篇一 :中国汽车报告

1 红旗汽车

19xx年5月,中国历史上第一辆国产轿车,取名"东风"。(很多人都可能以为中国第一辆车名字叫红旗,其实不是的,这辆才是中国第一辆轿车,让没有见过这部车的人见识一下)车头标识为一条金龙。5月21日,当毛泽东主席在中南海坐上了东风轿车后高兴地说"坐上我们自己制造的小汽车了"。

19xx年8月,第一辆红旗高级轿车试制成功。9月19日,邓小平、李富春、杨尚昆、蔡畅等中央领导到一汽视察,赞扬了红旗轿车,并从此定型。

1959.9,第一辆红旗检阅车送往北京,供国庆十周年阅兵式用。

1960,红旗轿车编入《世界汽车年鉴》。

1966.4,20辆红旗三排座高级轿车送北京,周恩来总理、陈毅外长等国家领导人正式乘用。

六十年代起,红旗轿车成为国家礼宾用车,被誉为"国车"。当量,外国政府首脑访华,把"见毛主席,住进钓鱼台,乘坐红旗轿车"为最大愿望和礼物。

1972。年,毛主席坐上红旗特种保险车,为久负盛名享誉中外的"中国第一车"罩上了耀眼的光环。

19xx年,在建国35周年的盛大庆典上,邓小平同志乘坐红旗高级检阅车,在天安门广场检阅了首都三军,成为让全世界瞩目,让全国人民振奋的历史镜头。

19xx年,在红旗轿车诞生40周年之际,新一代高级红旗轿车将再度成为国家礼宾用车。

2 奇瑞汽车

奇瑞汽车有限公司成立于19xx年,由安徽省及芜湖市五个投资公司共同投资兴建的国有大型股份制企业,坐落在水陆空交通条件非常便利的国家级开发区--芜湖经济技术开发区。占据着承东启西、连接南北的枢纽地位,是长江流域重要的工业基地和物流中心。

公司于19xx年3月18日正式破土动工,至20xx年3月,已全部完成一期至二期投资建设,占地面积130多万平方米,现已经形成年产40万台发动机和30万辆整车的生产能力。前两期工程都拥有各自的轿车生产四大工艺,即冲压、焊装、涂装、总装,此外还包括两个发动机厂、

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篇二 :20xx中国汽车产业发展研究报告(完整全文,共58页,汽车人必备)

《2013中国汽车产业发展研究报告》

完整全文

开放合作是汽车产业的必然选择,《中国汽车产业发展报告》是关于中国汽车产业发展的研究性年度报告,由国务院发展研究中心产业经济研究部、中国汽车工程学会和大众汽车集团(中国)联合编著。自20xx年首次出版以来,三方通力协作,结合每年的热点话题,至今已经连续出版五年。报告凭借其深入的调研、详实的数据和全面深入的分析,成为汽车产业的权威学术著作,深得汽车行业管理部门、企业决策部门、企业战略研究机构、中外投资者及业界媒体的关注。和讯汽车将为您带来全程跟踪报道。以下为报告全文:

一、全球化新形势下中国汽车产业合资合作发展

(一)全球化背景下,开放合作是无论先发、后发国家发展汽车产业的必然选择

1

1、汽车产业是全球化特征最显著的产业之一,目前已经形成了由跨国公司主导的全球性生产、销售、采购和研发体系

汽车产业是经济全球化进程中最具典型意义的产业之一,汽车产业链的全球性配置已经成为汽车产业全球化发展的重要标志,具体表现为大型跨国公司利用全球资源,实现投资、开发、生产、采购和销售的优化配置,以适应不同地区的独特环境和市场偏好。此外,产业链中重要的生产和研发环节,不再局限于汽车厂商的母国范围内,而是立足于全球平台进行布局。例如,过去跨国公司在本国建立研发机构进行产品开发,对于目标国市场采取移植产品的方式进行生产性投资,而现在则采取将产业链各个环节和资源在全球市场进行配置。汽车产业的国家发展战略从过去主要立足于依赖本国的市场和资源,转向利用全球性市场和资源,进而采取比较优势战略和开放竞争战略。汽车产业全球化直接后果之一是推动了大规模的跨国兼并重组,形成了为数不多的全球性跨国公司。二战后到19xx年,全球大汽车企业集团从50多家减少到30家左右。19xx年以来,由于全球汽车生产能力普遍过剩,跨国汽车集团通过相互之间的收购、兼并、控股和参股等联合和重组方式,已减少到目前不到10大汽车企业集团。

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篇三 :中国汽车网站用户研究报告

研究背景与目的

    随着经济的发展,有车一族已经不再是少数精英群体,在大中城市,私家车已经逐渐普及。有越来越多的人开始关注汽车、谈论汽车、拥有汽车网络迅速发展,已成为大众获取信息的重要渠道之一,也是大众获取汽车相关信息的主要渠道。因此,汽车相关网站正在不断成长和发展,逐渐成为网络信息的重要组成部分

         本文从互联网对于网民的影响入手,对网民的互联网行为做了初步研究,并分别对汽车网站上的用户和腾讯汽车频道用户基本情况做了大致描述

         关于本次研究中网民对于汽车的消费和使用行为及态度等更多内容参见腾讯“08汽车网站用户研究”

汽车网站用户获取汽车相关信息的渠道对于汽车相关信息,网络在他们的购车决策过程中所扮演的角色最为重要。

         此外,朋友介绍对于他们而言也比较重要,他们经常通过朋友获取一些信息,并且这些信息对他们的购车决策也产生了重要的作用;

         现场销售人员的介绍虽然不是一个经常性的信息获取途径,但是该渠道对于购车决策的作用不可小视。

从用户购车决策的过程中去看网站对他们的价值

         网络对于购车者而言是一个重要知识库,能帮助他们做好知识的储备,然后在实地看车的过程中借助自己的知识储备全面审视自己中意的品牌。

         网上查询汽车信息基本会按照这个流程

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篇四 :中国汽车行业研究报告1

中国汽车行业研究报告

通常,汽车带给我们喜悦和方便,因为现代汽车既具美感,又经济实用,但汽车的实用性只有在公路交通顺畅的情况下才有可能实现。遗憾的是,许多居住大城市的中国人在拥车之后,并不能真正享受到更高的生活质量和便利,原因就是堵车现象令人心烦。

如今,生活日益富足的中国人当中,有很多人巳经圆了拥车梦,或正在编织拥车梦。再加上中国开放门户,降低进口汽车的关税,允许更多优质而又低廉的外国汽车进入中国市场,这会让更多中国人的拥车欲望得实现。于是,在汽车业成为中国的支柱产业之前,人们或许应当关注,因汽车消费造成严重的社会和环境问题,会成为今后中国汽车生产和消费的一个巨大障碍。

例如,根据世界卫生组织的数据,中国道路上每天有680人丧命,远远高出作为全球汽车大国的美国,每天死在道路上的115人。另外,中国因汽车污染所造成的环境破坏问题也日益严重。

除了环境污染之外,汽车增加带来的其他社会和环境问题还包括能源消耗上升、交通拥挤、有车者炫耀财富和权力,大规模修造道路造成农地减少,引起农民不满等等。

如果中国不能在汽车需求大量暴增前做好准备,则汽车带给中国人的将不是喜悦和便利,而是更多的烦恼和寸步难行。另外,中国也不得不因汽车消费上升而加快在世界上寻找更多的能源。

中国则在近几十年来,因经济高速发展,人民物质生活水平日渐提升,加上文明的进步,社会和环境都有极大的改善,但是改善的速度赶不上经济步伐。具体而论,以前因愚昧而破坏生态环境(比如滥砍树木)的现象,如今已受到遏制,但追求物质文明却又悄然带来另一种环境破坏(如汽车造成的空气污染和噪音)。所以,当中国向第一世界挺进时,也应当在社会共识和价值取向之中,纳入更多第一世界的要素。使用汽车所造成的环境污染同工业生产所制造的环境污染不同,前者的社会成本是很难量化的。因应汽车消费所造成的社会成本,不像对付工厂将污水排入江河那样简单。

因此,中国需要一个超然的权力部门来设计中国汽车使用的基本原则和制度,既考虑经济效益,也要考虑社会和环境效益。比如中国目前正在推行的减少公家车措施,就可以演变成为一项很好的制度。

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篇五 :20xx-20xx年中国汽车服务市场分析及市场分析预测报告

2015-20xx年中国汽车服务市场分析

及市场分析预测报告

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什么是行业研究报告

行业研究是通过深入研究某一行业发展动态、规模结构、竞争格局以及综合经济信息等,为企业自身发展或行业投资者等相关客户提供重要的参考依据。

20xx20xx年中国汽车服务市场分析及市场分析预测报告

企业通常通过自身的营销网络了解到所在行业的微观市场,但微观市场中的假象经常误导管理者对行业发展全局的判断和把握。一个全面竞争的时代,不但要了解自己现状,还要了解对手动向,更需要将整个行业系统的运行规律了然于胸。

行业研究报告的构成

一般来说,行业研究报告的核心内容包括以下五方面:

20xx20xx年中国汽车服务市场分析及市场分析预测报告

咨询电话:400-700-0142

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行业研究的目的及主要任务

行业研究是进行资源整合的前提和基础。

对企业而言,发展战略的制定通常由三部分构成:外部的行业研究、内部的企业资源评估以及基于两者之上的战略制定和设计。

行业与企业之间的关系是面和点的关系,行业的规模和发展趋势决定了企业的成长空间;企业的发展永远必须遵循行业的经营特征和规律。

20xx20xx年中国汽车服务市场分析及市场分析预测报告

行业研究的主要任务:

解释行业本身所处的发展阶段及其在国民经济中的地位

分析影响行业的各种因素以及判断对行业影响的力度

预测并引导行业的未来发展趋势

判断行业投资价值

揭示行业投资风险

为投资者提供

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2015-20xx年中国汽车服务市场分析及市场分析预测报告

【出版日期】20xx年

【交付方式】Email电子版/特快专递

【价 格】纸介版:7200元 电子版:7200元 纸介+电子:7500元

【网 址】/baogao/201504/N72719QP5O.html

报告目录:

从汽车美容概念进中国市场到现在已经有十几年的时间了,汽车美容方式的不断升级及美容服务的“星级化”告诉业内人士,汽车美容行业已经正式走了成熟发展时期,现在,汽车服务行业已经在走连锁加盟品牌化的进程,百事特汽车美容顾问如是说。的确,中国有庞大的汽车市场,是汽车美容市场火爆的可靠保障。看好这个市场的商家纷纷向行业进军,一时之间汽车美容店遍地开花,汽车美容连锁也成了行业热门话题。

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篇六 :中国改装车市场分析报告

中国改装车市场分析报告

一、 改装车市场概况

(1)中国改装车市场分类

据了解,我国改装车市场一般有两种情况:

一是指专门生产改装汽车的厂家,用国家鉴定合格的发动机、底盘或总成,重新设计改装与原车型不同的汽车,这一类多是工业用车;二是已经领有牌照的汽车,为了某种使用目的,在原车总成的基础上,做一些技术改造,这一类多是民用车。

(2)改装车文化起源

汽车改装文化源于赛车运动。最早的汽车改装只针对于提高赛车的性能,以便在比赛中取得好成绩。随着汽车工业的发展以及赛车运动的深入人心,汽车改装也早已揭开了神秘的面纱,成为普通车迷汽车生活中的组成部分,并渐渐成为一种时尚。 在欧洲各国、美国乃至日本、韩国、马来西亚及中国的香港、台湾,汽车改装早已蔚然成风,“无车不改”成为青年车迷的座右铭。世界各大著名汽车厂商,如奔驰、宝马、三菱、丰田、日产、本田等,都推出了专业的改装品牌。

(3)国内改装车市场简介

目前中国汽车改装业较为发达的地区有上海、深圳、北京、

广州、昆明等地。在改装相当火爆的城市如上海,改装已形成了一个千万元大市场,而在成都改装也正被人们接受并走上正轨。在改装势头更为猛烈的广东,不仅有着良好的改装市场需求,而且在珠三角的东莞、中山等地,已经开始形成了颇具规模的改装用品市场。

汽车改装行业在国内兴起与发展的时间相对较晚,目前,国内的高档车改装市场还处于一种真空的状态,在国内现在只有少数几个汽车生产厂商涉足了此项业务,如广州本田(飞度)、东风本田(CR-V)等。不过它们的改装还只停留在一些简单的内饰及外饰件上,是最基础的改装。但这已是一个很好的开始。

二、 国外改装车市场概况

世界上比较著名的轿车改装公司有专门为奔驰车用户进行改装的AMG、D2、BRA BUS和CARLSSON等,为宝马进行改装的

ACSCHNITZER,为大众公司旗下的大众汽车和奥迪汽车用户进行改装的ABT,为本田改装的HRC(本田赛车公司)、MUGEN(无限),为丰田配套的TOM’S和TRD(丰田赛车运动发展部),为富士配套的STI(富士世界技术部)和TEIN,尼桑的NISMO(尼桑汽车运动部)和三菱的专业改装公司RALLIART(拉力艺)等等。著名的越野车改装公司和配套产品厂家有JAOS(JAPAN OFF ROAD

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篇七 :中国汽车用钢分析报告

中国汽车用钢分析报告

一、汽车用钢品种构成

汽车用钢品种主要包括钢板、优质钢、型钢、带钢、钢管、金属制品等。汽车工业的发展,对钢铁材料提出了更高的要求。汽车用钢中的板材(包括热轧钢板、冷轧钢板和镀层板)是生产汽车的最主要原材料,发达国家板材产量的50%以上是供应给汽车制造厂的。目前,全球汽车制造业在全球所消费的钢材已超过了1亿吨,加上生产汽车部件所消费的钢材,全球每年仅汽车行业消费的钢材就超过1.5亿吨。用于制造汽车的钢板简称汽车板,制造一辆轿车约需使用薄钢板 600~800kg。根据汽车板的使用部位是否暴露在外,又可将它分为汽车外板和汽车内板。其中,汽车外板是汽车板中生产难度最大的产品,通常采用德国标准称之为“O5”板,它要求表面无缺陷,同时还要具有一般汽车板所要求的优良冲压成型性、焊接性及耐蚀性。为解决腐蚀问题,新型的镀层钢板应运而生。目前,汽车制造业规定的汽车车体表面涂层耐蚀为5年、车体穿孔耐蚀为10年。为了保证人员的乘车安全,要检验汽车的安全性,作为主要手段之一的实车正面碰撞破坏性实验是国际上的通用做法,这也检验了汽车板的性能,对汽车板的质量提出了更加严格的要求。虽然新材料将取代部分汽车用钢,但钢铁在相当长的时间内仍是汽车最主要的原材料,并长期稳定在60~70%的比例。钢铁是汽车安全、长寿及低成本的

关键。当前全球汽车工业正积极寻求减轻汽车自重的方法和途径。汽车工业用来减轻汽车自重的先进的高强度钢材主要用于汽车外壳和结构件,并和轻金属进行竞争。同时,夹层钢板也是改善刚度减轻汽车自重的另一种材料选择。据预测,未来几年内,高强度钢在汽车中的应用将迅速增长,,年增长率达到5%。有人预计,到20xx年,在通用汽车公司车身所用的材料中,双相钢可能占约 45%,中强度钢约33%,低碳钢和马氏体钢各占约10%。

二、中国汽车板生产企业情况

自20xx年起,宝钢已实现向南京菲亚特、上海通用、上海大众、一汽大众、神龙汽车、广州本田、风神汽车、东南汽车、长安汽车、四川丰田及国内各大客车制造厂定向批量供货,包括蓝鸟、通用别克、帕萨特、一汽奥迪A6在内许多车型都采用宝钢汽车板。20xx年,宝钢先后与上汽集团、一汽集团、东风集团签署战略合作协议,与3大汽车集团在钢材供应、技术开发、钢材及零部件加工、物流管理、企业管理、汽车销售等方面展开全方位合作。截至20xx年3月份,宝钢股份已有15个钢种通过通用北美汽车总部的认证,用于上海通用中高档车型的45个零部件的生产。

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篇八 :中国电动汽车市场深度调研报告(20xx版)

截止20##年,补贴政策实施的两年期间,25个新能源汽车示范城市共推广示范车辆27432辆,其中公共服务领域23032辆, 私人购车4400辆。20##年3月份,财政部、科技部、工信部和发改委四部委已经达成共识,国家对新能源汽车补贴政策计划再延长三年时间。新的补贴政策还强调了两方面:一是将扩大试点城市范围;二是计划对具有节油效果的混合动力车型给予更大的补贴。此外,新的补贴政策最大的变化可能是统一各地的补贴,改变各个地方政府补贴额度不一、各地各自为政的状况。

随着新能源汽车示范推广、私人购买新能源汽车补贴试点的深入,国内电动汽车生产仍保持较快增长。根据工信部统计,20##年,列入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》628款车型共生产2.48万辆,产量同比增长94%,其中乘用车1.47万辆,商用车1万多辆;纯电动汽车1.33万辆,常规混合动力汽车1.04万辆,插电式混合动力汽车1000多辆。

第一章 中国电动汽车概述

一、行业定义

二、行业发展历程

第二章 国外电动汽车市场发展概况

第一节 全球电动汽车市场分析

第二节 亚洲地区主要国家市场概况

第三节 欧洲地区主要国家市场概况

第四节 美洲地区主要国家市场概况

第三章 中国电动汽车环境分析

第一节 我国经济发展环境分析

第二节 行业相关政策、标准

第四章 中国电动汽车技术发展分析

一、当前中国电动汽车技术发展现况分析

二、中国电动汽车技术成熟度分析

三、中外电动汽车技术差距及其主要因素分析

四、提高中国电动汽车技术的策略

第五章 电动汽车市场特性分析

第一节 集中度电动汽车及预测

第二节 SWOT电动汽车及预测

一、优势电动汽车 

二、劣势电动汽车

三、机会电动汽车

四、风险电动汽车

第三节 进入退出状况电动汽车及预测

第六章 中国电动汽车发展现状

第一节  中国电动汽车市场现状分析及预测

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