调查形式：比较分析法

关键字：速递物流，快递公司，电子商务

调查对象：快递公司，电子商务平台

正文：

一、 电子商务

电子商务通常是指是在全球各地广泛的商业贸易活动中，在因特网开放的网络环境下，基于浏览器/服务器应用方式，买卖双方不谋面地进行各种商贸活动，实现消费者的网上购物、商户之间的网上交易和在线电子支付以及各种商务活动、交易活动、金融活动和相关的综合服务活动的一种新型的商业运营模式。

电子商务产业具有市场全球化、交易连续化、成本低廉化、资源集约化等优势。电子商务按照参与主体和客户的不同，可分为多种形式，但目前看，B2B、B2C、C2C是主要形式，其中B2B是最主要的应用形式。

我国电子商务的现状我国电子商务发展呈现典型的块状经济特征，东南沿海属于较为发达地区，北部和中部属于快速发展地区，西部则相对落后。中央政府促进电子商务发展的政策中央政府出台了一系列电子商务政策和法规，努力推动电子商务的快速发展。

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1. 我国电子商务发展趋势

1) 电子商务的发展环境将不断完善，发展动力持续增强随着市场经济体制进一步完善，推进经济增长方式转变和结构调整的力度继续加大，发展电子商务的需求将会更加强劲。电子商务将被广泛应用于生产、流通、消费等各领域和社会生活的各个层面。这将促使全社会电子商务的应用意识不断增强，有关电子商务的政策、法律、法规将不断出台，电子商务发展的政策法律环境将不断完善。同时，也促使物流、信用、电子支付等电子商务支撑体系建设更全面的展开，从而使得电子商务发展的内在动力持续增强。

2) 电子商务应用将达到新的广度和深度随着《电子商务发展“十一五”规划》的实施，电子商务在国民经济各部门中将得到进一步的推广和应用。电子商务交易额呈现稳定持续增长态势；在区域发展方面，长三角、珠三角和环渤海等东南沿海的电子商务在继续高速增长的同时，辐射力也逐渐提高，将促进东部和中西部地区之间的协调发展；在企业应用方面，在国家、各级政府的政策引导下，在电子商务服务业的协助下，将促进企业由非支付型电子商务向支付型电子商务发展、协同电子商务的发展，深化企业应用水平。

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物流工程专业调研报告

为贯彻落实山东交通学院《关于全面启动“应用型人才培养改革工作方案”的意见》的工作要求, 积极参与教育部“应用科技大学改革试点战略研究”及山东省“应用型人才培养特色名校建设”，围绕品牌（特色）专业和精品课程建设，提高人才培养质量，更好地为物流工程专业进行准确定位，培养出具有较高技术能力和综合素质的物流工程及管理领域的本科层次的应用型人才，实现专业教学与社会需求的无缝对接，特组织本次调研活动。

整个调研活动自20xx年7月上旬开始，历时一个多月的时间，按调研计划圆满完成了专业调研任务。本次调研主要采取了召开座谈会、实地走访、网上调查、问卷调查相结合的调研方式。

一、调研内容

1、了解物流行业、单位对物流人才层次结构需求以及对物流工程专业人才培养的知识、能力结构的需求状况；了解物流行业的岗位需求，研究物流工程专业的专业方向设置，掌握专业发展前景；了解物流行业的发展现状，预测未来物流行业、单位对物流人才素质和知识能力结构的需要，科学定位物流工程专业人才培养目标和规格。

2、了解目前物流行业对学校人才培养方面的意见和建议，以及校企合作（包括人才培养，生产研究等）方面的要求。

3、了解、吸收、借鉴其他兄弟院校在课程体系设置中经验，提出体现行业、单位对物流专业人才知识结构、能力结构和素质结构的要求，以及体现当今科学技术发展的最新成果，适合社会发展需要、反映教学基本规律的课程体系结构及内容。

4、了解近几年我校物流毕业生就业后的工作情况，毕业生所学专业与从事专业情况。认真听取用人单位和毕业生对本专业教育教学改革的意见和建议，找出本专业在人才培养过程中存在的问题和偏差，找出教师自身的知识、能力结构与社会要求存在的差距，提出改进措施。

具体调研内容见附表1、附表2、附表3.

二、调研对象

（一）调研对象

1． 调研对象类型

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分为四大类：

（1）第三方物流企业

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调研对象：物流公司

调研目的：深刻了解物流行业的类型、行业发展环境、物流的行业法律法规、物流的操作规程等

调研时间：20##年10月23日星期日

负责人：11秋物流管理##

 物流企业发展前景

物流的概念对企业的意义物流产业的形成：产业链的发展--第三利润源泉--物流外包--国内外物流企业的崛起--物流产业的形成--发展趋势

　　物流是物资从出发地到目的地的流动过程，通常占企业总成本的30%左右，物流成本的降低成为企业利润的“第三源泉”。

这主要有两方面的原因：

　　一、中国巨大的经济总量决定了物流市场的潜力很大。

　　20##年我国我国的物流费用支出约占当年GDP（10000亿美元）的20%，高于美国和日本的一倍，相当于16000万亿人民币。美国全社会物流费用支出约占当年国民生产总值的10%，依美国20##年的GDP8万亿美元计算，物流费用支出约为8000亿美元。中国提高经济效益的一个重要方面是降低物流成本，这恰为中国物流业的发展提供了机遇。

　　二、中国企业对物流的需求正向纵深方向发展。

　　目前国内企业外包的物流业务基本还属于比较简单的仓储、运输功能。调查显示，目前企业外包业务项目最多的是仓储保管，比例达到70.6%，其次依次是中转运输和市内配送以及代为报关；再次是物流信息管理，然后依次是物流系统设计、原料质检、代结贷款、包装加工和条码采集。未来企业希望物流服务商提供的服务项目，首先是物流过程管理，比例高达约79%；其次是物流信息管理；再次是物流系统设计，市内配送和代为报关，比例都较以前有了40%，再往后是条码采集、仓储保管，中转运输和包装加工，最后是原料质检和代结贷款。由此可见，生产、销售企业对高层次物流的追求，在客观上为物流企业的发展提供了空间。

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关于长沙金霞物流园在物流信息技术应用的调研报告 调查地点：长沙金霞经济开发区物流园

调查内容：金霞物流园物流行业在物流信息技术应用 调查时间：20xx年9月10日

班级

学生姓名：

一、 调查目的

二、 有关长沙金霞经济开发区物流园简介

三、 长沙金霞经济开发区物流园发展规模前景分析

四、 物流信息技术在长沙金霞经济开发区物流园的应用

五、金霞物流园区发展遇到的问题

六、建议

长沙金霞物流园在物流信息技术应用的调研报告

一、 调查目的

为了了解物流信息技术在物流公司中的应用情况，在现实条件不足的情况下，我通过互联网在网上收集了一些长沙金霞经济开发区物流园对物流动态跟踪技术中的应用情况的资料。通过整理完成了这篇调研报告。

二、 有关长沙金霞经济开发区物流园简介

（一）、简介

湖南金霞现代物流园是湖南省8大重点省级物流园区和长沙市物流产业唯一核心园区，园区拥有长沙金霞海关保税物流中心、长沙铁路货运新北站、长沙新港、长沙联运物流公路口岸、长沙出口加工区、湖南金霞现代物流园信息中心等6大物流平台，引进并培植了国药控股、中石化、湘粮集团等物流企业32家，其中5A级企业1家，4A级企业4家，形成了粮食、钢材、医药、能源、日用品等物流产业集群。今年前三季度，园区物流企业货物吞吐量达到556万吨，规模工业总产值达59.74亿元，实现利税4.52亿元，成为全省物流园区中的“龙头”。 二、长沙湖南金霞现代物流园发展前景分析

（一）拥有区位优势

园区内京广复线贯穿南北，长石铁路连接东西，107、319国道以及京珠高速公路在开发区东南相交，区内主干道——青竹湖大道与城区主干道芙蓉北路相连；二环、三环横跨开发区与京珠、长常、长永高速公路相接。区内长沙新港是湘江唯一能常年通航的千吨级深水港，由此可通江达海；长沙铁路货运中心、捞刀河铁路编组站即将在区内兴建；长沙黄花机场距开发区仅20公里，国内国际航空线与区域内的铁路运输线、内河航道、公路网构成了十分便捷的立体交通网络；是定位长沙、辐射中部、影响全国的重要国际物流转换基地。

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关于我区现代物流业发展情况的调查报告

政协连云区委员会

（20xx年7月18日）

物流产业作为国民经济中一个新兴的服务部门，正在全球范围内迅速发展。在国际上，物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业，其发展程度是衡量一个国家或地区现代化程度和综合竞争力的重要标志之一。现代物流业连接着生产与消费，是一种先进的组织方式和管理技术，对于加快经济循环、合理配置资源、节约成本、提高经济运行的质量和效益，具有十分重要的作用。连云区是全市重要的商贸物资集散地，具备发达的交通网络，特别是拥有巨大的港口吞吐量和铁路运输，奠定了物流业发展的坚实基础。随着全区经济社会的快速发展，加快发展现代物流业已经成为实现“全面达小康,建设新连云”战略目标的迫切要求，也是拓展全区经济发展更广阔空间的重要途径。作为连云港市现代物流业最具发展优势和潜力区域的连云区，于20xx年5月出台了《关于进一步加快我区现代服务业发展的若干政策（暂行）》，为进一步做大做强全区现代物流产业提供了有力的保障。近期，由区政协副主席夏信喜带队，组织区政协办、发改局等单位及部分区政协委员对全区现代物流业发展情况进行了调研。现将调研情况汇报如下：

一、连云区现代物流业发展现状

多年来，连云区依托区位、交通、产业和资源优势，不断优化企业物流发展环境，加强综合交通体系建设，努力培育现代商贸服务业，全区现代物流业发展不断呈现新的特点：

1、物流业贡献作用日趋突出。物流业为全区经济社会发展的物资流通提供了有力保障。20xx年连云港港共完成货物吞吐量8506.8万吨，同比增长17.6%，在全国沿海主要港口中排名第12位。东部城区物流相关行业数量多，产出大。根据经济普查资料测算，20xx年东部城区物流行业总产出为34.01亿元，按行业划分：交通运输和仓储业（邮政业） 19.91亿元，批发和零售业14.10亿元。交通运输和仓储业在整个物流产业中占有较大的比重，占全部物流产业总产出的 58.54%。

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物流调查报告的写作指导

如何做一份物流方案？这确实是一个很宽泛的问题，也不是寥寥数语就能讲深讲透的。在上期关于此问题的讨论中，陕西众瑞物流有限公司总经理卫毓民先生也讲道：“做一份物流方案，首先需要确定物流方案的种类。不同的方案其出发点，利润点，需求点都不相同”。正因为如此，继上期我们立出“如何做一份物流方案？”的话题并进行讨论后，本期我们又邀请了几位业内专业人士欲就物流技术与装备，特别是仓储物流规划方面进行一些讨论。令我们非常感动的是，这几位嘉宾在繁忙的工作中，抽出时间对我们提出的问题做出了非常具体和详实的回答。

本期介绍日东电子设备有限公司梁咏先生和王晨光先生对自动化立体仓库设计方案的一些看法。

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物流中心设计——仓储设备篇 随着经济全球化步伐的加快，物流供应链中蕴藏的巨大潜力越来越引起人们的注意。而物流中心则是物流供应链中重要的枢纽之一。它是接受并处理下游用户的订货信息，对上游供应方的大批量货物进行集中储存、加工等作业，并向下游进行批量转运的设施和机构。而实现这些功能的直接执行机构包括：

1）  自动仓储设备（自动化立体仓库）；

2） 其它货架（平面托盘货架与流动货架等）；

3） 各种输送机（辊道输送机、链条输送机、皮带输送机、升降移载机、提升机等）；

4） 各种分拣设备；

5） 无人台车（AGV、RGV、LGV）；

6） 其它各种辅助设备。

作为物流中心的重要组成部分，自动化立体仓库（Automatic Storage & Retrieval System）直接影响到企业领导者制定的战略和计划、指挥和调整企业的行动。这里，简单谈一下它的设计步骤：

 一、收集、研究用户的原始资料，明确用户所要达到的目标 这些原始资料包括：①明确自动化立体仓库与上游、下游衔接的工艺过程；②物流要求：上游进入仓库的最大入库量、向下游转运的最大出库量以及所要求的库容量；③物料的规格参数：物料的品种数、物料包装形式、外包装尺寸、重量、保存方式及其它物料的其它特性；④立体仓库的现场条件及环境要求；⑤用户对仓库管理系统的功能要求；⑥其它相关的资料及特殊要求。

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关于我市现代物流业发展情况的调研报告

现代物流业是以信息网络技术为支撑、物流资源优化整合为手段、专业物流服务为特征，融合运输业、仓储业、货代业和信息业等为一体的复合型服务产业。加快现代物流业的发展，对于优化资源配臵，提高经济运行质量，推进经济增长方式转变，加快珠海珠江口西岸核心城市建设，具有十分重要的意义。随着港珠澳大桥、广珠铁路等一大批重大交通基础设施的相继建设，对我市现代物流业发展提供了良好的外部环境。如何抓住发展机遇，加快制定和实施与日益提升的交通环境相配套的物流业发展规划，推动我市物流产业从传统物流业形态向现代物流业形态的跨越式迈进，是市人大常委会组成人员以及广大人大代表关心关注的问题，也是今年市人大常委会监督工作的重点内容之一。

根据20xx年监督工作计划安排，市人大常委会成立了由李建平副主任任组长、王道远秘书长任副组长，部分市人大常委会委员、专门委员会委员以及市人大代表参加的调研组，对我市现代物流业发展情况开展专题调研。6月8日，调研组上午前往珠海机场、高栏港经济区展开实地调研，下午召开座谈会听取市政府以及发改、财政、交通、科工贸信等部门的情况汇报并进行深入交流探讨，在此基础上形成调研报告如下：

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一、我市现代物流产业发展的基本情况

（一）发展优势明显。我市具备发展现代物流得天独厚的优越条件。珠海通江临海，毗邻港澳，是我国重要的口岸城市，在物流产业发展方面拥有区位比较优势。同时，多年的基础设施建设，珠海已经具备发展现代物流的运输线路和涉及海、内河、公路和航空等立体交通运输体系。水路方面，形成了以高栏港为龙头、层次分明、功能完善的港口运输系统；空运方面，拥有按照一级民用机场标准规划建设的珠海机场；铁路方面，广珠铁路即将建成通车。这些优势条件，为珠海现代物流业的加快发展奠定了坚实基础。

（二）发展初具规模。多年来，市政府重视物流产业发展，在交通基础设施和物流园区建设、物流企业培育和引进等方面做了大量工作，取得了一定成绩。物流产业总体规模逐步壮大，一些制造企业、商贸企业逐步采用现代物流管理理念、方法和技术，实施流程再造和服务外包。传统运输、仓储、货代企业实行功能整合和服务延伸，加快向现代物流企业转型。一批新型的物流企业迅速成长，形成了多种服务模式、多层次的物流企业群体。物流产业发展的环境和条件不断改善，新兴物流业态初崭头角，总体形成了与经济发展程度相对适应的物流业发展水平。

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