篇一 :铁路实习报告(修改)

实习报告

实习目的:

根据实习计划,我到郑州铁路局安阳西站进行了为期两个月的行车和货运岗位的实习。实习的目的:要通过进行现场学习,有针对性的了解铁路车站主要行车和货运岗位知识及作业内容,初步掌握相关的基础业务技能,对学校所学过的理论知识有了更深刻和直观的认识,真正把理论与实际相结合、学以致用。

实习单位及岗位介绍:

我实习的车站安阳西站是郑州铁路局的一个一等货运中间站,位于安李线7KM+37M处,上行与京广线安阳站相邻,下行与水冶站相邻,主要办理安阳钢铁公司、大唐安阳电厂的货物到发业务,每天的装卸车量较大,约在700车。接发列车和货运作业较为繁忙,对安全与效率要求较高。

中间站是铁路上为数最多的车站,铁路线上运行的大量列车要在中间站通过、交会或避让。同时,中间站还承担着所在地区的旅客乘降和货物发送、到达任务。因此,中间站办理的作业主要是接发列车作业和摘挂车辆的技术作业,少数中间站也办理始发直达列车和终到列车的技术作业。

为完成各项货运及运转工作,中间站一般具有如下的技术设备:

(1)供接发列车、进行调车和装卸货物用的配线(到发线、牵出线、装卸线等);

(2)供服务旅客用的旅客站台及站舍等;

(3)供货物作业用的货场及仓库等;

(4)信号、联锁、闭塞设备及通信设备。

货运员和货运值班员是铁路车站为货主或专用线企业办理货运业务,提供货运服务的岗位,是接触货主的“窗口”;车站值班员、助理值班员是车站行车指挥的“中枢”,代表站长负责车站的行车组织和指挥,办理列车的接发和调动,保证正点和畅通。以上岗位是铁路车站的最基本岗位和最重要岗位。中间站服务质量直接影响到铁路客流、货源及运输效率,其行车工作的质量,直接关系到本区段甚至全局、全路的列车运行安全和正点。因此,正确组织中间站的工作,对加速机车车辆的周转,扩大客流与货源的市场占有份额,完成运输任务,提高运输效率具有重要意义。

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篇二 :铁路运输实习

铁路运输专业认识实习大纲

编写者: 铁道运输教研室                                 编写时间:  20##年6月                               


铁路运输专业生产实习大纲

编写者: 铁道运输教研室                                  编写时间:  20##年5月                               

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篇三 :铁路生产实习报告

存档资料                                 成绩: 

华东交通大学理工学院

课 程 设 计 报 告 书

题    目        铁路生产实习报告        

分    院         电 信 分 院             

专业班级                                   

学  号                              

学生姓名                           

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篇四 :铁路运输组织工作实习报告

铁路运输组织工作实习报告

铁路运输组织工作>实习报告

一、实习目的:

掌握运输组织工作流程。

熟悉车站售票员、客运员职名的作业程序。

二、实习单位及岗位介绍:

地理位置:车站地处辽宁省**市**区,隶属**铁路局**车务段管辖。

车站性质:车站按业务性质为客货运站,按等级划分为客运二等站。其主要任务是按《客运规章》规定的方向,担负接发列车,以及客运、货运、军运、装卸任务和列车会让等工作。

设备条件:车站现有正线2条,到发线3条,日均办理接发列车87辆。

实习岗位:车站售票员、客运员

三、学习内容及过程:

学习内容:㈠客运作业-客运员;㈡车站售票作业-实习售票班员

实习过程:

㈠客运员实习过程

07:30分-18:30分在**站客运车间二班实习客运员(出站口)工作。

1、07:10分,提前到岗,换好工作服,整理作业备品。

2、07:20分,参加班前点名会,听取值班站长文电的传达:

⑴传达了车务段检查问题通报;

⑵对本班工作进行了重点布置,强调了人身安全,站台作业时要严格执行人身安全作业标准;

3、07:50分,交接班

⑴检查工作区域的工具、备品等情况,。

⑵填写好交接簿,查看票据。

4、作业过程

08:00分交接完毕后,提前出场,组织旅客按顺序出站,收验完车票后,对无票旅客、超重旅客进行补票。

5、发现问题及建议

⑴由于人员缺少,造成验票、补票过慢。

合理化建议:建议增加人员,避免此类问题发生。

㈡售票员实习过程

07:00分-17:00分在售票室实习售票员工作。

1、发售车票情况

**站共办理87列客车的到发,上行44列,下行43列,日发送量3000-5000人。

2、作业过程

⑴检查零钱,填写交接薄。

6时40分提前到售票窗口查看零钱情况,核实异地票据,填写交接簿,换取零钱。

⑵现场作业

7时00分-17时00分在1号窗口售票,认真执行六字售票法,准确无误发售车票。

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篇五 :铁路实习报告

铁路旅客运输服务工作内容和技能技巧

一、 实习目的:

1. 掌握学习铁路旅客服务心理的意义。

2. 掌握旅客投诉心理。

3. 掌握服务感情和意志品质、服务能力及客运人员的心理健康。

4. 了解铁路服务工作主要指服务设施管理工作和列车服务工作。

5. 掌握客运服务礼仪、礼貌规范要求。

6. 重点掌握列车服务技巧。

二、 实习单位及岗位介绍

我被分配到沈阳铁路局锦州客运段客运一队实习,我车队主要负责抚顺北——北京、山海关——阜新、松原——北京、沈阳北——福州等线路的运营,其中有快速空调列车,也有老式绿皮列车,承担当地的重要旅客运送工作,尤其是进京的2589/90次列车,旅客流量非常大,是我车队重点线路。我主要在2589/90次列车进行列车员实习工作。

三、 实习内容及过程:

内容:1.客运心理概述、铁路旅客心理。

2.铁路客运服务人员心理。

3.服务工作的主要内容。

4.服务工作的礼仪规范。

5.服务工作的技巧。

优质服务是一个企业生存的基石,也是塑造铁路良好的社会形象,提高铁路竞争力,拓展旅客运输市场的需要。今天,市场竞争,就是产品质量竞争,客运竞争归根结底就是客运服务质量上的竞争。全国提高客运服务质量是保持铁路持续发展的生命力,应作为铁路旅客运输的首要目标,离开这一目标去追求其他目标的优化,很难获得良好的商业运营效果,更有可能使铁路客运在运输市场上失去应有的竞争力和吸引力。因此,服务的质量问题事关重大。在社会进步和旅客服务需求不断攀升的今天,伴随着服务工作的重视与强化,“旅客永远是对的,我们永远有不足”、“旅客是上帝”、“服务的最高目标是让广大的旅客满意”等服务理念,在铁路旅客系统得到了树立,并成为行动的方向。

(一)关于铁路客运服务内涵方面。

从旅客旅行需求出发,铁路客运服务质量内涵,应指旅客最为关注的安全性,便捷性,快速性,准时性,舒适性,经济性六个方面的内容。

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篇六 :铁路交通运营管理实习报告

北京交通大学

实习报告

年 级:________08_________

专 业:___铁道交通运营管理___

层 次:_________高起专___ ___

学 号:____  _     _8888__   

姓 名:______    ___888    __

远程与继续教育学院

北京交通大学

实习单位评议表

北京交通大学

实习报告成绩评议


实习报告

一、实习目的

通过对车站行车工作和车站客运工作的毕业实习,掌握车站运输组织工作的基本理论和方法以及车站调车作业计划的编制方法,车站接发列车的作业程序和用语,具备车站值班员、调车区长等工作的理论知识和初步技能。熟悉车站的客运设施设备,了解客运站各种流程及组织方式,掌握车站客运员、行李员等工作的理论知识和初步技能,能够综合运用所学基础理论知识、基本技能和专业知识与工作实践相结合,全面提高分析和解决问题的能力。

二、实习单位及岗位介绍

黄村火车站隶属北京铁路局管辖,建于1895年,位于京山线、京九线、西黄线交汇处,现为三等站。西黄线距离北京西23公里。距离南昌站1426公里。京山线距离北京站33公里,距离廊坊站41公里,距离天津站104公里。短途客运业务,主要发往廊坊天津方向、衡水石家庄北方向。其他列车只接受乘客下车,不受理乘车业务。中铁快运,只办理到达业务,不办理发送业务。

在实习的这段期间我对黄村火车站的主要行车工种的调车区长、车站值班员和操纵助理值班员以及客运车间的客运售票员和客运员这五个岗位进行了详细的实习,通过单位的领导和师傅们的指导,结合从教材里掌握的理论知识,使我对于各个岗位有了更加深入的认识。调车区长的主要工作是掌握列车预确报和现在车、作业车情况,根据阶段计划编制下达调车作业计划并组织实施,并及时向车站调度员提供相关资料。车站值班员是车站行车工作中的组织者和指挥者,特别是对设备临时发生故障的应急处理和非正常情况下接发列车安全措施,直接担负着铁路运输行车指挥协调、组织管理的重要职责。操纵助理值班员(信号员)的工作职责是根据计划在计算机联锁系统上操作各种按钮各种列车或者调车进路。客运售票员主要负责旅客列车的车票发售工作。客运员的主要工作是组织旅客检票进出站、上下车、维持秩序等。

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篇七 :铁路通信信号专业实习报告

实习报告

年  级:             

专  业:铁路通信信号

层  次:             

姓  名:             

远程与继续教育学院

一、实习的意义

电务段是铁路系统的一个重要机构,负责管理和维护列车在运行途中的地面信号与机车信号及道岔正常工作的一个单位,通俗点讲,就是负责那个“交通红绿灯”的单位。电务段的职责是维护信号设备使信号正常显示,维护转辙机及道岔使道岔搬动正常,确保列车正常运行平常看似简单的一次乘车旅行,其实承载了千千万万铁路工作人员辛勤的工作,搭乘了千千万万铁路工作人员对工作谨慎的态度和精密的检查。保障人民生命和财产安全,确保行车铁路安全是全体铁路工作人员的义务、指责和使命,是共建和谐铁路的核心和宗旨,也是我们共同努力的方向

二、实习的基本要求

XX年XX月XX日,我们在指导老师的指导下来到XX电务段XX工区进行毕业实习。我在工长和工友的指导下,了解了电务段的基本设备和日常运行工作。在这次的实习中让我深刻认识到理论与实际结合的重要性。过去在课堂上难以理解的知识,在工长和工友讲解下,并结合实际设备能够很好的理解。

三、实习项目、内容及目的

实习项目一:CTC上机实习

实习内容

1.熟悉分散自律调度集中(CTC)系统的功能。

2.系统了解和掌握铁路运输指挥中枢的工作组织。

3.正确地编制和执行运输工作日常计划,科学地组织车流,搞好均衡运输,挖掘运输潜力,提高运输效率。

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篇八 :铁路见习生实习报告

见习报告

时间如流水,一年的见习期一晃即逝,在这过去的一年见习期中,在领导和同事们的耐心指导下,我先后在三江县站、融安站和洛满站的各个工种进行了学习。在整个见习过程中,通过各位领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导,并结合书本、规章上所掌握的理论知识,我学到了很多东西,并产生了诸多感触。入路一年,在刻苦学习中提高,在磨练意志中成长,在勤奋工作中完善,现将我这段时间的工作学习作如下总结:

一、积极调整心态、快速适应身份的转变

刚毕业的我们,有着对未来无限的遐想,跃跃欲试,想着能够大显身手。 8月份进入单位,我们在职教科进行了上岗前的安全培训和段情的了解,掌握了安全的基本知识,了解了车务段的基本情况,并参加了党校入路前的思想教育,对铁路现场工作产生了无限的向往。人民铁路为人民,更多的是无私奉献,在铁路基层比较苦比较累,但是我不怕,我懂得宝剑锋从磨砺出的真谛,既然选择了这行,那么我就要在工作中热爱这一行,在平凡的工作中创造不平凡的人生。在大学里只需要认真学好书本里的知识,以及少量的社交,但进入社会就不同了,需要着我们快速的转变身份,不断的去跟师傅学习业务,并处理好人际关系,跟同事相处好,这些都是我在今后的工作中需要不断学习的。

二、安保——铁路之路的开端

在车务段报到后,我在段里进行了一个月的助勤,初步了解铁路上的工作,期间进行了安全教育,并参加了入路的培训班学习。9月份,根据车务段的安排,我到三江县站进行了一个多月的安保工作。20xx年的国庆,是我们祖国建国六十周年的大庆,在这个特殊的日子里,确保铁路运输的安全尤为重要。三江县站是一个四等小站,车站的封闭性不是很好,所以,每天就要求我们对每位进站的旅客进行“三品”检查,同时对旅客的上、下车进行引导,确保他们的安全。三江县站的生活环境不是很好,条件比较艰苦,每天还要熬夜到2点多接送旅客上、下车,这样的工作,我深刻体会到了我们铁路无私奉献的精神,始终以人民的安全为己任。六十周年大庆,我坚持在自己的工作岗位上,

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