篇一 :轴承质量检验分析报告

轴承质量检验分析报告

经由无锡市华东轴承公司传回我公司生产的HM265049TD/HM265010轴承现场图片,及要求售后服务报告分析。轴承在装机使用20多天后出现表面疲劳,造成这种表面疲劳现象原因有以下几种:

1:滚道有异物侵入

2:轴承载荷过大,超出轴承承受范围。

3:设备偏载,造成轴承单侧工作。

4:轴与外壳有锥度,形成工作夹角。

5:轴承材质硬度过低。

6:润滑不规范。

现场图片中轴承两侧滚道一侧滚道出现剥落,滚珠表面也出现剥落。另一侧滚道完好,滚珠完好。两侧明显工作痕迹不同,经由此分析:此现象属于典型设备偏载使轴承单侧受力,造成轴承一侧承载负荷过高而产生疲劳的案例。建议重新调整设备,使轴承安装到位,使两侧受力达到均衡。如有异议,请来电沟通或寻求第三方检测分析。

瓦房店鑫冶轧机轴承制造有限公司

20xx年8月11日

20xx年8月11日

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篇二 :滚动轴承径向游隙标准件检测报告

批准人 / 职务                   

 

核验员    

              检测员        

 

地址:XXXXXXXXX          电话:XXXXXXXXX           传真:XXXXXXXXX            邮编: XXXXXXXXX

投诉电话:XXXXXXXXX

 

   

 

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篇三 :聊城市人和轴承有限公司保持器出厂检验报告单

聊城市人和轴承有限公司保持器出厂检验报告单

RH/JL01

保存期限:  年                检验员:                                        审核员:

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篇四 :轴承检测企业实习报告

学号   20131988  

   北 方 民 族 大 学

     轴承检测企业实习报告

学生姓名:         王小武          

专业班级:机械设计制造及自动化 一 班

学院(部):     机电工程学院        

实习企业:西北轴承股份有限公司     

评    阅:                          

成    绩:                         

时    间:                          

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篇五 :20xx-20xx年中国轴承附属件市场监测报告

20xx20xx年中国轴承附属件市场监测报告

2015-20xx年中国轴承附属件市场监

测及市场前景预测报告

中国产业信息网

20xx20xx年中国轴承附属件市场监测报告

什么是行业研究报告

行业研究是通过深入研究某一行业发展动态、规模结构、竞争格局以及综合经济信息等,为企业自身发展或行业投资者等相关客户提供重要的参考依据。

20xx20xx年中国轴承附属件市场监测报告

企业通常通过自身的营销网络了解到所在行业的微观市场,但微观市场中的假象经常误导管理者对行业发展全局的判断和把握。一个全面竞争的时代,不但要了解自己现状,还要了解对手动向,更需要将整个行业系统的运行规律了然于胸。

行业研究报告的构成

一般来说,行业研究报告的核心内容包括以下五方面:

20xx20xx年中国轴承附属件市场监测报告

20xx20xx年中国轴承附属件市场监测报告

20xx20xx年中国轴承附属件市场监测报告

行业研究的目的及主要任务

行业研究是进行资源整合的前提和基础。

对企业而言,发展战略的制定通常由三部分构成:外部的行业研究、内部的企业资源评估以及基于两者之上的战略制定和设计。

行业与企业之间的关系是面和点的关系,行业的规模和发展趋势决定了企业的成长空间;企业的发展永远必须遵循行业的经营特征和规律。

20xx20xx年中国轴承附属件市场监测报告

行业研究的主要任务:

解释行业本身所处的发展阶段及其在国民经济中的地位

分析影响行业的各种因素以及判断对行业影响的力度

预测并引导行业的未来发展趋势

判断行业投资价值

揭示行业投资风险

为投资者提供依据

2015-20xx年中国轴承附属件市场监测及市场前景预

测报告

【出版日期】20xx年

【交付方式】Email电子版/特快专递

【价 格】纸介版:7000元 电子版:7200元 纸介+电子:7500元

【报告编号】R345271

报告目录:

本轴承附属件行业研究报告共十二章是中国产业信息网的研究成果,通过文字、图表向您详尽描述您所处的行业形势,为您提供详尽的内容。中国产业信息网在其多年的行业研究经验基础上建立起了完善的产业研究体系,一整套的产业研究方法一直在业内处于领先地位。轴承附属件行业研究报告是2015-20xx年度,目前国内最全面、研究最为深入、数据资源最为强大的研究报告产品,为您的投资带来极大的参考价值。

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篇六 :轴承成品自检报告

轴承成品自检报告

联系人: 电话: 传真:

轴承成品自检报告

联系人: 电话: 传真:

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篇七 :轴承检测标准

滚动轴承的检验标准

一.轴承质量检测振动标准

1.振动加速度国家标准(俗称Z标)

该标准制定比较早,以测量轴承旋转时的振动加速度值,来判定轴承的质量等级,分为Z1、Z2、Z3由低到高三个质量等级。目前国内轴承制造厂家仍然在使用,以振动加速度值来衡量轴承的优劣,仅仅简单地反映了INA轴承的疲劳寿命。

2.振动速度标准(俗称V标)

由于原振动加速度标准还没有废除,所以该标准是以机械工业部颁标准出现的,是参考欧洲标准结合我国实际情况和需要制定的,以检测轴承振动速度来划分轴承的质量等级(等同于国家标准)。分为V、V1、V2、V3、V4五个质量等级。各种球轴承质量等级从低到高为V、V1、V2、V3、V4;辊子轴承(圆柱、圆锥)质量等级从低到高为V、V1、V2、V3四个质量等级。它是以检测轴承不同频率段(低频、中频、高频)的振动速度来反映轴承的质量。可以大体分析出轴承是否存在几何尺寸问题(如钢圈椭圆)、滚道/滚动体的质量问题,保持架的质量问题,比以振动加速度来考察轴承质量有了显著地进步。目前国内出口欧洲的轴承、我国军方和航天工业均按照该标准进行轴承质量检测,同时检测欧洲INA进口轴承质量和分辨假冒进口轴承提供了可行的手段。

目前轴承质量检测存在两个标准并行的局面,而“Z标”质量等级很高的轴承,以“V标”检测时未必有好的质量表现,两者之间没有任何对应关系。这在轴承的质量检测中是要特别注意的。

二.以振动测量仪检测在用轴承

INA进口轴承在运行中,ISO2372标准虽然是以振动速度来判断振动是否超标,但在现场实际中要特别关注轴承加速度值的变化,轴承的损坏过程大多是初期表现为疲劳损伤,这点一般可以表现为明显的加速度升高,随着疲劳的发展,逐渐出现振动速度和位移的升高,预示着轴承出现了疲劳破坏。特别对于轴承进行检测时,要细心关注振动值是否出现不稳定地摆动(建议使用模拟量的指针式仪器,可以观察的非常明显),如果出现摆动,预示着出现了不稳定的振动信号,加速度也大,特别是速度同时增大,极有可能存在轴承“耍套”故障。

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篇八 :轴承灵活性检测

轴承灵活性自动检测系统的研发可行

性报告

一、 立项的背景和意义

国内目前具有一定规模的轴承生产企业与有2000家,除了少数大型合资企业的加工检测水平正在向国外先进轴承企业看齐外,大部分企业的加工检测水平还相当落后,特别是在产品检测,工艺控制技术方面,基本仍停留在采用传统的手工和半自动机械仪器,人工判断被测件的合格与否,这种方法测量精度低,受人的影响因数较大,判断风险高。随着科学技术的发展,轴承行业对全自动加工机床,自动轴承生产线与装配自动线的广泛使用,使轴承加工质量和效率大大提高,从而对检测技术、质量管理和统计工作提出了更高的要求。其中轴承灵活性检测是产品合格检验中重要的一环,要求实现100%检测,检测速度要符合技术要求,检测数据的处理、检测过程的分析和大容量数据存储查询功能。为此,研发一种自动检测系统是十分必要,能实现自动在线定位,自动检测功能,具备数据自动采集、处理、分析和存储查询功能的全自动检测系统。该系统符合当前我国轴承行业发展的趋势要求,也符合CSC追求生产全自动华和高品质产品的需求。研发成功后将大幅度提高检测的效率和精度,减小劳动力和劳动强度,减少人为失误,提高产品合格率和产品品质。

二、 灵活性检测的必要性

轴承的灵活性检测轴承检测中很重要的一个环节,会花费大量的人力和时间来进行检测。它反映的是一个轴承在装配清洗完后是否合格一个准则。反应在轴承上包括振动不好、清洗不彻底、磨削不合格、轴承配件不好等主要情况。所以轴承的灵活性检测是一个很重要又是必须检测的项目。

三、 灵活性检测的可行性

传统轴承灵活性检测是人工检测,凭检验员的手感的经验来判断好坏,这

就存在很大的主观因素,不能很好的对轴承进行灵活性检测,在此基础上设计一台自动检测机是很必要的。

采用气动方式模拟手动方式给待检轴承保持器一个动力,使用光纤光电传

感器检测其在固定气压下保持器转过的铆钉数n(或检测相邻两个铆钉的行程时间t),依据旋转不灵活轴承作为样件来设定判断标准。

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