驾驶实习报告
进入大学之前之所以会选车辆工程这个专业,就是因为对汽车很感兴趣。而步入大三,我们才真正开始学习汽车相关的专业知识,真的很兴奋在学习每一门专业课,不过我想如果我能够亲自体验一下开车的话,再学习相关原理时会有很大的帮助,理解起来也会更容易,刚好学校给我们安排了驾驶实习,通过一下午的练习,真的受益匪浅。
我们是在周二去实习的,下午13点30分,我们准时到达工学院前面的空地集合。老师驾驶一辆捷达把我们接到了学校附近的一个街道里练习。首先,我们四个人被分为两个组,每位老师带两个学生。接着就开始了半天的驾驶实习。
其实我在进行驾驶实习之前,就已经在进行驾照的考试,由于还没练习真正上路,所以在驾驶上还有很多欠缺,不过也正因为有了一些上车练习的经验使我在驾驶实习的过程中不会那么紧张,驾驶得也比较顺利。当然很感谢老师耐心细致的讲解,让我发现其实我真的还有很多细节和关键的地方没有注意到。
在我们练习之前,老师首先介绍了一下仪表盘上个仪器的功用,离合、油门、制动的踏板位置和踩踏方式,档位的转换,并且亲自示范。在此过程中在我脑海中更加深刻了转向、远近光灯、雨刮器的开关位置,弄清了仪器表盘上的里程表、发动机转速表、车速表、水温表等,还有一些指示灯,包括燃油指示灯、机油指示灯、电瓶指示灯、远光指示灯、转向指示灯等。尤其不能忽视这些指示灯的作用,它们能及时将燃油是否充足、水温是否异常等信息反馈给我们,以使我们及时作出对策来解决。像远近光灯和转向灯如何转换,雨刮器等小的开关,还有方向盘如何正确使用,老师也耐心地做了讲解和示范。当然车型不一样,各功能的表示形式也不一样。
在老师示范换挡时,我发现了一个自己以前练车的很大的过失,以前练习是几乎换二三挡位时,都是靠听汽车的声音来判断换挡的时机的,而往往这样做在换挡的时候,车都会颠一下,不平稳,其实是转速没有达到,正确的换挡方法应该是在转速表的指针接近2的时候换挡,以达到平稳换挡。
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