篇一 :主体结构施工总结

***一期工程

主体结构施工总结

一、   工程概况

***一期工程由***置业发展有限公司投资兴建,厦门合道工程设计集团有限公司设计,河南省育兴建筑工程管理有限公司监理,中建三局建设工程股份有限公司承建。工程位于新乡市金穗大道以南,友谊路以北,新二街以东,新中大道以西。

工程由二组团和三组团组成,总建筑面积31万平方米,二组团由9栋19~32层高层住宅楼、底层商业及整体地下车库组成,三组团由5栋多层商业组成。二组团2-1#~2-9#楼为剪力墙结构,三组团3-1#~3-5#楼为框架结构。本工程抗震设防类别为丙类,建筑结构安全等级为二级,结构设计使用年限为50年。

该工程2组团于20##年9月15日开工,主体结构于20##年11月4日全部封顶,20##年11月1日进行了第一次结构验收,20##年3月5日顺利通过整体结构验收。

二、   工程主要技术特点与难点

1、本工程占地面积大,二组团施工现场场地狭小,基坑大开挖后现场可利用场地非常有限,需根据不同施工阶段及时调整总平面布置。

2、本工程为新乡地区高档商业住宅,且工程地处新区,安全文明施工要求高,因此,安全文明施工是本工程的一项重点工作。

3、本工程主体竖向与水平结构砼强度不同,砼浇筑将是施工控制的重点。

4、本工程底板厚度为2.3米,混凝土体积大、厚度大,是基础施工控制的重点。

8、本工程2-1#楼平面为蝶形,立面为双曲线形,结构施工模板支设、钢筋绑扎、混凝土浇筑、外架搭设等异常困难。

三、   工程质量管理措施

本工程合同质量目标为“合格”,但为了提高质量管理水平,彰显三局品牌,项目部内部确定了争创新乡市优质结构的目标,并最终顺利实现。施工前,根据工程条件和技术特点,编制了详细可行的《施工组织设计》、《质量计划》,作为该工程质量保证与创优的主要的纲领性策划文件,指导施工管理和质量创优。

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篇二 :背栓式石材幕墙施工总结

背栓式石材幕墙施工总结

用背栓点连接石材幕墙进行建筑外饰面石材施工是建筑外饰面施工技术的重大突破,它开辟了石材幕墙施工工艺的新纪元,使石材幕墙有了广阔的使用领域,即任何建筑物、任何高度、任何部位、任何构造形式都可以采用背栓点连接石材幕墙。背栓点连接方法为石材幕墙和玻璃(金属) 幕墙组合成组合幕墙创造了条件,即在同一立柱上可左面安装玻璃幕墙,右面安装石材幕墙,在同一横梁上,可上面安装玻璃幕墙,下面安装石材幕墙。设计时,石材饰面既要满足建筑立面造型要求;也要注意石材饰面的尺寸和厚度,保证石材饰面板在各种荷载(重力、风载、地震荷载和温度应力) 作用下的强度要求;另外,也要满足模数化、标准化的要求,尽量减少规格数量,方便施工。

1、工艺原理石材幕墙的立柱与主体结构通过预埋件与螺栓相连接,然后将横龙骨焊接于主龙骨上;石材与横龙骨通过背栓与连接件连接在一起,主龙骨不直接受力,而是通过横龙骨将石材自重与外界荷载传递到主龙骨上,从而传递于主体结构上。

2、工艺流程施工准备→测量放线→预埋件处理→连接角码安装→立柱安装→防水挡板安装→横梁安装→石材装配组件制作安装→清洁检查→竣工验收。

3、施工操作要点

3. 1测量放线 1) 测量依据。一般幕墙工程设计都是以建筑物的轴线及其相应土建结构的内部隔断墙分隔为依据。所以幕墙工程的布置与建筑物轴线及其门窗、洞口的控制线有关,这就需要对已完土建工程进行测量校核。 2) 测量方法。预埋件偏差测量:根据土建结构提供的轴线, 门窗洞口控制线,以及楼层标高基线结合幕墙立柱分格尺寸检查所有预埋件的标高与水平偏差,并做好记录,然后组织技术骨干确定立柱的调整方案。幕墙立柱轴线定位:确定立柱调整方案并经认可后,根据土建结构提供的轴线确定立柱轴线(用钢线定出立柱左右位置) 每一定位轴线误差在本定轴线间消化,不可积累,且每个分格分排尺寸不大于2 mm。 3) 幕墙立柱标高定位。根据设计要求确定出单根立柱顶标高与结构楼层标高的关系,然后在结构外围顶板上用墨线弹出立柱顶标高线或控制线。 4) 测量工具。水准仪、经纬仪、钢尺、塔尺、线坠、墨斗。

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篇三 :园林工程施工总结

园林工程施工总结

一、工程概况:

花都马鞍山公园工程位于广州市花都区迎宾大道旁,是园林绿化建设综合性公园。

本工程的建设单位广州市花都区市政园林管理局,设计单位是广州园林建筑规划设计院,由广州广大工程项目管理有限公司负责监理。本工程所处的位置原地形地貌,主要是山丘,部分为农田菜地、部分为杂草丛生的荒地、部分为鱼塘。本工程的开工日期是20xx年x月x日,工期为116个日历天(合同工期)。由于征地补尝问题,所引起的附近村民闹事(阻止现场施工)以及设计变更、工程量的增加等原因,实际工期比合同工期相应增加。

二、本工程主要工程量

本工程建设规模为456亩,以园林道路、广场、停车场、办公楼、景观亭、景观塔、餐馆、休息廊、垃圾中转站、绿化种植、娱乐、健身以及水电等配套工程为主要内容。其中:

园林道路长3400米、广场面积4000平方米;停车场95个停车位、办公楼1座、景观亭5座、景观塔1座、餐馆1座、休息廊3座、绿化种植面积7万多平方米、健身场面积1350平方米、给排水管线长1000米、园灯150个、园凳300张。

三、施工方案的制定

开工前我公司针对本工程的特点,组织工程技术人员熟悉图纸领会设计意图,踏勘现场,了解现场的地形地貌和地下管线的走向及地下构筑物等,然后制定了相应施工组织设计及施工专项方案。在组织设计中,我们对施工总平面的布置、工程施工计划的安排、施工技术与保证措施、防风、防雨、防火及防雷措施、质量保证措施、成品保护措施、文明施工及安全保证措施等都作了详细周密的计划,使计划对整个工程起到指导性和前瞻性。

四、工程进度和工程价款的支付情况

在马鞍山公园的施工中,尽管出现了不少的困难,如由于征地补尝问题,所引起的附近村民闹事(阻止现场施工)及设计的变更工程量的增加等,但工程进度基本上仍能按照施工计划完成。整个工程在20xx年x月x日全面竣工。工程款的支付,建设单位也如期按照施工合同履行。

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篇四 :兴化市牌楼路西延、南亭路东延施工总结

兴化市牌楼路西延、南亭路东延水稳碎石及沥青砼面层工程

竣工总结报告

年月日至年月日

施工单位(章):

项目经理: 宗 斌

日期:

江苏省建设厅监制

施 工 总 结

一、工程概况:

㈠兴化市牌楼路西延工程(桩号:K0+000-K0+689.5),起于经一路,沿横泾河北岸向西延伸,终点接过境路(老233省道)与过境路(老233省道)成T型交叉,路线全长689.5m,本项目路基总宽24m,其中行车道宽16m,行车道横坡为1.5%。

㈡兴化市南亭路东延(姜堰河路至231省道段)建设工程桩号:K0+000-K0+534起点位于姜堰河路平交处,桩号为K0+000,横跨姜堰河后终于231省道平交处。工程全长534m。本项目路基总宽24m,其中行车道宽18m,人行道宽2×3m,行车道横坡为1.5%,人行道横坡为-1.0%。

二、工程完成情况:

本工程于20xx年x月5开工,至20xx年x月x日完成要求的项目。

三、工程完成情况:

主线路面结构为:4㎝厚细粒式沥青混凝土AC-13C;5㎝厚中粒式沥青混凝土AC-16C;18㎝厚水泥稳定碎石。其中南亭路东延上、下沥青砼之间增加沥青粘层。

主要实物工作量为:水稳碎石21286㎡,下封层21300㎡,AC-16C沥青砼下面层21300㎡,粘层7060㎡,AC-13C沥青砼上面层21300㎡。

四、施工管理措施:

㈠ 针对工程要求高、任务重、工期紧、强度大的现状,围绕总体质量和进度目标,按照项目办的统一领导要求和公司具体布置拟定施工组织机构,建立健全组织机构,层层落实责任制,定岗定人。

㈡ 我部在安全、文明施工方面也做出了很大的努力,具体表现在“四牌一图”的醒目设置,现场材料的分类堆放,管理人员的挂牌上岗。施工段面安全警示标志、安全标语、安全警示锥形筒设置规范,确保施工现场车辆安全通过、施工人员安全生产。在半封闭施工路面设有两名专职安全员负责安全生产和过往料车的指挥,施工井然有序。

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篇五 :青藏指20xx年施工总结

中铁十六局集团青藏铁路工程指挥部

20xx年施工总结

20xx年我们全体青藏铁路参建职工在集团公司党委、领导及机关各部门的正确领导下,在各参建单位的大力支持和帮助下,牢固树立“超常规,争第一”的思想,面对管理技术人员少,增加补强工程多,时间紧等诸多困难,克服高寒、缺氧、气候恶劣等自然环境的影响,发扬“吃苦在高原、奉献在高原、建功立业在高原”的精神,坚持科技领先、以人为本的思想,圆满地完成了20xx年各项施工生产任务。现将主要情况汇报如下:

1、青藏铁路工程概况。

我集团公司中标的青藏铁路十六标在西藏境内,工程范围自

雁石坪镇至布强格车站,铁路设计里程DK1334+050~DK1380+650,全线管区长46.5Km。线路位于有“世界屋脊”“地球第三极”之称的青藏高原唐古拉山腹地,三江源自然保护区,属布曲河谷地及温泉断陷盆地,海拔高度自4712米至4850米,位于我国地势最高的一级台阶上。主要工程为:布玛德、布强格车站两座,路基土石方313万立方米,桥梁28座全长6566.04延长米,其中特大桥4座、大桥12座、中桥8座、小桥4座,涵洞82座计1661.9横延米;以及骨架、碎石护坡以及热棒、抗滑桩、栅栏等附属工程。区域自然环境十分恶劣,属高原、高寒、低氧的广漠地区和青藏高原冰雪型气候区,气候干燥,变化无常。疾风、暴雪、雷电等变化剧烈。年平均气温-4℃,极端最高气温24.7℃,极端最低气温-45.2℃;年平均降水量248.5毫米,年平均蒸发量1638.9毫米,年平均大风天数178天左右,最大风速30千米/小时。气压约为0.6-0.7个大气压,含氧量约为内地的50%,人的劳动强度下降36%,机械效能降低40%左右。特殊的地理位置、恶劣的气候环境、不利的地质条件、严格的环境保护要求以及主要材料运距远、路况差、运输难度大,构成了青藏线我们

管段特殊的施工环境。

2、取得的主要成绩。

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篇六 :赛虹桥施工总结

赛虹桥交通枢纽工程(沥青砼铺设I标)

施工总结

我们山东省路桥集团有限公司南京项目部于20xx年x月开始参加赛虹桥沥青砼铺设I标的施工。在这短短四个月的时间内,我们广大干部职工发扬能够吃苦耐劳和敢打硬仗的优良作风,凭借丰富的施工经验和精良的机械设备,在指挥部和监理组的领导下,规范施工, 科学管理,共完成沥青面层170000㎡,取得了优异的成绩,受到指挥部和监理组的一致好评。经检测各项指标均符合规范要求,其中平整度达到0.8mm(均方差)以下,圆满完成了指挥部交给我们的各项施工任务。

一、强化管理、抓住“突出质量、确保工期”这个中心不放,是圆满完成各项任务的关键。

质量是企业的生命,是赢得信誉、立足市场的关键。为确保本工程各项指标均达到优良,我们制定了一套严格的质量保证体系,成立了质量管理领导小组,以项目经理为组长,项目总工为副组长,各部门科室负责人和施工处长为组员,全面负责工程质量的实施和管理工作。在施工中严格把关,为了控制好各工序的质量,我们制定了《赛虹桥立交桥创精品工程实施办法》和明确的岗位质量目标责任制,成立了全面质量管理QC小组,并开展了以质量为主体“决战三十天,赛虹桥创精品”的大干活动,按期召开质量反馈碰头会,把影响质量的隐患消灭在萌芽之中。在具体施工中各工序负责人首先要对该工序的质量负责,其分管项目的工程质量和进度与经济挂钩,做到横到边,竖到底,事事有人查,处处有人管,有力促进了各工序工程质量的控制,确保了整体工程质量。

二、完善制度,明确职责,合理分工,加强前后场质量控制。

我公司南京经理部成立以项目经理庞吉军为首的“立功创业”劳动竞赛和“建一流精品工程”领导小组,施工处、拌和站各自成立了自己的质量管理体系。制定出明确的岗位质量目标,实行目标管理,层层落实责任制,做到每道工序都确定目标责任人,严格质量控制,确保各项技术指标全部达标。

(一)前场质量控制:

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篇七 :法律法规经济与施工 总结20xx

第十三章 设计业务管理

一、19xx年x月国务院颁布的《中华人民共和国注册建筑师条例》中规定,符合下列条件之一的,可以申请参加一级注册建筑师考试:

(一)取得建筑学硕士以上学位或者相近专业工学博士学位,并从事建筑设计或者相前业务2年以上的;

(二)取得建筑学学士学位或者相近专业工学硕士学位,并从事建筑设计或者相关业务3年以上的;

(三)具有建筑学业大学本科毕业学历并从事建筑设计或者相关业务5年以上的,或者具有建筑学相近专业大学本科毕业学历并从事建筑设计或者相关业务7年以上的;

(四)取得高级工程师技术职称并从事建筑设计或者相关业务3年以上的, 或者取得工程师技术职称并从事建筑设计或者相关业务5年以上的;

(五)不具有前四项规定的条件,但设计成绩突出,经全国注册建筑师管理委员会认定达到前四项规定的专业水平的。

二、20xx年建设部令167号《中华人民共和国注册建筑师条例实施细则》中规定注册建筑师每一注册有效期为2年。

三、《中华人民共和国注册建筑师条例》中规定注册建筑师应履行的义务:

(一)遵守法律、法规和职业道德,维护社会公共利益;

(二)保证建设设计的质量,并在其负责的设计图纸上签字;

(三)保守在执业中知悉的单位和个人的秘密;

(四)不得同时受聘于二个以上建筑设计单位执行业务;

(五)不得准许他人以本人名义执行业务。

四、《中华人民共和国合同法》规定了有下列情形之一的,合同无效。

(一)一方以欺诈、胁迫的手段订立合同,损害国家利益;

(二)恶意串通,损害国家、集体或者第三人利益;

(三)以合法形式掩盖非法目的;

(四)损害社会公共利益;

(五)违反法律、行政法规的强制性规定。

五、经济合同的无效与否是由人民法院或仲裁机构确认的。

六、《中华人民共和国合同法》规定,当事人一方可向对方给付定金,给付定金的一方不履行合同的,无权请求返还定金,接受定金的一方不履行合同的应当返还定金的2倍。

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篇八 :建筑工程施工总结[1]

施工总结

一、工程概况

本工程由金都房地产开发有限公司筹建,***建筑设计有限公司设计,***建筑勘察设计院勘察,***建设监理有限公司监理;总建筑面积25234.61m2,一、二栋砖混结构七层,三~五栋砖混结构六层,基础工程于20xx年x月x日验收,质量评定合格。主体工程于20xx年x月x日验收,质量评定合格。

二、施工情况

我项目部严格按照施工合同、设计图纸、施工规范、设计变更进行施工,在施工过程中对业主、勘察、设计、质监、监理、安监等单位提出的问题虚心接受,并及时认真整改到位,我项目部主要从以下几个方面来把好工程质量关:

1、在施工过程中,教育管理人员和施工人员,牢固树立“安全第一、质量第一”的思想,努力提高职工的质量意识,制定严格的奖罚制度,项目经理、施工员等管理人员坚守工地,掌握工程质量动态,及时发现问题,及时解决问题。

2、认真做好施工组织设计和施工方案,在工程的施工过程中及时调整和加强,使工程按计划、按要求顺利进行。

3、严格把好材料关,首先对进场材料,检查是否有生产合格证,无合格证的一律不予进场,再会同监理、建设代表现场取样送检,试验后再投入使用,对不合格的坚决清除出施工现场,坚持做到材料先试验,后使用的原则。

4、严格把好工程程序关,施工程序的控制是工程质量的关键,每一道工序的完成,我们都进行自检,再请监理、建设代表,现场验收合格后,再进行下道工程的施工,对于比较重要的部位和关键工序,还邀请质监、设计等单位进行验收。对施工过程中违规、违章行为及质量通病立即进行整改。工程质量保证资料齐全,分部分项评定严格。

三、原材料及检测情况

原材料及检测均按要求分栋分批取样送检

1、钢材:Ⅰ级钢材φ6.5、φ8、φ10使用了湘钢及萍钢线材,Ⅱ级钢材Φ12、Φ14、Φ16、Φ18、Φ20、Φ22、Φ25,Ⅲ级钢材Φ18、Φ20、Φ22、Φ25,均采用了江西萍钢;并会同建设单位、监理单位现场分批取样送检,均检测合格。

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