(过程FMEA)
项目 左前门/H8HX-000-A ② 过程责任 车身工程部 ③
车型年/车辆类型 199X/狮牌 4门/旅行车⑤ 关键日期 9X年 03 01 9X0826 首选重点工作 ⑥
核心小组 A. 泰特-车身工程部、J.史密斯-操作控制、R.詹姆斯-生产部、J.琼斯-维修部 ⑧
潜在失效模式及后果分析(设计FMEA)
部件 01.03 / 车身密封 ② 设计责任: 车身工程部 ③
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(过程FMEA)
项目 左前门/H8HX-000-A ② 过程责任 车身工程部 ③
车型年/车辆类型 199X/狮牌 4门/旅行车⑤ 关键日期 9X年 03 01 9X0826 首选重点工作 ⑥
核心小组 A. 泰特-车身工程部、J.史密斯-操作控制、R.詹姆斯-生产部、J.琼斯-维修部 ⑧
潜在失效模式及后果分析(设计FMEA)
部件 01.03 / 车身密封 ② 设计责任: 车身工程部 ③
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PFMEA学习心得报告
很高兴公司能派我去参加发利达的“FMEA”培训,使我对很多以前有用到但没有归纳总结的知识进行了系统的学习,通过这堂课的学习,相信会在以后的工作中有很大的帮助。 月
总的来说FMEA是在产品设计阶段和过程设计阶段,对构成产品的子系统、零件,对构成过程的各个工序逐一进行根系,找出所有潜在的失效模式,并分析其可能的后果,从而预先采用必要的措施,以提高产品的质量和可靠性的一种系统化的活动。我们这节课主要讲的是PFMEA,是针对过程的。
过程FMEA是一种分析技术,是一个分析小组(不是个人)要在设计的先期阶段发生的,在产品图纸发放之前完成,最终作为产品的评审标准,它是动态的文件,整个产品开发各个阶段如有变更时要及时修改.
完整的FMEA的开发完成主要包括以下项目:
1.FMEA编号; 2.项目;
3.过程责任; 4.编制者;
5.类型; 6.关键日期;
7.FMEA日期; 8.核心小组;
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FMEA简述
FMEA(Failure mode and effects analysis 失效模式与影响分析)是一种可靠性设计的重要方法。它实际上是FMA(故障模式分析)和FEA(故障影响分析)的组合。它对各种可能的风险进行评价、分析,以便在现有技术的基础上消除这些风险或将这些风险减小到可接受的水平。 目的:
潜在的失效模式和后果分析作为一种策划用作预防措施工具,其主要目的是发现、评价产品/过程中潜在的失效及其后果;找到能够避免或减少潜在失效发生的措施并不断地改善。 1. 能够容易、低成本的对产品或过程进行修改,从而减轻事后修改的危机。 2. 找到能够避免或减少这些潜在失效发生的措施; 分类:
由于产品故障可能与设计、制造过程、使用、供应商以及服务有关,因此FMEA又细分为: DFMEA:设计(Design)FMEA PFMEA:过程(Process)FMEA EFMEA:设备(equipment)FMEA SFMEA:体系(system)FMEA 其中D/PFMEA最为常见。 方法:
通过对设备失效的严重度(S)、发生率(O)和可探测度(D)进行评价,计算出RPN值(风险优先度,RPN=S*O*D) 严重度S是评估可能的失效模式对于设备的影响,10为最严重,1位没有影响;发生率O是特定的失效原因和机理多长时间发生一次以及发生的几率,如果为10,则表示几乎肯定会发生,如果为1,则表示基本不发生。探测度D是评估设备故障检测失效模式的几率,如果为10表示不能检测,如果为1则表示可以被有效的探测到。RPN最坏的情况是1000,最好的情况是1.根据RPN值的高低确定项目,推荐出负责的方案以及完成日期,这些推荐方案的最终目的是降低一个或多个等级。对一些严重的问题虽然RPN的值较小但同样考虑拯救方案,如:一个可能的失效模式影响具有风险等级9或10;一个可能的失效模式/原因事件发生以及严重程度很高。
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案例:
某音响制造公司为某汽车制造商设计制造一车用扬声器。以下是汽车制造商提出的(部分)要求:
安装尺寸▼:外形图标注,为4’ 扬声器。
可靠性要求:3年无故障▼。
阻抗:8.0±0.8 OHM at 400Hz
注:其中带▼为特殊特性。
公司可确定,扬声器用于低档XX型轿车。对音质要求不高。
公司经过可行性论证,正式立项,并成立了项目小组。为保证产品设计能满足客户要求,项目小组组建DFMEA小组,小组组长由产品设计工程师张三担任,成员有:
产品设计工程师:张三、李四
产品工艺工程师:王五
品质工程师: 赵六
SQE:钱七
FMEA小组首先明确客户对产品的要求如下:
外部:
扬声器主要技术参数:
阻抗:8.0±0.8 OHM at 400Hz
特性灵敏度级:88±2dB
f0:120±15Hz
额定功率:8W
长期最大功率:20W
安装尺寸:见外形图
使用寿命: 3000 Hours
…………
内部要求:
易于装配,一次装配合格率(直通率)大于99%。
画出产品的结构图如下:
分层:磁路系统,音盆组,音圈,支片,盆架,防尘帽
为了便于使用,DFMEA小组画出了产品结构框图
利用关系矩阵,将扬声器的要求对应到各个部分[1]。
案例(续):
DFMEA小组开始着手开发DFMEA。小组成员经过讨论,完成了产品的DFMEA工作。在评价严重度(S),频度数(O),探测度时,采用了客户所要求的判断准则[2]。
以下是部分的结果:
设计FMEA的标准表
系统 潜在失效模式及后果 FMEA编号
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FMEA中产品严重度(S)、频度(O)、刺探度(D)如何确定
在FMEA中,频度又称为发生度,刺探度又称为难检度,其确定一般由公司定义的评价准则来计算。它从严重度、频度、探测度三个方面进行定级,并计算RPN风险顺序数,RPN值高的定义要明确。RPN=S*O*P,在1~1000之间,风险顺序数高有几种定义:RPN大于100,S大于8或当RPN小于等于100,S小于8时,将RPN依大到小排列,针对前四项潜在缺陷采取相关改进措施;当RPN小于等于100,S小于8时,将RPN的数值从大到小排列,最大到第四大的列为改善对象。
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1. 安装ns之前的准备工作,执行如下命令,安装ns2需要的库 sudo apt-get install build-essential sudo apt-get install tcl8.5 tcl8.4-dev sudo apt-get install tk8.5-dev sudo apt-get install libxmu-dev sudo apt-get update
2. 开始安装ns
(1)解压 tar zxf ns-allinone-2.35.tar.gz
否则是:你的路径下,再执行tar命令
(2)安装
ns-2.35下linkstate文件夹修改第137行加this->
cd ns-allinone-2.35 #定位到安装目录(解压之后的文件)
sudo ./install #开始安装 (3)更改环境变量
cd /home/tide
sudogedit .bashrc
在文件末尾注入:
exportPATH=$PATH:/home/tide/ns-allinone-2.35/bin:/home/tide/ns-allinone-2.35/tcl8.5.10/unix:/home/tide/ns-allinone-2.35/tk8.5.10/unix export LD_LIBRARY_PATH=/home/tide/ns-allinone-2.35/otcl-1.14:/home/tide/ns-allinone-2.35/lib
TCL_LIBRARY=/home/tide/ns-allinone-2.35/tcl8.5.10/library
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问题:什么是FMEA?FMEA是什么意思?
FMEA(Failure Mode and Effect Analysis,失效模式和效果分析)是一种用来确定潜在失效模式及其原因的分析方法。
具体来说,通过实行FMEA,可在产品设计或生产工艺真正实现之前发现产品的弱点,可在原形样机阶段或在大批量生产之前确定产品缺陷。
FMEA最早是由美国国家宇航局(NASA)形成的一套分析模式,FMEA是一种实用的解决问题的方法,可适用于许多工程领域,目前世界许多汽车生产商和电子制造服务商(EMS)都已经采用这种模式进行设计和生产过程的管理和监控。
FMEA简介
FMEA有三种类型,分别是系统FMEA、设计FMEA和工艺FMEA,本文中主要讨论工艺FMEA。
1)确定产品需要涉及的技术、能够出现的问题,包括下述各个方面:
需要设计的新系统、产品和工艺;
对现有设计和工艺的改进;
在新的应用中或新的环境下,对以前的设计和工艺的保留使用;
形成FMEA团队。
理想的FMEA团队应包括设计、生产、组装、质量控制、可靠性、服务、采购、测试以及供货方等所有有关方面的代表。
2)记录FMEA的序号、日期和更改内容,保持FMEA始终是一个根据实际情况变化的实时现场记录,需要强调的是,FMEA文件必须包括创建和更新的日期。
3) 创建工艺流程图。
工艺流程图应按照事件的顺序和技术流程的要求而制定,实施FMEA需要工艺流程图,一般情况下工艺流程图不要轻易变动。
4)列出所有可能的失效模式、效果和原因、以及对于每一项操作的工艺控制手段:
4.1 对于工艺流程中的每一项工艺,应确定可能发生的失效模式。
如就表面贴装工艺(SMT)而言,涉及的问题可能包括,基于工程经验的焊球控制、焊膏控制、使用的阻焊剂 (soldermask)类型、元器件的焊盘图形设计等。
4.2 对于每一种失效模式,应列出一种或多种可能的失效影响,例如,焊球可能要影响到产品长期的可靠性,因此在可能的影响方面应该注明。
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