石家庄铁路职业技术学院交通系

铁道工程教研室

20##年12月

撰写规范

1.总体要求

实习报告是学生对顶岗实习的总结，应包括实习单位介绍、实习岗位、实习主要内容、实习主要过程、实习掌握的知识和技能、今后努力的方向、实习的主要收获和体会等，要求对问题有一定的分析，文字简明流畅，不少于10000字。

2.写作细则要求

2.1 页面设置及格式

纸型：A4纸，单面打印。

页边距：上2cm，下2.5cm，左2cm，右2.5cm。

页眉：2cm，内容为“石家庄铁路职业技术学院顶岗实习报告”，采用五号宋体、居中，从正文第一页起始。

页脚：1.75cm，页码为阿拉伯数字，五号宋体，居中，正文起始页为1。

装订线：0cm，左侧装订。

封面：采用统一格式。                       

目录：“目录”二字为三号黑体，下空二行为各级标题及其开始页码，一级标题采用小四黑体，其余采用小四号宋体。页码放在行末，目录内容和页码之间用虚线连接。低级标题比高级标题缩进两个中文字符。

正文：小四号宋体，段落行间距为20磅，段前段后均未0。首行缩进2个中文字符。

附录：“附录：”及其标题用一级标题，内容的字体为小四宋体。附录中的图表公式另编排序号，与正文分开。

致谢：“致谢”用一级标题两字中间空两个中文字符，致谢内容为小四号宋体。

标题格式要求见“顶岗实习报告样本”。

2.2 图、表要求

图和表全部要居中，图要在图下面标注序号和名称。如“图2 试卷质量分析图”（楷体_GB2312，五号，加粗，居中）。

…… …… 余下全文

北京交通大学

实习报告

年  级：     12级      

专  业：铁道交通运营管理

层  次：      高起专     

姓  名：                  

远程与继续教育学院

北京交通大学

实习单位评议表

北京交通大学

实习报告成绩评议

           实习报告

一、实习目的：

通过实习，我们可以更直接广泛的接触工作，了解自己以后的工作岗位及工作环境，加深对工作及社会认识，增强适应能力，以便更好地融合到工作及社会中去。培养自己的动手实践能力，以便缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的思想与业务距离，为我们毕业后步入社会能尽快进入角色。通过实习，以便使我们更好地把理论与实际相结合，同时也锻炼自己提出、分析并解决问题的能力。 

二．实习单位简介：

   东北第一大站哈尔滨西站按一站两场设计一次建成，哈大客专联络线、哈牡城际铁路、哈佳新线引入西场；哈大客专引入东场并与哈齐四线贯通东场，设到发线11条，旅客站台6座，西场设到发线7条，旅客站台4座，总计为18个站台22线，设东西两个广场，综合楼建筑面积将达到7万平方米。站内拥有高架候车室、贵宾室等现代化候车区。整个站舍区域东边到工电路、南北以站场中心为基点，各向南北400米内扩延。同时哈尔滨西站将规划东西两个广场，以东广场为主，设置公交停车场、出租停车场、长途客运站和社会停车场。哈尔滨西站将使铁路、城市轨道交通、公交等多种交通方式相衔接，实现旅客“零换乘”、无障碍行走的现代化综合交通枢纽。哈尔滨西站建成后，哈尔滨站重点跑省内齐齐哈尔、佳木斯方向的城际列车和普通列车运输任务，哈尔滨西站则重点担负出省南部线旅客列车以及高速铁路运输任务。

…… …… 余下全文