（以下内容可根据实际情况进行增加，正式报告中须去掉本规定格式中的注释红字）

单桩竖向抗压静载试验

检测报告

工程名称：

工程地点：

委托单位：                                                                        

检测日期：※年※月※日

报告编号：

合同编号：

检测单位名称

※年※月※日

※※※※※※※※※※※※工程

单桩竖向抗压静载试验

检测人员：

报告编写：

复    核：

审    核：

批准人：

声明：

1. 本报告涂改、错页、换页、漏页无效；

2. 检测单位名称与检测报告专用章名称不符者无效；

3. 本报告无我单位相关技术资格证书章无效；

4. 本报告无检测、审核、批准人签字无效；

5．未经书面同意不得复制或作为他用。

6．如对本检测报告有异议或需要说明之处，可在报告发出后15 天内向本检测单位书面提出,本单位将于5日内给予答复。 

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***************

检测（或分析）报告

                

       检测项目： 单桩抗压承载力（静载法）

       工程名称：  *******

       委托单位：  ***

       检测类型：       **

       检测单位：   *****

       发出日期：     ****年**月**日

1、检测概况                                  表1

2、工程概况

******

3、成桩情况

根据委托单位提供的设计及施工资料， 本次检测**桩，桩径***mm，设计桩长**m，混凝土强度等级为**，混凝土于****年**月**日浇注。

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基桩单桩竖向抗压静载荷试验

检测报告

工程名称：                       

工程地点：                                      

委托单位：                               

检验类型：                                             

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《无损检测技术》课程设计

学院：xxx学院

课程：无损检测技术

设计题目：单桩水平静载试验

班级：材料1001

x

组员：xx  /xx  / xx  xxx

指导老师：xx老师

日期：2012.12.24-2012.12.28

单桩水平静载试验设计报告书

单桩水平抗压静载试验，采用接近于水平受荷桩实际工作条件的试验方法，目的是检测桩的水平承载力是否满足设计要求。本试验的依据是国家行业标准《建筑基桩检测技术规范》(JGJ 106－2003)和《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041－2000）。

     我们的课程设计包括以下几个方面的内容：

1． 试桩制作要求

2． 试验装置安装

3．加载、卸载方式

4．试桩量测

5．单桩水平荷载和极限荷载的确定

6． 单桩水平临界荷载的确定方法

7．单桩水平极限荷载的确定方法

对于以上内容我们所做的工作有：

1． 选择课题，熟悉课题；

2． 小组讨论课题，分解课题任务；

3． 查找专业资料，整合专业资料；

4． 编制单桩水平静载试验的操作指导书；

5． 完成课程设计报告，完成小组互评。

在老师的指导帮助以及小组成员的密切合作下，经过四天的努力，我们对单桩水平静载试验有了更深入的了解，使我们受益匪浅。现今，我们小组已经基本上完成了单桩水平静载试验的课程设计，其主要内容和具体操作步骤在指导书中有详细的说明。相关规范见附录1，附录2。

单桩水平静载试验指导书

单桩水平抗压静载试验，采用接近于水平受荷桩实际工作条件的试验方法，目的是检测桩的水平承载力是否满足设计要求。本试验的依据是国家行业标准《建筑基桩检测技术规范》(JGJ 106－2003)附录1，《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041－2000）附录2。

检验和确定试桩的水平承载力可直接由水平荷载和水平位移曲线判定，亦可根据实测桩身应变来判定。当桩身埋设有量测元件时，可以较精确求得各级水平荷载作用下，桩身弯矩分布情况，从而为检验桩身强度，推求不同深度弹性地基系数提供依据。

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简支钢桁架的静载试验

一、试验目的

1、掌握常用静态测试仪器仪表的使用方法；

2、学习结构静载试验的加载方案制定、测点布置和观测方法；

3、掌握结构静载试验数据整理和分析方法。

二、试验试件及仪器设备

1、试件：钢桁架，如图2-1所示。试件跨度L、高度h、杆件截面均为双肢等边角钢。L=1800，a=h=0.6m；桁架的上、下弦、垂杆均采用等边角钢２L404；

图2-1 钢桁架试件示意图

2、加载设备：液压千斤顶1台、荷载传感器1只、电阻应变仪2台、竖向加载架1套。

3、测试设备：位移计2只、磁性表座2只、仪表支架2座、静态电阻应变测试仪2台（电脑）。

三、试验方案

1、加载装置：如图2-2所示，试件一端采用滚动铰支座、另一端采用固定铰支座，在试件跨中施加竖向集中力，采用液压千斤顶加载，千斤顶与试件之间装有荷载传感器，以测定力值。考虑到试件高度较小，故可不设侧向支承。

2、加载步骤：正式实验前应先预载一次，预载值为一个加荷级，检查试验装置；试验时，分五级施加荷载，每级为2kN，每级荷载持续时间不少于10min；加至满载10kN时，持荷20min，然后分2级卸载。加载过程中，注意观察试验装置和试件反应，发现事故隐患或意外情况，应立即停止加载并及时卸载，重新调整装置，以确保试验安全。

3、观测方案：观测项目主要是桁架的挠度和杆件内力。

1)   挠度量测采用位移计，在桁架的跨中布设位移传感器1#，2#。位移计用磁性表座固定在支架上，支架应与试件支敦分开，固定于试验台座上，整个试验过程中应保持仪表支架稳固不动。

2)  

杆件内力通过量测杆件轴向应变值经计算而得。杆件应变由粘贴在杆件截面上的应变片和电阻应变仪进行量测，应变测点布置如图2-2所示。试验前预先贴好应变片，并按应变仪说明书采用多点测量线路连接好导线。在桁架的1-1,2-2,3-3，…8-8杆件截面处均1/4桥路布设应变测点；

图2-2 钢桁架加载装置

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XX制梁场预制箱梁静载试验总结报告

一、试验目的：

1、测定桥梁结构的设计与施工质量，以确保安全性和可靠性。

2、验证桥梁的实际理论与设计方法。

3、判断桥梁结构的实际承载能力（量测结构的应变、位移、反力、倾角和裂缝等综合评定）。

二、实验依据：

1、《铁路工程技术标准》（JTG B01-2003）；

2、《铁路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）；

3、《铁路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）；

4、《铁路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTG F80/1-2004）；

5、《大跨径混凝土桥梁的试验方法》（交通部铁路科学研究所 2004/10 ）；

6、《铁路桥梁承载能力检测评定规程》

三、实验准备：。

内业准备：主要完成表面应变计的标定，导线的编排，仪器设备的调试等项目，为现场试验的顺利进行做好准备。

现场主要有：梁底混凝土打磨、混凝土表面应变计粘贴、棱镜的安装、导线的连接、测点编号的放样等。

测量设备准备：百分表、千分表、位移计（应变片）、精密水准仪、经纬仪、全站仪、倾角仪和、放大镜、刻度放大镜等。

人员分工准备：共有移梁工班、试验室、安质部、工程部、物资设备部、张拉压浆公办及综合部七个部门50多人分工明确参与。

四、实验流程：

1、由测量人员对静载试验台座平整度进行测量，安全质量部验收合格后方可进入下道工序；由试验室提前对各种器具设备进行标定；

2、静载试验台桁架由起重工班提前拼装完成；

3、试验台座满足要求后，放中心线，将下横梁吊运至台座上方，调正理平；

4、吊装试验梁移入台座对中后，在梁顶标出纵、横向加载中心线及加载点，并在每一加载点铺砂垫层及钢板，钢板用水平尺找平，移入千斤顶。

5、千斤顶底座中心应与加载中心线重合，千斤顶安装横向误差不大于10mm，千斤顶与加力架横梁底部的接触面用钢板垫实。

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工程质量现场检测见证确认表

说明：1、本表由见证单位填写，作为检测报告的附件。

2、见证单位由监理单位担任，如无监理单位则由委托方担任。

工程质量检测/检查委托书

说明：①当双线以上各栏内容请委托方详细填写清楚，并对其真实性负责；

②当工程存在质量纠纷时，原则上应该由双方委托。

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