本科毕业设计(论文)开题报告
1 本论文选题意义及国内外研究现状
1.1 选题意义
随着我国经济的腾飞,尤其是商品经济的发展,油库的需求也越来越多。本论文选题旨在使学生掌握商业油库的初步设计及水力计算,并参考设计依据《石油库设计规范》、《石油库工艺设计手册》等合理布置,最大限度的满足生产需要,减少占地面积,节约建库成本,使油库发挥其应有的作用。
1.2 国内外研究现状
近年来,市场竞争日益激烈,油库作为油品储存及销售的重要环节将发挥越来越重要的作用。目前油库存在设备陈旧落后、自动化程度不高、人员编制过多、效率低下等问题,缺乏市场竞争力。因此,我们有必要认清现状,从而更好的在油库设计和建设中与当下的形势相结合,使油库建设与经济发展水平、环境保护要求相协调,更有效的服务于市场。
第一,关于消防、环保的要求,成品油管道及油库正常生产,建设中油库消防、给排水设施还未达到较高水平,特别是环保方面做得不到位,工作人员的环保意识上面还有缺陷。
第二,成品油管道的安全可靠运行方面,沿线各油库罐区油罐的液位、进罐阀阀位应在各油库(站场)的控制室进行监控,并在管道调度控制中心进行监视,以随时掌握各站场油罐液位的变化及进罐阀开闭状况,便于全线的计划、调度和管理。同时应完善油库自身安全监控系统,设置油库电视监控。
第三,国内成品油库普遍采用上装发油方式而未采用下装发油的方式,未能代表油库公路发油发展的方向,但因下装发油需要相应改造油罐车,改装油罐车需要一定的时间,在一段时间内,下装和上装油罐车会在市场中共存,故在油库发油系统最好采用下装和上装相结合的方式建设,并随着运油车辆的发展,逐步用下装代替上装发油。
第四,现在油库中,一般是人工添加,现场工作比较零乱繁琐,也不容易添加准确。为适应市场需求,应逐步在汽车发油系统中增设添加剂系统。
第五,国内成品油库中汽油罐普遍采用了内浮顶罐,汽油在油库储存过程中的损耗得到了有效地控制。油库进油方式由原来的铁路收油逐渐改为管道进油后,油库进油过程中的油气损耗也将随之得到解决。但油库公路发油部分绝大部分是采用上装敞口发油,发油过程中油气损耗非常严重,这些挥发出来的油气对于油库的经济和社会效益都有较大的损害。所以在发油量较大的油库中,油气回收是一个很好的投资项目。
…… …… 余下全文