20##中国汽车行业分析报告

一、国内汽车保有量

20##年底，全国机动车数量突破2.5亿辆，机动车驾驶人近2.8亿人。其中，汽车达1.37亿辆，扣除报废量，增加1651万辆，增长了13.7%；汽车驾驶人2.19亿人，扣除注销量，增加1844万人，增长了9.2%。全国有31个城市的汽车数量超过100万辆，其中北京、天津、成都、深圳、上海、广州、苏州、杭州等8个城市汽车数量超过200万辆，北京市汽车超过500万辆。

二、世界主要汽车销量情况

20##年，中国汽车产销2211.68万辆和2198.41万辆，同比增长14.76%和13.87%，比上年分别提高10.2和9.6个百分点，增速大幅提升。全球其他国家汽车市场中，英国、美国、加拿大的汽车销量也达到近年来最高水平，而印度、德国、法国、意大利、韩国却有了不同程度的下降。中国汽车产销突破2000万辆创历史新高，再次刷新全球记录，已连续五年蝉联全球第一。

三、国内汽车销量情况

20##年，汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为1943.06万辆，比上年增长15.8%；高于全行业增速2个百分点。占汽车销售总量的88.4%，比上年提高1.4个百分点。20##年的中国车市可谓全线飘红，大部分车企同比20##年销量都达到了两位数的高速增长。20##年，中国自主品牌轿车共销售330.61万辆，同比增长8.41%，占轿车销售总量的27.53%，占有率比上年同期下降0.85个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系轿车分别销售291.77万辆、217.80万辆、189.53万辆、116.02万辆和50.02万辆，占轿车销售总量的24.29%、18.13%、15.78%、9.66%和4.17%。

20##年中国汽车、乘用车、商用车前十位车企销量：

四、我国汽车行业发展趋势：

20##年，中国汽车产销2211.68万辆和2198.41万辆，同比增长14.76%和13.87%，增速大幅提升。中国产销突破2000万辆创历史新高，再次刷新全球记录，已连续五年蝉联全球第一。受益于经济环境的稳定向好，我国汽车制造业呈现出较好的发展态势。展望20##年，世界经济总体呈趋稳态势，我国内需增长虽面临下行压力，但经济增长仍将保持平稳，总体向好的宏观环境，为汽车产业的发展创造了良好的条件。

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2013-20xx年中国OEM汽车电子系统市场

规模预测及行业分析报告

【最新目录】

第一章OEM汽车电子系统行业概述

第一节OEM汽车电子系统产品概述

第二节OEM汽车电子系统产品说明

一、OEM汽车电子系统用途

二、OEM汽车电子系统特征

三、OEM汽车电子系统分类情况

第三节OEM汽车电子系统产业链分析

一、产业链模型介绍

二、OEM汽车电子系统产业链模型分析

第二章 全球OEM汽车电子系统行业市场概况

第三章 中国OEM汽车电子系统行业分析

第一节 中国OEM汽车电子系统市场存在的问题分析

第二节 中国OEM汽车电子系统市场面临的挑战分析

第三节 OEM汽车电子系统行业SWOT分析

一、行业有利因素分析

二、行业不利因素分析

第四章 OEM汽车电子系统行业发展环境分析

第一节 宏观经济环境

一、宏观经济

二、工业生产

三、社会消费

四、固定资产投资

五、对外贸易

六、居民消费价格指数

七、2012宏观经济预测

第二节 政策环境

一、产业政策

二、相关政策

第五章 OEM汽车电子系统重点区域分析

第一节 华北地区分析

第二节 华东地区分析

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第三节 华南地区分析

第四节 其他重点区域分析

第六章 OEM汽车电子系统市场供需态势分析

第一节 中国OEM汽车电子系统市场运行情况分析

一、国内OEM汽车电子系统产能分析

二、国内OEM汽车电子系统市场生产情况分析

三、国内OEM汽车电子系统市场需求情况分析

第二节 中国OEM汽车电子系统行业市场供需平衡分析

第三节 中国OEM汽车电子系统行业供需平衡预测

第七章 2009-20xx年OEM汽车电子系统进出口分析

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汽车产业是国民经济的支柱产业，是涉及到国家安全的战略产业。中国汽车市场的特点是差异性、多元化，所以要发展经济适用的小型车，要发展与广阔的农村市场相适应的汽车，这是中国汽车市场主要的经济特征。20xx年是中国汽车市场的一个小小的寒冬，不是大寒。目前我们在全球的汽车市场表现不算太差，20xx年、20xx年，20%、30%左右的增长，这种增长本身不是常态，是井喷式的增长。目前来讲，中国在汽车市场产销双双成为全球第一以后，已经进入了稳步增长的阶段，增长速度在预期之内。在全球经济持续低迷、全球制造产业重心向东南亚等国家转移、国内汽车制造业原材料和用工成本的优势减弱的多种因素下，面对纷繁复杂的国内外市场环境，得益于中国、美国及其他新兴市场的支撑，大众、戴姆勒和宝马汽车一直没有受到欧债危机的负面牵连，但这样的日子就要过去了。大众集团第三季度的营运利润为30亿欧元，为20xx年金融危机以来首次最显著下跌。欧洲的挑战进一步升级，而且已经开始影响到中国。市场何时才能恢复活力？20xx年9月份进入中国的七大日系车品牌销量全面下挫，其中丰田、本田和铃木下滑均超四成，而三菱和斯巴鲁销量降幅则在六成以上，马自达和日产当月销量降幅也超过三成。美系车和德系车销量上涨，低配车尤其缺货。随着中日关系的微妙变化，日系车企业受到了严重的影响，进口车销量下滑更加明显，20xx年10月，日本汽车制造商日产汽车决定暂停出口汽车到中国，这是继丰田汽车旗下豪华品牌雷克萨斯传出停止出口汽车到中国市场后，第二家被传停止向中国出口汽车的企业。在国际品牌纷纷进入车市低迷期的情况下，

中国汽车产业前面的路将如何走？自主品牌又该如何在国际汽车产业的激烈竞争中求得生存和发展？我国自主品牌汽车有着怎样的市场机遇和挑战？20xx年2月，三部委联合公布了“第五批节能汽车推广目录”，自20xx年6月发布的第一批“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录至今，已有341款车型进入目录中，可获得国家3000元节能补贴。“节能产品惠民工程”是国家发改委、工信部、财政部联合发布的旨在推进节能减排的战略，节能与新能源汽车正是该政策的主要推广对象之一。在国家“全面提升汽车产品的节能环保、安全技术水平”、“节能产品惠民工程”等一系列政策背景下，中国汽车产业该怎样促进国内在节能和新能源汽车方面的私人消费？又该如何发展具有国际市场竞争优势的产品？中国汽车产业又将迎来怎样的投资契机和命运转折？投资过程中又有哪些风险和阻碍？ 20xx年以来，中国旺盛的市场需求刺激了汽车企业纷纷扩大产能，再加上汽车产业组织结构不合理，兼并重组进展缓慢；自主品牌汽车竞争优势不强，产品结构调整相对滞后，自主创新和新能源汽车发展缓慢，导致汽车行业面临潜在的产能过剩风险。中国目前是全球增长最快的汽车市场，中国消费者的影响力与日俱增。面对国际经济形势的持续低迷，欧洲汽车市场面临持续的“产能过剩压力”，国际多家汽车知名厂商宣布关闭工厂，汽车企业在欧洲本土市场是否潜藏着更多的危机？欧洲主要汽车制造商在多方压力下纷纷将生产转移至新兴市场国家，这对中国汽车市场有着怎样的影响？是否意味着国内汽车市场迎来一个新的发展机遇？在传统汽车市场上，当下产能及

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诸 暨 市 店 口 镇汽 配

行业分析报告

中国工商银行股份有限公司诸暨支行

二〇##年二月

一、店口镇汽车配件制造行业概况：

诸暨市店口镇是全国知名的五金机械、汽车配件、水暖管件生产基地，目前已形成以2家中国500强企业、6家上市企业和6家10亿元以上企业为龙头、300多家规模以上企业为骨干、4000多家中小企业为支撑的庞大企业集群，初步构筑了铜加工、管业、汽配、制冷四大产业集群和包括电线电缆、环保新能源等在内的多元化产业格局。其综合经济实力已连续多年稳居绍兴第一、全国千强镇前二十位，居全省27个小城市培育试点前列；是联合国开发计划署试点城镇、全国发展改革试点镇、华东地区首个乡镇级金融安全小区、首批浙江省小城市培育试点镇、浙江资本市场第一镇。20##年，全镇实现工业总产值801.6亿元，同比增长11.04%，实现财政收入16.8亿元，增长13.3%。汽车配件制造行业是店口四大支柱产业之一。

店口镇作为全国范围内的工业重点镇，综合实力已位居全绍兴市乡镇第一位，形成了汽配行业块状经济格局，并辐射到周边次坞、枫桥、阮市等乡镇，建成了具有全国影响力的华东五金汽配水暖城。从内外双重环境看，继续深化发展汽配行业是店口强镇富民的必然趋势和要求。

（一）从外部环境来看，我市培育发展汽配产业面临着许多有利的条件。根据国家统计局的数据，20##年-20##年，中国汽车零部件行业工业总产值增速平均保持在20%以上。20##年1-11月，中国汽车零部件行业首售收入达到1.05万亿元，较上年同期增长25.52%，20##年中国汽车及零部件行业继续保持较好的发展趋势，20##年1-11月实现销售1.50万亿元，同比增长42.25%，20##年汽车零部件制造业主营业务收入增长10.35%，20##年受整车增速放缓的影响汽车零部件发展缓慢，中国汽车零部件实现销售22267.26亿元，同比增长11.97%，中国汽车零部件产业有所回升，从20##年末，74家在沪深股市上市的零部件企业三季度报分析，74家企业汽车零部件业务收入2522.38亿元，超七成企业营业收入同比稳定增长，国际零部件企业注入博世、电装、大陆等纷纷加快进驻中国售后市场的步伐，汽车保有量的快速增长，汽车售后拥有巨大发展潜力，相对国内汽车零部企业而言，发展与机遇并存。近年随着汽车零部件专业化供应体系的形成，专业化、规模化的汽车零部件企业逐渐成为整车生产企业的重要合作伙伴，配套市场是大型汽车零部件生产企业的主要目标渠道，店口汽配企业可通过自身在规模、技术、品牌、资金、管理等方面的优势，与整车生产企业建立稳定的合作关系，塑造竞争优势。国际竞争方面，汽车产业国际化转移和零部件全球采购体系的形成，为中国专业零部件生产企业提供了良好的成长环境。

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1、20xx年全球汽车行业概况

20xx年无疑是全球汽车行业复苏的一年，根据德国汽车联合会公布的数据显示，20xx年全球轿车销量比上一年增长12％，总数超过6170万辆，家用小汽车迅猛增长成为全球车市的主要推动剂。

从搜狐汽车研究室对2009-20xx年主要国家汽车销售增长率与未来预期统计中可以看出，20xx年欧美发达国家汽车市场受全球金融危机影响最大，多数出现负增长，而在新兴市场，除俄罗斯外均获得快速增长，中国和印度成为增速最快的国家。

20xx年，北美市场对汽车的需求有所改善，汽车行业逐渐恢复增长；欧洲国家市场表现依旧疲软，在欧洲汽车销量前五位的国家中，除英国、西班牙年度销量微幅增长外，其他国家均呈现负增长；而亚洲及新兴市场却一片繁荣，领跑全球汽车市场，印度尼西亚增速最快，中国、印度依旧保持飞速增长，俄罗斯开始恢复性增长，巴西增速稳定。

20xx年，由于全球经济依旧面临诸多不确定性因素，多数国家纷纷调低20xx年销量增长目标，其中法国、英国、日本作出负增长的预期。根据德国汽车联合会预计，20xx年全球汽车销售市场将继续保持增长态势，但对增长幅度表示谨慎，欧洲最大的汽车生产商德国大众汽车公司预计，20xx年全球轿车销量将增加5％。

2、20xx年三大汽车制造商分析（行业地位、公司领导人特质、公司经营理念、公司产品简介等）。

2.1、丰田汽车公司

2.1.1、行业地位

丰田汽车公司宣称受益于全球日益增长的汽车需求，20xx年该公司在全球范围内的汽车销量提高了8%至842万辆，成为全球第一大汽车集团。

丰田汽车公司表示，该公司20xx年842万辆的销量数据包括了其附属公司大发（Daihatsu）和日野（hino）的销量，若不将这两家公司销量算计在内，丰田（包括雷克萨斯）20xx年的销量为753万辆，同比增幅为8%。

20xx年，丰田控股51%的大发汽车公司销量增长了4%至78.3万辆，而丰田旗下日野销量增长了35%至10.7万辆。20xx年丰田在日本国内汽车市场的销量增幅为14%，而海外市场的6%增幅低于该水平。

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20##年汽车行业人才分析报告

目 录

招聘趋势

前言

2.行业招聘趋势图

3.从业人员薪酬现状

4.求职人群期望薪酬

二、薪酬调查

1.汽车行业薪资范围.

2.汽车行业热门职位薪资标准

3.行业招聘主要职位

4.行业人才求职热门职位

5.汽车行业薪资现状和未来薪资的趋势

6.汽车企业财富分配现状

7.解决的方法

二、人才流动

1.前言

2.汽车企业高管的变动

3.人才流失率

4.专业人才缺口

5.汽车行业热门岗位

6.汽车行业人才流动因素

7.人才流动主要趋向城市

一、招聘趋势：

1.前言

    20##年对企业而言注定是不平静的一个年。在今年里，中国内地相继发生停工事件。

    在本田、现代等整车企业的干预下，其上游零部件供应商答应为自己的员工增加一定的薪水。

2.行业招聘趋势图

汽车业总的招聘需求很大，20##年开始逐月上升。受国内汽车销售市场的火爆影响，明年预计仍将有较大的职位需求。

3.从业人员薪酬现状

4.求职人群期望薪酬

调查结果显示，汽车行业求职人群的期望薪金集中在 20##—4000 与 4000—6000 之间， 占到 53％的比例，与目前在职人员的平均工资比本吻合。这样也从侧面反映出汽车行业人 员流动主要集中在中底层职位人员。

二、薪酬调查：

1、汽车行业薪酬范围：

汽车行业年均总薪酬达39073元，其中，销售部门年均度薪酬为66862元据悉，汽车行业生产部门的年均总薪酬为29842元，汽车行业物流部门年均总薪酬为43464元。

2、汽车行业热招职位年均薪资图

3、 行业招聘主要职位

5、 行业人才求职热门职位

作为今年全球销售量最大的市场，各企业对于销售人员的需求有非常大的需求缺口。

6.汽车行业薪资现状和未来薪资的趋势

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2014-20xx年中国汽车防盗器行业分

析与发展战略研究报告

中国产业研究报告网

什么是行业研究报告

行业研究是通过深入研究某一行业发展动态、规模结构、竞争格局以及综合经济信息等，为企业自身发展或行业投资者等相关客户提供重要的参考依据。

企业通常通过自身的营销网络了解到所在行业的微观市场，但微观市场中的假象经常误导管理者对行业发展全局的判断和把握。一个全面竞争的时代，不但要了解自己现状，还要了解对手动向，更需要将整个行业系统的运行规律了然于胸。

行业研究报告的构成

一般来说，行业研究报告的核心内容包括以下五方面：

行业研究的目的及主要任务

行业研究是进行资源整合的前提和基础。

对企业而言，发展战略的制定通常由三部分构成：外部的行业研究、内部的企业资源评估以及基于两者之上的战略制定和设计。

行业与企业之间的关系是面和点的关系，行业的规模和发展趋势决定了企业的成长空间；企业的发展永远必须遵循行业的经营特征和规律。

行业研究的主要任务：

解释行业本身所处的发展阶段及其在国民经济中的地位

分析影响行业的各种因素以及判断对行业影响的力度

预测并引导行业的未来发展趋势

判断行业投资价值

揭示行业投资风险

为投资者提供依据

2014-20xx年中国汽车防盗器行业分析与发展战略研究报

告

【出版日期】20xx年

【交付方式】Email电子版/特快专递

【价 格】纸介版：7000元 电子版：7200元 纸介+电子：7500元

【订购电话】400-600-8596 010-80993936 传真：010-60343813

【报告超链】/report/R05/R0505/201407/09-159867.html

报告摘要及目录

目前市场上大部分为电子式防盗器，电子式防盗器的易破解性注定了电子式防盗器必定如机械式防盗器要被市场所淘汰。为了适应新的市场变化，更好的防护车辆，现在市场上出现了如GPS防盗器、GSM防盗器和活体指纹防盗器等新型汽车防盗器。而GPS、GSM等防盗器因为同样可以被解码以及存在信号死角等问题，其市场发展空间会受到一定的限制。在所有的汽车防盗器中只有采用了活体指纹技术的汽车防盗器还没有破解方法，采用活体技术的汽车防盗器是指采用人体某些特有特征（如指纹），在只有通过特定人员的相关特征验证后才可以进行下一步操作的防盗器，具有不能复制、唯一性等特点。目前国际上活体指纹技术已经成熟，应用越来越广泛。在国内指纹技术的实际应用还有待时日，真正具有研发和生产相关产品的公司和厂家不多，故在对这方面的产品进行投资时尤其需要注意。从事汽车用品行业的经销商、代理商如要选择汽车指纹防盗器进行投资不能因为该产品为市场发展趋势而放松警惕。

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